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L'ancien propriétaire avait installé ces pneus affreux à l'arrière de la voiture. Je ne conduis pas vite, donc je ne peux pas vraiment me prononcer sur l'adhérence sur sol sec, même si j'entends parfois des crissements de pneus au démarrage en côte. J'avais mis ça sur le compte d'une voiture légère à propulsion (Mx5), mais je pense maintenant que c'était dû à des cailloux. Hier, j'ai été pris sous une pluie torrentielle sur l'autoroute. Aucun problème en ligne droite, mais sur les routes secondaires sinueuses, c'était mortel ! À environ 50 km/h, l'arrière se balançait et nous avons fait un tête-à-queue à un moment, heureusement sans rien faire.
La voiture est équipée de pneus Hankook Ventus Prime 4 à l'avant, qui ont l'air neufs. Je vais donc remplacer les pneus arrière par les mêmes. Les pneus Kleber sont mortels !

Les pires pneus d'hiver que j'ai possédés. Il semble qu'ils étaient faits de caoutchouc dur, ce qui les rendait pratiquement résistants à l'usure mais presque dangereux dans des conditions de neige. J'ai même dérapé deux fois à basse vitesse pendant les hivers sur ce que j'ai réussi à récupérer une fois mais le second était complètement irrécupérable. Sinon, ils étaient décents pendant les hivers faibles avec un manque de neige.