Kumho Ecsta V720

Le Kumho Ecsta V720 est un pneu Extreme Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 93%
Adhérence sur le mouillé 54%
Ressenti de la route 83%
Progressivité 94%
Usure 50%
Confort 45%
A acheter à nouveau 82%

Les données de rapports d'essai issues de 11 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 72% over 87,950 kilomètres parcourus.

The Ecsta V720 is ranked 24th of 33 Summer Extreme Performance pneus.

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Top 3 Kumho Ecsta V720 Rapports d'essais

Kia Motors Stinger GTS (275/35 R19) sur a combination of roads pendant 8,000 spirited kilomètres
Si le V720 était monté à l'arrière uniquement sur ma conduite quotidienne, c'était la combinaison parfaite de ce que je voulais atteindre, une adhérence maximale par temps sec et pas tellement par temps humide, un bruit de route acceptable et je suis sûr que vous ne recherchez pas le confort Lorsque vous choisissez des pneus semi-slicks et que l'inconvénient est qu'ils ne durent pas longtemps, je les recommande sans hésiter et vous ne serez pas déçu et achèterez certainement à nouveau.
Helpful 23 - pneu essayé sur April 13, 2022
Note de 67% au volant d'une Toyota Perodua Myvi Toyota Passo (195/55 R15) sur a combination of roads pendant 150 average kilomètres
Conduire quotidiennement mon King Of Road (Myvi) avec le profil 195/55R15. Très bruyant par rapport au Continental CC6 sur gravier sec, mais en comparant l'adhérence, il est proche de 9/10 par rapport au Yokohama Advan AD08. Mon expérience de pneu b4 ceci avec le même profil : CC6 (3 ans) > AD08 (2 ans) > CC6 (6 ans - pas conduit) > V720
Helpful 19 - pneu essayé sur January 6, 2022
Note de 59% au volant d'une (195/55 R15) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Juste un ensemble de pneus adhérents, recommandé par un ami, était sceptique à cause de son prix, mais WOW, il continue de donner. J'achèterais à nouveau mais il s'use un peu trop vite et le bruit de la route est élevé, si vous n'aimez pas le bruit de la route, ce n'est certainement pas le pneu qu'il vous faut. Je dirais essayer une fois, pas de regrets
Helpful 11 - pneu essayé sur December 30, 2022
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Latest Kumho Ecsta V720 Rapports d'essais

Note de 76% au volant d'une (195/50 R15) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Si cela avait été fait lors de la conduite quotidienne du Proton Satria Neo CPS 1.6MT, l'adhérence sur sol sec est bonne, un bon retour de direction dans les virages, pas de sous-virage, pas de survirage .. sur tarmac mouillé, il ne réagirait pas comme d'autres pneus semi-slick, par exemple Skidding / Hydroplane. oui, vous faites de l'hydravion en frappant un jet d'eau sur la route .. mais dans l'ensemble c'est bon pour mon application.
Helpful 28 - pneu essayé sur September 20, 2018
Note de 81% au volant d'une Ford FG Falcon XR6 Turbo (245/35 R19) sur a combination of roads pendant 500 spirited kilomètres
Je voulais essayer ces derniers pour remplacer mon Bridgestone RE003 sur mon Ford Falcon (385rwkw). Comme nuit et jour sur le sec. Les v720 étaient géniaux, je les adore et je veux voler dans les virages serrés. Ils ne font pas du tout du bruit, et bien pour une conduite normale sur sol mouillé, et le freinage sur sol mouillé est excellent.
La traction en ligne droite lors de l'accélération est meilleure que la RE003, surtout à l'échauffement. Je ne les ai pas testés sur piste, mais pour la conduite urbaine extrême, je ne peux pas les battre (surtout quand on considère le prix). Dans les virages serrés, je suis maintenant à mes limites de suspension et non à mes limites de pneus comme je l'étais avec la RE003. Je reviendrai.
Helpful 28 - pneu essayé sur August 16, 2018
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