Test de pneus toutes saisons AZ 2021

Freinage à sec - CoolBridgestone Weather Control A005 EVO: 38 MNokian SeasonProof: 41.6 M
Freinage à secMichelin CrossClimate Plus: 39.2 MFalken EUROALL SEASON AS210: 42.1 M
Manipulation à sec - FraisGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 76.6 sNokian SeasonProof: 78.1 s
Manipulation à secVredestein Quatrac: 69.2 sNokian SeasonProof: 70.5 s
Freinage sur sol mouilléGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 54.6 MNokian SeasonProof: 58.9 M
Freinage sur sol mouillé - CoolBridgestone Weather Control A005 EVO: 53.4 MFalken EUROALL SEASON AS210: 65.5 M
Manipulation humide - CoolVredestein Quatrac: 90.3 sHankook Kinergy 4S2: 94.4 s
Manipulation humideFalken EUROALL SEASON AS210: 64.9 sMichelin CrossClimate Plus: 68 s
Aquaplaning droitVredestein Quatrac: 77.2 Km/HGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 71.4 Km/H
Freinage sur neigeContinental AllSeasonContact: 32 MMaxxis Premitra All Season AP3: 33.9 M
Traction sur neigeContinental AllSeasonContact: 2240 NMaxxis Premitra All Season AP3: 2059 N
Gestion de la neigeHankook Kinergy 4S2: 30 sBridgestone Weather Control A005 EVO: 31.8 s
BruitMichelin CrossClimate Plus: 70 dBMaxxis Premitra All Season AP3: 72 dB
PrixMaxxis Premitra All Season AP3: 240 Michelin CrossClimate Plus: 315
Résistance au roulementNokian SeasonProof: 7.5 kg / tMaxxis Premitra All Season AP3: 9.2 kg / t
Le test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2021 a testé neuf pneus toutes saisons dans la taille populaire 205/55 R16.

Bien que ce test n'ait pas le nouveau Michelin CrossClimate 2 ou Pirelli Cinturato All Season SF2, il a le nouveau Vredestein Quatrac, et encore plus intéressant, il a été testé à plusieurs températures. Nous n'avons pas obtenu de données de température précises, mais le magazine a précisé que la température la plus froide était inférieure à 10 °C et la température la plus chaude supérieure à 20 °C.

Comme il y a une énorme quantité de données générées à partir de ce test, nous avons choisi de ne pas baser de données certains des différents tests de température que nous estimions ne pas être importants, tels que l'aquaplaning et le bruit.

L'autre mise en garde est que les tests de température partagée ont été effectués sur différents terrains d'essai, avec des circuits et des surfaces d'adhérence différents, de sorte que les résultats ne sont pas directement comparables.

Si vous souhaitez voir les données complètes, rendez-vous sur le site Web d'Auto Zeitung ou consultez les données clés ci-dessous.

Sécher

Le Bridgestone WeatherControl A005 EVO a ouvert la voie dans le test de freinage à sec plus frais et s'est bien comporté dans le test de freinage à sec plus chaud. Le Vredestein Quatrac s'est également bien comporté aux deux températures, mais le Michelin CrossClimate n'a pas pu égaler sa dominance habituelle de freinage à sec à des températures plus fraîches, terminant sixième au classement général. Le service normal a repris pour le Michelin à mesure que la température augmentait, où il a mené le groupe.

Nokian, Goodyear et Falken ont obtenu de mauvais résultats aux deux températures.

En moyenne, Goodyear et Michelin ont obtenu les meilleurs résultats lors des deux tests de tenue de route sur sol sec, Vredestein affichant également un résultat constant. Une fois de plus, le Nokian SeasonProof a eu du mal aux deux températures.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé a été mené par Bridgestone, qui avait une avance significative dans les températures plus fraîches. Michelin, Continental et Vredestein ont encore bien fait.

La tenue de route sur sol mouillé correspondait étroitement au freinage sur sol mouillé, à l'exception du Falken Euroall Season AS210 qui a eu un résultat surprenant, remportant la maniabilité sur sol mouillé à des températures plus chaudes alors qu'il était presque dernier dans les températures plus fraîches.

Le nouveau Vredestein Quatrac a dominé le test d'aquaplaning en ligne droite sur sol mouillé, Hankook et Bridgestone s'étant également très bien comportés.

Neiger

Les tests de neige n'ont été effectués qu'à une seule température.

Comme nous l'avons vu auparavant, les spécialistes de l'hiver Nokian ont bien performé en freinage sur neige, égalant le Continental et légèrement devant le Falken.

Hankook a ouvert la voie en matière de conduite sur neige, avec Nokian deuxième et trois pneus à égalité pour la troisième place au classement général.

Continental et Nokian ont également ouvert la voie en matière de traction sur neige, confirmant qu'il s'agit du meilleur choix pour la conduite sur neige.

Environnement

Les neuf trains de pneus n'étaient séparés que de 3 dB lors du test de bruit externe.

Le Nokian SeasonProof a dominé le groupe en termes de consommation de carburant, avec une très faible résistance au roulement.

Maxxis, Hankook et Falken étaient les pneus les moins chers lors des tests, avec Michelin et Continental les plus chers.

Résultats

1st: Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 8.5kgs
  • Tread: 8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool5th39.7 M38 M+1.7 M95.72%
Freinage à sec7th42 M39.2 M+2.8 M93.33%
Manipulation à sec - Frais5th77.2 s76.6 s+0.6 s99.22%
Manipulation à sec5th69.7 s69.2 s+0.5 s99.28%
Freinage sur sol mouillé3rd54.9 M54.6 M+0.3 M99.45%
Freinage sur sol mouillé - Cool5th59.7 M53.4 M+6.3 M89.45%
Manipulation humide - Cool5th91.5 s90.3 s+1.2 s98.69%
Manipulation humide2nd65.1 s64.9 s+0.2 s99.69%
Aquaplaning droit4th76.2 Km/H77.2 Km/H-1 Km/H98.7%
Freinage sur neige1st32 M100%
Traction sur neige1st2240 N100%
Gestion de la neige3rd30.4 s30 s+0.4 s98.68%
Bruit4th71 dB70 dB+1 dB98.59%
Prix8th310 240 +70 77.42%
Résistance au roulement3rd7.9 kg / t7.5 kg / t+0.4 kg / t94.94%
Victoire d'essai pour le Continental AllSeasonContact. Le polyvalent allemand convaincu sur la neige, les surfaces humides et sèches.

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1st: Vredestein Quatrac

Vredestein Quatrac
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/70
  • Weight: 8.1kgs
  • Tread: 7.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool3rd38.9 M38 M+0.9 M97.69%
Freinage à sec4th40.1 M39.2 M+0.9 M97.76%
Manipulation à sec - Frais4th77.1 s76.6 s+0.5 s99.35%
Manipulation à sec1st69.2 s100%
Freinage sur sol mouillé6th55.7 M54.6 M+1.1 M98.03%
Freinage sur sol mouillé - Cool3rd56.8 M53.4 M+3.4 M94.01%
Manipulation humide - Cool1st90.3 s100%
Manipulation humide4th65.6 s64.9 s+0.7 s98.93%
Aquaplaning droit1st77.2 Km/H100%
Freinage sur neige4th32.8 M32 M+0.8 M97.56%
Traction sur neige5th2152 N2240 N-88 N96.07%
Gestion de la neige3rd30.4 s30 s+0.4 s98.68%
Bruit7th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Prix4th260 240 +20 92.31%
Résistance au roulement3rd7.9 kg / t7.5 kg / t+0.4 kg / t94.94%
Avec d'excellents résultats sur sol mouillé et sec, le nouveau Vredestein Quatrac remporte le test. Sécuritaire sur neige, très bon rapport qualité/prix.

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3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/70
  • Weight: 8.2kgs
  • Tread: 7.1mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool7th41 M38 M+3 M92.68%
Freinage à sec7th42 M39.2 M+2.8 M93.33%
Manipulation à sec - Frais1st76.6 s100%
Manipulation à sec3rd69.4 s69.2 s+0.2 s99.71%
Freinage sur sol mouillé1st54.6 M100%
Freinage sur sol mouillé - Cool4th59.2 M53.4 M+5.8 M90.2%
Manipulation humide - Cool2nd90.5 s90.3 s+0.2 s99.78%
Manipulation humide3rd65.5 s64.9 s+0.6 s99.08%
Aquaplaning droit9th71.4 Km/H77.2 Km/H-5.8 Km/H92.49%
Freinage sur neige8th33.2 M32 M+1.2 M96.39%
Traction sur neige3rd2159 N2240 N-81 N96.38%
Gestion de la neige6th30.6 s30 s+0.6 s98.04%
Bruit1st70 dB100%
Prix7th295 240 +55 81.36%
Résistance au roulement2nd7.7 kg / t7.5 kg / t+0.2 kg / t97.4%
Solide sur sol mouillé et sec, sûr dans la neige, le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 est fortement recommandé, et particulièrement efficace en carburant.

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4th: Michelin CrossClimate+

Michelin CrossClimate Plus
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 8.7kgs
  • Tread: 7.1mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool6th39.8 M38 M+1.8 M95.48%
Freinage à sec1st39.2 M100%
Manipulation à sec - Frais2nd76.9 s76.6 s+0.3 s99.61%
Manipulation à sec2nd69.3 s69.2 s+0.1 s99.86%
Freinage sur sol mouillé4th55.1 M54.6 M+0.5 M99.09%
Freinage sur sol mouillé - Cool2nd56.3 M53.4 M+2.9 M94.85%
Manipulation humide - Cool4th90.6 s90.3 s+0.3 s99.67%
Manipulation humide9th68 s64.9 s+3.1 s95.44%
Aquaplaning droit8th73 Km/H77.2 Km/H-4.2 Km/H94.56%
Freinage sur neige4th32.8 M32 M+0.8 M97.56%
Traction sur neige7th2114 N2240 N-126 N94.38%
Gestion de la neige7th30.7 s30 s+0.7 s97.72%
Bruit1st70 dB100%
Prix9th315 240 +75 76.19%
Résistance au roulement6th8.4 kg / t7.5 kg / t+0.9 kg / t89.29%
Toujours de bons résultats pour le très recommandable Michelin CrossClimate+, qu'il soit sec ou humide. Fiable sur les routes enneigées.

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5th: Bridgestone Weather Control A005 EVO

Bridgestone Weather Control A005 EVO
  • 205/55 R16 94V
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 8.7kgs
  • Tread: 7.8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool1st38 M100%
Freinage à sec2nd39.4 M39.2 M+0.2 M99.49%
Manipulation à sec - Frais6th77.3 s76.6 s+0.7 s99.09%
Manipulation à sec5th69.7 s69.2 s+0.5 s99.28%
Freinage sur sol mouillé2nd54.7 M54.6 M+0.1 M99.82%
Freinage sur sol mouillé - Cool1st53.4 M100%
Manipulation humide - Cool2nd90.5 s90.3 s+0.2 s99.78%
Manipulation humide7th66.6 s64.9 s+1.7 s97.45%
Aquaplaning droit3rd76.4 Km/H77.2 Km/H-0.8 Km/H98.96%
Freinage sur neige7th33.1 M32 M+1.1 M96.68%
Traction sur neige8th2083 N2240 N-157 N92.99%
Gestion de la neige9th31.8 s30 s+1.8 s94.34%
Bruit1st70 dB100%
Prix6th290 240 +50 82.76%
Résistance au roulement5th8.3 kg / t7.5 kg / t+0.8 kg / t90.36%
Que ce soit froid ou chaud : le Bridgestone Weather Control A005 Evo est idéal pour les conditions humides et sèches. Dans la neige, mais seulement une adhérence moyenne

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5th: Hankook Kinergy 4S2

Hankook Kinergy 4S2
  • 205/55 R16 94H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 9kgs
  • Tread: 7.7mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool2nd38.2 M38 M+0.2 M99.48%
Freinage à sec5th40.2 M39.2 M+1 M97.51%
Manipulation à sec - Frais3rd77 s76.6 s+0.4 s99.48%
Manipulation à sec8th69.8 s69.2 s+0.6 s99.14%
Freinage sur sol mouillé7th56.4 M54.6 M+1.8 M96.81%
Freinage sur sol mouillé - Cool7th63.6 M53.4 M+10.2 M83.96%
Manipulation humide - Cool9th94.4 s90.3 s+4.1 s95.66%
Manipulation humide5th65.9 s64.9 s+1 s98.48%
Aquaplaning droit2nd76.6 Km/H77.2 Km/H-0.6 Km/H99.22%
Freinage sur neige6th33 M32 M+1 M96.97%
Traction sur neige3rd2159 N2240 N-81 N96.38%
Gestion de la neige1st30 s100%
Bruit4th71 dB70 dB+1 dB98.59%
Prix2nd250 240 +10 96%
Résistance au roulement7th8.7 kg / t7.5 kg / t+1.2 kg / t86.21%
Très sécuritaire sur la neige et les routes sèches, lorsqu'il fait chaud, et même lorsqu'il est humide et froid.

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7th: Nokian SeasonProof

Nokian SeasonProof
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 8kgs
  • Tread: 8.1mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool9th41.6 M38 M+3.6 M91.35%
Freinage à sec6th41.7 M39.2 M+2.5 M94%
Manipulation à sec - Frais9th78.1 s76.6 s+1.5 s98.08%
Manipulation à sec9th70.5 s69.2 s+1.3 s98.16%
Freinage sur sol mouillé9th58.9 M54.6 M+4.3 M92.7%
Freinage sur sol mouillé - Cool6th62.4 M53.4 M+9 M85.58%
Manipulation humide - Cool7th93.5 s90.3 s+3.2 s96.58%
Manipulation humide6th66 s64.9 s+1.1 s98.33%
Aquaplaning droit7th74.6 Km/H77.2 Km/H-2.6 Km/H96.63%
Freinage sur neige1st32 M100%
Traction sur neige2nd2205 N2240 N-35 N98.44%
Gestion de la neige2nd30.3 s30 s+0.3 s99.01%
Bruit4th71 dB70 dB+1 dB98.59%
Prix4th260 240 +20 92.31%
Résistance au roulement1st7.5 kg / t100%
Le nouveau Nokian SeasonProof est très solide dans la neige et a une faible résistance au roulement, mais il n'est pas assez bon sur le mouillé.

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8th: Falken EUROALL SEASON AS210

Falken EUROALL SEASON AS210
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 9.5kgs
  • Tread: 7.1mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool8th41.3 M38 M+3.3 M92.01%
Freinage à sec9th42.1 M39.2 M+2.9 M93.11%
Manipulation à sec - Frais7th77.4 s76.6 s+0.8 s98.97%
Manipulation à sec4th69.6 s69.2 s+0.4 s99.43%
Freinage sur sol mouillé5th55.4 M54.6 M+0.8 M98.56%
Freinage sur sol mouillé - Cool9th65.5 M53.4 M+12.1 M81.53%
Manipulation humide - Cool8th93.9 s90.3 s+3.6 s96.17%
Manipulation humide1st64.9 s100%
Aquaplaning droit6th75.5 Km/H77.2 Km/H-1.7 Km/H97.8%
Freinage sur neige3rd32.3 M32 M+0.3 M99.07%
Traction sur neige5th2152 N2240 N-88 N96.07%
Gestion de la neige3rd30.4 s30 s+0.4 s98.68%
Bruit7th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Prix2nd250 240 +10 96%
Résistance au roulement8th8.9 kg / t7.5 kg / t+1.4 kg / t84.27%
Bons résultats dans la neige, forts lorsqu'ils sont mouillés lorsqu'ils sont chauds. Lorsque la température baisse, l'adhérence de l'AS210 fait de même.

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9th: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/C/70
  • Weight: 9kgs
  • Tread: 7.4mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec - Cool4th39.2 M38 M+1.2 M96.94%
Freinage à sec3rd39.7 M39.2 M+0.5 M98.74%
Manipulation à sec - Frais7th77.4 s76.6 s+0.8 s98.97%
Manipulation à sec5th69.7 s69.2 s+0.5 s99.28%
Freinage sur sol mouillé8th57.9 M54.6 M+3.3 M94.3%
Freinage sur sol mouillé - Cool8th64.6 M53.4 M+11.2 M82.66%
Manipulation humide - Cool6th93.3 s90.3 s+3 s96.78%
Manipulation humide8th67 s64.9 s+2.1 s96.87%
Aquaplaning droit5th75.7 Km/H77.2 Km/H-1.5 Km/H98.06%
Freinage sur neige9th33.9 M32 M+1.9 M94.4%
Traction sur neige9th2059 N2240 N-181 N91.92%
Gestion de la neige8th31.1 s30 s+1.1 s96.46%
Bruit7th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Prix1st240 100%
Résistance au roulement9th9.2 kg / t7.5 kg / t+1.7 kg / t81.52%
Aquaplaning tardif et courtes distances de freinage sur sol sec, mais l'AP3 offre généralement trop peu d'adhérence et une résistance au roulement trop élevée.

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