Les meilleurs pneus pour la Kia Motors Stinger GTS

Quand j'ai acheté ma Kia Stinger GT, elle avait des pneus Michelin Pilot Sport montés d'origine. C'était correct. Mais je voulais quelque chose de plus adhérent et moins cher. J'avais les Nitto NT888 avant sur ma Opel Adam Rocks S bien réglée. Alors j'ai cherché un pneu Nitto adéquat pour la Stinger extrêmement lourde. En Suisse, il est très difficile de trouver des Nittos. Le seul que j'ai trouvé dans mes dimensions souhaitées était les NT555 G2 à l'avant 235/35R19 et à l'arrière 265/30R19. Je pense qu'avec les Nittos, on ne peut pas se tromper. Ils sont meilleurs que les Michelins quand ils sont froids. Une fois à température, c'est bien mieux. Je roule souvent dans la Forêt-Noire et les Alpes suisses. Et je ne roule pas lentement. Ces pneus sont incroyables.

J'ai acheté les Pirelli Cinturato Weatheractives l'été dernier (juin 2024) et je les ai fait monter immédiatement parce que je voulais voir si c'était un pneu avec lequel je serais satisfait en été comme en hiver, car c'est un pneu « tout temps ». Il était si doux, confortable, silencieux sur le sec et se comportait très bien sur le mouillé. J'avais une confiance absolue dans ces pneus. J'irais jusqu'à dire qu'ils étaient meilleurs que les pneus d'été qui étaient déjà montés sur la voiture (je crois que ce sont des Falken Azenis). Je m'attends à ce que ce soit le cas car ils ne sont pas bon marché ! Je l'ai même emmenée sur la piste une fois et l'entraîneur a été impressionné par l'adhérence de la voiture ! Je voulais laisser un avis plus tôt, mais je ne pense pas que ce soit juste si je ne les ai pas mis à l'épreuve. L'hiver est arrivé et j'ai survécu.

C'était la toute première fois que je conduisais en hiver, mais j'avais déjà assez de bon sens pour ne rien faire de drastique jusqu'à ce que j'aie une bonne idée de ce qu'était la conduite hivernale. Autant dire que ces pneus vous donnent confiance dans la neige, vous relâchez le frein et vous commencez à avancer. Ils adhèrent. Je ne pense pas que ces pneus vous arrêteront aussi bien que certains pneus d'hiver dédiés, mais ils étaient assez bons. Conduisez comme un être humain normal et tout ira bien. Conduisez comme un fou, même les meilleurs pneus ne vous arrêteront pas. Mais ces pneus m'ont aussi permis de faire des choses assez amusantes. J'avais tellement confiance en moi que je faisais des glissades dans les virages et des donuts sur un « circuit fermé » et je me sentais assez en contrôle de la direction que j'allais prendre.

J'ai acheté ces pneus avant même qu'ils ne soient évalués sur cette chaîne car ils avaient des notes très élevées et ils étaient les seuls pneus toutes saisons haut de gamme disponibles pour ma voiture là où je vivais. NE FAITES PAS DE BON CHOSES SUR LES PNEUS. C'EST LITTÉRALEMENT LA SEULE CHOSE QUI VOUS PERMET DE CONTINUER SUR LA ROUTE.

Verdict : je continuerai à rouler avec ces pneus. Je les adore. Je ferai le point sur l'usure de la bande de roulement. Comme ils sont destinés à l'Amérique du Nord, ils sont censés avoir une meilleure durée de vie de la bande de roulement que les Cinturato SF3 disponibles dans l'UE, mais ils sacrifient certaines performances. J'achèterai un autre jeu le moment venu.

Je suis vraiment positivement surpris par ce pneu. Je les ai eues à un très bon prix avec une garantie de 2 ans, ce qui m'a encouragé à les essayer car mon budget était serré. Maintenant, après 16 mois et environ 31 000 milles (50 000 km), je peux dire qu'il est plus performant que son prix. Je vis dans une région très chaude et cette dernière année a été un mélange de chaleur extrême (50°) et de fortes pluies à certaines occasions et j'ai pris confiance dans les pneus et l'adhérence que j'en tire. J'achèterais à nouveau à coup sûr et mon conseil est que si vous êtes sensible au budget ou si vous voulez juste quelque chose pour une situation spécifique, procurez-vous simplement ces pneus.

Si le V720 était monté à l'arrière uniquement sur ma conduite quotidienne, c'était la combinaison parfaite de ce que je voulais atteindre, une adhérence maximale par temps sec et pas tellement par temps humide, un bruit de route acceptable et je suis sûr que vous ne recherchez pas le confort Lorsque vous choisissez des pneus semi-slicks et que l'inconvénient est qu'ils ne durent pas longtemps, je les recommande sans hésiter et vous ne serez pas déçu et achèterez certainement à nouveau.

Sur un stinger AWD, ces pneus ont joué dans la neige de 50 cm de profondeur. Alors que d'autres voitures se bloquaient, ma voiture ne faisait que jouer. Ce n'est que dans la dérive de neige que vous sentirez la voiture essayer de trouver la traction qu'elle a trouvée en quelques secondes. Bien que ces pneus fonctionnent bien sur la neige, les routes sèches et mouillées, ils n'aiment pas la neige glissante ni la glace. Vous pouvez sentir l'ABS essayant d'arrêter la voiture dans de telles conditions ou sentir l'arrière voulant raconter des poissons en prenant un virage lentement (à partir d'un arrêt - peu importe la vitesse).

Excellent sur le sec. Aussi bien que les plus chers que j'ai eues. Ok sur le mouillé. Mais attention aux ronds-points Avec voiture avec LSD. Je suis toujours peu prudent sur le mouillé. Je ne peux pas dire le bruit de la route, j'ai un échappement bruyant. Peut-être une conduite un peu plus ferme. Ont duré plus longtemps que les Continentals Et à peu près la même chose que Michelin .. Mais à moins de la moitié du prix.

Un autre utilisateur a déjà fourni un avis similaire (publié le 30 juillet 2020 pour une BMW 330i). Mon expérience est très similaire. J'ai acheté ces pneus spécialement pour une utilisation sur le mouillé et j'ai immédiatement constaté que ma voiture (Stinger GTS) était devenue beaucoup moins stable. L'arrière semble flottant, dans les virages à 50-60 mph, la voiture a l'impression de perdre son adhérence (routes A, autoroutes). Aussi à l'accélération, l'arrière commence à faire de la queue de poisson. La voiture a parcouru moins de 500 milles et j'ai contacté le fournisseur pour lui faire savoir que la voiture n'est pas sûre à conduire. Va les remplacer par d'autres pneus (Conti Sport Contact même montés en usine) dès que possible.