Peugeot 407 coupé 2,7 hdi, upgradé à 240cv. (cette voiture gère très très bien !! 7,8s à 100kmh et 235kmh max) pendant deux saisons (20000km) c'est un rêve devenu réalité, je ne peux pas comparer à premiumcontact6 ou à tout ce que j'ai jamais conduit. Peu importe sec ou humide :) la troisième saison est plus que correcte, mais c'est tout. Pour deux saisons c'est parfait, si vous pouvez vous le permettre. Est-ce que je les rachèterais ? OUI. Mais j'essaierai probablement d'autres pneus de sport haut de gamme, juste pour voir la différence.
Les meilleurs pneus pour la Peugeot 407 Coupe
Les conducteurs de Peugeot 407 Coupe ont laissé 16 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 260 713 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 16avis de propriétaires
- 260 713 kmparcourus avec
- 16pneus différents notés
- 72%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Peugeot 407 Coupe
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Peugeot 407 Coupe. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 235/45 R18, 225/45 R17 et 215/55 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Peugeot 407 Coupe n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook iON FlexClimate, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 407 Coupe |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/45 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 215/55 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Peugeot 407 Coupe n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 407 Coupe |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/45 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Peugeot 407 Coupe n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 407 Coupe |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Peugeot 407 Coupe
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Peugeot 407 Coupe
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Pneus équilibrés, très bons en été et bons en hiver, je les recommande pour les hivers légers avec beaucoup d'humidité. Assez calme sur la route, parcouru environ 20 000 km (12 000 miles) et 6 mm de profondeur de profil. Ils résistent aux chocs routiers (nids-de-poule en asphalte). Ça a toujours l'air bien.
Dans l'ensemble, je ne les recommande pas. Il devrait arrêter de fabriquer. Beau design, il a Michelin derrière, mais des pneus très cool. Dieu vous en interdit, de mettre le frein d'urgence ... sur une route sèche, ne vous arrêtez pas, vous partez toujours. Sur route mouillée ou à une vitesse de 50 à 70 km / h, vous ne pouvez pas vous sentir en sécurité. De plus, très bruyant, vibration, le magasin de pneus m'a dit de les changer. Ils ont eu une vie assez longue, mais aucun confort. Argent perdu.
We run two Peugeot 407 Coupes which are big heavy cars (uses the Citroen C6 chassis but with conventional double wishbone and IRS suspension) and the cars have covered 25,000 miles between them on Avon ZV7s.
Grip is superb in the dry and wet, although I have noticed that when cornering in the wet on a bumpy road they are prone to breaking grip for a millisecond before gripping again.
Tyre wear isn't too excessive but the first pair of fronts were munched in 10,000 miles (I change mine at 3mm). I also have a sporty 206 wearing Pirelli Cinturato and an MG Midget on Yokohamas, both of which show no signs of wear despite spirited driving, although fewer miles and lighter cars, so maybe not a great comparison!
Comfort is good and we recently drove 2000+ miles to the South of France and back, whisper quiet and enough meat to make driving at speed on French roads a pleasure.
Grip is superb in the dry and wet, although I have noticed that when cornering in the wet on a bumpy road they are prone to breaking grip for a millisecond before gripping again.
Tyre wear isn't too excessive but the first pair of fronts were munched in 10,000 miles (I change mine at 3mm). I also have a sporty 206 wearing Pirelli Cinturato and an MG Midget on Yokohamas, both of which show no signs of wear despite spirited driving, although fewer miles and lighter cars, so maybe not a great comparison!
Comfort is good and we recently drove 2000+ miles to the South of France and back, whisper quiet and enough meat to make driving at speed on French roads a pleasure.
I think it is important for people to understand that the vehicle, driver combination gives different results with different tyres. My Opinion is based on the 235/45/R18 98Y on a 407 Coupe 2.0 hdi.
I drive between 250 and 500 miles per week on a mix of roads mainly steady driving although I do enjoy the odd spirited bit of driving on country roads.
The grip from these tryes is consitently good in snow, ice, rain and the dry. I have tried throwing the car around in the wet to find out how good they are(having read the comments about them being a death trap etc etc)and they grip perfectly well. They drive just as well as Bridgestone RE505A that I have used before but are a fraction of the cost. I have only done 3000 miles but no sign of wear.
I drive between 250 and 500 miles per week on a mix of roads mainly steady driving although I do enjoy the odd spirited bit of driving on country roads.
The grip from these tryes is consitently good in snow, ice, rain and the dry. I have tried throwing the car around in the wet to find out how good they are(having read the comments about them being a death trap etc etc)and they grip perfectly well. They drive just as well as Bridgestone RE505A that I have used before but are a fraction of the cost. I have only done 3000 miles but no sign of wear.
these are great tyres at the PRICE .hold well in wet and dry they are SPORT TYRES so will last less than ordinary tyre , cannot believe people slate these tyres as " there not as good as bridgestone or.... etc " that's because they are 1/2 the cost of a bridestone goodyear etc
why do u think a fiesta is 8-9 grand ans a mondeo is 16-22 grand because more has gone into it , if your after a buget tyre because your on a budget you cannot go wrong . a c63 with primewells on ...wow !
why do u think a fiesta is 8-9 grand ans a mondeo is 16-22 grand because more has gone into it , if your after a buget tyre because your on a budget you cannot go wrong . a c63 with primewells on ...wow !
exclusive wintertyre even driven on dry road you cant believe that you drive a wintertyre
Changed from Pirelli P-Neros to Avons after some good experience of these on an Alfa 164. Wear so far is excellent (no visible change after 10Kmiles) admittedly mainly on motorway driving. Awesome dry-road grip, though they prefer smooth sweepers; choppy roads make them apparently flex under very hard cornering. Very quiet also, with very good wet-grip, though i can't really comment on how they break away - don't often drive this car beyond its limits in the wet. Overall thoroughly recommended. £78 each from F1 autocentres. BTW this car needs regular alignment checks as the front suspension is carrying a lot of weight. Worth it to get even wear though.
These were bought for an attractive price (was 65% to Michelin and Conti)Dry grip is fantastic, I have to admit that the tyre coped extremely well in certain push to the limit situations. However, my biggest concern was the vibration at highway speeds, 120+kmph. Someone else too reported vibrations and countless efforts of rebalancing which resulted in no success. I was so concerned changing various parts in the car due to the severity of the vibration. This tyre simply does not like wet conditions. In fact, it was so dangerous that even low speeds were a hazard. The wear rate is better than previous version of this tyre, but it honestly does no good since below 6mm the tyre behaves poor. I still have some thread left but I too will get rid of them asap. There are far better options. Personally, Pirelli is not what it used to be.
Bought these as I do a lot of motorway driving. I had kumho's on the car before these and I found the car skitting when hitting standing water. These rainsport are phenomenal in the wet. In the dry they are very good. I now have such confidence driving in the rain.
Vous conduisez une Peugeot 407 Coupe ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.