Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Résultats des tests

Statistiques de test

32

Tests terminés

3^rd

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

11^th

Pire résultat

Analyse des performances

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Official Image

Sur 30 tests de pneus été, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 affiche des performances globales exceptionnelles et constantes (position moyenne de 2,9), avec de fréquents podiums et de multiples récompenses (1 fois vainqueur du test, 2 fois hautement recommandé). Son point fort réside dans un excellent équilibre, idéal pour le conducteur : une tenue de route et une confiance remarquables sur sol sec et mouillé, un freinage très performant, le tout confirmé par une usure et un coût au kilomètre exceptionnels, même lors de tests incluant la longévité. Ses principaux points faibles sont l’efficacité et une certaine irrégularité en aquaplanage, notamment en ligne droite, où ses performances peuvent varier de l’excellente à la dernière place du classement selon le test et la dimension. La résistance au roulement et la consommation d’énergie se situent généralement en milieu ou en bas de classement, et non parmi les meilleures performances du test, un point important pour les acheteurs de véhicules électriques privilégiant l’autonomie.

Points forts en matière de performance

Maniabilité et performances dynamiques (à sec et mouillé) Fort Détails
• 1ère place en maniabilité sur sol sec dans le classement Auto Zeitung 2026 235/45 R18 (61,4 s) et également 1ère place en maniabilité subjective sur sol sec (30 points)
• 1ère place en tenue de route sur sol sec lors du test de performance estivale Auto Bild 225/40 R18 (120,9 km/h)
• 1ère place en maniabilité sur sol mouillé lors du test d'été AZ 2025 225/45 R18 (69,7 s) et 1ère place en maniabilité sur sol mouillé lors du test AMS 2022 245/45 R19 (88,4 km/h)
• 1ère place sur piste mouillée au test Vi Bilägare EV 2025 235/55 R19 (11,3 s) et 1ère place sur piste mouillée à l'AMS 2022 (6,67 m/s)
Performances de freinage (surtout sur sol sec ; généralement compétitives sur sol mouillé) Fort Détails
• 1ère place au freinage sur sol sec lors du test Tire Rack UUHP 275/35 R19 (30,9 m) et 1ère place au freinage sur sol sec lors du test Tyre Reviews 2022/23 (32,6 m)
• 1ère place au freinage sur sol sec lors du test AutoBild UHP 2023 avec le pneu 225/45 R18 (33,2 m) et 1ère place au freinage sur sol sec lors du test AMS 2022 avec le pneu 245/45 R19 (34,6 m)
• 1ère place en freinage sur sol mouillé lors du test Sport Auto UHP 2023 225/40 R18 (23,8 m)
Usure / Coût total de possession (Longévité et valeur) Fort Détails
• 1ère place en usure au test d'été AutoBild 2026 (63 830 km) et 1ère place en usure au test de performance d'été AutoBild 2025 (54 020 km)
• 1re place en valeur (€/1000 km) au test de performance estivale Auto Bild 2025 (6,66 prix/1000) et 1re place en valeur au test UHP AutoBild 2023 (8,7 prix/1000)
• 1re place en termes d'usure et 1re place en termes de valeur lors du test d'été AZ 2025 (usure sur 50 000 km ; prix de 13,3/1000)
Bruit / Raffinement (Souvent le plus silencieux lors des tests) Fort Détails
• 1ère place en matière de bruit au test Auto Zeitung 2026 (68 dB) et 1ère place en matière de bruit au test de performance estivale Auto Bild 2025 (71,3 dB)
• 1ère place en matière de bruit au test AZ UHP 2023 (67 dB) et 1ère place en matière de bruit au test AutoBild Sports Car 2023 (66,5 dB)
• 1ère place en matière de bruit lors du test Tyre Reviews 2022/23 sur les pneus 17" (67,8 dB) et 1ère place en matière de bruit lors du test AutoBild 2022 sur les pneus 19" (70,6 dB)
Résistance à l'aquaplanage (Aquaplanage en courbe souvent excellent) Modéré Détails
• 1ère place en aquaplanage en virage lors du test d'été AutoBild 2026 245/45 R19 (3,97 m/sec2) et 1ère place en aquaplanage en virage lors du test Al Volante 2025 (91,8 m/sec2)
• 1ère place en aquaplanage en ligne droite et 1ère place en aquaplanage en virage lors du test Al Volante 2025 (81,8 km/h en ligne droite ; 91,8 m/s² en virage)
• 2e place en aquaplanage direct lors du test d'été AutoBild 2026 (94,7 km/h, +0,2 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Résistance au roulement / Efficacité énergétique (Autonomie et consommation de carburant du véhicule électrique) Fort Détails
• Résistance au roulement 7/7 lors du test Al Volante 2025 (8,7 kg/t, +27,9 % par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement de 13/14 au test UTAC/Aftonbladet 2025 (8,04 kg/t, 13/14) et résistance au roulement de 9/10 au test Auto Zeitung 2026 (8,1 kg/t, +19,1 % par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement : 6/9 au test Auto Bild EV 2024 (7,51 kg/t, +35,3 % par rapport au meilleur) et consommation d’énergie : 6/8 (20,02 kWh/100 km, +9,5 % par rapport au meilleur).
Constance de l'aquaplanage en ligne droite (Peut aller de la moyenne à la pire) Modéré Détails
• 11/11 épisodes d'aquaplanage consécutifs lors du test Sport Auto UHP 2023 (79,1 km/h ; pire position malgré seulement +1,9 % par rapport à la meilleure)
• 10/10 en aquaplanage vertical lors du test AutoBild 19" UHP 2022 (91,3 km/h ; 10/10) et 8/9 en aquaplanage vertical lors du test Tyre Reviews 2022/23 (84,1 km/h ; 8/9)
• 10/11 aquaplanage direct lors du test SUV AutoBild 2024 (86,5 km/h ; 10/11)
Freinage occasionnel sur chaussée mouillée / Sous-performance subjective sur chaussée mouillée par rapport aux leaders Mineure Détails
• 6/9 au freinage sur sol mouillé lors du test Auto Express 2025 (+13,7 % par rapport au meilleur) et 6/7 au freinage sur sol mouillé lors du test « Meilleurs pneus de performance pour 2025 » (+3,8 % par rapport au meilleur)
• 10/14 freinage sur sol mouillé lors du test UTAC/Aftonbladet 2025 (+6,7 % par rapport au meilleur) et 13/14 tenue de route subjective sur sol mouillé (7 points, +30 % par rapport au meilleur)
• 4/9 en freinage sur sol mouillé lors du test Tyre Reviews 2022/23 (+10,5 % par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 9

Test de pneus SUV été 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 termine quatrième et est décrit dans l'article comme un spécialiste du gravier offrant une grande sécurité sur toutes les surfaces testées. Il a enregistré ...

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Résultats des tests

Statistiques de test

32

3rd

1st

11th

Analyse des performances

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Performance au fil du temps

Historique des tests

Meilleurs pneus haute performance pour 2025 Hautement recommandé.

Tests de pneus 2023 Test de pneus de performance Hautement recommandé.

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d&#39;été de 17 pouces Vainqueur

3^rd

1^st

11^th

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces Vainqueur