Vredestein Ultrac Pro - Résultats des tests

Statistiques de test

14

Tests terminés

7^th

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

18^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de 13 essais estivaux, le Vredestein Ultrac Pro révèle une personnalité contrastée : il offre fréquemment un raffinement subjectif élevé (silencieux et confortable) et une résistance à l’aquaplanage remarquable, tandis que ses performances de freinage, notamment sur sol mouillé, sont souvent en deçà de celles des leaders de sa catégorie. Le classement général se situe en milieu de peloton (position moyenne de 7,5), avec quelques podiums lors d’essais axés sur les voitures de sport, mais aussi des résultats moins bons face à des concurrents plus larges et plus compétitifs. Ses points forts les plus constants sont une grande stabilité sur l’eau stagnante (souvent dans le top 3 en aquaplanage en ligne droite et en virage), combinée à un faible niveau sonore et, parfois, une bonne résistance au roulement. Ses points faibles récurrents sont un freinage insuffisant sur sol mouillé (souvent de 9 à 17 % inférieur aux meilleures performances et aux positions moyennes et basses) et une usure/valeur inférieure à la moyenne lors des grands comparatifs, ce qui nuit à sa compétitivité globale malgré un comportement routier correct.

Points forts en matière de performance

Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe) Fort Détails
• 1ère place en aquaplanage en ligne droite lors du test de voitures de sport Auto Bild 2024 (100,3 km/h, 1/7)
• 1ère place en aquaplanage direct au test Auto Zeitung 2025 (76,6 km/h, 1/10)
• 2e place en aquaplanage en virage lors du test Auto Bild Sportscars UUHP 2025 (2/7, +0,5 % par rapport au meilleur) et 3e place en aquaplanage en virage lors du test Auto Bild Summer Performance 2025 (3/20, +2,9 % par rapport au meilleur).
• 3e place en aquaplanage linéaire lors du test Auto Bild Sportscars 2026 (3/8, +1,9 % par rapport au meilleur) et 5e place en aquaplanage linéaire lors du test Auto Bild Summer Performance 2025 (5/20, +0,9 % par rapport au meilleur).
Bruit / Raffinement (Confort et faible niveau sonore) Fort Détails
• 1ère place en matière de bruit lors du test Auto Bild Sportscars 2026 (1/8) et 1ère place en matière de bruit lors du test Auto Bild Sportscars UUHP 2025 (1/7)
• 1re place au test de bruit de voitures de sport Auto Bild 2024 (70,5 dB, 1/7) et 2e place au test de bruit Auto Zeitung 2025 (68 dB, 2/10)
• 1ère place en matière de confort subjectif lors du test de pneus pour voitures de sport 2025 (1/8) et 1ère place en matière de confort subjectif lors du test de performance estivale Auto Bild 2025 (1/20)
Comportement routier à sec (direction/équilibre par rapport à la moyenne de la catégorie) Modéré Détails
• 3e place en tenue de route sur sol sec lors du test de pneus été Auto Bild 2026 (3/20, +0,5 % par rapport au meilleur) et 3e place en tenue de route sur sol sec lors du test de voitures de sport Auto Bild 2026 (3/8, +1,2 % par rapport au meilleur)
• 2e place pour la maniabilité à sec lors du test EVO 2024 (2/7, +0,6 % par rapport au meilleur)
Efficacité (résistance au roulement) Modéré Détails
• 1ère place en résistance au roulement au test UUHP 2025 d'Auto Bild Sportscars (1/7)
• 3e place en matière de résistance au roulement lors du test Auto Bild Sportscars 2024 (3/7, +3 % par rapport au meilleur) et 3e place en matière de résistance au roulement lors du test Auto Bild Sportscars 2026 (3/8, +4,8 % par rapport au meilleur).

Faiblesses de performance

Performances de freinage sur sol mouillé Fort Détails
• 15e place au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus été Auto Bild 2026 (15/20, +14,5 % par rapport au meilleur) et 16e place au freinage sur sol mouillé lors du super test de freinage été 2026 (16/50, +14,3 % par rapport au meilleur).
• Dernier (8ème) en freinage sur sol mouillé lors du test Die Reifentester UHP 2025 (8/8, +16,3% par rapport au meilleur)
• 6e place au freinage sur sol mouillé lors du test UUHP 2025 d'Auto Bild Sportscars (6/7, +17,2 % par rapport au meilleur)
Usure de la bande de roulement / Coût par km (Usure, Valeur) Fort Détails
• 17e place en termes d'usure au test de pneus été Auto Bild 2026 (42 100 km, 17/20, +34 % par rapport au meilleur) et classement faible en termes de rapport qualité-prix (14/20, +38,1 % par rapport au meilleur).
• 13e place en termes d'usure au test ADAC 2025 (40 100 km, 13/18, +46,1 % par rapport au meilleur) avec une métrique de valeur médiocre (12/18, +182,9 % par rapport au meilleur)
• Durabilité moyenne à faible lors du test de performance estivale 2025 d'Auto Bild (usure 12/20, +39 % par rapport au meilleur) et du test 2025 d'Auto Zeitung (usure 6/10, +35 % par rapport au meilleur).
Freinage à sec (Inconstant ; peut être nettement meilleur) Modéré Détails
• Dernière (7e) au freinage sur sol sec lors du test EVO 2024 (7/7, +14,3 % par rapport au meilleur)
• 6e place au freinage sur sol sec lors du test UUHP 2025 d'Auto Bild Sportscars (6/7, +12,8 % par rapport au meilleur) et 6e place au test de pneus Sports Cars 2025 (6/8, +9 % par rapport au meilleur).
• 8e place au freinage sur sol sec lors du test Tire Rack UUHP 2025 (8/10, +6,8 % par rapport au meilleur)
Consistance à la manipulation en milieu humide (le rythme varie selon le test) Modéré Détails
• 18e place en tenue de route sur sol mouillé lors du test de performance estivale Auto Bild 2025 (18/21, +3,5 % par rapport au meilleur) et 6e place en tenue de route sur sol mouillé EVO 2024 (6/7, +3,4 % par rapport au meilleur).
• 6e place en tenue de route sur sol mouillé au test UUHP 2025 d'Auto Bild Sportscars (6/7, +4,2 % par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 9

Test de pneus SUV été 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Vredestein Ultrac Pro partage également la deuxième place et est décrit par les testeurs comme un pneu polyvalent offrant un comportement routier équilibré et sûr. Il a enregistré la plus...

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of 8

Essai de pneus été 2026 d'Autobild pour voitures de sport

2026
Vainqueur: Continental SportContact 7

Le Vredestein Ultrac Pro est un expert des routes sèches, offrant un comportement routier équilibré et prévisible. Il se situe dans le milieu du classement en termes de tenue de route sur sol s...

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of 20

Test de pneus été Autobild 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Vredestein Ultrac Pro se classe également neuvième grâce à ses excellentes performances sur sol sec, où il rivalise avec les meilleurs. Le freinage sur sol sec est court et la résistance a...

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of 50

Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

2026
Vainqueur: Linglong Sport Master

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of 8

Test des pneus d'été UHP 2025 de The Tire Testers

2025
Vainqueur: Kumho Ecsta Sport PS72

Le pneu néerlandais Ultrac Pro peine à suivre les autres pneus sport. Il tient bon sur sol sec, mais est à la traîne dans presque toutes les autres disciplines importantes. Les testeurs ont est...

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of 10

Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025

2025
Vainqueur: Kumho Ecsta Sport S PS72

Axé sur le confort et le raffinement sur la route, il offre un fonctionnement silencieux et une direction précise, mais manque d'adhérence pour rivaliser avec les meilleurs. Prévisible et agré...

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of 7

Essai de pneus UUHP pour voitures de sport Autobild 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Le Vredestein Ultrac Pro offre un comportement de conduite équilibré et des distances de freinage courtes sur route sèche. Il a impressionné par son confort de roulement agréable et sa faible ...

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of 8

Test de pneus pour voitures de sport 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Un pneu polyvalent et bien équilibré, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning, de bonnes distances de freinage et une tenue de route sûre sur sol sec comme mouillé. L'Ultrac Pro off...

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of 21

Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Vredestein Ultrac Pro a démontré une conduite sûre, avec des distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, et un faible bruit de roulement pour un confort optimal. Il a obtenu de bon...

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of 10

Essai des pneus d'été AZ 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sur sol sec, le Vredestein offre des performances moyennes sur tous les critères, sans points forts ni faiblesses notables. Son comportement sur sol mouillé est mitigé : malgré une résistance...

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of 18

Test des pneus d'été ADAC 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Le Vredestein Ultrac Pro obtient une note globale « bonne », notamment en matière de sécurité de conduite, mais ses performances environnementales sont inférieures à celles du Vredestein U...

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of 52

Essais de pneus été 2025

2025
Vainqueur: Bridgestone Potenza Sport

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of 7

Essai des pneus d'été EVO 2024

2024
Vainqueur: Continental SportContact 7

Lors des premiers essais, le nouveau Vredestein Ultrac Pro a fait preuve d'une grande régularité dans tous les tests, notamment sur sol mouillé. Le pneu s'est bien comporté sur les temps au tou...

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of 7