Si vous avez besoin de garder votre fourgon mobile toute l'année, les pneus toutes saisons sont une solution de plus en plus populaire, c'est pourquoi la publication allemande Pro Mobile a testé sept pneus commerciaux toutes saisons dans la taille de pneu populaire 225/70 R15C.
Pour ce test, tous les fabricants habituels de pneus toutes saisons pour voitures sont inclus, avec Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli et Vredestein.
Comme toujours, Pro Mobile a appliqué sa propre pondération pour obtenir ses résultats globaux. Assurez-vous donc d'analyser les données en profondeur et de déterminer ce que vous attendez de votre pneu toutes saisons. Par exemple, si vous roulez principalement sur route sèche et mouillée, avec une utilisation occasionnelle sur neige, un pneu comme le Michelin Agilis CrossClimate ou le Pirelli Carrier All Season pourrait être le choix idéal.
Sec
Comme pour les pneus toutes saisons destinés aux voitures, Michelin bénéficiait d'un avantage considérable au freinage sur sol sec avec l'Agilis CrossClimate, Pirelli occupant la deuxième place.
Freinage sur sol sec
Propagé: 6.60 M (15.1%)|Moyenne: 48.07 M
Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Dry Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu
Curieusement, Michelin n'a pas pu transposer cet avantage sur sol sec ; c'est Pirelli qui a pris la première place, suivi de près par le Continental VanContact 4S et le Vredestein Comtrac 2 All Season, respectivement en deuxième et troisième position.
Tenue de route sur sol sec
Propagé: 2.80 Km/H (3.2%)|Moyenne: 85.23 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Pirelli Carrier All Season
86.20 Km/H
Continental VanContact 4Season
86.10 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
85.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
85.20 Km/H
Michelin Agilis CrossClimate
85.10 Km/H
Maxxis VanSmart AS AL2
84.70 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
83.40 Km/H
Mouillé
Le pneu Goodyear Vector 4Seasons Cargo a affiché un avantage impressionnant lors des tests de freinage sur sol mouillé, Michelin se classant deuxième.
Freinage sur sol mouillé
Propagé: 6.50 M (18.5%)|Moyenne: 38.21 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (80 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Wet Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu
Goodyear a conservé son avantage en matière d'adhérence sur sol mouillé lors des tests de tenue de route sur sol mouillé, mais cette fois-ci Continental et Pirelli se sont partagé la deuxième place.
Tenue de route sur sol mouillé
Propagé: 1.60 Km/H (2.5%)|Moyenne: 63.41 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
64.30 Km/H
Continental VanContact 4Season
63.90 Km/H
Pirelli Carrier All Season
63.90 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
63.50 Km/H
Maxxis VanSmart AS AL2
62.80 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
62.80 Km/H
Michelin Agilis CrossClimate
62.70 Km/H
Le pneu Maxxis VanSmart AS AL2 présentait un avantage considérable en matière d'aquaplanage.
Aquaplaning en ligne droite
Propagé: 6.20 Km/H (7.9%)|Moyenne: 75.87 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Maxxis VanSmart AS AL2
78.40 Km/H
Michelin Agilis CrossClimate
76.80 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
76.60 Km/H
Pirelli Carrier All Season
76.40 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
76.20 Km/H
Continental VanContact 4Season
74.50 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
72.20 Km/H
Neige
Le pneu Continental, spécialiste de la neige, a bénéficié d'un avantage considérable lors du freinage sur neige, tandis que les performances de Pirelli ont été extrêmement médiocres.
Freinage sur neige
Propagé: 4.80 M (26.4%)|Moyenne: 19.50 M
Freinage sur neige en mètres (50 - 10 km/h) (Plus bas est mieux)
Snow Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu
Les essais de tenue de route sur neige ont confirmé les premières et dernières places occupées par Continental et Pirelli.
Tenue de route sur neige
Propagé: 7.20 Km/H (16%)|Moyenne: 43.27 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Continental VanContact 4Season
45.00 Km/H
Michelin Agilis CrossClimate
44.50 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
44.30 Km/H
Maxxis VanSmart AS AL2
44.10 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
43.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
43.30 Km/H
Pirelli Carrier All Season
37.80 Km/H
Environnement
De manière impressionnante, Continental a également affiché la consommation de carburant la plus basse lors des tests, un point important pour les véhicules commerciaux.
Résistance au roulement
Propagé: 0.70 kg / t (10.3%)|Moyenne: 7.26 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Continental VanContact 4Season
6.80 kg / t
Pirelli Carrier All Season
7.10 kg / t
Falken EuroAll Season Van11
7.10 kg / t
Michelin Agilis CrossClimate
7.30 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
7.50 kg / t
Maxxis VanSmart AS AL2
7.50 kg / t
Vredestein Comtrac 2 All Season
7.50 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.
Le Continental présentait également le niveau de bruit extérieur le plus faible, les testeurs ayant noté un bourdonnement provenant du Falken et un bruit très fort provenant du Vredestein.
Bonne adhérence latérale sur neige, résistance élevée à l'aquaplanage, maniabilité équilibrée et sûre avec des distances de freinage très courtes sur sol sec.
Traction/adhérence latérale déséquilibrée sur la neige, fort sous-virage sur sol mouillé.
Discussion