Le Winda WH16 est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.
La réponse en bref
Les conducteurs disent70%sur 19 avis de conducteurs61% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Winda WH16
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Winda WH16 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Winda WH16 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Winda WH16 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Winda WH16 7,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 12 avis.
Comment le Winda WH16 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Winda WH16 8,3 sur 10 pour l'usure, sur 12 avis. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 20 117 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Winda WH16 ?
61% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Winda WH16, sur les 18 avis ayant répondu à cette question. 50% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Winda WH16 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 18 avis de propriétaires analysés pour le Winda WH16, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 6 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 5 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Autres questions sur le Winda WH16(2)
Que disent les propriétaires du Winda WH16 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 18 avis de propriétaires analysés pour le Winda WH16, 10 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 8 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 2 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Winda WH16 est-il disponible ?
Le Winda WH16 est disponible en 33 dimensions, allant de 185-245/35-55 R15-18.
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Sur 19 notes de propriétaires, le Winda WH16 obtient 70% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 8,3 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 5,2. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 45% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 19 notes
Note des propriétaires70%
Usure83%
Adhérence sur le sec78%
Confort75%
Adhérence sur le mouillé69%
Ressenti de la route63%
Progressivité52%
Avis en vedette
Le plus utile 24%
“Je suis allé au dépôt de pneus local, on m'a recommandé ces moins d'une semaine plus tard, il a plu, la voiture était pire que de conduire sur de la glace, rendant impossible de sortir en toute sécurité des routes...”
“Ces pneus sont tout à fait corrects. L'adhérence et le retour d'information sont acceptables par temps chaud, mais ils décrochent sans prévenir par temps froid et lors de manœuvres d'évitement. Ils sont assez bruyants...”
Ces pneus sont tout à fait corrects. L'adhérence et le retour d'information sont acceptables par temps chaud, mais ils décrochent sans prévenir par temps froid et lors de manœuvres d'évitement. Ils sont assez bruyants sur autoroute, mais c'est le prix à payer. En revanche, ils sont assez instables sur le mouillé, avec une sensation de sous-virage imminent. La voiture a dérapé au freinage à plusieurs reprises, mais comme elle n'est pas équipée de l'ABS, ce n'est pas vraiment de leur faute. Le retour d'information est cependant moins précis sur sol mouillé que celui des Cooper ou Continental que j'ai eus auparavant, où je sentais l'adhérence du pneu et pouvais moduler la force de freinage en conséquence. En résumé, ce sont des pneus corrects, mais il faut être très prudent et faire preuve de bon sens par temps de pluie. Aucune gomme, aussi sophistiquée soit-elle, ne peut empêcher une voiture de faire de l'aquaplanage à 160 km/h.
Je suis allé au dépôt de pneus local, on m'a recommandé ces moins d'une semaine plus tard, il a plu, la voiture était pire que de conduire sur de la glace, rendant impossible de sortir en toute sécurité des routes secondaires. Conditions humides, je suis retourné au dépôt de pneus en supposant que les pneus étaient défectueux. n'étaient pas! Ils ont une adhérence nulle sur sol mouillé et une adhérence extrêmement faible sur sol sec, ce sont de loin les pneus les plus dangereux sur lesquels j'ai jamais conduit J'ai bientôt acheté 4 nouveaux pneus japonais, la voiture casse maintenant la traction sur sol mouillé même en cas d'accélération extrêmement dure
Sur quels pneus roulez-vous ?
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J'ai trouvé qu'ils avaient une excellente adhérence sur le mouillé et le sec. Je me sentais confiant de conduire à grande vitesse lors d'un dépassement.
J'espérais trouver quelque chose d'assez bon marché pour brûler si l'envie me prenait dans la Mustang. Considérant que j'avais des Pirelli Zero Neros et Cooper CS3 auparavant (qui ont joyeusement attaqué mon solde bancaire pour acheter), ces choses adhèrent étonnamment bien en comparaison. Je n'ai pas encore trouvé la limite d'adhérence dans un virage et je dois vraiment travailler pour casser les pneus au départ. 105$ le pneu ???? C'est presque LA MOITIÉ de l'option la moins chère de Costco. Considérant à quel point ils sont bon marché, j'ai également mesuré des mesures de force sur route très acceptables lors du montage et de l'équilibrage. J'ai installé Bridgestone qui a fait bien pire, je les achèterai à nouveau s'ils sont disponibles la prochaine fois que je chercherai des pneus.
Membre
Holden
245/45 R18
16 093 km
Essentiellement des voies rapides
Moyen
Pire adhérence à la pluie qu'un semi-glissant en fait ridicule. Il a fallu bien plus de 3 longueurs de voiture pour s'arrêter sur le mouillé à 60 km / h et déclenche l'activation du contrôle de traction lors du décollage, même en rampant sur une pente.
Acheté les pneus sur recommandation d'un ami. Les pneus se sont bien comportés compte tenu du prix. Sous-virage notable, freinage sur sol sec assez long et freinage sur sol mouillé à l'arrêt à plus de 100 km / h, manie et roule exceptionnellement bien sous 80 km / h. Assez et confortable à condition d'avoir des parois latérales souples. Vu des températures entre 18 ° C et 35 ° C, Pluie et soleil brûlant, Neige jamais vue. Aquaplanes à bande de roulement basse (dépend de la route, généralement des routes lisses à plus de 80 km / h) Les pneus ont duré 4 ans de conduite quotidienne. Développement de fissures profondes sur les quatre pneus après 75% de leur durée de vie. Dans l'ensemble, de bons pneus pour une épicerie ou pour les trajets quotidiens, pour aller et revenir du travail pour un conducteur calme. Évitez absolument de conduire à plus de 80 km / h.
Le pire pneu que j'ai jamais eu d'adhérence sur sol sec et mouillé, une voiture horrible qui glisse constamment dans les virages et beaucoup d'activation esp en accélération ou en virage et je n'ai qu'une Audi de 110 ch. Je ne le recommanderais à personne avec une voiture de plus de 25 chevaux, car la voiture glisse même à 25 mph en cas de bruine et en passant par un rond-point! Ne l'achetez pas à moins que vous ne vous souciez pas de la sécurité et que vous vouliez simplement des pneus bon marché et durables, car ils sont bon marché et maintenant j'ai fait plus de 25 km et j'ai toujours l'air neuf!
Je les ai achetés une semaine auparavant, pour le prix ces pneus sont incroyables. Ils fonctionnent si bien sur humide et sec. Étant au Canada et à quelle vitesse le temps change, ces pneus me traitent bien jusqu'à présent. Je les recommande vivement
