Comme les tests de pneus pour camping-cars, fourgonnettes et véhicules utilitaires sont nouveaux sur le site web Tyre Reviews, nous avons pensé commencer par le meilleur du meilleur et couvrir le test Auto Bild 235/65 R16 C de 2020, qui a utilisé une fourgonnette VW Crafter pour tester huit pneus toutes saisons homologués pour le transport de marchandises, et a inclus un pneu été et un pneu hiver comme référence !
S'agissant d'un test de pneus toutes saisons, Auto Bild a non seulement évalué les performances sur sol sec et mouillé des huit pneus, mais aussi leur adhérence sur neige. Découvrez ci-dessous les résultats complets de ce test fascinant réalisé par Auto Bild.
Sec
Lors des essais sur sol sec, le Pirelli s'est révélé être le meilleur pneu toutes saisons testé, mais restait en deçà du pneu été en termes de freinage et de tenue de route. Parmi les pneus toutes saisons, le Falken a rencontré le plus de difficultés, tout en conservant un avantage sur le pneu hiver dédié.
- Reference Summer
- Pirelli Carrier All Season
- Hifly All Transit
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Continental VanContact 4Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Kleber Transpro 4S
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Falken EuroAll Season Van11
- Reference Winter
- Reference Summer
- Kleber Transpro 4S
- Pirelli Carrier All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Continental VanContact 4Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Hifly All Transit
- Falken EuroAll Season Van11
- Reference Winter
Mouillé
Le pneu Pirelli a également démontré les meilleures performances de freinage sur sol mouillé, toujours derrière le pneu été. Les pneus Kleber, Falken et Vredestein étaient tous nettement en retrait par rapport aux meilleurs, tandis que le pneu hiver a arrêté la VW à 11 mètres de la meilleure performance toutes saisons confondues, et à près de 13 mètres du pneu été !
- Reference Summer
- Pirelli Carrier All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Continental VanContact 4Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Hifly All Transit
- Kleber Transpro 4S
- Falken EuroAll Season Van11
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Reference Winter
Le test de tenue de route sur sol mouillé a vu la première victoire absolue d'un pneu toutes saisons, le Continental VanContact 4S battant le pneu été !
- Reference Summer
- Continental VanContact 4Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Pirelli Carrier All Season
- Kleber Transpro 4S
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
- Reference Winter
- Hifly All Transit
Lors des tests d'aquaplanage en conditions réelles, un seul pneu toutes saisons a surpassé le pneu été, cette fois-ci le Maxxis VanSmart AS AL2.
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Reference Summer
- Pirelli Carrier All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Kleber Transpro 4S
- Continental VanContact 4Season
- Reference Winter
- Falken EuroAll Season Van11
- Hifly All Transit
Neige
En raison des performances dangereuses du pneu été, Auto Bild a choisi de ne pas l'utiliser lors des essais sur neige.
Le freinage sur neige a été remporté de justesse par le pneu hiver, les pneus toutes saisons Goodyear et Kleber étant à seulement 0,3 mètre derrière.
- Reference Winter
- Kleber Transpro 4S
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Continental VanContact 4Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
- Pirelli Carrier All Season
- Hifly All Transit
Goodyear et Kleber se sont également révélés être les meilleurs en matière de traction sur neige, surpassant cette fois le pneu hiver !
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Kleber Transpro 4S
- Reference Winter
- Continental VanContact 4Season
- Falken EuroAll Season Van11
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Pirelli Carrier All Season
- Hifly All Transit
Le pneu hiver a repris l'avantage lors des tests de tenue de route sur neige, surpassant Continental et Vredestein.
- Reference Winter
- Continental VanContact 4Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Falken EuroAll Season Van11
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Hifly All Transit
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Kleber Transpro 4S
- Pirelli Carrier All Season
Environnement
Le Pirelli Carrier AllSeason était le pneu toutes saisons le plus silencieux testé, et le seul pneu plus silencieux que le pneu été.
- Pirelli Carrier All Season
- Reference Summer
- Hifly All Transit
- Kleber Transpro 4S
- Falken EuroAll Season Van11
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Continental VanContact 4Season
- Reference Winter
- Vredestein Comtrac 2 All Season
Il y avait un écart de 11,2 kg par jeu, soit une différence de 2,8 kg entre le pneu le plus léger et le plus lourd testé.
- Hifly All Transit
- Kleber Transpro 4S
- Continental VanContact 4Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Pirelli Carrier All Season
- Falken EuroAll Season Van11
Le pneu le plus léger était aussi le moins cher.
- Hifly All Transit
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Pirelli Carrier All Season
- Falken EuroAll Season Van11
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Kleber Transpro 4S
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Continental VanContact 4Season
Continental bénéficiait d'un avantage significatif en matière d'économie de carburant par rapport au reste du groupe.
Résultats
Il convient de mentionner que, pour un climat comme celui de la majeure partie du Royaume-Uni, où il neige très peu, le Pirelli Carrier All Season pourrait bien être le meilleur choix de pneus toutes saisons, car il offre d'excellentes performances sur sol sec et mouillé tout en étant plus utilisable sur la neige qu'un pneu été.
Excellent pneu toutes saisons offrant une adhérence impressionnante sur sol mouillé et enneigé. Bonne précision de direction, très faible résistance au roulement.
Confort moyen, prix élevé.
Vainqueur du test.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
48.4 M |
42.2 M |
+6.2 M |
87.19% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
59.3 Km/H |
59.9 Km/H |
-0.6 Km/H |
99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
54.8 M |
49.5 M |
+5.3 M |
90.33% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
68.6 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
90.9 Km/H |
94.5 Km/H |
-3.6 Km/H |
96.19% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
25.3 M |
24.3 M |
+1 M |
96.05% |
| Traction sur neige |
4th |
4320 N |
4460 N |
-140 N |
96.86% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
45.1 Km/H |
45.3 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
72.5 dB |
70.5 dB |
+2 dB |
97.24% |
| Poids du pneu |
3rd |
60.8 Kg |
56 Kg |
+4.8 Kg |
92.11% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
8th |
630 |
385 |
+245 |
61.11% |
| Résistance au roulement |
1st |
6.36 kg / t |
|
|
100% |
Un talent polyvalent, une conduite sûre par tous les temps, une bonne adhérence et un freinage court sur sol mouillé, un bon confort.
Freinage moyen sur sol sec.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
49.7 M |
42.2 M |
+7.5 M |
84.91% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
59.3 Km/H |
59.9 Km/H |
-0.6 Km/H |
99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
54.3 M |
49.5 M |
+4.8 M |
91.16% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
68.1 Km/H |
68.6 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.27% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
92.8 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.2% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
24.6 M |
24.3 M |
+0.3 M |
98.78% |
| Traction sur neige |
1st |
4460 N |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
44.8 Km/H |
45.3 Km/H |
-0.5 Km/H |
98.9% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
6th |
72.4 dB |
70.5 dB |
+1.9 dB |
97.38% |
| Poids du pneu |
6th |
65.2 Kg |
56 Kg |
+9.2 Kg |
85.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
7th |
600 |
385 |
+215 |
64.17% |
| Résistance au roulement |
8th |
7.22 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.86 kg / t |
88.09% |
Bonne adhérence et freinage sur neige, tenue de route stable sur sol sec, faible niveau sonore.
Freinage légèrement long sur sol sec et mouillé, direction lente sur la neige.
Satisfaisant.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
49.9 M |
42.2 M |
+7.7 M |
84.57% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
59.6 Km/H |
59.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.5% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
57.8 M |
49.5 M |
+8.3 M |
85.64% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
67.2 Km/H |
68.6 Km/H |
-1.4 Km/H |
97.96% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
91 Km/H |
94.5 Km/H |
-3.5 Km/H |
96.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
24.6 M |
24.3 M |
+0.3 M |
98.78% |
| Traction sur neige |
2nd |
4410 N |
4460 N |
-50 N |
98.88% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
44.2 Km/H |
45.3 Km/H |
-1.1 Km/H |
97.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
4th |
71.6 dB |
70.5 dB |
+1.1 dB |
98.46% |
| Poids du pneu |
2nd |
59.2 Kg |
56 Kg |
+3.2 Kg |
94.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
6th |
595 |
385 |
+210 |
64.71% |
| Résistance au roulement |
2nd |
6.8 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.44 kg / t |
93.53% |
Pneu toutes saisons à prix avantageux et aux performances équilibrées. Bonnes performances en hiver.
Direction peu précise sur le sec, freinage moyen sur sol mouillé, confort moyen.
Satisfaisant.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
48.3 M |
42.2 M |
+6.1 M |
87.37% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
58.8 Km/H |
59.9 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.16% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
55.4 M |
49.5 M |
+5.9 M |
89.35% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
67.2 Km/H |
68.6 Km/H |
-1.4 Km/H |
97.96% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
94.5 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
26.3 M |
24.3 M |
+2 M |
92.4% |
| Traction sur neige |
7th |
4030 N |
4460 N |
-430 N |
90.36% |
| Tenue de route sur neige |
7th |
44.3 Km/H |
45.3 Km/H |
-1 Km/H |
97.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
72.5 dB |
70.5 dB |
+2 dB |
97.24% |
| Poids du pneu |
4th |
61.6 Kg |
56 Kg |
+5.6 Kg |
90.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
2nd |
440 |
385 |
+55 |
87.5% |
| Résistance au roulement |
9th |
7.23 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.87 kg / t |
87.97% |
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé, bonne sécurité en cas d'aquaplanage.
Performances moyennes sur neige, traction et tenue de route modérées sur glace et neige.
Satisfaisant.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
44.8 M |
42.2 M |
+2.6 M |
94.2% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
59.6 Km/H |
59.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.5% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
51.8 M |
49.5 M |
+2.3 M |
95.56% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
68 Km/H |
68.6 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.13% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
93.2 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.62% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
8th |
29.9 M |
24.3 M |
+5.6 M |
81.27% |
| Traction sur neige |
8th |
3860 N |
4460 N |
-600 N |
86.55% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
43.9 Km/H |
45.3 Km/H |
-1.4 Km/H |
96.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
70.5 dB |
|
|
100% |
| Poids du pneu |
7th |
66 Kg |
56 Kg |
+10 Kg |
84.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
3rd |
510 |
385 |
+125 |
75.49% |
| Résistance au roulement |
4th |
6.84 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.48 kg / t |
92.98% |
Bonnes qualités hivernales, comportement sûr et équilibré, bonnes réserves d'aquaplanage.
Freinage long sur sol mouillé et sec, tenue de route moyenne sur sol sec.
Satisfaisant.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
50.1 M |
42.2 M |
+7.9 M |
84.23% |
| Tenue de route sur sol sec |
6th |
58.9 Km/H |
59.9 Km/H |
-1 Km/H |
98.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
58 M |
49.5 M |
+8.5 M |
85.34% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
68.2 Km/H |
68.6 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.42% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
92.6 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
25.7 M |
24.3 M |
+1.4 M |
94.55% |
| Traction sur neige |
6th |
4115 N |
4460 N |
-345 N |
92.26% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
45 Km/H |
45.3 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.34% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
74.7 dB |
70.5 dB |
+4.2 dB |
94.38% |
| Poids du pneu |
4th |
61.6 Kg |
56 Kg |
+5.6 Kg |
90.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
5th |
585 |
385 |
+200 |
65.81% |
| Résistance au roulement |
10th |
7.4 kg / t |
6.36 kg / t |
+1.04 kg / t |
85.95% |
Bonne tenue de route sur neige, faible niveau sonore.
Sous-virage et longues distances de freinage sur chaussée mouillée, direction lente sur chaussée sèche.
Satisfaisant.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
45.3 M |
42.2 M |
+3.1 M |
93.16% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
58.7 Km/H |
59.9 Km/H |
-1.2 Km/H |
98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
55.8 M |
49.5 M |
+6.3 M |
88.71% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
65.3 Km/H |
68.6 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.19% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
89.9 Km/H |
94.5 Km/H |
-4.6 Km/H |
95.13% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
30.2 M |
24.3 M |
+5.9 M |
80.46% |
| Traction sur neige |
9th |
3840 N |
4460 N |
-620 N |
86.1% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
44.5 Km/H |
45.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
71 dB |
70.5 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Poids du pneu |
1st |
56 Kg |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
1st |
385 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
5th |
6.9 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.54 kg / t |
92.17% |
Bonnes performances sur neige, bonne marge de sécurité en aquaplanage.
Adhérence limitée et sous-virage sur sol sec et mouillé.
Satisfaisant.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
50.7 M |
42.2 M |
+8.5 M |
83.23% |
| Tenue de route sur sol sec |
9th |
58.1 Km/H |
59.9 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
57.8 M |
49.5 M |
+8.3 M |
85.64% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
66.7 Km/H |
68.6 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.23% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
90 Km/H |
94.5 Km/H |
-4.5 Km/H |
95.24% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
26.5 M |
24.3 M |
+2.2 M |
91.7% |
| Traction sur neige |
5th |
4130 N |
4460 N |
-330 N |
92.6% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
44.9 Km/H |
45.3 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.12% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
72.3 dB |
70.5 dB |
+1.8 dB |
97.51% |
| Poids du pneu |
8th |
67.2 Kg |
56 Kg |
+11.2 Kg |
83.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
3rd |
510 |
385 |
+125 |
75.49% |
| Résistance au roulement |
7th |
7.21 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.85 kg / t |
88.21% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
42.2 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
59.9 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
49.5 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
68.6 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
93.7 Km/H |
94.5 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
71 dB |
70.5 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
6th |
6.98 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.62 kg / t |
91.12% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
52.5 M |
42.2 M |
+10.3 M |
80.38% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
57.9 Km/H |
59.9 Km/H |
-2 Km/H |
96.66% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
62.2 M |
49.5 M |
+12.7 M |
79.58% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
66.5 Km/H |
68.6 Km/H |
-2.1 Km/H |
96.94% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
90 Km/H |
94.5 Km/H |
-4.5 Km/H |
95.24% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
24.3 M |
|
|
100% |
| Traction sur neige |
3rd |
4350 N |
4460 N |
-110 N |
97.53% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
45.3 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
74.7 dB |
70.5 dB |
+4.2 dB |
94.38% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
2nd |
6.8 kg / t |
6.36 kg / t |
+0.44 kg / t |
93.53% |
Discussion