Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 contre Michelin Primacy 5
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | deux | |
| Michelin Primacy 5 | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Michelin Primacy 5 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage sur sol sec plus performant sur tous les tests communs (victoire 3/3 ; par exemple, 33,2 m contre 34,8 m dans Auto Zeitung 2026)
- Maniabilité plus précise et sportive avec des scores subjectifs de tenue de route sur sol sec/mouillé plus élevés (par exemple, 30 contre 22 sur sol sec ; 35 contre 27 sur sol mouillé dans Auto Zeitung)
- Performances exceptionnelles sur sol mouillé lors de deux tests, incluant l'aquaplanage et les temps au tour sur sol mouillé (victoires en aquaplanage en virage et en ligne droite dans Al Volante ; victoire au freinage sur sol mouillé dans Auto Zeitung et Al Volante).
- Meilleure évaluation du rapport qualité-prix selon Auto Zeitung (14,14 contre 15,3 prix/1000) tout en conservant des résultats globaux parmi les meilleurs.
- Résistance au roulement systématiquement plus faible dans tous les tests communs (victoire 3/3 ; jusqu'à ~19,5 % meilleure dans Al Volante : 7,0 contre 8,7 kg/t)
- Avantage en matière de confort et de raffinement (meilleur score de confort dans Auto Zeitung : 10 contre 6 ; résultat subjectif élevé concernant le bruit lors du test combiné)
- Signaux de longévité très forts (meilleure prévision d'usure et abrasion la plus faible selon Auto Zeitung : 50 000 km et 0,076 mm/1 000 km)
- Peut s'avérer le meilleur choix par temps humide selon les conditions et le score (vainqueur en freinage/maniabilité sur sol mouillé et au classement général du test combiné ; excellents résultats en aquaplanage en ligne droite).
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 3.47 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.76 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 20.51 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 1.13 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.49 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 11.9 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 4.73 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a flotté à une% 0.9 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin Primacy 5
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 3.7 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a obtenu% 40 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Primacy 5
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a obtenu% 20 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Michelin Primacy 5
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 0.57 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était est prévu pour parcourir% 1 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Primacy 5
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 7.58 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de trois tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était avait une% 13.29 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Primacy 5
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 et le Michelin Primacy 5 ont obtenu des performances égales dans abrasion tests.
Meilleur en Abrasion : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Avis des conducteurs réels
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Dans les avis, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est souvent décrit comme un pneu UHP exceptionnellement confiant, offrant une très forte adhérence sur sol sec et surtout mouillé, une excellente performance de freinage et une maniabilité prévisible/progressive près de la limite. De nombreux conducteurs signalent également un confort de conduite nettement amélioré et un niveau sonore inférieur par rapport aux pneus qu'ils ont remplacés, ce qui le rend exceptionnellement "adapté à un usage quotidien" pour cette catégorie. Les inconvénients les plus souvent mentionnés sont une usure plus rapide que prévu pour certains utilisateurs et un grondement/rugissement prononcé sur l'asphalte rugueux, avec un thème plus petit mais récurrent de flancs plus souples ou d'une réponse légèrement moins vive par rapport à des concurrents plus aigus.
Basé sur 182 avis avec une note moyenne de 86%
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
À travers 31 avis, le Michelin Primacy 5 est souvent décrit comme un pneu de tourisme très silencieux, offrant une sensation premium, avec un confort de conduite exceptionnel et une forte confiance par temps humide, y compris une impressionnante résistance à l'aquaplaning. De nombreux conducteurs signalent également des avantages en matière de faible résistance au roulement/économie de carburant et des signes précoces d'une bonne usure. Le principal inconvénient est une sensation de direction plus douce et plus isolée avec une réponse moins précise pour la conduite sportive ; une petite minorité signale également des vibrations ou une adhérence inattendue sur leurs véhicules/conditions spécifiques (parfois tôt dans la vie du pneu).
Basé sur 31 avis avec une note moyenne de 86%
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Puissance de freinage sur sol sec : Goodyear affiche systématiquement une meilleure performance au freinage sur sol sec (victoire 3/3), généralement de 2,5 à 4,6 % dans les résultats partagés.
- Sensations de conduite et agilité : Goodyear est régulièrement jugé plus précis et réactif (Auto Zeitung, note subjective sur sol sec : 30 contre 22 ; sur sol mouillé : 35 contre 27), tandis que Michelin est décrit comme plus lent et sous-vireur en entrée de virage.
- Efficacité : Michelin est clairement le choix en matière d'économie de carburant avec une résistance au roulement nettement inférieure dans tous les tests communs (par exemple, 6,8 contre 8,1 kg/t ; 7,0 contre 8,7 kg/t).
- Priorité au confort : Michelin domine largement le classement en matière de confort (Auto Zeitung : 10 contre 6), ce qui correspond à son positionnement sur le marché du tourisme.
- Les performances sur sol mouillé peuvent varier selon les conditions : Goodyear domine le freinage/la tenue de route sur sol mouillé dans Auto Zeitung et Al Volante, mais Michelin remporte le freinage/la tenue de route sur sol mouillé et le contrôle subjectif sur sol mouillé dans le test combiné (33,0 m contre 35,2 m ; 10 contre 7 points).
- Analyse coût/valeur : Michelin peut coûter plus cher à l’achat (prix d’achat le plus élevé mentionné dans Auto Zeitung), mais ce surcoût est compensé par une meilleure longévité et une efficacité accrue ; Goodyear offre un meilleur rapport performance/prix, selon le critère de la valeur, lorsqu’il est disponible.
Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.