Cartes de test / Auto Zeitung

Test de pneus toutes saisons AZ 2021

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 205/55 R16
Pneus testés: 9
Disciplines: 14

Sec

Freinage sur sol sec - Froid
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	38 m	Meilleur	0 km/h
2Hankook Kinergy 4S2	38.2 m	+0,20 m	9 km/h
3Vredestein Quatrac	38.9 m	+0,90 m	20 km/h
4Maxxis Premitra All Season AP3	39.2 m	+1,20 m	23 km/h
5Continental AllSeasonContact	39.7 m	+1,70 m	27 km/h
6Michelin CrossClimate+	39.8 m	+1,80 m	28 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	41 m	+3,00 m	35 km/h
8Falken EUROALL SEASON AS210	41.3 m	+3,30 m	37 km/h
9Nokian SeasonProof	41.6 m	+3,60 m	38 km/h

Il y a une différence de 9,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,6 m ≈ 0,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nokian SeasonProof roulerait encore à 38 km/h lorsque le Bridgestone Weather Control A005 EVO serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin CrossClimate+	39.2 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	39.4 m	+0,20 m	9 km/h
3Maxxis Premitra All Season AP3	39.7 m	+0,50 m	15 km/h
4Vredestein Quatrac	40.1 m	+0,90 m	19 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	40.2 m	+1,00 m	21 km/h
6Nokian SeasonProof	41.7 m	+2,50 m	32 km/h
7Continental AllSeasonContact	42 m	+2,80 m	34 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	42 m	+2,80 m	34 km/h
9Falken EUROALL SEASON AS210	42.1 m	+2,90 m	34 km/h

Il y a une différence de 7,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,9 m ≈ 0,6 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Falken EUROALL SEASON AS210 roulerait encore à 34 km/h lorsque le Michelin CrossClimate+ serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec - à froid
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	76.6 s	Meilleur
2Michelin CrossClimate+	76.9 s	+0,30 s
3Hankook Kinergy 4S2	77 s	+0,40 s
4Vredestein Quatrac	77.1 s	+0,50 s
5Continental AllSeasonContact	77.2 s	+0,60 s
6Bridgestone Weather Control A005 EVO	77.3 s	+0,70 s
7Falken EUROALL SEASON AS210	77.4 s	+0,80 s
7Maxxis Premitra All Season AP3	77.4 s	+0,80 s
9Nokian SeasonProof	78.1 s	+1,50 s

Tous les pneus du test Comportement sur sec - à froid ont terminé à moins de 3% d'écart.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac	69.2 s	Meilleur
2Michelin CrossClimate+	69.3 s	+0,10 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	69.4 s	+0,20 s
4Falken EUROALL SEASON AS210	69.6 s	+0,40 s
5Continental AllSeasonContact	69.7 s	+0,50 s
5Maxxis Premitra All Season AP3	69.7 s	+0,50 s
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	69.7 s	+0,50 s
8Hankook Kinergy 4S2	69.8 s	+0,60 s
9Nokian SeasonProof	70.5 s	+1,30 s

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	54.6 m	Meilleur
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	54.7 m	+0,10 m
3Continental AllSeasonContact	54.9 m	+0,30 m
4Michelin CrossClimate+	55.1 m	+0,50 m
5Falken EUROALL SEASON AS210	55.4 m	+0,80 m
6Vredestein Quatrac	55.7 m	+1,10 m
7Hankook Kinergy 4S2	56.4 m	+1,80 m
8Maxxis Premitra All Season AP3	57.9 m	+3,30 m
9Nokian SeasonProof	58.9 m	+4,30 m

Il y a une différence de 7,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 m ≈ 1 Longueurs des voitures).

Freinage sur sol mouillé - Froid
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	53.4 m	Meilleur
2Michelin CrossClimate+	56.3 m	+2,90 m
3Vredestein Quatrac	56.8 m	+3,40 m
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	59.2 m	+5,80 m
5Continental AllSeasonContact	59.7 m	+6,30 m
6Nokian SeasonProof	62.4 m	+9,00 m
7Hankook Kinergy 4S2	63.6 m	+10,20 m
8Maxxis Premitra All Season AP3	64.6 m	+11,20 m
9Falken EUROALL SEASON AS210	65.5 m	+12,10 m

Il y a une différence de 22,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,1 m ≈ 2,7 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé - à froid
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac	90.3 s	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	90.5 s	+0,20 s
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	90.5 s	+0,20 s
4Michelin CrossClimate+	90.6 s	+0,30 s
5Continental AllSeasonContact	91.5 s	+1,20 s
6Maxxis Premitra All Season AP3	93.3 s	+3,00 s
7Nokian SeasonProof	93.5 s	+3,20 s
8Falken EUROALL SEASON AS210	93.9 s	+3,60 s
9Hankook Kinergy 4S2	94.4 s	+4,10 s

Il y a une différence de 4,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,1 s).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken EUROALL SEASON AS210	64.9 s	Meilleur
2Continental AllSeasonContact	65.1 s	+0,20 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	65.5 s	+0,60 s
4Vredestein Quatrac	65.6 s	+0,70 s
5Hankook Kinergy 4S2	65.9 s	+1,00 s
6Nokian SeasonProof	66 s	+1,10 s
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	66.6 s	+1,70 s
8Maxxis Premitra All Season AP3	67 s	+2,10 s
9Michelin CrossClimate+	68 s	+3,10 s

Il y a une différence de 4,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac	77.2 km/h	Meilleur
2Hankook Kinergy 4S2	76.6 km/h	-0,60 km/h
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	76.4 km/h	-0,80 km/h
4Continental AllSeasonContact	76.2 km/h	-1,00 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3	75.7 km/h	-1,50 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	75.5 km/h	-1,70 km/h
7Nokian SeasonProof	74.6 km/h	-2,60 km/h
8Michelin CrossClimate+	73 km/h	-4,20 km/h
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.4 km/h	-5,80 km/h

Il y a une différence de 7,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,8 Km/H).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental AllSeasonContact	32 m	Meilleur	0 km/h
1Nokian SeasonProof	32 m	Meilleur	0 km/h
3Falken EUROALL SEASON AS210	32.3 m	+0,30 m	13 km/h
4Michelin CrossClimate+	32.8 m	+0,80 m	20 km/h
4Vredestein Quatrac	32.8 m	+0,80 m	20 km/h
6Hankook Kinergy 4S2	33 m	+1,00 m	23 km/h
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	33.1 m	+1,10 m	24 km/h
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	33.2 m	+1,20 m	25 km/h
9Maxxis Premitra All Season AP3	33.9 m	+1,90 m	31 km/h

Il y a une différence de 5,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,9 m ≈ 0,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Maxxis Premitra All Season AP3 roulerait encore à 31 km/h lorsque le Continental AllSeasonContact serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental AllSeasonContact	2240 N	Meilleur
2Nokian SeasonProof	2205 N	-35,00 N
3Hankook Kinergy 4S2	2159 N	-81,00 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2159 N	-81,00 N
5Falken EUROALL SEASON AS210	2152 N	-88,00 N
5Vredestein Quatrac	2152 N	-88,00 N
7Michelin CrossClimate+	2114 N	-126,00 N
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	2083 N	-157,00 N
9Maxxis Premitra All Season AP3	2059 N	-181,00 N

Il y a une différence de 8,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (181 N).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Kinergy 4S2	30 s	Meilleur
2Nokian SeasonProof	30.3 s	+0,30 s
3Continental AllSeasonContact	30.4 s	+0,40 s
3Falken EUROALL SEASON AS210	30.4 s	+0,40 s
3Vredestein Quatrac	30.4 s	+0,40 s
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	30.6 s	+0,60 s
7Michelin CrossClimate+	30.7 s	+0,70 s
8Maxxis Premitra All Season AP3	31.1 s	+1,10 s
9Bridgestone Weather Control A005 EVO	31.8 s	+1,80 s

Il y a une différence de 6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,8 s).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate+	70 dB	Meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	70 dB	Meilleur
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	70 dB	Meilleur
4Continental AllSeasonContact	71 dB	+1,00 dB
4Hankook Kinergy 4S2	71 dB	+1,00 dB
4Nokian SeasonProof	71 dB	+1,00 dB
7Falken EUROALL SEASON AS210	72 dB	+2,00 dB
7Maxxis Premitra All Season AP3	72 dB	+2,00 dB
7Vredestein Quatrac	72 dB	+2,00 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Nokian SeasonProof	7.5 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.7 kg/t	+0,20 kg/t	€13
3Continental AllSeasonContact	7.9 kg/t	+0,40 kg/t	€27
3Vredestein Quatrac	7.9 kg/t	+0,40 kg/t	€27
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	8.3 kg/t	+0,80 kg/t	€54
6Michelin CrossClimate+	8.4 kg/t	+0,90 kg/t	€60
7Hankook Kinergy 4S2	8.7 kg/t	+1,20 kg/t	€80
8Falken EUROALL SEASON AS210	8.9 kg/t	+1,40 kg/t	€94
9Maxxis Premitra All Season AP3	9.2 kg/t	+1,70 kg/t	€114

Il y a une différence de 22,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,7 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Maxxis Premitra All Season AP3 consomme environ 69 L (€114) de carburant de plus que le Nokian SeasonProof.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.