Dans une extravagance de données, Autobild a sélectionné onze pneus été pour SUV dans la taille populaire 235/55 R19, et même si cette taille est un équipement ultra haute performance et est montée sur des véhicules de route souples tels que l'Audi Q5, le BMW X3, Honda CR-V et bien d'autres, les ont testés de manière exhaustive lors d'essais tout-terrain ainsi que des essais habituels sur sol sec et mouillé !

Sec

Le Bridgestone Potenza Sport était le meilleur en freinage sur sol sec, suivi de près par le Goodyear Eagle F1 Asym 6.

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Le Goodyear a également dominé le test de conduite sur sol sec avec le meilleur temps au tour, de peu devant le Toyo Proxes Sport 2.

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Mouillé

Le SUV Michelin Pilot Sport 4 était le meilleur en freinage sur sol mouillé, suivi de près par les Bridgestone et Goodyear.

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Bridgestone était de retour en tête pour la conduite sur sol mouillé, le Goodyear se comportant à nouveau bien à la deuxième place.

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Bridgestone et Goodyear ont également mené le test sur circuit mouillé.

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Michelin a été le meilleur au classement général dans les tests d'aquaplaning en ligne droite et en courbe.

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Hors route

Avant d’aborder ces résultats, il convient de noter deux choses. Premièrement, aucun de ces pneus n'a été développé en pensant au tout-terrain, et deuxièmement, les tests tout-terrain sont très difficiles, c'est pourquoi vous pourriez voir les résultats sauter.

Par exemple, le Ceat était le meilleur en traction sur gravier, moyen en maniabilité sur gravier et le pire en traction dans la boue, et le Michelin avait la meilleure traction sur herbe, une performance moyenne sur gravier et était l'un des pires sur sable. Ce ne sont là que deux exemples de nombreuses variations intéressantes dans les résultats des tests tout-terrain.

Le pneu le plus rapide sur le tour de conduite sur gravier était le Bridgestone Potenza Sport, un pneu plus à l'aise sur la piste de course que sur les déplacements perdus.

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Le Bridgestone est tombé « en dessous de la moyenne » pour la traction sur gravier, mené par le Ceat avec le Maxxis à la deuxième place.

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Maxxis était encore une fois bon dans le sable, suivi de près par Kumho et Giti.

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La traction sur herbe était dirigée par Michelin et Pirelli.

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Bridgestone était de retour aux avant-postes pour la traction dans la boue.

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Confort

Le Pirelli Scorpion était le pneu le plus silencieux testé, suivi de près par les Goodyear et Maxxis.

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Valeur

Le Pirelli Scorpion avait également la résistance au roulement la plus faible, et de loin.

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Résultats

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 33.5 M 33.4 M +0.1 M 99.7% Manipulation à sec 1st 108.6 Km/H 100% Freinage sur sol mouillé 3rd 50.4 M 49.3 M +1.1 M 97.82% Manipulation humide 2nd 82.8 Km/H 83.7 Km/H -0.9 Km/H 98.92% Cercle humide 2nd 20.58 s 20.36 s +0.22 s 98.93% Aquaplaning droit 10th 86.5 Km/H 93.3 Km/H -6.8 Km/H 92.71% Aquaplaning courbe 8th 2.52 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.22 m/sec2 91.97% Manipulation du gravier 2nd 87.4 Km/H 88.7 Km/H -1.3 Km/H 98.53% Traction sur gravier 6th 7734 N 8184 N -450 N 94.5% Traction du sable 8th 9051 N 11025 N -1974 N 82.1% Traction de l'herbe 4th 2017 N 2438 N -421 N 82.73% Traction dans la boue 6th 2250 N 2477 N -227 N 90.84% Bruit 2nd 69.2 dB 68.6 dB +0.6 dB 99.13% Résistance au roulement 3rd 7.73 kg / t 7.2 kg / t +0.53 kg / t 93.14% Lire les rapports d'essais
2nd: Michelin Pilot Sport 4 SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 34.2 M 33.4 M +0.8 M 97.66% Manipulation à sec 5th 107.3 Km/H 108.6 Km/H -1.3 Km/H 98.8% Freinage sur sol mouillé 1st 49.3 M 100% Manipulation humide 4th 82.1 Km/H 83.7 Km/H -1.6 Km/H 98.09% Cercle humide 3rd 20.81 s 20.36 s +0.45 s 97.84% Aquaplaning droit 1st 93.3 Km/H 100% Aquaplaning courbe 1st 2.74 m/sec2 100% Manipulation du gravier 3rd 87.3 Km/H 88.7 Km/H -1.4 Km/H 98.42% Traction sur gravier 4th 7820 N 8184 N -364 N 95.55% Traction du sable 9th 8700 N 11025 N -2325 N 78.91% Traction de l'herbe 1st 2438 N 100% Traction dans la boue 8th 2238 N 2477 N -239 N 90.35% Bruit 7th 70.4 dB 68.6 dB +1.8 dB 97.44% Résistance au roulement 7th 8.25 kg / t 7.2 kg / t +1.05 kg / t 87.27% Lire les rapports d'essais
3rd: Bridgestone Potenza Sport
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 33.4 M 100% Manipulation à sec 3rd 107.5 Km/H 108.6 Km/H -1.1 Km/H 98.99% Freinage sur sol mouillé 2nd 49.9 M 49.3 M +0.6 M 98.8% Manipulation humide 1st 83.7 Km/H 100% Cercle humide 1st 20.36 s 100% Aquaplaning droit 7th 86.9 Km/H 93.3 Km/H -6.4 Km/H 93.14% Aquaplaning courbe 9th 2.51 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.23 m/sec2 91.61% Manipulation du gravier 1st 88.7 Km/H 100% Traction sur gravier 7th 7685 N 8184 N -499 N 93.9% Traction du sable 5th 9495 N 11025 N -1530 N 86.12% Traction de l'herbe 3rd 2197 N 2438 N -241 N 90.11% Traction dans la boue 1st 2477 N 100% Bruit 9th 71 dB 68.6 dB +2.4 dB 96.62% Résistance au roulement 11th 9.23 kg / t 7.2 kg / t +2.03 kg / t 78.01% Lire les rapports d'essais
4th: Kumho Ecsta PS71 SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 34.9 M 33.4 M +1.5 M 95.7% Manipulation à sec 4th 107.4 Km/H 108.6 Km/H -1.2 Km/H 98.9% Freinage sur sol mouillé 5th 50.9 M 49.3 M +1.6 M 96.86% Manipulation humide 3rd 82.2 Km/H 83.7 Km/H -1.5 Km/H 98.21% Cercle humide 6th 20.99 s 20.36 s +0.63 s 97% Aquaplaning droit 3rd 89 Km/H 93.3 Km/H -4.3 Km/H 95.39% Aquaplaning courbe 2nd 2.72 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.02 m/sec2 99.27% Manipulation du gravier 6th 87 Km/H 88.7 Km/H -1.7 Km/H 98.08% Traction sur gravier 5th 7757 N 8184 N -427 N 94.78% Traction du sable 2nd 10525 N 11025 N -500 N 95.46% Traction de l'herbe 7th 1916 N 2438 N -522 N 78.59% Traction dans la boue 5th 2335 N 2477 N -142 N 94.27% Bruit 11th 72.8 dB 68.6 dB +4.2 dB 94.23% Résistance au roulement 9th 8.55 kg / t 7.2 kg / t +1.35 kg / t 84.21% Lire les rapports d'essais
5th: Pirelli Scorpion
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 34.3 M 33.4 M +0.9 M 97.38% Manipulation à sec 10th 106.3 Km/H 108.6 Km/H -2.3 Km/H 97.88% Freinage sur sol mouillé 6th 51.7 M 49.3 M +2.4 M 95.36% Manipulation humide 5th 81.1 Km/H 83.7 Km/H -2.6 Km/H 96.89% Cercle humide 5th 20.92 s 20.36 s +0.56 s 97.32% Aquaplaning droit 5th 88.7 Km/H 93.3 Km/H -4.6 Km/H 95.07% Aquaplaning courbe 7th 2.55 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.19 m/sec2 93.07% Manipulation du gravier 5th 87.1 Km/H 88.7 Km/H -1.6 Km/H 98.2% Traction sur gravier 3rd 7909 N 8184 N -275 N 96.64% Traction du sable 10th 8660 N 11025 N -2365 N 78.55% Traction de l'herbe 2nd 2216 N 2438 N -222 N 90.89% Traction dans la boue 3rd 2414 N 2477 N -63 N 97.46% Bruit 1st 68.6 dB 100% Résistance au roulement 1st 7.2 kg / t 100% Lire les rapports d'essais
6th: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 9th 35.6 M 33.4 M +2.2 M 93.82% Manipulation à sec 6th 106.6 Km/H 108.6 Km/H -2 Km/H 98.16% Freinage sur sol mouillé 4th 50.7 M 49.3 M +1.4 M 97.24% Manipulation humide 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3% Cercle humide 7th 21.23 s 20.36 s +0.87 s 95.9% Aquaplaning droit 9th 86.7 Km/H 93.3 Km/H -6.6 Km/H 92.93% Aquaplaning courbe 10th 2.39 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.35 m/sec2 87.23% Manipulation du gravier 3rd 87.3 Km/H 88.7 Km/H -1.4 Km/H 98.42% Traction sur gravier 8th 7563 N 8184 N -621 N 92.41% Traction du sable 11th 8608 N 11025 N -2417 N 78.08% Traction de l'herbe 5th 1965 N 2438 N -473 N 80.6% Traction dans la boue 7th 2242 N 2477 N -235 N 90.51% Bruit 8th 70.8 dB 68.6 dB +2.2 dB 96.89% Résistance au roulement 5th 7.83 kg / t 7.2 kg / t +0.63 kg / t 91.95% Lire les rapports d'essais
7th: Toyo Proxes Sport 2
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 34.4 M 33.4 M +1 M 97.09% Manipulation à sec 2nd 108 Km/H 108.6 Km/H -0.6 Km/H 99.45% Freinage sur sol mouillé 9th 54.2 M 49.3 M +4.9 M 90.96% Manipulation humide 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3% Cercle humide 4th 20.91 s 20.36 s +0.55 s 97.37% Aquaplaning droit 6th 87.3 Km/H 93.3 Km/H -6 Km/H 93.57% Aquaplaning courbe 3rd 2.7 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.54% Manipulation du gravier 8th 86.4 Km/H 88.7 Km/H -2.3 Km/H 97.41% Traction sur gravier 10th 7379 N 8184 N -805 N 90.16% Traction du sable 4th 9586 N 11025 N -1439 N 86.95% Traction de l'herbe 10th 1711 N 2438 N -727 N 70.18% Traction dans la boue 4th 2348 N 2477 N -129 N 94.79% Bruit 3rd 69.9 dB 68.6 dB +1.3 dB 98.14% Résistance au roulement 8th 8.44 kg / t 7.2 kg / t +1.24 kg / t 85.31% Lire les rapports d'essais
8th: Giti GitiSport S2 SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 35.3 M 33.4 M +1.9 M 94.62% Manipulation à sec 8th 106.4 Km/H 108.6 Km/H -2.2 Km/H 97.97% Freinage sur sol mouillé 7th 53.7 M 49.3 M +4.4 M 91.81% Manipulation humide 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3% Cercle humide 9th 21.38 s 20.36 s +1.02 s 95.23% Aquaplaning droit 4th 88.8 Km/H 93.3 Km/H -4.5 Km/H 95.18% Aquaplaning courbe 6th 2.65 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.09 m/sec2 96.72% Manipulation du gravier 11th 85.6 Km/H 88.7 Km/H -3.1 Km/H 96.51% Traction sur gravier 9th 7527 N 8184 N -657 N 91.97% Traction du sable 3rd 10437 N 11025 N -588 N 94.67% Traction de l'herbe 11th 1485 N 2438 N -953 N 60.91% Traction dans la boue 9th 2191 N 2477 N -286 N 88.45% Bruit 10th 71.9 dB 68.6 dB +3.3 dB 95.41% Résistance au roulement 6th 8.15 kg / t 7.2 kg / t +0.95 kg / t 88.34% Lire les rapports d'essais
9th: Vredestein Ultrac Vorti+
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 35.4 M 33.4 M +2 M 94.35% Manipulation à sec 8th 106.4 Km/H 108.6 Km/H -2.2 Km/H 97.97% Freinage sur sol mouillé 8th 53.8 M 49.3 M +4.5 M 91.64% Manipulation humide 9th 79.6 Km/H 83.7 Km/H -4.1 Km/H 95.1% Cercle humide 8th 21.37 s 20.36 s +1.01 s 95.27% Aquaplaning droit 2nd 89.8 Km/H 93.3 Km/H -3.5 Km/H 96.25% Aquaplaning courbe 5th 2.66 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.08 m/sec2 97.08% Manipulation du gravier 10th 85.7 Km/H 88.7 Km/H -3 Km/H 96.62% Traction sur gravier 11th 7153 N 8184 N -1031 N 87.4% Traction du sable 6th 9292 N 11025 N -1733 N 84.28% Traction de l'herbe 8th 1831 N 2438 N -607 N 75.1% Traction dans la boue 2nd 2438 N 2477 N -39 N 98.43% Bruit 6th 70.3 dB 68.6 dB +1.7 dB 97.58% Résistance au roulement 10th 8.85 kg / t 7.2 kg / t +1.65 kg / t 81.36% Lire les rapports d'essais
10th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 36.2 M 33.4 M +2.8 M 92.27% Manipulation à sec 6th 106.6 Km/H 108.6 Km/H -2 Km/H 98.16% Freinage sur sol mouillé 11th 59.3 M 49.3 M +10 M 83.14% Manipulation humide 11th 78.1 Km/H 83.7 Km/H -5.6 Km/H 93.31% Cercle humide 10th 21.59 s 20.36 s +1.23 s 94.3% Aquaplaning droit 7th 86.9 Km/H 93.3 Km/H -6.4 Km/H 93.14% Aquaplaning courbe 4th 2.67 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.07 m/sec2 97.45% Manipulation du gravier 9th 86.1 Km/H 88.7 Km/H -2.6 Km/H 97.07% Traction sur gravier 2nd 8045 N 8184 N -139 N 98.3% Traction du sable 1st 11025 N 100% Traction de l'herbe 6th 1926 N 2438 N -512 N 79% Traction dans la boue 11th 2099 N 2477 N -378 N 84.74% Bruit 4th 70 dB 68.6 dB +1.4 dB 98% Résistance au roulement 2nd 7.63 kg / t 7.2 kg / t +0.43 kg / t 94.36% Lire les rapports d'essais
11th: Ceat Sport Drive SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 11th 36.3 M 33.4 M +2.9 M 92.01% Manipulation à sec 10th 106.3 Km/H 108.6 Km/H -2.3 Km/H 97.88% Freinage sur sol mouillé 10th 56.5 M 49.3 M +7.2 M 87.26% Manipulation humide 10th 78.4 Km/H 83.7 Km/H -5.3 Km/H 93.67% Cercle humide 11th 21.75 s 20.36 s +1.39 s 93.61% Aquaplaning droit 11th 84.2 Km/H 93.3 Km/H -9.1 Km/H 90.25% Aquaplaning courbe 11th 2.3 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.44 m/sec2 83.94% Manipulation du gravier 7th 86.6 Km/H 88.7 Km/H -2.1 Km/H 97.63% Traction sur gravier 1st 8184 N 100% Traction du sable 7th 9203 N 11025 N -1822 N 83.47% Traction de l'herbe 9th 1751 N 2438 N -687 N 71.82% Traction dans la boue 10th 2189 N 2477 N -288 N 88.37% Bruit 4th 70 dB 68.6 dB +1.4 dB 98% Résistance au roulement 3rd 7.73 kg / t 7.2 kg / t +0.53 kg / t 93.14% Lire les rapports d'essais