Nokian Outpost A/T

Le Nokian Outpost AT offre une traction suprême dans toutes les conditions, une durabilité et une résistance aux crevaisons extrêmes, ainsi qu'une durée de vie accrue afin que les conducteurs puissent prolonger leur terrain, leur robustesse et leurs déplacements. L'Outpost AT est un pneu toutes saisons pour VUS, multisegments et camions légers qui offre une conduite sûre et durable sur n'importe quelle route – ou hors route. L'avant-poste AT est un symbole de flocon de neige à trois sommets de montagne marqué.

Les données de rapports d'essai issues de 8 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 91% sur 42,100 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 94%
Adhérence sur le mouillé 91%
Ressenti de la route 88%
Progressivité 79%
Usure 93%
Confort 84%
A acheter à nouveau 97%
Adhérence à la neige 98%
Poignée de glace 97%

Premier sur le marchéOctober 2021
Taille de roue15 - 22"
Largeur215 - 315mm
Profil11 - 85
Résistance au roulementC - E
Adhérence sur sol mouilléD - D
Bruit (dB)72 - 75
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Outpost A/T is ranked 2nd of 67 All Season All Terrain and Off Road pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Nokian Outpost nAT.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nokian Outpost AT

SizeFuelWetNoise
15 inch
235/75R15 109 S XLDD72
16 inch
245/75R16 111 TDD72
215/70R16 100 TED72
17 inch
265/70R17 115 TDD73
265/65R17 112 TDD73
235/65R17 108 T XLDD72
20 inch
275/55R20 113 TCD73
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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Nokian Outpost AT Rapports d'essais

Note de 92% au volant d'une Ford F250 (275/65 R20) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
Les pneus sont polyvalents dans toutes les conditions et fonctionnent assez bien sur les chaussées sèches et mouillées très bien dans la neige ainsi que sur la glace ne font pas grand-chose hors route, je ne peux pas commenter, en ce qui concerne le bruit de la route, je vais bien avec cela donnant ce type de conception de bande de roulement assez normal. Je suis assez satisfait de ces Outpost AT, je les recommande vivement.
Helpful 187 - pneu essayé sur February 4, 2022
Note de 85% au volant d'une Jeep Grand Cherokee (255/55 R20) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Je me demande comment vous pouvez dire que j'obtiendrais 60000 mi d'un avant-poste avec une profondeur de bande de roulement de 14/32, peut-être avec 18/32 que je peux croire
Helpful 89 - pneu essayé sur July 2, 2022
Jeep Grand Cherokee (275/55 R20) sur mostly country roads pendant 3,000 average kilomètres
J'ai déjà des pneus d'hiver blizzak qui sont excellents, mais j'ai maintenant le Nokian Outpost AT, ce sont maintenant les meilleurs pneus pour les voyages hors route et en été. Je n'ai pas possédé de meilleur pneu depuis 50 ans et j'en ai eu des centaines.
Helpful 92 - pneu essayé sur April 26, 2022
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Latest Nokian Outpost AT Rapports d'essais

Note de 91% au volant d'une GMC Sierra 2500HD (235/45 R16) sur a combination of roads pendant 25,000 spirited kilomètres
Je les ai installés sur mon gmc 04 2500hd pour transporter de longues distances avec mon camping-car. De loin le meilleur pneu que j'ai eu beaucoup de traction en tout-terrain tandis que sur route, l'usure est minime. J'ai transporté un camping-car de 11 000 lb à travers le pays à deux reprises sur cet ensemble et ils résistent très bien. Lors d'une tempête de verglas à Eugene, dans l'Oregon, j'ai pu mettre un 4x4 et je dépassais des voitures et des camions à gauche et à droite. Si vous appréciez votre sécurité sur et hors route, j'en achèterais un ensemble.
Helpful 2 - pneu essayé sur June 11, 2024
Note de 100% au volant d'une Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (265/75 R18) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
J'utilise des pneus Nokian sur mon Ford F-150 depuis plusieurs années maintenant. En été, j'ai utilisé le Rotiiva et je les ai trouvés excellents pour la maniabilité sur les chaussées glissantes de pluie et sur les routes de gravier. En hiver, j'ai un ensemble dédié de pneus d'hiver sur jantes en acier pour nos hivers froids et enneigés au Manitoba, au Canada. Pour l'hiver, j'utilise le Hakkapeliitta. Les pneus Hakkapeliitta sont les meilleurs pneus d'hiver que j'ai jamais eu. Même si la bande de roulement ressemble plus à un pneu d'été, la douceur du caoutchouc donne une excellente traction dans la neige profonde et la gadoue et même sur la glace. Je viens de mettre un jeu de pneus Nokian Outpost pour la saison à venir. Je suis sur des routes de campagne pour les travaux forestiers que j'effectue, et ces pneus procurent ce supplément de confiance sur les routes forestières qui sont loin d'être idéales (c'est-à-dire que je n'y emmènerais jamais un véhicule à 2 roues motrices, même en été). Pourtant, les pneus sont extrêmement silencieux sur une chaussée sèche et ils n'ont pas tendance à permettre au véhicule de "divaguer" sur des routes de gravier meuble. Les ingénieurs de Nokian savaient ce qu'ils faisaient lorsqu'ils ont conçu les lamelles de la bande de roulement de ce pneu. J'adore les crampons qui s'enroulent sur le flanc pour un peu de traction supplémentaire lorsque les choses deviennent difficiles !!!! Super travail Nokian !!!!!!
Helpful 37 - pneu essayé sur April 20, 2023
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Note de 91% au volant d'une Subaru Forester 2.5i (215/65 R16) sur mostly country roads pendant 1,000 average kilomètres
Les meilleurs pneus neige que j'ai eu dans ma vie. Bon sur glace et très bon sur neige. Je ne les ai pas encore essayés sur une chaussée sèche ni sur du gravier, du sable ou de la boue. Mais je suis convaincu, en raison de l'adhérence sur la neige, qu'ils seront performants en tout-terrain. Le pire c'est le bruit... et la consommation d'essence. C'est un choix.
Helpful 29 - pneu essayé sur March 7, 2023
Note de 93% au volant d'une Volkswagen Multivan T6 (235/65 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Ces pneus sont un grand pas en avant par rapport au Nokian Rotiiva AT que j'avais depuis longtemps. Sur la route, ils sont juste un tout petit peu plus bruyants, et presque aucun ajout à la consommation de carburant, par rapport aux pneus d'été normaux (Nokian PowerProof 255/45/18). L'adhérence à sec est excellente. L'adhérence sur sol mouillé est un peu inférieure à celle des pneus d'été, comme prévu, mais également très bonne. Depuis, j'ai eu trop peu d'Off Road pour porter un jugement sérieux. Je les rachèterais.
Helpful 40 - pneu essayé sur June 29, 2022
Note de 95% au volant d'une Dodge Ram 2500 (245/75 R16) sur a combination of roads pendant 100 easy going kilomètres
J'ai acheté ces pneus récemment. Je n'ai aucune expérience de l'usure ou des performances sur la glace et la neige. Avoir conduit sur une chaussée sèche, une chaussée mouillée, de fortes pluies et des routes de gravier boueuses qu'il serait préférable de parcourir en 4x4 uniquement en 2x4. J'ai un camping-car sur mon camion et j'avais besoin de pneus qui supportent près du GVWR d'un pick-up de 3/4 de tonne. Très satisfait de la capacité de charge de ces pneus. Il y a peu d'affaissement dans les flancs des pneus et la résistance au roulement est bien inférieure à celle de mes pneus précédents de même taille et indice de charge. J'obtiens une meilleure économie de carburant et de meilleures performances sur autoroute avec le Nokian Outpost AT . Pas d'aquaplanage sous une pluie battante. Bonne traction sur les chemins forestiers boueux. Je réexaminerai quand j'aurai des observations de conduite et d'usure en hiver.
Helpful 60 - pneu essayé sur June 19, 2022