Le test de performance des pneus d'hiver 2022 Auto Zeitung a testé huit pneus d'hiver populaires en 225/45 R17.
Continental, Bridgestone et Michelin ont tous bien performé, le Continental WinterContact TS870 remportant une nouvelle victoire lors des tests de pneus hiver 2022 grâce à des performances bien équilibrées dans toutes les conditions, le Bridgestone Blizzak LM005 se comporte extrêmement bien sur sol sec et mouillé, et le Michelin Alpin 6 offrant une bonne adhérence dans toutes les conditions.
Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Continental WinterContact TS 870
30.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
29.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
27.00 Points
Nokian Snowproof P
27.00 Points
Giti GitiWinterW2
26.00 Points
Michelin Alpin 6
24.00 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
23.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
22.00 Points
Humide
Le freinage sur sol mouillé a de nouveau été mené par l'impressionnante paire Bridgestone et Continental.
Freinage sur sol mouillé
Propagé: 11.10 M (22.1%)|Moyenne: 55.13 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Wet Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu
Tout comme la tenue de route sur sol mouillé, mais cette fois avec Continental devant Bridgestone. Michelin s'est à nouveau placé à une respectable troisième place.
Tenue de route sur sol mouillé
Propagé: 6.60 s (7.4%)|Moyenne: 92.83 s
Temps de manipulation humide en secondes (Plus bas est mieux)
Continental WinterContact TS 870
89.70 s
Bridgestone Blizzak LM005
90.20 s
Michelin Alpin 6
91.20 s
Vredestein Wintrac Pro
92.20 s
Pirelli Cinturato Winter 2
92.50 s
Fulda Kristall Control HP2
95.00 s
Nokian Snowproof P
95.50 s
Giti GitiWinterW2
96.30 s
Conti, Bridgestone et Michelin étaient aussi subjectivement les favoris des testeurs.
Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Continental WinterContact TS 870
45.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
42.00 Points
Michelin Alpin 6
37.00 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
29.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
26.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
21.00 Points
Nokian Snowproof P
19.00 Points
Giti GitiWinterW2
17.00 Points
Continental et Bridgestone avaient également la meilleure résistance à l'aquaplaning en ligne droite.
Aquaplaning en ligne droite
Propagé: 10.40 Km/H (13.8%)|Moyenne: 72.30 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Continental WinterContact TS 870
75.20 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
74.40 Km/H
Giti GitiWinterW2
73.90 Km/H
Michelin Alpin 6
73.40 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
72.70 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
72.60 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
71.40 Km/H
Nokian Snowproof P
64.80 Km/H
Neiger
Continental était à nouveau le meilleur en freinage sur neige, mais cette fois Giti a pris la deuxième place avec le GitiWinterW2 !
Freinage sur neige
Propagé: 2.10 M (8.1%)|Moyenne: 26.98 M
Freinage sur neige en mètres (50 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Snow Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu
Michelin est en tête de la traction neige, suivi de près par la Fulda.
Traction sur neige
Propagé: 121.00 N (4.3%)|Moyenne: 2716.63 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
Michelin Alpin 6
2782.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2750.00 N
Giti GitiWinterW2
2735.00 N
Continental WinterContact TS 870
2712.00 N
Vredestein Wintrac Pro
2705.00 N
Nokian Snowproof P
2705.00 N
Bridgestone Blizzak LM005
2683.00 N
Pirelli Cinturato Winter 2
2661.00 N
Continental et Michelin étaient de retour aux avant-postes lors du traitement de la neige.
Tenue de route sur neige
Propagé: 3.40 s (4.2%)|Moyenne: 83.63 s
Temps de traitement de la neige en secondes (Plus bas est mieux)
Continental WinterContact TS 870
81.80 s
Fulda Kristall Control HP2
82.90 s
Michelin Alpin 6
82.90 s
Nokian Snowproof P
83.20 s
Giti GitiWinterW2
83.90 s
Bridgestone Blizzak LM005
84.40 s
Vredestein Wintrac Pro
84.70 s
Pirelli Cinturato Winter 2
85.20 s
Environnement
Le Nokian était le pneu le plus silencieux testé en externe.
Bruit
Propagé: 3.00 dB (4.3%)|Moyenne: 71.75 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
Nokian Snowproof P
70.00 dB
Continental WinterContact TS 870
71.00 dB
Giti GitiWinterW2
71.00 dB
Michelin Alpin 6
72.00 dB
Bridgestone Blizzak LM005
72.00 dB
Pirelli Cinturato Winter 2
72.00 dB
Fulda Kristall Control HP2
73.00 dB
Vredestein Wintrac Pro
73.00 dB
Et offrait les meilleurs niveaux de confort subjectifs.
Confort subj.
Propagé: 2.00 Points (25%)|Moyenne: 7.00 Points
Score de confort subjectif (Plus c'est haut, mieux c'est)
Nokian Snowproof P
8.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
7.00 Points
Michelin Alpin 6
7.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
7.00 Points
Continental WinterContact TS 870
7.00 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
7.00 Points
Giti GitiWinterW2
7.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
6.00 Points
Le Nokian avait également la consommation de carburant la plus faible lors des tests, suivi de Bridgestone et Continental.
Résistance au roulement
Propagé: 2.00 kg / t (27.4%)|Moyenne: 8.46 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Nokian Snowproof P
7.30 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
8.00 kg / t
Continental WinterContact TS 870
8.10 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.50 kg / t
Pirelli Cinturato Winter 2
8.60 kg / t
Michelin Alpin 6
8.80 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
9.10 kg / t
Giti GitiWinterW2
9.30 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.
Le Giti était le pneu le moins cher du test et le Michelin le plus cher.
Dans l'ensemble, le Vredestein Wintrac Pro offre des réserves décentes. L'adhérence sur la neige et l'efficacité pourraient être meilleures, mais restent recommandables
Le Fulda Kristall Control HP2 est très performant sur la neige, mais sur sol mouillé, le pneu peine et ses distances de freinage sur sol sec sont longues.
Le composé a bénéficié d'une mise à jour depuis le DOT 2622 qui améliore considérablement les performances du Cinturato Winter 2, voir les autres tests.