Le test de pneus d'hiver Auto Bild Sports Car UHP 2022 a testé neuf pneus d'hiver de performance populaires dans la grande taille 245/40 R19 en utilisant une Cupra Formenta.
Publication de test:
Auto Bild Sportscars
245/40 R19
10 pneus
5 catégories
Taille du test:
245/40 R19
Pneus testés:
10 pneus
Auto Bild Sportscars n'est pas affilié à Tyre Reviews et ne le cautionne pas. Il s'agit d'une couverture éditoriale indépendante de leur test publié.
Sec
Comme d'habitude, le pneu été de référence était le meilleur sur le sec, mais il semble que dans ces tailles de pneus plus grandes, le pneu été ait une avance plus importante que d'habitude, arrêtant la voiture près de 5 mètres plus court que le meilleur pneu hiver, qui était le Minerva à petit budget. Ice Plus S210. Il y avait un écart de 2,1 mètres entre le meilleur et le pire pneu hiver.
- Reference Summer
- Minerva IcePlus S210
- Michelin Pilot Alpin 5
- Falken Eurowinter HS01
- Vredestein Wintrac Pro
- Hankook Winter i cept evo3
- Continental WinterContact TS 870 P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Cooper Discoverer Winter
- Maxxis Premitra Snow WP6
Le pneu été a conservé l'avantage lors de l'épreuve de tenue de route sur sol sec, le Michelin Pilot Alpin 5 étant le meilleur des pneus hiver.
- Reference Summer
- Michelin Pilot Alpin 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Hankook Winter i cept evo3
- Minerva IcePlus S210
- Vredestein Wintrac Pro
- Falken Eurowinter HS01
- Continental WinterContact TS 870 P
- Cooper Discoverer Winter
- Maxxis Premitra Snow WP6
Humide
L'avantage des pneus d'été est resté lors du test de freinage sur sol mouillé, menant le Bridgestone Blizzak LM005 de 3,1 mètres.
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Falken Eurowinter HS01
- Hankook Winter i cept evo3
- Vredestein Wintrac Pro
- Continental WinterContact TS 870 P
- Michelin Pilot Alpin 5
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Cooper Discoverer Winter
- Minerva IcePlus S210
La tenue de route sur sol mouillé était dirigée par le Vredestein Wintrac Pro, qui est un pneu qui se comporte généralement bien lors des tests de tenue de route sur sol mouillé.
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Hankook Winter i cept evo3
- Reference Summer
- Michelin Pilot Alpin 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Falken Eurowinter HS01
- Cooper Discoverer Winter
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Minerva IcePlus S210
L'aquaplaning a de nouveau été mené par le pneu été.
- Reference Summer
- Falken Eurowinter HS01
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Hankook Winter i cept evo3
- Michelin Pilot Alpin 5
- Cooper Discoverer Winter
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Minerva IcePlus S210
Neiger
Naturellement, le pneu d'été n'avait aucune capacité dans aucun des tests de neige. Le Michelin Pilot Alpin 5 a ouvert la voie en freinage neige, suivi de près par le Bridgestone Blizzak LM005.
- Michelin Pilot Alpin 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Hankook Winter i cept evo3
- Continental WinterContact TS 870 P
- Cooper Discoverer Winter
- Falken Eurowinter HS01
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Minerva IcePlus S210
- Reference Summer
Les essais de traction sur neige ont également été menés par Michelin.
- Michelin Pilot Alpin 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Cooper Discoverer Winter
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Hankook Winter i cept evo3
- Falken Eurowinter HS01
- Minerva IcePlus S210
- Reference Summer
Complétant les performances "meilleures dans la neige", le Pilot Alpin 5 était également le plus rapide en matière de maniement de la neige.
- Michelin Pilot Alpin 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Hankook Winter i cept evo3
- Bridgestone Blizzak LM005
- Falken Eurowinter HS01
- Cooper Discoverer Winter
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Minerva IcePlus S210
Environnement
Le Cooper Discoverer Winter avait le bruit externe le plus faible lors des tests.
- Cooper Discoverer Winter
- Michelin Pilot Alpin 5
- Minerva IcePlus S210
- Falken Eurowinter HS01
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Reference Summer
- Continental WinterContact TS 870 P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Hankook Winter i cept evo3
- Vredestein Wintrac Pro
Le Continental WinterContact TS870P avait la plus faible résistance au roulement.
Comme on s'y attendait, le Michelin et le Continental étaient les pneus les plus chers à l'essai.
- Minerva IcePlus S210
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Falken Eurowinter HS01
- Hankook Winter i cept evo3
- Vredestein Wintrac Pro
- Cooper Discoverer Winter
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870 P
- Michelin Pilot Alpin 5
Résultats
Pneus haut de gamme exemplaires avec de très bonnes qualités sur neige, une grande précision de direction, une tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé, de courtes distances de freinage sur neige et sur sol mouillé, un bon confort, une résistance au roulement permettant d'économiser du carburant.
Cher.
Exemplaire / Gagnant du test.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
44 M |
37.5 M |
+6.5 M |
85.23% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
106.8 Km/H |
108.1 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
44.4 M |
41.3 M |
+3.1 M |
93.02% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
86.7 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.77% |
| Cercle sur sol mouillé |
3rd |
15.6 s |
15.45 s |
+0.15 s |
99.04% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
80.3 Km/H |
86.1 Km/H |
-5.8 Km/H |
93.26% |
| Aquaplanage en virage |
5th |
3.12 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.69 m/sec2 |
81.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
24.6 M |
24.4 M |
+0.2 M |
99.19% |
| Traction sur neige |
3rd |
2850 N |
2915 N |
-65 N |
97.77% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
47.5 Km/H |
48.9 Km/H |
-1.4 Km/H |
97.14% |
| Slalom sur neige |
4th |
3.96 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
93.62% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
8th |
74 dB |
72 dB |
+2 dB |
97.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
7th |
950 |
400 |
+550 |
42.11% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.61 kg / t |
7.31 kg / t |
+0.3 kg / t |
96.06% |
Un talent polyvalent convaincant avec un potentiel de performance équilibré, un comportement de direction précis, des distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, des propriétés de conduite dynamiques dans toutes les conditions météorologiques, un prix équitable.
Confort moyen.
Exemplaire / Gagnant du test.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
43.7 M |
37.5 M |
+6.2 M |
85.81% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
106.8 Km/H |
108.1 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
45.2 M |
41.3 M |
+3.9 M |
91.37% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
86.5 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.54% |
| Cercle sur sol mouillé |
4th |
15.62 s |
15.45 s |
+0.17 s |
98.91% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
81.8 Km/H |
86.1 Km/H |
-4.3 Km/H |
95.01% |
| Aquaplanage en virage |
2nd |
3.36 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.45 m/sec2 |
88.19% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
3rd |
24.7 M |
24.4 M |
+0.3 M |
98.79% |
| Traction sur neige |
7th |
2800 N |
2915 N |
-115 N |
96.05% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
47.7 Km/H |
48.9 Km/H |
-1.2 Km/H |
97.55% |
| Slalom sur neige |
3rd |
3.97 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-0.26 m/sec2 |
93.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
74.2 dB |
72 dB |
+2.2 dB |
97.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
4th |
820 |
400 |
+420 |
48.78% |
| Résistance au roulement |
3rd |
8.19 kg / t |
7.31 kg / t |
+0.88 kg / t |
89.26% |
Pneus haut de gamme avec une qualité de conduite stable dans toutes les conditions météorologiques, de très bonnes propriétés hivernales avec des distances de freinage courtes et une tenue de route sportive et dynamique, un bruit de route silencieux, une résistance au roulement économisant du carburant.
Cher.
Exemplaire.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
43.7 M |
37.5 M |
+6.2 M |
85.81% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
105.4 Km/H |
108.1 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.5% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
46.4 M |
41.3 M |
+5.1 M |
89.01% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
85.7 Km/H |
86.9 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.62% |
| Cercle sur sol mouillé |
5th |
15.72 s |
15.45 s |
+0.27 s |
98.28% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
79.7 Km/H |
86.1 Km/H |
-6.4 Km/H |
92.57% |
| Aquaplanage en virage |
3rd |
3.34 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.47 m/sec2 |
87.66% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
24.9 M |
24.4 M |
+0.5 M |
97.99% |
| Traction sur neige |
2nd |
2857 N |
2915 N |
-58 N |
98.01% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
48 Km/H |
48.9 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.16% |
| Slalom sur neige |
2nd |
4.09 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-0.14 m/sec2 |
96.69% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
6th |
73.5 dB |
72 dB |
+1.5 dB |
97.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
8th |
1075 |
400 |
+675 |
37.21% |
| Résistance au roulement |
1st |
7.31 kg / t |
|
|
100% |
Le roi des neiges avec les meilleures performances de conduite sur glace et neige, un comportement de direction précis et des caractéristiques de conduite dynamiques sur pentes sèches, un faible bruit.
Cher, distance de freinage sur sol mouillé légèrement plus longue.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
42.6 M |
37.5 M |
+5.1 M |
88.03% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
107.1 Km/H |
108.1 Km/H |
-1 Km/H |
99.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
48.3 M |
41.3 M |
+7 M |
85.51% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
85.8 Km/H |
86.9 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.73% |
| Cercle sur sol mouillé |
7th |
16 s |
15.45 s |
+0.55 s |
96.56% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
80.7 Km/H |
86.1 Km/H |
-5.4 Km/H |
93.73% |
| Aquaplanage en virage |
6th |
3.02 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.79 m/sec2 |
79.27% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
24.4 M |
|
|
100% |
| Traction sur neige |
1st |
2915 N |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
48.9 Km/H |
|
|
100% |
| Slalom sur neige |
1st |
4.23 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
72.2 dB |
72 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
9th |
1090 |
400 |
+690 |
36.7% |
| Résistance au roulement |
4th |
8.23 kg / t |
7.31 kg / t |
+0.92 kg / t |
88.82% |
Excellentes qualités hivernales convaincantes, distances de freinage courtes par tous les temps, propriétés anti-aquaplaning sûres, tenue de route stable sur sol sec, faible bruit, prix bas.
Léger sous-virage sur route mouillée, résistance au roulement très élevée.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
42.9 M |
37.5 M |
+5.4 M |
87.41% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
105.8 Km/H |
108.1 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.87% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
44.8 M |
41.3 M |
+3.5 M |
92.19% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
85 Km/H |
86.9 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.81% |
| Cercle sur sol mouillé |
9th |
16.1 s |
15.45 s |
+0.65 s |
95.96% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
84.9 Km/H |
86.1 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.61% |
| Aquaplanage en virage |
9th |
2.86 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.95 m/sec2 |
75.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
25.5 M |
24.4 M |
+1.1 M |
95.69% |
| Traction sur neige |
8th |
2710 N |
2915 N |
-205 N |
92.97% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
47 Km/H |
48.9 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.11% |
| Slalom sur neige |
7th |
3.89 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-0.34 m/sec2 |
91.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
4th |
72.6 dB |
72 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
3rd |
815 |
400 |
+415 |
49.08% |
| Résistance au roulement |
10th |
9.33 kg / t |
7.31 kg / t |
+2.02 kg / t |
78.35% |
Traction élevée et distances de freinage courtes sur la glace et la neige, tenue de route sportive et dynamique et comportement de direction précis sur route mouillée, tenue de route sûre sur route sèche, prix équitable.
Tenue de route sous-vireuse sur neige, résistance au roulement élevée.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
43.5 M |
37.5 M |
+6 M |
86.21% |
| Tenue de route sur sol sec |
6th |
106.1 Km/H |
108.1 Km/H |
-2 Km/H |
98.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
45.9 M |
41.3 M |
+4.6 M |
89.98% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
86.9 Km/H |
|
|
100% |
| Cercle sur sol mouillé |
1st |
15.45 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
79.5 Km/H |
86.1 Km/H |
-6.6 Km/H |
92.33% |
| Aquaplanage en virage |
8th |
2.89 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.92 m/sec2 |
75.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
25.6 M |
24.4 M |
+1.2 M |
95.31% |
| Traction sur neige |
5th |
2838 N |
2915 N |
-77 N |
97.36% |
| Tenue de route sur neige |
7th |
46.6 Km/H |
48.9 Km/H |
-2.3 Km/H |
95.3% |
| Slalom sur neige |
8th |
3.77 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-0.46 m/sec2 |
89.13% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
10th |
74.5 dB |
72 dB |
+2.5 dB |
96.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
5th |
865 |
400 |
+465 |
46.24% |
| Résistance au roulement |
9th |
9.21 kg / t |
7.31 kg / t |
+1.9 kg / t |
79.37% |
Pneu hiver avec de bonnes caractéristiques de conduite sur neige dure, faible bruit de passage, bon confort.
Distances de freinage plus longues sur sol sec et humide, adhérence modérée et tenue de route en sous-virage sur route sèche, résistance au roulement accrue.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
44.4 M |
37.5 M |
+6.9 M |
84.46% |
| Tenue de route sur sol sec |
9th |
105.3 Km/H |
108.1 Km/H |
-2.8 Km/H |
97.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
48.9 M |
41.3 M |
+7.6 M |
84.46% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
84.8 Km/H |
86.9 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.58% |
| Cercle sur sol mouillé |
6th |
15.81 s |
15.45 s |
+0.36 s |
97.72% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
80.5 Km/H |
86.1 Km/H |
-5.6 Km/H |
93.5% |
| Aquaplanage en virage |
4th |
3.15 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.66 m/sec2 |
82.68% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
25.1 M |
24.4 M |
+0.7 M |
97.21% |
| Traction sur neige |
4th |
2845 N |
2915 N |
-70 N |
97.6% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
46.8 Km/H |
48.9 Km/H |
-2.1 Km/H |
95.71% |
| Slalom sur neige |
5th |
3.94 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
93.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
72 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
6th |
930 |
400 |
+530 |
43.01% |
| Résistance au roulement |
7th |
8.9 kg / t |
7.31 kg / t |
+1.59 kg / t |
82.13% |
Distances de freinage courtes sur neige, bonnes propriétés anti-aquaplaning, prix bas.
Qualités de conduite uniquement satisfaisantes sur routes enneigées et sèches, distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec et mouillé, résistance au roulement élevée.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
44.5 M |
37.5 M |
+7 M |
84.27% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
105.1 Km/H |
108.1 Km/H |
-3 Km/H |
97.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
48.5 M |
41.3 M |
+7.2 M |
85.15% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
84.6 Km/H |
86.9 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.35% |
| Cercle sur sol mouillé |
8th |
16.02 s |
15.45 s |
+0.57 s |
96.44% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
84.8 Km/H |
86.1 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.49% |
| Aquaplanage en virage |
7th |
2.94 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-0.87 m/sec2 |
77.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
25.6 M |
24.4 M |
+1.2 M |
95.31% |
| Traction sur neige |
6th |
2811 N |
2915 N |
-104 N |
96.43% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
46.5 Km/H |
48.9 Km/H |
-2.4 Km/H |
95.09% |
| Slalom sur neige |
6th |
3.91 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-0.32 m/sec2 |
92.43% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
72.7 dB |
72 dB |
+0.7 dB |
99.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
2nd |
620 |
400 |
+220 |
64.52% |
| Résistance au roulement |
8th |
9.13 kg / t |
7.31 kg / t |
+1.82 kg / t |
80.07% |
Pneu bon marché avec une tenue de route stable sur route sèche et un faible bruit.
Caractéristiques de conduite considérablement limitées sur la neige et les pentes mouillées, distances de freinage dangereusement allongées sur la neige et sur le mouillé, mauvaise réponse de la direction, faibles réserves d'aquaplaning.
Non recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
42.4 M |
37.5 M |
+4.9 M |
88.44% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
106.3 Km/H |
108.1 Km/H |
-1.8 Km/H |
98.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
57.1 M |
41.3 M |
+15.8 M |
72.33% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
79.1 Km/H |
86.9 Km/H |
-7.8 Km/H |
91.02% |
| Cercle sur sol mouillé |
10th |
16.84 s |
15.45 s |
+1.39 s |
91.75% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
75.4 Km/H |
86.1 Km/H |
-10.7 Km/H |
87.57% |
| Aquaplanage en virage |
10th |
2.51 m/sec2 |
3.81 m/sec2 |
-1.3 m/sec2 |
65.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
32.4 M |
24.4 M |
+8 M |
75.31% |
| Traction sur neige |
9th |
2118 N |
2915 N |
-797 N |
72.66% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
42.2 Km/H |
48.9 Km/H |
-6.7 Km/H |
86.3% |
| Slalom sur neige |
9th |
3.21 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-1.02 m/sec2 |
75.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
3rd |
72.3 dB |
72 dB |
+0.3 dB |
99.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
1st |
400 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
6th |
8.8 kg / t |
7.31 kg / t |
+1.49 kg / t |
83.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
37.5 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
108.1 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
41.3 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
86 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.96% |
| Cercle sur sol mouillé |
2nd |
15.59 s |
15.45 s |
+0.14 s |
99.1% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
86.1 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplanage en virage |
1st |
3.81 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
10th |
59.8 M |
24.4 M |
+35.4 M |
40.8% |
| Traction sur neige |
10th |
710 N |
2915 N |
-2205 N |
24.36% |
| Slalom sur neige |
10th |
1.26 m/sec2 |
4.23 m/sec2 |
-2.97 m/sec2 |
29.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
6th |
73.5 dB |
72 dB |
+1.5 dB |
97.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
5th |
8.6 kg / t |
7.31 kg / t |
+1.29 kg / t |
85% |
Discussion