Publication de test:
Pro Mobil
225/70 R15C
7 pneus
5 catégories
Publication de test:
Pro Mobil
Taille du test:
225/70 R15C
Pneus testés:
7 pneus
Pro Mobil n'est pas affilié à Tyre Reviews et ne le cautionne pas. Il s'agit d'une couverture éditoriale indépendante de leur test publié.
Si vous avez besoin de garder votre fourgon mobile toute l'année, les pneus toutes saisons sont une solution de plus en plus populaire, c'est pourquoi la publication allemande Pro Mobile a testé sept pneus commerciaux toutes saisons dans la taille de pneu populaire 225/70 R15C.
Pour ce test, tous les fabricants habituels de pneus toutes saisons pour voitures sont inclus, avec Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli et Vredestein.
Comme toujours, Pro Mobile a appliqué sa propre pondération pour obtenir ses résultats globaux. Assurez-vous donc d'analyser les données en profondeur et de déterminer ce que vous attendez de votre pneu toutes saisons. Par exemple, si vous roulez principalement sur route sèche et mouillée, avec une utilisation occasionnelle sur neige, un pneu comme le Michelin Agilis CrossClimate ou le Pirelli Carrier All Season pourrait être le choix idéal.
Sec
Comme pour les pneus toutes saisons destinés aux voitures, Michelin bénéficiait d'un avantage considérable au freinage sur sol sec avec l'Agilis CrossClimate, Pirelli occupant la deuxième place.
- Michelin Agilis CrossClimate
- Pirelli Carrier All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
- Continental VanContact 4Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
Curieusement, Michelin n'a pas pu transposer cet avantage sur sol sec ; c'est Pirelli qui a pris la première place, suivi de près par le Continental VanContact 4S et le Vredestein Comtrac 2 All Season, respectivement en deuxième et troisième position.
- Pirelli Carrier All Season
- Continental VanContact 4Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Michelin Agilis CrossClimate
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
Mouillé
Le pneu Goodyear Vector 4Seasons Cargo a affiché un avantage impressionnant lors des tests de freinage sur sol mouillé, Michelin se classant deuxième.
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Michelin Agilis CrossClimate
- Pirelli Carrier All Season
- Continental VanContact 4Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
- Vredestein Comtrac 2 All Season
Goodyear a conservé son avantage en matière d'adhérence sur sol mouillé lors des tests de tenue de route sur sol mouillé, mais cette fois-ci Continental et Pirelli se sont partagé la deuxième place.
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Continental VanContact 4Season
- Pirelli Carrier All Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
- Michelin Agilis CrossClimate
Le pneu Maxxis VanSmart AS AL2 présentait un avantage considérable en matière d'aquaplanage.
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Michelin Agilis CrossClimate
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Pirelli Carrier All Season
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Continental VanContact 4Season
- Falken EuroAll Season Van11
Neige
Le pneu Continental, spécialiste de la neige, a bénéficié d'un avantage considérable lors du freinage sur neige, tandis que les performances de Pirelli ont été extrêmement médiocres.
Les essais de tenue de route sur neige ont confirmé les premières et dernières places occupées par Continental et Pirelli.
- Continental VanContact 4Season
- Michelin Agilis CrossClimate
- Vredestein Comtrac 2 All Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Pirelli Carrier All Season
Environnement
De manière impressionnante, Continental a également affiché la consommation de carburant la plus basse lors des tests, un point important pour les véhicules commerciaux.
Le Continental présentait également le niveau de bruit extérieur le plus faible, les testeurs ayant noté un bourdonnement provenant du Falken et un bruit très fort provenant du Vredestein.
- Continental VanContact 4Season
- Michelin Agilis CrossClimate
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Pirelli Carrier All Season
- Maxxis VanSmart AS AL2
- Falken EuroAll Season Van11
- Vredestein Comtrac 2 All Season
Résultats
Très bonne adhérence, tenue de route et freinage sur neige, facile à contrôler sur sol mouillé, très bonne sur sol sec, agréablement silencieuse.
Longues distances de freinage sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
49.5 M |
43.8 M |
+5.7 M |
88.48% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
86.1 Km/H |
86.2 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
37.9 M |
35.2 M |
+2.7 M |
92.88% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
63.9 Km/H |
64.3 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.38% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
74.5 Km/H |
78.4 Km/H |
-3.9 Km/H |
95.03% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
18.2 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
45 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
71.3 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
1st |
6.8 kg / t |
|
|
100% |
Excellente maîtrise, bonne maniabilité, distances de freinage courtes et bonne résistance à l'aquaplanage sur sol mouillé, silencieuse et confortable.
Adhérence latérale déséquilibrée sur la neige, distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
48.2 M |
43.8 M |
+4.4 M |
90.87% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
85.2 Km/H |
86.2 Km/H |
-1 Km/H |
98.84% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
35.2 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
64.3 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
76.6 Km/H |
78.4 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.7% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
3rd |
18.9 M |
18.2 M |
+0.7 M |
96.3% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
43.3 Km/H |
45 Km/H |
-1.7 Km/H |
96.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
71.6 dB |
71.3 dB |
+0.3 dB |
99.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
5th |
7.5 kg / t |
6.8 kg / t |
+0.7 kg / t |
90.67% |
Bonne adhérence latérale sur neige, résistance élevée à l'aquaplanage, maniabilité équilibrée et sûre avec des distances de freinage très courtes sur sol sec.
Traction/adhérence latérale déséquilibrée sur la neige, fort sous-virage sur sol mouillé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
43.8 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
85.1 Km/H |
86.2 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.72% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
36.8 M |
35.2 M |
+1.6 M |
95.65% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
62.7 Km/H |
64.3 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.51% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
76.8 Km/H |
78.4 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
19.3 M |
18.2 M |
+1.1 M |
94.3% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
44.5 Km/H |
45 Km/H |
-0.5 Km/H |
98.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
71.6 dB |
71.3 dB |
+0.3 dB |
99.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
4th |
7.3 kg / t |
6.8 kg / t |
+0.5 kg / t |
93.15% |
Bonnes caractéristiques de conduite sur neige.
Distances de freinage plus longues et adhérence en virage réduite sur sol sec et mouillé, confort moyen, bourdonnement.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
49.2 M |
43.8 M |
+5.4 M |
89.02% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
83.4 Km/H |
86.2 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.75% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
39.9 M |
35.2 M |
+4.7 M |
88.22% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
62.8 Km/H |
64.3 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.67% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
72.2 Km/H |
78.4 Km/H |
-6.2 Km/H |
92.09% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
19 M |
18.2 M |
+0.8 M |
95.79% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
43.9 Km/H |
45 Km/H |
-1.1 Km/H |
97.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
6th |
72.2 dB |
71.3 dB |
+0.9 dB |
98.75% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.1 kg / t |
6.8 kg / t |
+0.3 kg / t |
95.77% |
Faible niveau sonore, bonne tenue de route sur neige.
Longues distances de freinage sur toutes les surfaces, adhérence réduite en virage et survirage équilibrés sur le sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
49.1 M |
43.8 M |
+5.3 M |
89.21% |
| Tenue de route sur sol sec |
6th |
84.7 Km/H |
86.2 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.26% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
38.6 M |
35.2 M |
+3.4 M |
91.19% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
62.8 Km/H |
64.3 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.67% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
78.4 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
19.3 M |
18.2 M |
+1.1 M |
94.3% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
44.1 Km/H |
45 Km/H |
-0.9 Km/H |
98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
71.9 dB |
71.3 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
5th |
7.5 kg / t |
6.8 kg / t |
+0.7 kg / t |
90.67% |
Très performante sur sol mouillé, bonne résistance à l'aquaplanage, bonne adhérence sur sol sec.
Adhérence très faible dans toutes les conditions de neige. Ne convient pas aux sorties en montagne.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
46.3 M |
43.8 M |
+2.5 M |
94.6% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
86.2 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
37.4 M |
35.2 M |
+2.2 M |
94.12% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
63.9 Km/H |
64.3 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.38% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
76.4 Km/H |
78.4 Km/H |
-2 Km/H |
97.45% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
23 M |
18.2 M |
+4.8 M |
79.13% |
| Tenue de route sur neige |
7th |
37.8 Km/H |
45 Km/H |
-7.2 Km/H |
84% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
71.6 dB |
71.3 dB |
+0.3 dB |
99.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.1 kg / t |
6.8 kg / t |
+0.3 kg / t |
95.77% |
Maniabilité dynamique et bonne adhérence sur neige.
Distances de freinage très longues sur sol sec et mouillé, direction très lente, bruit important.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
50.4 M |
43.8 M |
+6.6 M |
86.9% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
85.9 Km/H |
86.2 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
41.7 M |
35.2 M |
+6.5 M |
84.41% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
63.5 Km/H |
64.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.76% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
76.2 Km/H |
78.4 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.19% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
18.8 M |
18.2 M |
+0.6 M |
96.81% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
44.3 Km/H |
45 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
75.1 dB |
71.3 dB |
+3.8 dB |
94.94% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
5th |
7.5 kg / t |
6.8 kg / t |
+0.7 kg / t |
90.67% |
Discussion