Test des pneus d'été ViBilagare 2021

Pour 2021, les experts en tests de ViBilagare ont testé huit des derniers pneus 225/45 R17, avec un résultat surprenant!

Le Maxxis Premitra HP5 a réussi le test des pneus pour terminer à la première place du classement général, devant le nouveau Goodyear EfficientGrip Performance 2 à la deuxième place et Continental PremiumContact 6 à la troisième. C'est un résultat vraiment impressionnant pour la marque Maxxis, surtout si l'on considère que le prix n'a PAS été pris en compte pour les résultats finaux!

La seule mise en garde à retenir est que l'usure n'a pas été testée dans ce test. Lors des tests précédents où les résultats d'usure étaient inclus , le Goodyear EfficientGrip Performance 2, deuxième, avait un avantage significatif sur les autres pneus lors des tests, et le Maxxis n'avait pas obtenu de très bons résultats.

Vous pouvez trouver notre résumé des données ci-dessous, mais pour plus de détails, rendez-vous sur le site Web de ViBilagare .

Sécher

Le freinage à sec était un groupe serré dans l'ensemble, et a été mené par le Continental PremiumContact 6 qui a arrêté la voiture à 0,4 mètre d'avance sur le nouveau Landsail Sentury Qirin 990!

Le Maxxis Premitra HP5, vainqueur du test, a été le pneu le plus rapide sur un tour de conduite sur sol sec, devançant Goodyear et Continental à la deuxième place.

Mouiller

Continental a également remporté les essais de freinage sur sol mouillé, mais cette fois de près d'un mètre au-dessus du deuxième Nokian Hakka Blue 2, qui est un pneu similaire au Nokian WetProof d'Europe centrale.

Continental a également été le pneu le plus rapide dans le tour de conduite sur sol mouillé, le budget Hifly affichant de nouveau de mauvaises performances.

Nokian et Maxxis ont ouvert la voie dans les tests d'aquaplaning de loin!

Environnement

ViBilagare est l'une des rares publications à évaluer subjectivement le confort et le bruit, ce qui est une métrique vraiment intéressante.

Dans les tests de confort subjectifs, les Nokian et Pirelli avaient un petit avantage sur le groupe de pneus, arrondissant mieux les bosses et les imperfections de la route que les rivaux.

Les tests de bruit subjectifs ont montré que le Goodyear avait un avantage sur le groupe, en particulier sur les surfaces rugueuses.

Le graphique des prix (en euros) met en évidence l'énorme différence entre les pneus les moins chers et les plus chers du test.

Enfin, les spectateurs réguliers des tests de pneus ne seront pas surpris de voir les Michelin Primacy 4 et Goodyear EfficientGrip Performance 2 ouvrir la voie dans les tests de résistance au roulement.

Résultats

1st: Maxxis Premitra HP5

Maxxis Premitra HP5
  • 225/45 R17 94W
  • EU Label: C/A/70
  • Origin: China
  • UTQG: 340
  • Weight: 8.9kgs
  • Tread: 7.3mm
Test#Difference%
Dry Braking6th+1.2 M96.56%
Dry Handling1st100%
Wet Braking4th+2.7 M92.13%
Wet Handling3rd+0.3 s99.57%
Wet Circle3rd+0.06 s99.59%
Straight Aqua2nd-0.4 Km/H99.53%
Subj. Comfort6th-2 Points
Subj. Noise5th-2 Points
Price3rd+10.21 86.48%
Fuel Consumption4th+0.14 l/100km97.46%
Excellente stabilité et réponse de la direction sur le sec, bons niveaux d'adhérence sur le mouillé avec un équilibre neutre sur sol mouillé, meilleure résistance à l'aquaplaning à l'essai, bon prix.
Distances d'arrêt à mi-pack, confort moyen.

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2nd: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 225/45 R17 94W
  • EU Label: B/A/70
  • Origin: Poland
  • UTQG: 360
  • Weight: 9kgs
  • Tread: 8.1mm
Test#Difference%
Dry Braking5th+1.1 M96.84%
Dry Handling2nd+0.4 s99.6%
Wet Braking6th+3 M91.33%
Wet Handling4th+0.5 s99.29%
Wet Circle1st100%
Straight Aqua6th-4.2 Km/H95.12%
Subj. Comfort3rd-1 Points
Subj. Noise1st
Price5th+57.75 53.08%
Fuel Consumption2nd+0.07 l/100km98.71%
Réactif et facile à conduire sur sol mouillé et sec, très bon niveau de confort et pneu le plus silencieux du test.
Résistance moyenne à l'aquaplaning.

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3rd: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 225/45 R17 94Y
  • EU Label: C/A/72
  • Origin: France
  • UTQG: 280
  • Weight: 9.5kgs
  • Tread: 7.5mm
Test#Difference%
Dry Braking1st100%
Dry Handling2nd+0.4 s99.6%
Wet Braking1st100%
Wet Handling1st100%
Wet Circle4th+0.11 s99.25%
Straight Aqua4th-3 Km/H96.51%
Subj. Comfort6th-2 Points
Subj. Noise5th-2 Points
Price8th+81.62 44.45%
Fuel Consumption3rd+0.12 l/100km97.81%
Facile à conduire, arrière stable et léger sous-virage sur le sec, le plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé, distances de freinage les plus courtes sur le sec et sur le mouillé.
Pire résistance à l'aquaplaning en courbe au test, faibles niveaux de confort, bruit moyen.

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3rd: Nokian Hakka Blue 2

Nokian Hakka Blue 2
  • 225/45 R17 94W
  • EU Label: C/A/72
  • Origin: Russia
  • UTQG: 300
  • Weight: 10.4kgs
  • Tread: 7.8mm
Test#Difference%
Dry Braking7th+1.6 M95.47%
Dry Handling6th+0.9 s99.11%
Wet Braking2nd+0.9 M97.23%
Wet Handling2nd+0.2 s99.71%
Wet Circle2nd+0.03 s99.8%
Straight Aqua1st100%
Subj. Comfort1st
Subj. Noise2nd-1 Points
Price6th+75.23 46.47%
Fuel Consumption8th+0.34 l/100km94.05%
Excellente résistance à l'aquaplaning et freinage court sur sol mouillé, très bon niveau de confort.
Freinage long à sec, maniement doux et imprécis à sec.

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5th: Michelin Primacy 4

Michelin Primacy 4
  • 225/45 R17 94W
  • EU Label: B/A/68
  • Origin: Italy
  • UTQG: 340
  • Weight: 9.1kgs
  • Tread: 6.3mm
Test#Difference%
Dry Braking4th+1 M97.12%
Dry Handling5th+0.8 s99.21%
Wet Braking3rd+2.2 M93.49%
Wet Handling5th+1 s98.59%
Wet Circle6th+0.34 s97.73%
Straight Aqua5th-3.4 Km/H96.05%
Subj. Comfort3rd-1 Points
Subj. Noise5th-2 Points
Price7th+77.49 45.74%
Fuel Consumption1st100%
Bonne résistance à l'aquaplaning compte tenu de la faible profondeur de la bande de roulement au départ, de la consommation de carburant la plus faible au test, d'un freinage court sur sol sec et humide
Confort moyen et adhérence latérale basse en cercle mouillé.

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6th: Pirelli Cinturato P7 C2

Pirelli Cinturato P7 C2
  • 225/45 R17 94Y
  • EU Label: C/A/69
  • Origin: Russia
  • UTQG: 320
  • Weight: 9.4kgs
  • Tread: 6.9mm
Test#Difference%
Dry Braking3rd+0.5 M98.54%
Dry Handling4th+0.6 s99.4%
Wet Braking7th+3.4 M90.29%
Wet Handling6th+1.4 s98.04%
Wet Circle5th+0.24 s98.38%
Straight Aqua3rd-2.6 Km/H96.98%
Subj. Comfort1st
Subj. Noise2nd-1 Points
Price4th+57.46 53.2%
Fuel Consumption7th+0.26 l/100km95.38%
Bon sur le sec avec le meilleur retour de direction et la meilleure maniabilité, une bonne résistance à l'aquaplaning, de faibles niveaux de bruit et un bon confort.
Freinage long sur sol mouillé, maniement difficile sur sol mouillé.

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7th: Landsail Qirin 990

Landsail Qirin 990
  • 225/45 R17 94W
  • EU Label: B/A/66
  • Origin: China
  • UTQG: 520
  • Weight: 9.5kgs
  • Tread: 7.1mm
Test#Difference%
Dry Braking2nd+0.4 M98.83%
Dry Handling7th+1.5 s98.52%
Wet Braking5th+2.9 M91.59%
Wet Handling7th+2 s97.22%
Wet Circle6th+0.34 s97.73%
Straight Aqua8th-6.6 Km/H92.33%
Subj. Comfort3rd-1 Points
Subj. Noise2nd-1 Points
Price2nd+0.1 99.85%
Fuel Consumption5th+0.18 l/100km96.76%
Très bon freinage à sec, faible bruit.
Maniabilité sur le sec, sous-virage sur sol mouillé, faible résistance à l'aquaplaning.

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8th: Hifly HF805

Hifly HF805
  • 225/45 R17 94W
  • EU Label: E/E/72
  • Origin: China
  • UTQG: 280
  • Weight: 10.1kgs
  • Tread: 7.4mm
Test#Difference%
Dry Braking8th+2.3 M93.61%
Dry Handling8th+2.4 s97.65%
Wet Braking8th+5.5 M85.18%
Wet Handling8th+3.3 s95.49%
Wet Circle8th+0.67 s95.62%
Straight Aqua7th-5.5 Km/H93.6%
Subj. Comfort6th-2 Points
Subj. Noise8th-3 Points
Price1st100%
Fuel Consumption6th+0.23 l/100km95.89%
Pneu le moins cher testé.
Très mauvais freinage sur sol mouillé, faible adhérence dans toutes les conditions, bruit élevé et faible confort.

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