Imperial Ecosport 2 - Résultats des tests

Statistiques de test

6

Tests terminés

32^nd

Position moyenne

7^th

Meilleur résultat

48^th

Pire résultat

Analyse des performances

Lors de six tests estivaux, l'Imperial Ecosport 2 se classe systématiquement parmi les derniers du classement général, avec un freinage particulièrement faible sur sol mouillé et sec et une tenue de route subjective médiocre. Bien qu'il se montre parfois compétent en matière de résistance à l'aquaplaning et de bruit, ces performances ponctuelles ne compensent pas les déficits persistants, critiques pour la sécurité, en termes de distances de freinage et de contrôle sur sol mouillé. L'absence de récompenses ou de recommandations élevées, et les écarts importants avec les meilleurs confirment un comportement routier à petit budget et à faible adhérence. Parmi les exceptions notables, on peut citer un excellent résultat à l'aquaplaning en ligne droite et un bon niveau d'aquaplaning et de bruit en courbe lors d'un test, mais ces résultats sont compensés par de fréquentes dernières places et des déficits à deux chiffres dans les catégories de freinage clés.

Points forts en matière de performance

Résistance à l'aquaplaning Modéré Détails
• 1ère place en aquaplaning direct au test moteur 2021 (98,1 km/h)
• 3ème place aquaplaning courbe au test moteur 2021 (+4,7% du meilleur)
• 6/7 aquaplaning consécutif en 2025 Die Reifen (+7,4% par rapport au meilleur)
Aspects liés au bruit et au confort Mineure Détails
• Bruit 4/10 au test moteur 2021 (+0,4 dB par rapport au meilleur)
• Bruit subjectif 4/7 en 2025 Die Reifen (+7,3% par rapport au meilleur)
• Meilleur prix 1/10 en 2021 Test moteur

Faiblesses de performance

Freinage et tenue de route sur sol mouillé Fort Détails
• Freinage sur sol mouillé 10/10 (+19,5%) et tenue de route sur sol mouillé 9/10 (+8,5%) en 2021 Moteur
• Freinage sur sol mouillé 40/48 (+27,8%) en 2023 AB aperçu
• Freinage sur sol mouillé 45/49 (+34,8%) en 2020 Aperçu AB
• Freinage sur sol mouillé 37/44 (+22,9%) en 2022 AB aperçu
• Freinage sur sol mouillé 7/7 (+15%) et tenue de route sur sol mouillé sous réserve 7/7 (+21,4%) en 2025 Die Reifen
Freinage à sec et tenue de route sur sol sec Fort Détails
• Freinage à sec 7/7 (+12,9%) et tenue de route sous réserve 7/7 (+17,5%) en 2025 Die Reifen
• Freinage à sec 10/10 (+13,3%) en 2021 Moteur ; tenue de route à sec 8/10 (+2,1%)
• Freinage à sec 44/49 (+16,2%) en 2020 Aperçu AB
• Aperçu du freinage à sec 44/44 (+12,9%) en 2022 AB
• Freinage à sec 44/48 (+16,9%) en 2023 AB aperçu
Compétitivité globale Fort Détails
• Globalement 7/7 en 2025 Die Reifen
• Globalement 10/10 en 2021 Moteur
• Globalement 43/48 en 2023 AB aperçu
• Globalement 48/49 en 2020 AB aperçu
• Globalement 41/45 aux tirs au but AB 2019
Résistance au roulement/Efficacité Modéré Détails
• Résistance au roulement 9/10 (+34,1% par rapport au meilleur) en 2021 Moteur

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 50

Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

2026
Vainqueur: Linglong Sport Master

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of 7

Test des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers

2025
Vainqueur: Falken ZIEX ZE320

L'Imperial représentait le segment économique du test et peinait face à des concurrents plus costauds. Les testeurs ont trouvé son comportement déconcertant, avec des réactions prononcées au...

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of 48