Michelin Pilot Sport 4 S contre Vredestein Ultrac Pro
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu six tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | quatre | |
| Vredestein Ultrac Pro | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Pilot Sport 4 S soit meilleur que le Vredestein Ultrac Pro simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Performances sur sol sec constamment supérieures : remporte le freinage et la tenue de route sur sol sec dans 5/6 résultats partagés, avec de multiples avantages de freinage de 3 à 7 % (par exemple, 33,0 m contre 35,2 m dans Autobild 2025).
- Direction plus précise et sportive, avec un meilleur retour d'information selon les professionnels ; souvent décrite comme exceptionnellement équilibrée et contrôlable à la limite.
- Capacités globales compétitives sur sol mouillé : le freinage et la tenue de route sur sol mouillé se partagent les résultats à égalité (3-3) sur l'ensemble des données et peuvent être en tête de leur catégorie dans certains tests (par exemple, freinage sur sol mouillé de l'EVO 2024 : 31,4 m contre 32,3 m).
- Résistance au roulement généralement plus faible lors des tests (vainqueur dans 4 catégories), favorisant l'efficacité sans sacrifier totalement les performances
- Meilleures réserves de sécurité en cas d'aquaplanage : meilleur en aquaplanage en ligne droite dans 4 comparaisons et en aquaplanage en courbe dans 3 cas où les mesures ont été prises (dont un avantage important de +16 % en courbe dans un test).
- Avantage en matière de raffinement : un niveau sonore systématiquement plus bas (4 fois meilleur que celui des modèles Michelin ; jusqu’à 70,5-70,9 dB contre généralement plus élevé) et un confort supérieur selon les tests effectués.
- Excellente constance des performances sur sol mouillé dans plusieurs tests, avec notamment des victoires en matière de freinage et de tenue de route sur sol mouillé dans des ensembles de données clés (par exemple, Autobild 2026 tenue de route sur sol mouillé : 73,3 contre 71,2 km/h et cercle sur sol mouillé : 13,3 contre 14,3 s).
- Une proposition de valeur supérieure dans les contextes indiqués (par exemple, environ 740 à 760 € par ensemble cité) tout en restant proche du rythme de la catégorie premium
Dry Braking
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 3.33 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 0.52 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de quatre tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 1.56 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Circle
Meilleur en Dry Circle : Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Road Score
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de subj. road score. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a obtenu% 6.6 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Road Score : Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 1.22 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 1.26 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était était% 0.42 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 0.68 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était avait% 2.35 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Michelin Pilot Sport 4 S
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Straight Aqua
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a flotté à une% 2.08 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Vredestein Ultrac Pro
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a dérapé à une% 1.17 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a obtenu% 10.63 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 2.08 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Michelin Pilot Sport 4 S
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Noise
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était mesuré% 1.71 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Vredestein Ultrac Pro
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Rolling Resistance
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était avait une% 3.28 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Pilot Sport 4 S
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Avis des conducteurs réels
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
À travers 136 avis, le Michelin Pilot Sport 4 S est largement salué comme un pneu d'été haut de gamme offrant des performances maximales, avec une adhérence exceptionnelle sur sol sec, une excellente adhérence sur sol mouillé et une confiance de freinage particulièrement forte, rendant souvent les voitures plus stables et performantes que les alternatives OEM. De nombreux conducteurs rapportent également un confort étonnamment bon pour la catégorie et, dans de nombreux cas, une bonne longévité de la bande de roulement lorsqu'il est utilisé et aligné correctement. Les inconvénients les plus souvent mentionnés sont le coût d'achat élevé, une tendance à produire plus de bruit sur des surfaces rugueuses/vieilles et une direction qui peut sembler légèrement vague ou retardée en raison de flancs relativement souples. Comme prévu pour un pneu d'été, plusieurs évaluateurs avertissent qu'il est mauvais et potentiellement dangereux dans des conditions de neige/glace.
Basé sur 154 avis avec une note moyenne de 85%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le pneu Vredestein Ultrac Pro pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route rassurante et son confort de conduite remarquable. Plusieurs soulignent également sa qualité perçue et son excellent rapport qualité-prix. Les avis les plus positifs mettent en avant les distances de freinage courtes, la stabilité et une usure raisonnable pour les véhicules sportifs ou lourds. Quelques rares avis font état de performances médiocres par temps très froid (inférieur à 5 °C) et d'un cas d'usure prématurée/délamination. En résumé, l'Ultrac Pro offre des performances équilibrées, un confort de conduite optimal et un design attrayant.
Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 81%
Conclusion
Key Differences
- Freinage sur sol sec : Michelin domine clairement la tendance (5 victoires sur 6) ; Vredestein ne mène que dans Autobild 2026 (35,0 m contre 36,3 m).
- Comportement sur sol sec : Michelin est souvent plus rapide, mais les écarts peuvent être faibles ; Vredestein peut égaler en termes de temps au tour (le comportement sur sol sec de l’EVO 2024 est quasiment identique, à environ 101,2 s).
- Aquaplanage : Vredestein est plus stable et plus sûr en eau stagnante (l'aquaplanage en ligne droite l'emporte 4-1 ; il est également en tête en aquaplanage en courbe dans les tests qui l'incluent).
- Amélioration : Vredestein est généralement plus silencieux et plus confortable (le bruit l’emporte 4 fois ; le confort l’emporte là où c’est mesuré), ce qui lui donne un aspect plus « haut de gamme » au quotidien.
- Efficacité : Michelin affiche plus souvent une faible résistance au roulement (4 victoires), bien que Vredestein puisse également être compétitif et soit parfois mis en avant pour sa faible résistance au roulement dans les notes qualitatives.
- Rapport qualité/prix : Michelin est régulièrement présenté comme cher dans les rapports fournis (par exemple, environ 1 020 €/jeu dans Autobild 2026), tandis que Vredestein est positionné comme une alternative premium offrant un meilleur rapport qualité-prix (environ 740-760 €/jeu).
Vainqueur global : Michelin Pilot Sport 4 S
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Pilot Sport 4 S a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.