Les meilleurs pneus pour la Ford Transit Connect

Sur la bande d'usure après 24 000 km de conduite régulière ! À éviter

J'adore absolument ces pneus, j'ai toujours eu des budgets d'été/milieu de gamme sur le van et j'ai été pris dans la neige plusieurs fois en hiver et j'ai failli m'en sortir, laissez-moi vous dire que je ne reviendrai plus jamais aux pneus d'été budget/milieu de gamme ! ceux-ci sont tellement plus raffinés, confortables et par Jove ils sont adhérents en plus mon mpg est passé de 61,7 à 65 !

Excellentes notes pour Continental Je suis un client satisfait.

Les ordures qu'ils ont péries ... une grande crête autour de l'air des pneus qui sort. Et qui a pensé à mettre du caoutchouc blanc sous le noir ? Il s'efface et leur donne un aspect horrible. Je n'achèterais plus jamais

J'ai parcouru environ 16 000 milles avec un pneu de 70 000 milles et c'est à peu près sur la bande de roulement. Je dois dire que ce sont les pires pneus que j'ai jamais possédés sur l'un de mes véhicules de travail ou personnels. Je suis très surpris car à l'époque où j'achetais des pneus, ceux-ci étaient l'un des pneus les mieux notés pour mon véhicule, et ont été une grosse grosse déception suggérant fortement de chercher ailleurs, un gros gaspillage d'argent, et un énorme déception !!!

J'ai parcouru environ 16 000 milles avec un pneu de 70 000 milles et c'est à peu près sur la bande de roulement. Je dois dire que ce sont les pires pneus que j'ai jamais possédés sur l'un de mes véhicules de travail ou personnels. Je suis très surpris car à l'époque où j'achetais des pneus, ceux-ci étaient l'un des pneus les mieux notés pour mon véhicule, et ont été une grosse grosse déception suggérant fortement de chercher ailleurs, un gros gaspillage d'argent, et un énorme déception !!!

Ceci est mon examen de 2 semaines d'un ensemble de pneus du Nokian G4 installés sur notre Ford Transit Connect 2020 par Discount Tire. Encore une fois, mes autres critiques montrent qu'au moins 5 pneus de marques différentes ne fonctionneront pas avec le Transit Connect car les pneus répertoriés dans mes autres critiques ne fonctionneront pas sur la camionnette. Le problème est que ces autres pneus ont trop de flexibilité sur les flancs. Les Nokian G4 sont fabriqués avec un dérivé du Kevlar qui rigidifie les flancs et la conception des pneus, mais les pneus ne sont pas à plat. Le week-end dernier, nous avons eu la chance de conduire dans la neige et sur des routes verglacées à Boone / Banner Elk NC alors que nous nous rendions à Asheville. NC. Les 245/40/r19 de ces Nokian G4 sont les meilleurs pneus que nous ayons eu le privilège de posséder. Ils peuvent gérer un large éventail de conditions routières et continuer à rouler. Tous les types de temps et de climats n'ont aucune chance avec ces pneus. Nous sommes très satisfaits des Nokians G4, nous sommes heureux d'avoir donné une autre chance à la marque Nokian après que les pneus Nokian "One" n'aient pas réussi à nous impressionner. Encore une fois, il s'agit d'un examen des pneus Nokian WR G4 245/40/R19 sur un Transit Connect 2020, donc vos résultats peuvent très bien. Mais c'est clairement le meilleur pneu pour la configuration de notre fourgon.

Cela fait notre deuxième tentative avec la marque de pneus Nokian. Bien que le premier Nokian One 245/40/R19 ait très bien fonctionné, il était médiocre sur les routes mouillées et d'autres aspects. Nous étions prêts à donner une chance de plus à la marque Nokian et cette fois nous avons sélectionné les Nokian WRG4. Une chose que nous avons remarquée à propos de ces pneus par rapport aux pneus Nokian One, c'est qu'ils sont plus légers que les pneus One, même si le site les répertorie comme étant plus lourds. L'autre chose à propos de ces pneus est que, quelles que soient les conditions de la route, ces pneus trouveront un moyen de vous permettre de continuer à conduire. Adhérence et maniabilité supérieures sur sol sec sans parois latérales trop flexibles avec une très bonne tenue de route sur route mouillée sur notre Transit Connect. Avec un dérivé de Kevlar conçu dans les pneus, ces flancs fléchissent toujours, mais pas autant que certains des autres pneus que nous avons testés. Bien que ces WRG4 ne soient pas à plat, ils compensent cela avec des flancs plus rigides qui aideront à protéger votre pneu pour les années à venir. Un test que nous avons effectué juste après le montage et l'équilibrage sur nos roues 19x8.5, consistait à faire le tour d'un cercle (rond environ) juste pour voir à quel type de maniement nous avons affaire. 6 fois, nous avons fait le tour du cercle / rond-point sur des routes sèches et humides sans glisser ni glisser. Un autre exemple, en roulant sur les bandes peintes sur la route, les pneus Nitto & Kumho couleraient et glisseraient, le Van deviendrait squirrely et ne se comporterait pas très bien. Alors que le Nokian WRG4 a continué à saisir ces lignes simples ou doubles peintes. Nous avons donné une seconde chance à la marque de pneus Nokian et cette fois, cela a porté ses fruits et jusqu'à présent, ces pneus ont fait leurs preuves dans diverses conditions. Alors oui, le pneu parfait pour notre Transit Connect 2020 est le bien conçu et l'un des meilleurs pneus de maniabilité que nous ayons jamais testé.

Ceci est ma deuxième revue de ces pneus Kumho Solus et plus nous roulons longtemps sur ces pneus, plus la situation s'aggrave, pas plus tard qu'hier, nous avons arrondi une courbe et l'avant s'est à nouveau verrouillé, mettant l'avant dans une courte glissade. Nous roulons à des vitesses régulières et maintenant les pneus ne tiennent plus sur une chaussée sèche. J'ai posté des photos en ligne et envoyé un mot à Kumho à propos de ces pneus, ils sont trop flexibles. ce qui signifie que les flancs ne supporteront pas le poids des fourgons même si ces pneus sont répertoriés comme étant adaptés au fourgon à 98 charge nominale. Les flancs de ces pneus doivent être renforcés davantage. Depuis, j'ai signalé ce problème à plusieurs fabricants de pneus et demandé des suggestions sur des pneus à flancs plus rigides avec une capacité de charge identique ou supérieure. 8 fois par 8 fabricants différents m'ont dit que je devais essayer des run flats. Mais nous tentons une autre chance avec la marque de pneus Nokian, car les WR G4 sont connus pour résister à la flexion des flancs et à une maniabilité supérieure par temps humide. Croisons les doigts et espérons que les pneus Nokian fonctionneront sur la camionnette. sinon, nous devrons intervenir et acheter des run flats. Enfin, ces pneus Kumho Solus se comportent comme les pneus Nitto Motivo que nous avions sur la camionnette il y a 6 mois, car ceux-ci glissaient sur la route également lorsqu'ils étaient montés sur le Transit Connect. Évitez ces types de pneus sur un Transit Connect, plus vous roulez longtemps dessus, plus cela empirera, des pneus très dangereux à coup sûr.

C'était une grosse erreur commise il y a 2 ans lors de la recherche de pneus pour notre transit Connect. Bien que les roues aient fonctionné ou soient "ok", les pneus montés dessus ne l'étaient pas. CariD a travaillé dessus et a bâclé l'affaire. Ces pneus 215/50/17 sont dangereux sur le Transit Connect. les parois latérales flexibles rendaient la fourgonnette instable et la conduite très dangereuse. La fourgonnette glissait dans les virages car les pneus avaient toujours l'air à plat ou presque à plat lorsqu'ils étaient montés sur les roues de 17 pouces. Évitez-les avec passion. Même le site Nitto a supprimé ces pneus en option pour le Transit Connect.

Toujours à la recherche du pneu parfait, nous avons opté pour un jeu de pneus Nokian One sur notre camionnette. Ces pneus sont plus gros que la normale et plus lourds que la normale. Mais le contact sec était supérieur. Nous pensions que Nokian était connu pour sa traction supérieure sur sol mouillé, ce qui n'était pas le cas lorsqu'il était monté sur notre Transit Connect. Ces pneus se sont très bien comportés sur les routes sèches, mais la camionnette était lente et lourde. Mais quand il a commencé à pleuvoir, tous les paris étaient ouverts. ces pneus ont tendance à glisser dans les virages Mais pas aussi fort que les autres pneus que nous avons essayés. Cependant, il y a encore de l'espoir que la marque Nokian conviendra à notre camionnette car nous avons tourné l'attention vers les pneus Nokian WR g4 car ils sont connus pour avoir une traction humide bien supérieure. Ces WR G4 seront installés dans quelques semaines et je ferai un rapport à ce moment-là. sinon, si vous cherchez un très bon pneu à flancs légèrement rigides pour l'été, ce sont vos pneus.