Michelin Pilot Sport 4 S contre Vredestein Ultrac Pro
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | quatre | |
| Vredestein Ultrac Pro | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Pilot Sport 4 S soit meilleur que le Vredestein Ultrac Pro simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage à sec de premier ordre dans tous les tests partagés
- Rythme de conduite constamment plus élevé sur sol sec et humide avec une direction précise
- Freinage puissant sur sol mouillé et adhérence sur circuit mouillé
- Résistance au roulement compétitive pour un pneu performant
- Résistance exceptionnelle à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe
- Faible bruit extérieur et bon confort de conduite
- Direction raffinée et prévisible sur la route
- Prix souvent plus avantageux avec une résistance au roulement efficace
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 4.69 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 0.52 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 1.82 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Dry Circle
Meilleur en Dry Circle : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Dry Circle a été calculé >>
Subj. Road Score
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de subj. road score. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a obtenu% 6.6 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Road Score : Vredestein Ultrac Pro
Voir comment le gagnant Subj. Road Score a été calculé >>
Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 1.96 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 1.26 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 0.35 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 0.68 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Subj. Wet Handling a été calculé >>
Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était avait% 2.35 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Wet Circle a été calculé >>
Straight Aqua
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a flotté à une% 3.1 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Vredestein Ultrac Pro
Voir comment le gagnant Straight Aqua a été calculé >>
Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a dérapé à une% 1.17 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Vredestein Ultrac Pro
Voir comment le gagnant Curved Aquaplaning a été calculé >>
Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a obtenu% 12.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Vredestein Ultrac Pro
Voir comment le gagnant Subj. Comfort a été calculé >>
Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 2.08 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Subj. Noise a été calculé >>
Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était mesuré% 1.5 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Vredestein Ultrac Pro
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de trois tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était avait une% 3.53 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Pilot Sport 4 S
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Sur 130 avis, le Michelin Pilot Sport 4 S est largement plébiscité pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, ses distances de freinage courtes et la grande confiance qu'il inspire aussi bien sur route que sur circuit. De nombreux conducteurs font état d'un confort de conduite accru et d'un niveau sonore réduit par rapport aux pneus runflat, ainsi que d'un comportement prévisible en conduite sportive et d'une longévité généralement bonne pour un pneu UHP. Une minorité note toutefois des flancs plus souples, induisant une direction moins précise, un prix plus élevé et un léger bruit de roulement sur les surfaces rugueuses. L'avis général reste très positif, comme en témoigne la forte proportion de notes maximales.
Basé sur 148 avis avec une note moyenne de 85%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le pneu Vredestein Ultrac Pro pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route rassurante et son confort de conduite remarquable. Plusieurs soulignent également sa qualité perçue et son excellent rapport qualité-prix. Les avis les plus positifs mettent en avant les distances de freinage courtes, la stabilité et une usure raisonnable pour les véhicules sportifs ou lourds. Quelques rares avis font état de performances médiocres par temps très froid (inférieur à 5 °C) et d'un cas d'usure prématurée/délamination. En résumé, l'Ultrac Pro offre des performances équilibrées, un confort de conduite optimal et un design attrayant.
Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 81%
Conclusion
Key Differences
- Michelin domine le freinage sur sol sec ; Vredestein est à la traîne d'environ 3 à 6 % dans la plupart des tests
- Michelin remporte plus souvent la compétition sur sol sec et mouillé ; Vredestein réalise occasionnellement des tours serrés sur sol sec et mouillé
- Vredestein clairement supérieur en aquaplaning droit et courbe dans tous les tests
- Vredestein est plus silencieux et plus confortable au quotidien
- Michelin offre un freinage plus court sur sol mouillé dans l'ensemble, bien que Vredestein puisse améliorer la sensation subjective sur sol mouillé dans certaines tailles
- L'avantage de la résistance au roulement favorise légèrement Michelin dans l'ensemble, mais Vredestein est également efficace
Vainqueur global : Michelin Pilot Sport 4 S
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Pilot Sport 4 S a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :
Michelin Pilot Sport 4 S Meilleures comparaisons
Vredestein Ultrac Pro Meilleures comparaisons
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.