Falken Azenis FK520 contre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatorze tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | quatorze |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Falken Azenis FK520 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Un freinage souvent excellent, avec de multiples victoires en confrontation directe en termes de distance d'arrêt sur sol sec et mouillé (par exemple, 33,6 m contre 34,2 m sur sol sec ; 32,2 m contre 33,3 m sur sol mouillé dans Sport Auto 2026)
- L'aquaplanage en ligne droite, souvent important, se traduit dans plusieurs tests (y compris des victoires telles que 80,6 km/h contre 79,1 km/h dans Sport Auto 2023, et de petites marges ailleurs).
- Généralement moins cher à l'achat que le Goodyear (le prix l'emporte dans les données partagées ; par exemple, 96 contre 103 et 510 contre 550 dans les tests de 2023)
- Peut offrir des performances de traction spécifiques lors de tests de SUV sur surfaces mixtes/hors route (notamment une meilleure traction sur sable dans les ensembles de données axés sur les SUV).
- Performances globales dominantes sur l'ensemble des tests partagés, avec des classements constants parmi les meilleurs (notamment 1er/21, 2e/20, 1er/10, 4e/18) et des victoires globales dans les confrontations directes.
- Précision et dynamique de conduite accrues, récompensées à plusieurs reprises pour leur tenue de route sur sol sec et mouillé, et saluées pour leur direction directe et leur équilibre neutre.
- Résistance supérieure à l'aquaplanage en courbe dans la plupart des tests (souvent avec des marges significatives, par exemple +10-20% dans plusieurs ensembles de données)
- Avantage majeur en termes de longévité et de durabilité : kilométrage projeté nettement supérieur (par exemple, ~63 000 km contre ~45 000 à ~52 000 km) associé à de bonnes performances en matière d’efficacité et de bruit.
Dry Braking
En examinant les données de treize tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de huit tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 0.62 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.69 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.93 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Subj. Dry Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 13.67 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Subj. Dry Handling a été calculé >>
Wet Braking
En examinant les données de treize tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de neuf tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 2.13 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 5.04 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Braking - Concrete a été calculé >>
Wet Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.38 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de six tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 2.18 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Subj. Wet Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 2.76 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Subj. Wet Handling a été calculé >>
Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait% 2 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Circle a été calculé >>
Straight Aqua
En examinant les données de onze tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de huit tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 1.07 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Straight Aqua a été calculé >>
Curved Aquaplaning
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de sept tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 7.89 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Curved Aquaplaning a été calculé >>
Gravel Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.16 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Gravel Handling a été calculé >>
Gravel Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait% 2.41 que le une meilleure traction sur le gravier.
Meilleur en Gravel Traction : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Gravel Traction a été calculé >>
Sand Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de sand traction. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait% 3.42 que le une meilleure traction sur le sable.
Meilleur en Sand Traction : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Sand Traction a été calculé >>
Grass Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait% 7.19 que le une meilleure traction sur l'herbe.
Meilleur en Grass Traction : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Grass Traction a été calculé >>
Grass Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 7.43 que le accélération plus rapide sur l'herbe.
Meilleur en Grass Traction : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Grass Traction a été calculé >>
Subj. Comfort
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 2.09 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Subj. Comfort a été calculé >>
Noise
En examinant les données de onze tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de neuf tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 1.5 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Wear
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 19.42 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wear a été calculé >>
Value
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 7.74 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Value a été calculé >>
Price
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de quatre tests de price. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était coûtait% 11.61 que le moins cher.
Meilleur en Price : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Price a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de dix tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de huit tests de rolling resistance. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait une% 1.32 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
Voir comment le gagnant Fuel Consumption a été calculé >>
Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a perdu% 10.31 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Abrasion a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
À travers 35 avis, le Falken Azenis FK520 est généralement loué comme un pneu été UHP offrant un excellent rapport qualité-prix, avec une excellente adhérence sur sol sec, un freinage confiant et une maniabilité prévisible et progressive près de la limite. La plupart des conducteurs rapportent également une bonne adhérence sur sol mouillé et une stabilité, ainsi qu'un faible bruit et un bon confort pour la catégorie, beaucoup s'attendant à une usure respectable ou la constatant. Une préoccupation plus petite mais récurrente est la performance sur l'eau stagnante (certains conducteurs signalent une sensibilité à l'aquaplaning sous forte pluie), et une minorité mentionne des vibrations de conduite/dureté ou un ressenti de direction moins précis par rapport aux rivaux haut de gamme.
Basé sur 38 avis avec une note moyenne de 83%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Dans les avis, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est souvent décrit comme un pneu UHP exceptionnellement confiant, offrant une très forte adhérence sur sol sec et surtout mouillé, une excellente performance de freinage et une maniabilité prévisible/progressive près de la limite. De nombreux conducteurs signalent également un confort de conduite nettement amélioré et un niveau sonore inférieur par rapport aux pneus qu'ils ont remplacés, ce qui le rend exceptionnellement "adapté à un usage quotidien" pour cette catégorie. Les inconvénients les plus souvent mentionnés sont une usure plus rapide que prévu pour certains utilisateurs et un grondement/rugissement prononcé sur l'asphalte rugueux, avec un thème plus petit mais récurrent de flancs plus souples ou d'une réponse légèrement moins vive par rapport à des concurrents plus aigus.
Basé sur 183 avis avec une note moyenne de 86%
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Les résultats globaux des tests favorisent largement Goodyear : sur 14 tests communs, elle surpasse Falken au classement général à chaque fois dans le résumé fourni (Goodyear « gagne » 14 fois contre 0).
- Le freinage est le principal atout de la FK520 : elle remporte une part notable des victoires au freinage sur sol sec/mouillé (5 et 4 respectivement), mais ces gains sont généralement faibles (souvent ~1-3%) et ne se traduisent pas par des victoires globales.
- La maniabilité et la sensation de direction les distinguent le plus : Goodyear l'emporte beaucoup plus souvent en matière de maniabilité sur sol sec et mouillé (8 contre 1 et 8 contre 2), et les notes subjectives décrivent à plusieurs reprises Goodyear comme plus précis/direct tandis que Falken est plus vague/lent avec sous-virage.
- L'aquaplanage dans les virages est un avantage récurrent de Goodyear (souvent important, par exemple +20,3 % dans AutoBild 2026), tandis que Falken est plus compétitif en aquaplanage en ligne droite dans quelques tests, mais moins constant dans l'ensemble.
- prime de tendance bruit/confort/efficacité : Goodyear est plus souvent plus silencieux (bruit l'emporte 9 fois contre 2) et souvent moins résistant au roulement (l'emporte 8 fois contre 2), bien qu'il existe des tests isolés où la résistance au roulement de Falken est meilleure.
- L'usure/la longévité est un argument de vente pratique : Goodyear annonce régulièrement un kilométrage projeté nettement supérieur (par exemple, 63 830 km contre 52 080 km ; 63 200 km contre 44 800 km), améliorant ainsi la valeur à long terme malgré un prix d'achat plus élevé.
Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :
Falken Azenis FK520 Meilleures comparaisons
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Meilleures comparaisons
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
Discussion
- Aucun commentaire pour l'instant — soyez le premier.