Les meilleurs pneus pour la Audi 80 B4

Ce pneu a été acheté pour ma vieille voiture analogique à traction intégrale pour une utilisation partielle sur route et piste de glace et il a été phénoménal. Cela a rendu une voiture nerveuse et sous-vireuse beaucoup plus directe et penchant vers le survirage d'une manière très préférable à la fois en termes de contrôlabilité et de retour d'information sur la route. Mes pneus sont assez étroits et ont une sensation un peu molle sur route sèche. La largeur dicte également la sensation du pneu sur le mouillé, mais correspond tout à fait à ce que l'on attend de tout pneu clouté de cette dimension. Cela a rendu ma voiture beaucoup plus communicative dans des environnements à faible frottement

Je suis allé au dépôt de pneus local, on m'a recommandé ces moins d'une semaine plus tard, il a plu, la voiture était pire que de conduire sur de la glace, rendant impossible de sortir en toute sécurité des routes secondaires. Conditions humides, je suis retourné au dépôt de pneus en supposant que les pneus étaient défectueux. n'étaient pas! Ils ont une adhérence nulle sur sol mouillé et une adhérence extrêmement faible sur sol sec, ce sont de loin les pneus les plus dangereux sur lesquels j'ai jamais conduit J'ai bientôt acheté 4 nouveaux pneus japonais, la voiture casse maintenant la traction sur sol mouillé même en cas d'accélération extrêmement dure

Beaux pneus. Longue durée de vie. Usure uniforme. La voiture se déplace de la même manière que sur les rails. Uniquement trop bruyant si la surface est rugueuse. Avant cela, il y avait le vieux Goodyear Eagle. Bons pneus aussi, mais ils ont servi trop longtemps.

Had a pair of these on the front of my car, and they aged and cracked horribly after only 18 months. They were new stock when fitted, according to the date stamp, but after a while looked significantly older than the (actually older) Potenzas on the rear of the same car. By the time they were four years old, they had to be changed due to the danger of water ingress at the shoulder, even though the tread was still pretty good, so I “enjoyed" them on a track day. Never had a similar issue with any other Bridgestones...

i have had these on my car now for only a week, but the recent snow has made me make a distress purchase i did not want to! at first i bought 2 of these and fitted them to the driven wheels of my vehicle (huge mistake!) the difference in grip, and confidence these give you is unreal! i have had to drive ice covered snow topped roads for a week now, not even b roads, more e roads than anything, ie the sort of road that branches off a b road, that you would think is someone's drive way, but rarely see's anyone other than yourself down!
day 1 driving in normal tyres with 2 inches of snow on the ground was tricky, traction non existant etc,later on with 2 fitted to the front, well traction was there, except when breaking, the front end had so much grip the rear tucked and tucked into a ditch, even when off the pedal!
with the 4 winter tyres on (now these roads im driving are extreme! in 1 hour on monday 1ft of snow fell and i was the only person to drive the 9 mile stretch of road all day, a country lane thats about 2 ft wider than my car, up hills, down hills, round corners and with 1ft deep gulleys either side) and wow, i could drive it as if it was just a wet day, drive sensibly obviously presenting caution, but have no real fear of sliding losing grip etc, it was brilliant, my first time ever using winter tyres, and i highly reccomend them to anyone! i done alot of research and was torn between continental and these, and i think for the money these deffo worked out the best value for money whilst retaining alot of the same properties as the continentals did!

Have studded Sunny/Wanli. Never had such a good expierence with brand tyres.