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Test de pneus hiver AC 2017 - 185/65 R15

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 185/65 R15
Pneus testés: 8
Disciplines: 10

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian WR D4	27.76 m	Meilleur
2Michelin Alpin A4	28.31 m	+0,55 m
3Goodyear UltraGrip 9	29.13 m	+1,37 m
4Kumho Winter Craft WP51	29.59 m	+1,83 m
5Fulda Kristall Montero 3	30.11 m	+2,35 m
6Nexen Winguard Snow G WH2	30.23 m	+2,47 m
7Debica Frigo 2	30.56 m	+2,80 m
8Sava Eskimo Ice	31.31 m	+3,55 m

Il y a une différence de 12,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,55 m ≈ 0,8 Longueurs des voitures).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Alpin A4	29.9 m	Meilleur
2Goodyear UltraGrip 9	30.24 m	+0,34 m
3Nokian WR D4	31.34 m	+1,44 m
4Kumho Winter Craft WP51	32.62 m	+2,72 m
5Fulda Kristall Montero 3	32.67 m	+2,77 m
6Nexen Winguard Snow G WH2	32.85 m	+2,95 m
7Debica Frigo 2	37.01 m	+7,11 m
8Sava Eskimo Ice	39.65 m	+9,75 m

Il y a une différence de 32,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,75 m ≈ 2,2 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9	13.8 s	Meilleur
2Michelin Alpin A4	14 s	+0,20 s
2Nokian WR D4	14 s	+0,20 s
2Nexen Winguard Snow G WH2	14 s	+0,20 s
5Fulda Kristall Montero 3	14.1 s	+0,30 s
6Kumho Winter Craft WP51	14.2 s	+0,40 s
7Sava Eskimo Ice	14.8 s	+1,00 s
8Debica Frigo 2	15.1 s	+1,30 s

Il y a une différence de 9,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,3 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9	88.8 km/h	Meilleur
2Michelin Alpin A4	85.1 km/h	-3,70 km/h
3Nokian WR D4	84.9 km/h	-3,90 km/h
4Fulda Kristall Montero 3	84.7 km/h	-4,10 km/h
5Kumho Winter Craft WP51	83.2 km/h	-5,60 km/h
6Debica Frigo 2	79.9 km/h	-8,90 km/h
7Nexen Winguard Snow G WH2	77.3 km/h	-11,50 km/h
8Sava Eskimo Ice	75.1 km/h	-13,70 km/h

Il y a une différence de 15,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (13,7 Km/H).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9	15.79 m	Meilleur
2Debica Frigo 2	16.06 m	+0,27 m
3Michelin Alpin A4	16.16 m	+0,37 m
4Sava Eskimo Ice	16.25 m	+0,46 m
5Nokian WR D4	16.33 m	+0,54 m
6Fulda Kristall Montero 3	16.34 m	+0,55 m
7Nexen Winguard Snow G WH2	16.81 m	+1,02 m
8Kumho Winter Craft WP51	16.97 m	+1,18 m

Il y a une différence de 7,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,18 m).

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9	4.82 s	Meilleur
2Debica Frigo 2	4.86 s	+0,04 s
3Sava Eskimo Ice	4.95 s	+0,13 s
4Nexen Winguard Snow G WH2	4.96 s	+0,14 s
5Nokian WR D4	5.04 s	+0,22 s
6Michelin Alpin A4	5.06 s	+0,24 s
7Fulda Kristall Montero 3	5.18 s	+0,36 s
8Kumho Winter Craft WP51	5.43 s	+0,61 s

Il y a une différence de 12,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,61 s).

Glace

Freinage sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Debica Frigo 2	19.51 m	Meilleur
2Nokian WR D4	21.23 m	+1,72 m
3Goodyear UltraGrip 9	21.6 m	+2,09 m
4Kumho Winter Craft WP51	21.81 m	+2,30 m
5Sava Eskimo Ice	22.44 m	+2,93 m
6Fulda Kristall Montero 3	22.47 m	+2,96 m
7Michelin Alpin A4	22.85 m	+3,34 m
8Nexen Winguard Snow G WH2	23.76 m	+4,25 m

Il y a une différence de 21,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,25 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures).

Traction sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Debica Frigo 2	6.49 s	Meilleur
2Sava Eskimo Ice	6.57 s	+0,08 s
3Kumho Winter Craft WP51	7.02 s	+0,53 s
4Nokian WR D4	7.03 s	+0,54 s
5Goodyear UltraGrip 9	7.12 s	+0,63 s
6Michelin Alpin A4	7.32 s	+0,83 s
7Fulda Kristall Montero 3	7.33 s	+0,84 s
8Nexen Winguard Snow G WH2	8.23 s	+1,74 s

Il y a une différence de 26,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,74 s).

Comportement sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Sava Eskimo Ice	25.8 s	Meilleur
2Debica Frigo 2	27.4 s	+1,60 s
3Nexen Winguard Snow G WH2	28.2 s	+2,40 s
4Goodyear UltraGrip 9	29.8 s	+4,00 s
4Nokian WR D4	29.8 s	+4,00 s
6Michelin Alpin A4	30 s	+4,20 s
7Fulda Kristall Montero 3	30.1 s	+4,30 s
8Kumho Winter Craft WP51	30.2 s	+4,40 s

Il y a une différence de 17,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,4 s).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Debica Frigo 2	7.99 kg/t	Meilleur	€0
2Nokian WR D4	8.12 kg/t	+0,13 kg/t	€8
3Goodyear UltraGrip 9	8.26 kg/t	+0,27 kg/t	€17
4Fulda Kristall Montero 3	8.29 kg/t	+0,30 kg/t	€19
5Sava Eskimo Ice	8.81 kg/t	+0,82 kg/t	€51
6Kumho Winter Craft WP51	8.87 kg/t	+0,88 kg/t	€55
7Nexen Winguard Snow G WH2	8.95 kg/t	+0,96 kg/t	€60
8Michelin Alpin A4	9.07 kg/t	+1,08 kg/t	€68

Il y a une différence de 13,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,08 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Michelin Alpin A4 consomme environ 41 L (€68) de carburant de plus que le Debica Frigo 2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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