J'adore ces pneus. Je me sens en confiance en conduisant avec eux dans différentes situations.
Pour leur prix, comparé aux suspects habituels plus chers comme Goodyear, Yokohama, BF Goodrich, etc., ça vaut vraiment le coup.
Les meilleurs pneus pour la Suzuki Jimny
Les conducteurs de Suzuki Jimny ont laissé 37 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 413 525 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 37avis de propriétaires
- 1 413 525 kmparcourus avec
- 32pneus différents notés
- 75%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Suzuki Jimny
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Suzuki Jimny. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 et 225/70 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Suzuki Jimny n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Maxxis Premitra All Season AP3 SUV, avec 8,9 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Suzuki Jimny |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 205/70 R15 | Soyez le premier → |
| 2 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 | Soyez le premier → |
| 3 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | 215/75 R15 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 | 1 |
| 5 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Toutes vos tailles | 1 |
| 6 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Toutes vos tailles | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Suzuki Jimny n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Latitude Alpin 2, avec 8,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Suzuki Jimny |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Alpin 2
|
8,5 | 205/70 R15 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Suzuki Jimny
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 27 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| General Grabber UHP | Ete | 97% | 2 | 41 843 km |
| General Grabber AT3 Remplacé par General Grabber AT3 Plus | Toutes saisons | 94% | 2 | 815 935 km |
| Hankook DynaPro ATM RF10 Remplacé par Hankook Dynapro AT2 | Toutes saisons | 91% | 2 | 112 654 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Toutes saisons | 80% | 2 | 16 093 km |
| Dunlop Grandtrek AT20 | Toutes saisons | 26% | 2 | 53 108 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Suzuki Jimny
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Suzuki Jimny
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Excellente gomme tout terrain, deuxième jeu et très satisfait
Nexen, ma marque budget préférée. J'aimerais que plus de gens connaissent la marque et à quel point elle est bonne.
J'en suis à mon deuxième jeu de pneus Yokohama G015 montés sur mon Suzuki Jimny 2019. Le premier jeu était en 215/75R15 avec un indice de charge de 100. Je les ai remplacés après 7 ans et 79 000 km ; ils étaient encore en très bon état et n'ont été changés qu'en raison de leur âge.
Après 4 800 kilomètres, je préfère les pneus plus petits (taille d'origine) 195/80R15 avec un indice de charge de 96. L'indice de charge plus élevé et la conception LT (camionnette) des pneus plus grands rendaient la conduite légèrement moins confortable. Les 195 semblent également offrir une meilleure adhérence sous la pluie.
Globalement, je suis très satisfait de leurs performances. Leur profondeur de sculpture initiale est telle que vous les remplacerez probablement en raison de leur âge plutôt que de leur usure, comme ce fut mon cas. Je les rachèterais sans hésiter.
Après 4 800 kilomètres, je préfère les pneus plus petits (taille d'origine) 195/80R15 avec un indice de charge de 96. L'indice de charge plus élevé et la conception LT (camionnette) des pneus plus grands rendaient la conduite légèrement moins confortable. Les 195 semblent également offrir une meilleure adhérence sous la pluie.
Globalement, je suis très satisfait de leurs performances. Leur profondeur de sculpture initiale est telle que vous les remplacerez probablement en raison de leur âge plutôt que de leur usure, comme ce fut mon cas. Je les rachèterais sans hésiter.
Je les ai installées sur ma Suzuki Jimny, que j'utilisais à 75 % sur route et à 25 % hors route. Sur route, elles étaient silencieuses, confortables et prévisibles, avec d'excellentes performances sur neige.
En tout-terrain, il offrait une bonne stabilité et une adhérence satisfaisante sur le sable, mais ses performances dans la boue étaient inférieures à celles des KO2. Les flancs semblaient toujours fragiles lorsqu'on roulait sur des souches d'arbres.
En tout-terrain, il offrait une bonne stabilité et une adhérence satisfaisante sur le sable, mais ses performances dans la boue étaient inférieures à celles des KO2. Les flancs semblaient toujours fragiles lorsqu'on roulait sur des souches d'arbres.
Des pneus absolument affreux. Ils étaient montés comme les deux pneus arrière de ma voiture dès son acquisition et c'est la première chose que je vais certainement remplacer. Sur sol sec, c'est correct tant qu'il n'y a ni gravier ni sable sous les roues. Par contre, sur sol mouillé, je peux honnêtement dire que j'ai eu de la chance, rien de grave ne s'est produit. Presque aucune adhérence, je dois démarrer très progressivement en première, sinon mes pneus patinent. Presque aucune adhérence au freinage, j'ai glissé plusieurs fois dans les virages, même en roulant lentement et régulièrement en deuxième. C'est vraiment rédhibitoire. Je ne recommande absolument pas.
Je conduis un Suzuki Jimny 5dr Gen 4.
La moindre trace d'humidité sur la route et mon Jimny se transforme en voiture de drift. L'arrière glisse dans les virages à une intersection à environ 15-20 km/h. En démarrant d'un robot, j'ai du patinage des roues sur une route légèrement mouillée. Je ne recommande pas ces pneus pour des conditions humides.
La moindre trace d'humidité sur la route et mon Jimny se transforme en voiture de drift. L'arrière glisse dans les virages à une intersection à environ 15-20 km/h. En démarrant d'un robot, j'ai du patinage des roues sur une route légèrement mouillée. Je ne recommande pas ces pneus pour des conditions humides.
Je viens d'acquérir les AT 771 Bravos pour mon Jimny 2023 après avoir testé et comparé plusieurs autres marques. Dans l'ensemble, je les aime vraiment jusqu'à présent et ils sont bien meilleurs que les pneus d'origine.
L'utilisation principale se fait principalement sur les routes avec quelques sorties hors route légères pendant les week-ends.
L'utilisation principale se fait principalement sur les routes avec quelques sorties hors route légères pendant les week-ends.
Pneus nuls, juste bons pour faire de le route bitumée.
En gravel road, aucune résistance à la perforation, aucune tenue de cap sur piste.
Dans le sable, c'est encore pire.
Si vous voulez faire de la piste, virez ces saletés et mettez à la place du General Grabber AT3 ou du BF Goodrich (nettement plus cher)
En gravel road, aucune résistance à la perforation, aucune tenue de cap sur piste.
Dans le sable, c'est encore pire.
Si vous voulez faire de la piste, virez ces saletés et mettez à la place du General Grabber AT3 ou du BF Goodrich (nettement plus cher)
Ces pneus sont NULS sur Gravel Road et dans le sable. Motricité lamentable, usure rapide, crevaisons à répétition. Ce sont des pneus pour "broussards du dimanche". A FUIR !!!
Vous conduisez une Suzuki Jimny ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.