Les meilleurs pneus pour la Mitsubishi Galant

En général, ça va, le pneu.
Avantages :
Conduite confortable, bonne adhérence sur sol sec, bonne adhérence sur sol mouillé, bruit de conduite plutôt bon.
Les inconvénients:
S'usent très rapidement, les côtés des pneus sont très sales et accompagnés d'une couleur typique. Je n'ai pas souvent utilisé ma voiture mais après 4 ans d'utilisation, j'ai commencé à voir des fissures de séchage, ce qui n'est pas typique des pneus haut de gamme. Pneu milieu de gamme.

Ces pneus sont super pas chers mais la qualité et les performances sont très bonnes et répondent à mes attentes. J'ai essayé ces pneus sur mon Galant VR4 8th avec un moteur V6 biturbo. Je conduis toujours vite et de manière agressive, surtout lorsque la route est dégagée, que ce soit en ligne droite ou dans un virage, ce qui pousse les performances des pneus à leurs limites. Oui, je sais que cela semble un peu stupide, mais je vous assure que je ne le fais que lorsque les routes sont dégagées, principalement pendant les heures mortes, comme 12 minuit. D'après ce que j'observe, c'est un peu plus silencieux que le dernier pneu que j'utilise qui est GoodYear. Le roulement des pneus est bien meilleur. J'ai observé cela sur une côte neutre en courant à au moins 100 km/h sur une route droite, combien de temps cela prend-il avant de ralentir à 80 km/h, d'après ce que j'ai observé, ces fédéraux durent plus longtemps que ceux de Goodyear, ce qui est une bonne chose moins de traînée des pneus. Les virages sont bien meilleurs aussi bien mouillés que secs. Courbe en S testée Road @ Okada Manila près de South Beach Place Westside City en direction du pneu Goodyear Cavitex Highway Road. Dans les virages à 100 km/h, j'entends les pneus crier fort pneu fédéral. Dans les virages à 100 km/h, aucun pneu ne crie du tout. J'ai essayé d'aller de plus en plus vite dans le virage jusqu'à ce que j'entende le pneu crier fort à 130 km/h. De plus, ce que j'ai observé, l'accélération était un peu plus rapide que le pneu GoodYear puisque la traînée de roulement sur Federal est beaucoup moins de 0 à 100 km/h en moyenne de 6,4 secondes Goodyear était d'environ 8 secondes Spécifications complètes 6A13TT DOHC V6 24Valve Stock HP : 276 mais réglé sur 358 avec stock turbo avant. Système d'échappement complet (CAT et Resonator Delete, silencieux de chambre HKS légèrement modifié pour moins de restrictions d'échappement suppriment certaines pièces internes mais ont toujours le son des basses profondes), Racing Filters et Remap.

Utilisé sur ma voiture en 2007-2008. Sur sol sec et mouillé, l'adhérence est médiocre, le confort de roulement et sur une mauvaise route ne ressent presque pas les défauts, l'usure est moyenne pour les pneus de milieu de gamme et je les échange lorsque des fissures apparaissent. Le général est correct mais peu médiocre.

En 2008 peut-être 2009 j'échange le jeu de 4 pneus tout neuf de ce modèle (pas sûr mais je me souviens très bien de la forme), l'adhérence sur sec est bonne et aussi sur chaussée mouillée, assez silencieuse et donc confortable. Mais j'ai eu un problème majeur avec ces pneus, après 2 ans d'utilisation, je commence à remarquer que le caoutchouc de la chaussure se brise, je passe immédiatement à un autre ensemble de marque. Dans le magasin, vous avez été choqué à ce sujet et vous ne savez pas ce qui se passe vraiment. Avant que cela n'arrive, j'ai fait un équilibre pour la direction. On dirait que c'était une production défectueuse ou un mauvais modèle.

Pneus tendres. Pour le prix incroyablement silencieux avec confort. Pour la comparaison de prix avec hankook ventus V2 & Federal qui était mes pneus précédents. De bien meilleure adhérence sur sol mouillé et confort de conduite.

C'est mon 2ème achat de ce modèle et ce pneu s'est avéré très bon, je conduis sur 01 'Mitsubishi Galant 2.0 ea2a 4g63 depuis 2007 jusqu'à maintenant (2020) et j'échange le jeu de conti contact 2 deux fois et c'est mon expérience: Très très bonne qualité, je vis dans un pays avec beaucoup de soleil et les pneus tiennent 5 ans et ont toujours de bonnes performances. Une bonne adhérence sur route sèche et mouillée, avec une route déformée, c'est OK mais pas le meilleur comme les pneus Kleber ou Goodyear, si vous conduisez sur une route lisse, c'est le meilleur pneu, l'autoroute est également une bonne conduite mais assez bruyante, même à basse vitesse (50- 60 kmh). L'usure est excellente et même après 5 ans, il y a encore beaucoup de fentes. après 2 échanges et 9 ans au total avec ce modèle j'aime changer pour plus de pneus confort, toujours dans mon pays toutes les routes ne sont pas parfaites et j'ai besoin de plus de douceur de roulement. Si dans mon pays il n'y avait pas de loi limite de 6 ans pour les pneus, je continuais à utiliser mon bon Conticontact 2. Merci Continental pour la fabrication de très bons pneus et je l'aime vraiment et je le recommande vraiment.

Bought 4 new tires for my Mitsubishi Galant and used them for 2017 summer (2000 km).
The ride is pretty quiet, it handle ok. When cornering I feel the car unstable like sliding said way, or like driving on a waved asphalt. However I have never skidded.
The traction on dry and wet is good but not excellent. I have been reading that after a while they get better, but didn't use them too much, so I don't know if that's real or not.
The grip is good on both dry and wet road, never had problems when braking hard.
Does not seems to wear out quickly.

I used tires for over 200 kilometers, tires are comfortable in the city but outside of the city they are less comfortable (maybe because is new or low temperature), Grip are Ok. Anyway I prefer the ContiPremiumContact2 because is more comfortable.

I use the Potenza RE88 on orginal new 2001 Galant, Good tyre and was comfort. I still have a spare tyre on this model.

Great tiers. I am hold and use them by 5 yers and it was comfort.