P9 sur 16
40% du plateau battu
Résultats des tests du Goodyear UltraGrip 9
Testé de 2014 à 2019
7 publications
Testé 24 fois par des publications indépendantes, le Goodyear UltraGrip 9 compte 3 victoires et termine en moyenne 3e.
- 24Tests indépendants
- 3Victoires
- 16Podiums
- 3ePosition moyenne
- 83%Plateau battu en moyenne
- 7Publications
24 tests, de 2014 à 2019
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 83%
Bilan par discipline
Où le Goodyear UltraGrip 9 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P8,7 sur 13,7 | 47% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P8,5 sur 16,5 | 49% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P3,7 sur 13,7 | 82% | - |
| Comportement sur mouillé | 3 | P4 sur 13,7 | 84% | 1 |
| Aquaplaning en ligne droite | 3 | P4 sur 13,7 | 82% | 1 |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 3 | P3 sur 13,7 | 80% | 2 |
| Traction sur neige | 1 | P1 sur 8 | 100% | 1 |
| Comportement sur neige | 2 | P4,5 sur 16,5 | 65% | 1 |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P3 sur 8 | 71% | - |
| Traction sur glace | 1 | P5 sur 8 | 43% | - |
| Comportement sur glace | 1 | P4 sur 8 | 57% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 2 | P10 sur 16,5 | 47% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P5 sur 21 | 80% | - |
| Valeur | 1 | P12 sur 21 | 45% | - |
| Résistance au roulement | 3 | P3,7 sur 13,7 | 72% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Goodyear UltraGrip 9. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Nokian WR D4
17 en commun : 11 devant, 5 derrière
|
17 | 11 | 5 | 1 | 69% |
 Vredestein Snowtrac 5
16 en commun : 15 devant, 1 derrière
|
16 | 15 | 1 | - | 94% |
 Hankook Winter i cept RS2
15 en commun : 13 devant, 2 derrière
|
15 | 13 | 2 | - | 87% |
 Pirelli Cinturato Winter
15 en commun : 12 devant, 3 derrière
|
15 | 12 | 3 | - | 80% |
 Continental WinterContact TS 860
14 en commun : 0 devant, 14 derrière
|
14 | 0 | 14 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM001
13 en commun : 13 devant, 0 derrière
|
13 | 13 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS+ 77
12 en commun : 12 devant, 0 derrière
|
12 | 12 | 0 | - | 100% |
 Barum Polaris 3
12 en commun : 11 devant, 1 derrière
|
12 | 11 | 1 | - | 92% |
 Firestone Winterhawk 3
12 en commun : 11 devant, 1 derrière
|
12 | 11 | 1 | - | 92% |
 Michelin Alpin 5
12 en commun : 8 devant, 2 derrière
|
12 | 8 | 2 | 2 | 80% |
 Nexen Winguard Snow G WH2
11 en commun : 11 devant, 0 derrière
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Kumho Winter Craft WP51
11 en commun : 11 devant, 0 derrière
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP2
9 en commun : 9 devant, 0 derrière
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Winter Sport 5
9 en commun : 8 devant, 1 derrière
|
9 | 8 | 1 | - | 89% |
 Michelin Alpin A4
9 en commun : 7 devant, 2 derrière
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Dunlop Winter Response 2
9 en commun : 4 devant, 5 derrière
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Falken Eurowinter HS449
8 en commun : 8 devant, 0 derrière
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Viking Snow Tech II
7 en commun : 7 devant, 0 derrière
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Semperit Speed Grip 2
7 en commun : 7 devant, 0 derrière
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Continental WinterContact TS 850
7 en commun : 2 devant, 5 derrière
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip 8 Prédécesseur | 19 | 4 | 4e | 73% |
| Goodyear UltraGrip 9 Ce pneu | 24 | 3 | 3e | 83% |
| Goodyear UltraGrip 9+ Successeur | 9 | 2 | 4e | 70% |
Analyse des performances
Établie à partir de 20 tests. Mise à jour le 15 octobre 2025.
Le Goodyear UltraGrip 9 se classe régulièrement parmi les meilleurs lors des tests hivernaux indépendants, avec une moyenne de 3,4 sur 20 résultats, plusieurs podiums et plusieurs victoires. Il fait preuve d'une compétence exceptionnelle sur neige et sur sol mouillé, surpassant souvent les performances en freinage et tenue de route sur neige et se classant parmi les meilleurs en freinage et tenue de route sur sol mouillé et en aquaplaning, témoignant d'un composé et d'une bande de roulement bien équilibrés, adaptés aux conditions hivernales. La résistance au roulement est souvent élevée, et des tests comparatifs sur grand champ (Auto Bild/ADAC) confirment sa compétitivité. Les principaux compromis concernent les performances sur sol sec, où le freinage et la tenue de route peuvent se situer entre la moyenne et la moyenne inférieure, et des problèmes occasionnels de bruit et de rapport qualité-prix apparaissent. Un résultat ADAC ultérieur (2019) a rétrogradé à la 9e place sur 16, suggérant des variations de performances selon la taille ou par rapport à des concurrents plus récents. Cependant, dans l'ensemble, le pneu reste un choix hivernal fiable, avec des atouts évidents sur les principaux paramètres hivernaux.
Points forts en matière de performance
-
Performances sur neige
Fort
Détails
- Premier freinage sur neige et première tenue de route sur neige en 2018 Auto Bild (195/65 R15)
- 1er freinage sur neige et 1ère traction sur neige au test AC 2017 (185/65 R15)
- Plusieurs podiums/victoires dans les grands comparatifs hivernaux : 1/15 en ADAC 2016 (185/65 R15), 1/16 en ADAC 2015 (165/70 R14)
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- 2e freinage sur sol mouillé et 2e tenue de route sur sol mouillé en AMS 2018 (205/55 R16)
- 1ère tenue de route sur sol mouillé et 2ème freinage sur sol mouillé en AC 2017 (185/65 R15)
- Top 10 des mesures sur sol mouillé, dont 7/22 freinage sur sol mouillé et 9/22 tenue de route sur sol mouillé lors du test complet Auto Bild 2018 parmi 22 pneus
-
Aquaplaning (en ligne droite)
Fort
Détails
- 3e aquaplaning consécutif en 2018 AMS (+3,8% par rapport au meilleur)
- 1er aquaplaning consécutif en 2017 AC (88,8 km/h)
-
Résistance au roulement/Efficacité
Modéré
Détails
- 2e/22 résistance au roulement en 2018 Auto Bild (+9,6% par rapport au meilleur)
- 3e/8e résistance au roulement en 2017 AC (+3,4 % par rapport au meilleur)
-
Compétitivité globale dans les grands domaines
Fort
Détails
- 3/52 dans le comparatif des pneus Auto Bild 51 de 2018 (195/65 R15)
- 2/43 dans l'aperçu du marché Auto Bild 2016 (205/55 R16)
- Plusieurs podiums : 2/16 en 2018 ADAC (205/55 R16), 3/20 en 2016 AutoBild (205/55 R16), 2/11 en 2014 AZ, 2/10 en 2014 AMS
- Adhérence sur sol mouillé Fort dans 7 test(s) sur 11
-
Motricité sur neige
Fort
dans 5 test(s) sur 11
Détails
-
Adhérence sur sol sec
Fort
dans 4 test(s) sur 11
Détails
-
Longévité
Fort
dans 3 test(s) sur 11
Détails
Faiblesses de performance
-
Performances à sec
Modéré
Détails
- 7/11 freinage à sec et 7/11 tenue de route à sec en 2018 AMS (+7,2% et +1,4% par rapport au meilleur)
- 16/22 freinage à sec en 2018 Auto Bild (+17,2% par rapport au meilleur)
-
Bruit/Confort
Mineure
Détails
- 15/22 bruit en 2018 Auto Bild (+4% du meilleur)
- Bruit de milieu de gamme 5/11 en 2018 AMS (+1% par rapport au meilleur)
-
Valeur/Prix
Modéré
Détails
- Prix 10/11 en 2018 AMS (+63,6% par rapport au meilleur)
- Valeur 12/21 en 2018 Auto Bild (+41,5% du meilleur)
-
Variabilité des résultats par rapport aux nouveaux concurrents
Modéré
Détails
- 9/16 au classement général ADAC 2019 (185/65 R15)
- Résultats de milieu de gamme tels que 6/22 dans le test complet Auto Bild 2018 malgré la force de la neige
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Goodyear UltraGrip 9 (11 tests) et 32 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Motricité sur neige point fort dans 5 test(s) sur 11 19 saluent, 1 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur sol mouillé point fort dans 7 test(s) sur 11 14 saluent, 0 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur sol sec point fort dans 4 test(s) sur 11 9 saluent, 2 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
- Bruit de roulement point fort dans 2 test(s) sur 11 12 saluent, 3 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
- Résistance au roulement point fort dans 3 test(s) sur 11 6 saluent, 0 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
- Longévité point fort dans 3 test(s) sur 11 5 saluent, 1 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Adhérence sur glace aucun test ne le mentionne 8 saluent, 1 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires
- Comportement sur sol mouillé point fort dans 2 test(s) sur 11 aucun propriétaire ne le mentionne
Chaque test, du plus récent au plus ancien 24
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2019 1 test
2018 6 tests
P2 sur 11
90% du plateau battu
Test de pneus hiver AMS 2018
Fortement recommandé.
P4 sur 12
73% du plateau battu
P6 sur 20
74% du plateau battu
P5 sur 12
64% du plateau battu
P2 sur 16
93% du plateau battu
P3 sur 52
96% du plateau battu
2017 2 tests
P2 sur 8
86% du plateau battu
P5 sur 16
73% du plateau battu
2016 8 tests
P3 sur 20
89% du plateau battu
P3 sur 20
89% du plateau battu
P2 sur 49
98% du plateau battu
P2 sur 49
98% du plateau battu
P4 sur 14
62% du plateau battu
P4 sur 14
62% du plateau battu
P1 sur 15
100% du plateau battu
P1 sur 15
100% du plateau battu
2015 4 tests
P6 sur 18
71% du plateau battu
P1 sur 16
100% du plateau battu
P3 sur 19
89% du plateau battu
P2 sur 51
98% du plateau battu
2014 3 tests
P3 sur 10
78% du plateau battu
Test de pneus hiver 2014 d'Auto Express
Un excellent premier essai, avec de bonnes performances sur neige et sur route mouillée.
P2 sur 11
90% du plateau battu
Test de pneus d'hiver AZ 2014
Très bon début, sur le podium pour le nouveau Goodyear Ultra Grip 9
P2 sur 10
89% du plateau battu
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