Bridgestone Blizzak LM005 vs Pirelli Cinturato Winter 2
- Score TR
- 8,9/10
- Les conducteurs disent
- 73% · 115
- Score TR
- 9,3/10
- Les conducteurs disent
- 80% · 3
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Blizzak LM005 a fini devant 8 fois et le Cinturato Winter 2 3 fois. Le Blizzak LM005 a freiné 5,9 % plus court sur sol mouillé; le Cinturato Winter 2 a duré 28 % plus longtemps dans les tests d'usure.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Bridgestone Blizzak LM005 pour les climats pluvieux, les trajets fréquents sur autoroute et les conducteurs privilégiant une sécurité maximale sur sol mouillé et une faible résistance au roulement. Choisissez le Pirelli Cinturato Winter 2 pour les régions régulièrement enneigées, les cycles de vie plus longs et les acheteurs recherchant un meilleur kilométrage et un meilleur rapport qualité-prix, tout en bénéficiant d'un comportement hivernal équilibré.
Là où le Blizzak LM005 est plus fort
- Freinage et tenue de route sur sol mouillé de premier ordre (arrêts fréquents 4 à 10 % plus courts sur sol mouillé)
- Faible résistance au roulement et scores élevés de confort/bruit
- Aquaplaning constant et puissant dans les courbes et tenue de route équilibrée sur sol sec
Là où le Cinturato Winter 2 est plus fort
- Excellent kilométrage, faible abrasion et excellent rapport qualité-prix global
- Une tenue de route et une traction sur la neige équilibrées et inspirant confiance
- Freinage à sec souvent meilleur et retour de direction vif
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Blizzak LM005 vs Cinturato Winter 2 en bref
| Catégorie | Blizzak LM005 | Écart | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés11 tests communs | 8 | 3 | |
| Sec20 mesures | 11 | Le Blizzak LM005 a tenu une vitesse moyenne 1,5 % plus élevée sur le parcours de maniabilité sur sol sec (4 tests) | 8 |
| Mouillé42 mesures | 35 | Le Blizzak LM005 a freiné 5,9 % plus court sur sol mouillé (11 tests) | 6 |
| Neige36 mesures | 16 | Le Cinturato Winter 2 a bouclé le parcours de maniabilité sur neige 0,6 % plus vite (4 tests) | 18 |
| Glace1 mesure | 0 | 1 | |
| Confort11 mesures | 4 | Égalité entre les deux. | 4 |
| Valeur13 mesures | 8 | Le Blizzak LM005 a affiché une résistance au roulement 7,1 % plus faible (8 tests) | 4 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,9/10 | Avantage au Cinturato Winter 2 (+0,4) | 9,3/10 |
| Note des conducteurs115 et 3 avis | 73% | Avantage au Cinturato Winter 2 (+7 points) | 80% |
| Prixdans les 9 tests indiquant des prix | Moins cher | Le Cinturato Winter 2 était plus cher dans 5 tests sur 9 | +4,2 % |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 165 | 34 dimensions fabriquées pour les deux | 41 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 11 tests, de 2022 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Blizzak LM005 | Plateau | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Test des pneus toutes saisons et hiver 2024 | P1 sur 10 | P4 sur 10 | |
| Test des pneus d’hiver Sport Auto 2023 | P1 sur 9 | P7 sur 9 | |
| Test de pneus hiver pour voitures de sport 2023 | P5 sur 11 | P6 sur 11 | |
| Test de pneus hiver Auto Bild 2023 | P10 sur 20 | P5 sur 20 | |
| Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries | P1 sur 54 | P9 sur 54 | |
| Tyre Reviews 2023 Test de pneus d'hiver | P1 sur 11 | P6 sur 11 | |
| Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 | P15 sur 15 | P12 sur 15 | |
| Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 | P6 sur 20 | P1 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 | P1 sur 56 | P5 sur 56 | |
| Essais de pneus 2022 Test de pneus d'hiver | P1 sur 9 | P4 sur 9 | |
| Test des pneus d'hiver Auto Zeitung 2022 | P2 sur 8 | P7 sur 8 |
Profil de performance
22 mesures issues des 11 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Blizzak LM005
Cinturato Winter 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Blizzak LM005
Cinturato Winter 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Blizzak LM005
En tête dans aucune catégorie
Cinturato Winter 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Blizzak LM005 73 % sur 115 avis et le Cinturato Winter 2 80 % sur 3. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Blizzak LM005 | Écart | Cinturato Winter 2 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,02 | 0,8% | 43,69 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,15 | 0,8% | 72,74 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 115,1 | 1,5% | 113,5 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 4,3% | noté | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,49 | 5,9% | 42,07 | 10-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,51 | 1,9% | 84,07 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,55 | 1,8% | 79,1 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 16,7% | noté | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,41 | 1,8% | 7,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,2 | 1,8% | 12,42 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,87 | 0,4% | 82,67 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,42 | 8,7% | 3,16 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,2 | 2,4% | 25,83 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,43 | 0,3% | 5,45 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 942 | 2,1% | 1 966 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88,43 | 0,6% | 87,83 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,03 | 0,9% | 55,55 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 9,5% | noté | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,59 | 0,7% | 4,62 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,58 | 4,8% | 3,76 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,1 | 10,4% | 19,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 3,7% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,79 | = | 71,81 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 33 977 | 28% | 43 610 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,12 | 7,1% | 8,74 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 98,5 | 25% | 73,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Blizzak LM005 obtient 8,9 et le Cinturato Winter 2 9,3 sur 10.
| Blizzak LM005 | Catégorie | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Sec | 65 | ||
| 99 | Mouillé | 90 | ||
| 64 | Confort | 42 | ||
| 43 | Valeur | 33 | ||
| 66 | Neige | 64 | ||
| 13 | Glace | 76 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Blizzak LM005 | Catégorie | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Adhérence sur le sec | 8 | ||
| 8,4 | Adhérence sur le mouillé | 8,7 | ||
| 7,5 | Ressenti de la route | 8 | ||
| 7,3 | Progressivité | 7,7 | ||
| 5,9 | Usure | 6 | ||
| 7,5 | Confort | 7,7 | ||
| 7,4 | Adhérence à la neige | 9 | ||
| 6,3 | Poignée de glace | 7 | ||
Les conducteurs notent le Blizzak LM005 73 % sur 115 avis et le Cinturato Winter 2 80 % sur 3. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%sur 115 avis
- 56%le rachèteraient
- 1 883 914 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires louent le Bridgestone Blizzak LM005 pour ses performances sur route mouillée, avec environ la moitié soulignant l'adhérence sécurisée sur sol humide et seulement quelques-uns en désaccord. L'adhérence sur sol sec est également souvent jugée meilleure que prévu pour un pneu d'hiver, tandis que l'opinion sur la traction sur neige est beaucoup plus partagée, divisant presque également les propriétaires selon les conditions et les attentes. Le plus gros inconvénient est la durabilité : environ deux propriétaires sur cinq signalent une usure rapide (souvent avec une performance qui diminue à mesure que le pneu vieillit), et environ trois sur dix mentionnent un bruit de route perceptible, un groupe plus petit trouvant également qu'il est faible sur la glace.
- Adhérence sur sol humide très forte et confiance par temps de pluie intense
- Adhérence sur sol sec impressionnante pour un pneu d'hiver
- Conduite confortable et souple
- Maniabilité sécurisée et prévisible sur sol mouillé
- Usure rapide de la bande de roulement et durée de vie globale courte
- L'adhérence diminue de manière notable à mesure que le pneu s'use
- Usure inégale/anormale signalée par certains propriétaires
Résumé par IA à partir de 102 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 115 avis sur le Blizzak LM005Bonnes pneus, mais le Continental winter contact 830P était beaucoup mieux dans la neige.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%sur 3 avis
- 32 187 kmparcourus par les conducteurs
Les 3 avis sur le Cinturato Winter 2C'est le meilleur pneu hiver que j'ai eu jusqu'à présent, excellente traction sur sol mouillé et sur neige et le pneu est également très silencieux (test dit le contraire mais sur ma voiture, ce pneu est silencieux) le gros inconvénient est l'usure du pneu après 1 hiver, les pneus ont presque perdu la moitié de leur bande de roulement. L'hiver dernier a été faible, c'est peut-être parce que, mais j'ai entendu dire que les pirelli ne durent pas si longtemps. A part ce super pneu
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 165 dimensions pour le Blizzak LM005 et 41 pour le Cinturato Winter 2, dont 34 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Saison | Hiver | Hiver |
| Dimensions fabriquées | 165 dimensions, de 14 à 22 pouces | 41 dimensions, de 16 à 20 pouces |
| Communes aux deux | 34 dimensions 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17et 22 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A88%B12% | B91%A9% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C80%B19%D1% | C78%B16%D5% |
| Étiquette européenne - bruit | 70-75 dB B99%A1% | 69-72 dB B84%A16% |
| Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère) | 360 sur 360 | 74 sur 74 |
| Sur le marché depuis | 2019 | 2021 |
| Remplace | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Remplacé par | Bridgestone Blizzak 6 | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Récompenses | Mention honorable: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vainqueur: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vainqueur: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Prix dans les tests communs | Le Cinturato Winter 2 était le pneu le plus cher dans 5 des 9 tests qui indiquaient des prix, de 4,2 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif met en compétition deux des pneus hiver tourisme premium les plus populaires : le Blizzak LM005 de Bridgestone et le Cinturato Winter 2 de Pirelli. Tous deux ciblent les conducteurs de tous les jours qui recherchent une performance fiable par temps froid, humide et enneigé, sans sacrifier le confort et l'efficacité. 11 tests professionnels partagés ont révélé une tendance claire. Le LM005 domine l'adhérence et le freinage sur sol mouillé, souvent avec une avance significative, tandis que le Cinturato Winter 2 privilégie l'équilibre sur neige, la longévité et le rapport qualité-prix. Il en résulte une divergence de priorités : sécurité optimale sous la pluie, durée de vie prolongée et économie d'énergie en hiver.
Conclusion
Si la performance sur sol mouillé est votre priorité absolue en matière de sécurité, le Blizzak LM005 se distingue. Il remporte 10 des 11 tests de freinage sur sol mouillé et 8 des 8 comparatifs de tenue de route sur sol mouillé, avec des freinages 4 à 10 % plus courts sur sol mouillé - un avantage perceptible en situation d'urgence. Il tend également à offrir une résistance au roulement plus faible et de meilleurs scores de confort, contribuant à une conduite quotidienne silencieuse et agréable. Le Cinturato Winter 2 offre un meilleur équilibre sur la neige lors de plusieurs tests (notamment en tenue de route et en slalom), une durée de vie de la bande de roulement et des résultats nettement supérieurs en matière d'abrasion (estimation ADAC : +46 % de kilométrage), et un rapport qualité-prix global constamment supérieur. Il est souvent légèrement plus rapide à freiner sur sol sec et présente une excellente résistance à l'aquaplaning dans certaines dimensions. En résumé : le LM005 est idéal pour les hivers pluvieux et les conducteurs qui privilégient une adhérence et une efficacité optimales sur sol mouillé ; le Winter 2 offre des performances hivernales plus durables, un meilleur retour sur la neige et un meilleur rapport qualité-prix. Choisissez en fonction de votre climat et de vos priorités.
Blizzak LM005 vs Cinturato Winter 2 : vos questions
Le Bridgestone Blizzak LM005 ou le Pirelli Cinturato Winter 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Blizzak LM005 a fini devant 8 fois et le Cinturato Winter 2 3 fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Blizzak LM005 obtient 8,9 et le Cinturato Winter 2 9,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Blizzak LM005 ou le Cinturato Winter 2 ?
Le Blizzak LM005 a pris l'avantage sur 35 des 42 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 11 tests, il a freiné 5,9 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Blizzak LM005 a pris l'avantage sur 11 des 20 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a tenu une vitesse moyenne 1,5 % plus élevée sur le parcours de maniabilité sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Cinturato Winter 2 a pris l'avantage sur 18 des 36 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a bouclé le parcours de maniabilité sur neige 0,6 % plus vite en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Blizzak LM005 a affiché une résistance au roulement 7,1 % plus faible (8 tests); le Cinturato Winter 2 a duré 28 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 5,9/10 pour le Blizzak LM005 et 6/10 pour le Cinturato Winter 2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,5/10 pour le Blizzak LM005 et 7,7/10 pour le Cinturato Winter 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Blizzak LM005 73 % sur 115 avis et le Cinturato Winter 2 80 % sur 3.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 9 tests qui indiquaient des prix, le Cinturato Winter 2 était le pneu le plus cher dans 5 d'entre eux, de 4,2 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Blizzak LM005 est fabriqué en 165 dimensions (de 14 à 22 pouces) et le Cinturato Winter 2 en 41 (de 16 à 20 pouces). 34 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Blizzak LM005 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato Winter 2, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Cinturato Winter 2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Blizzak LM005 en 2019. Le Blizzak LM005 a remplacé le Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Le Cinturato Winter 2 a remplacé le Pirelli Cinturato Winter.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
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vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
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vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
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vs
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion