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Maxxis Victra Sport 5 vs Z Max Zealion

Maxxis Victra Sport 5 P10 sur 52 A fini devant
Testés côte à côte dans Essais de pneus été 2025 Auto Bild · 225/40 R18
Z Max Zealion P46 sur 52

En tête dans chaque discipline

Le Maxxis Victra Sport 5 et le Z Max Zealion se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Victra Sport 5 a fini devant. Avantage au Victra Sport 5 en Sec et Mouillé.

Profil de performance

Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

Victra Sport 5

Zealion

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le Victra Sport 5 78 % sur 32 avis et le Zealion 53 % sur 5. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Victra Sport 5 Écart Zealion
Sec Victra Sport 5 devant
Freinage sur sol sec m 33,9 9,6% 37,5
Mouillé Victra Sport 5 devant
Freinage sur sol mouillé m 29,2 23,2% 38

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Victra Sport 5 Plateau Zealion
Essais de pneus été 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P10 sur 52 P46 sur 52

Victra Sport 5 vs Zealion : vos questions

Le Maxxis Victra Sport 5 ou le Z Max Zealion : lequel est le meilleur pneu ?

Le Maxxis Victra Sport 5 et le Z Max Zealion se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Victra Sport 5 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Victra Sport 5 obtient 8,8 et le Zealion 5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Victra Sport 5 ou le Zealion ?

Le Victra Sport 5 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Victra Sport 5 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le Victra Sport 5 et 5/10 pour le Zealion.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Victra Sport 5 78 % sur 32 avis et le Zealion 53 % sur 5. 66 % des conducteurs du Victra Sport 5 le rachèteraient, contre 40 % pour le Zealion.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Victra Sport 5 est fabriqué en 36 dimensions (de 17 à 20 pouces) et le Zealion en 113 (de 16 à 22 pouces). 33 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Victra Sport 5 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Zealion, C et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Zealion est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Victra Sport 5 en 2020. Le Victra Sport 5 a remplacé le Maxxis Victra Sport VS01.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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