Les meilleurs pneus pour la Skoda Octavia estate 4x4

J'ai acheté ces pneus pour remplacer des Goodyear EfficientGrip 1 qui étaient montés sur ma voiture d'occasion. J'ai roulé avec les Goodyear pendant environ un mois avant de les changer à cause de leur usure. La principale différence entre ces pneus réside dans la consommation de carburant. Avec les Goodyear, j'obtenais environ 4,8 l/100 km, tandis qu'avec les Kumho, la voiture consomme 5,2 l/100 km sur le même trajet.
L'adhérence sur sol sec est excellente, je n'ai pas encore eu besoin de déclencher l'ABS. La tenue de route en virage est également impeccable.
L'adhérence sur sol mouillé est également très bonne, même si j'ai déclenché l'ABS à plusieurs reprises et que j'ai dérapé une fois en m'insérant sur l'autoroute depuis l'arrêt. Elles sont nettement supérieures aux pneus Goodyear (âgés de 8 ans) qui équipaient la voiture auparavant.
Le confort est bon, même s'ils semblent un peu plus bruyants que les Goodyear.
Les pneus ont tendance à se déformer légèrement lorsqu'ils restent stationnés plusieurs jours. Cela provoque une légère vibration qui disparaît après quelques kilomètres. Ni les pneus Goodyear ni les pneus hiver actuellement montés sur la voiture (Vredestein) ne présentent ce problème.
L'usure de ces pneus semble relativement faible. Je les ai utilisés pendant 15 000 km cet été et il reste encore 6 à 6,5 mm de gomme. Ils avaient un peu plus de 7,5 mm lorsqu'ils étaient neufs. Je m'attends à ce qu'ils durent encore 30 à 40 000 km avant de devoir être remplacés à cause de l'usure.

Comme je travaille en forêt, j'utilise aussi ces pneus sur les chemins de terre et de gravier forestiers. Sur ces surfaces, ils sont parfaitement adaptés tant que la chaussée est sèche, mais deviennent très glissants sur la terre dès qu'elle est mouillée. Sur certains types de gravier, la sensation est comparable à celle de rouler sur de la glace lorsqu'il fait mouillé ; toutefois, cela est davantage lié à la nature du gravier (calcaire) qu'au pneu lui-même. Tous les pneus été que j'ai utilisés jusqu'à présent ont présenté ce comportement. Cet aspect n'a pas été pris en compte dans l'évaluation du pneu.

J'habite en Russie, à Moscou, et c'est ma deuxième expérience avec des pneus non cloutés. Les Pirelli ICE ZERO FR sont très efficaces en hiver russe. Pas de bruit après avoir utilisé des pneus cloutés. Bonne adhérence sur la neige et sur sol mouillé.

Très surpris de l'adhérence de ces pneus. J'ai eu beaucoup de problèmes avec la voiture, donc je ne voulais pas dépenser une fortune en pneus. Peut conduire en toute confiance sur tous types de routes dans toutes les conditions. Je trouve qu'ils sont plus bruyants que certains pneus haut de gamme, mais c'est le seul inconvénient. Ils sont calmes sur certaines surfaces mais transmettent sur d'autres. Globalement très impressionné et achètera à nouveau.

Lets be fair. These tyres are designed for wintery icy conditions. So if you want them for all seasons buy an all season tyre. These tyres feel no different in the dry or cornering to the summer tyres I replaced. I drive a Skoda Scout 4X4 ( normally ) as in sticking to the speed limits Etc. Not throwing it into the corners and hoping for the best. Yes they are speed rated a V = 149mph so should stay quite cool and not over heat , for everyday driving. To say how much grip they have, these are nice and quiet. How long they last is up to the weather. If it stays dry then they will wear quickly. So hoping for a little snow this winter.

I have these fitted to a Skoda Octavia VRS 4x4. The grip is amazing, obviously partly due to the Haldex but these tyres are fantastic. They are incredibly comfortable and work well in wet or dry conditions. Given the price I cannot understand any argument for buying a more expensive product when this one performs so well!!??

Awesome tyres in all aspects... amazing dry and wet grip, super comfortable and quiet... had to replace a DISAPPOINTING tyre such as Bridgestone RE050 (stiffy/noisy) and now my car is like bing on a railroad.
100% reccommended!

i am using these tires for over six months now and all i have to say is that they worth every penny! i tried most of the popular brands spending a lot of money over the years fitting them, so i switched to nankangs after a friend's recommendation. On dry roads they perform very good, there is a lack on steernig response, due to the soft sidewalls i suppose, but the overall grip is great. I found them extremly good on wet and slippery surfaces even in low temperatures, as for aquaplanning you can drive above the speed limit safely in heavy rain without any incident at all. the wear so far is pretty much unnoticable.
Overall it is a very comforable and safe tyre, covers ground nicely with barely any noise. it is my turn to recommend them now to the average driver who is lookig for comfortable performance on a budget tyre as i am more than satisfied (surprised actually) so far, althought for spirited driving its not the one to buy.

Great tyre for the money. Quite sporty response, but not too expensive.

Grip is OK.. wet or dry....car handles ok.. but Horrible terrible road noise.. it was so bad I had my car checked because I thought it was a problem with bearings... very high high pitched whine.......takes away the pleasure of driving.. sometimes I cannot hear the engine.. I would never never recommend these tyres.. even as a gift