Les meilleurs pneus pour la Toyota Corolla verso

J'ai donc mis ces Michelin assez tôt, vers le 15 septembre. et au départ, n'ayant jamais roulé qu'avec des pneus de merde avant cela, la différence était le jour et la nuit pour un pneu d'hiver à profil 65, ils sont très communicatifs, bien sûr, rien comparé à un pneu d'été après les avoir absolument battus sur des routes très glissantes, de la neige et de la glace tout l'hiver et le printemps, ils sont devenus très usés sur les bords et commencent à perdre l'adhérence dans les virages et crissent BEAUCOUP étant donné que j'ai acheté ces pneus en 2024 avec un DOT de 2016, ils étaient en bon état lorsque je les ai achetés presque neufs et ils n'étaient pas pourris, fissurés ou quoi que ce soit de ce genre dans la neige, j'ai réussi avec une certaine finesse à faire de la sorcellerie avec ces pneus, ils sont très réactifs et très communicatifs dans les conditions sèches et glissantes, ils sont bons mais dans la neige, ils prennent vie, j'ai labouré la neige jusqu'à 40-50 cm de profondeur, je suis allé dans des tas de neige à 120 km/h et j'ai continué tout droit sans problème, je suis parti en expédition pour sauver des gens coincés avec ceux-ci pneus dans de très mauvaises conditions de neige et ils ont fait leur magie Mais maintenant, après environ 7 000 miles de les battre absolument, ils commencent à la fois à montrer leur âge ET leur usure, bien sûr, ces pneus ont été conduits aussi durement qu'un semi-slick, donc ce n'est pas du tout sur le pneu, la profondeur de la bande de roulement est encore assez bonne, c'est juste que le caoutchouc commence enfin à se dégrader et après tout cela, maintenant, par temps plus chaud de 20+ C, vous ne pouvez pas obtenir un bon démarrage, vous faites beaucoup patiner les roues. Pneu incroyable, j'achèterai certainement les nouvelles générations après cet été

C'est très correct pour le prix (61€/pneu), la tenue de route je n'ai rien à redire, franchement ça tiens le pavé malgré le gros véhicule que j'ai.
Sur route mouillé ça tiens la route mais faut pas abuser non plus (genre prendre des virages extrêmement vite).
Concernant la durée de vie... c'est ok, j'ai fait 12000km avec et j'en suis qu'à la moitié des pneus.
Consommation et bruit, c'est très raisonnable je sens la différence entre ceux là et les norauto que j'avais eu avant.

PS : les gens qui disent que ces pneus là ne tiennent pas la route, juste skill issues (pourtant je conduis un pacquebot).

Cela vaut la peine d'acheter des pneus aussi bons ou pas meilleurs que des pneus haut de gamme, une très bonne usure aussi !

Ce sont sur une Corolla Verso 1.8, donc pas d'attitudes de voiture de course. Néanmoins, ils portent assez bien 13k jusqu'à présent avec 4mm utilisables pour aller donc 26k peut-être. Le patinage de la roue avant est facile au démarrage par temps humide sinon des performances solides. L'achat dépend encore une fois du propriétaire de l'entreprise. Si chinois, non. Le problème semble être que les Britanniques ne peuvent être fabriqués qu'au Royaume-Uni plutôt que de propriété britannique. Honte.

Terrible tyres!!! after 30000 km driven there was still half protector left, but changed is as it was dangerous on the road and very very noisy... Never buy Pirelli again!

Good tyres, but does not last long.. Would i buy them again? My opinion about Continental is good, but afterall looking for cheaper tyres - such as Nokian Line, or Toyo Proxes CF2..

These tryes are very good in the dry and handle the torque well but do loose grip in the wet not as goods as Michelins the car came with.

I think - these are the best budgets ever! I like them, bit noisy though. Corolla verso isn't the best insulated car, so road noise is remarkable and I am not the speeder too. Normally +/- 120 km/h.
Well, welcome to Latvia - if you can find something to call "the road" here, do so :D But in general - omnipresent potholes, gravel countryroads wet or dry - if you are on tough budet, I'm not shure, you will find better ones. Highly recommend.