Test de pneus SUV été 2024

11 Tourisme Premium Ete pneus testés en 235/55 R19 |   Publié March 16th, 2024 by Jonathan Benson

Dans une extravagance de données, Autobild a sélectionné onze pneus été pour SUV dans la taille populaire 235/55 R19, et même si cette taille est un équipement ultra haute performance et est montée sur des véhicules de route souples tels que l'Audi Q5, le BMW X3, Honda CR-V et bien d'autres, les ont testés de manière exhaustive lors d'essais tout-terrain ainsi que des essais habituels sur sol sec et mouillé !

Taille du test: 235/55 R19
Pneus testés: 11 tyres
Catégories de test:
5 catégories (14 tests)
Tests similaires

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Freinage sur sol sec Bridgestone Potenza Sport: 33.4 M Ceat Sport Drive SUV: 36.3 M2.9 M (8.0%)
Tenue de route sur sol sec Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 108.6 Km/H Ceat Sport Drive SUV: 106.3 Km/H2.3 Km/H (2.2%)
Wet (5 tests)
Freinage sur sol mouillé Michelin Pilot Sport 4 SUV: 49.3 M Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 59.3 M10.0 M (16.9%)
Tenue de route sur sol mouillé Bridgestone Potenza Sport: 83.7 Km/H Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 78.1 Km/H5.6 Km/H (7.2%)
Cercle sur sol mouillé Bridgestone Potenza Sport: 20.36 s Ceat Sport Drive SUV: 21.75 s1.4 s (6.4%)
Aquaplaning en ligne droite Michelin Pilot Sport 4 SUV: 93.3 Km/H Ceat Sport Drive SUV: 84.2 Km/H9.1 Km/H (10.8%)
Aquaplanage en virage Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2.74 m/sec2 Ceat Sport Drive SUV: 2.3 m/sec20.4 m/sec2 (19.1%)
Off road (5 tests)
Tenue de route sur gravier Bridgestone Potenza Sport: 88.7 Km/H Giti GitiSport S2 SUV: 85.6 Km/H3.1 Km/H (3.6%)
Traction sur gravier Ceat Sport Drive SUV: 8184 N Vredestein Ultrac Vorti Plus: 7153 N1,031.0 N (14.4%)
Traction sur sable Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 11025 N Hankook Ventus S1 evo 3 SUV: 8608 N2,417.0 N (28.1%)
Traction sur herbe Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2438 N Giti GitiSport S2 SUV: 1485 N953.0 N (64.2%)
Traction sur boue Bridgestone Potenza Sport: 2477 N Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 2099 N378.0 N (18.0%)
Comfort (1 tests)
Bruit Pirelli Scorpion: 68.6 dB Kumho Ecsta PS71 SUV: 72.8 dB4.2 dB (5.8%)
Value (1 tests)
Résistance au roulement Pirelli Scorpion: 7.2 kg / t Bridgestone Potenza Sport: 9.23 kg / t2.0 kg / t (22.0%)

Sec

Le Bridgestone Potenza Sport était le meilleur en freinage sur sol sec, suivi de près par le Goodyear Eagle F1 Asym 6.

{données-2}

Le Goodyear a également dominé le test de conduite sur sol sec avec le meilleur temps au tour, de peu devant le Toyo Proxes Sport 2.

{données-6}

Mouillé

Le SUV Michelin Pilot Sport 4 était le meilleur en freinage sur sol mouillé, suivi de près par les Bridgestone et Goodyear.

{données-1}

Bridgestone était de retour en tête pour la conduite sur sol mouillé, le Goodyear se comportant à nouveau bien à la deuxième place.

{données-5}

Bridgestone et Goodyear ont également mené le test sur circuit mouillé.

{données-44}

Michelin a été le meilleur au classement général dans les tests d'aquaplaning en ligne droite et en courbe.

{données-10}

{données-41}

Hors route

Avant d’aborder ces résultats, il convient de noter deux choses. Premièrement, aucun de ces pneus n'a été développé en pensant au tout-terrain, et deuxièmement, les tests tout-terrain sont très difficiles, c'est pourquoi vous pourriez voir les résultats sauter.

Par exemple, le Ceat était le meilleur en traction sur gravier, moyen en maniabilité sur gravier et le pire en traction dans la boue, et le Michelin avait la meilleure traction sur herbe, une performance moyenne sur gravier et était l'un des pires sur sable. Ce ne sont là que deux exemples de nombreuses variations intéressantes dans les résultats des tests tout-terrain.

Le pneu le plus rapide sur le tour de conduite sur gravier était le Bridgestone Potenza Sport, un pneu plus à l'aise sur la piste de course que sur les déplacements perdus.

{données-21}

Le Bridgestone est tombé « en dessous de la moyenne » pour la traction sur gravier, mené par le Ceat avec le Maxxis à la deuxième place.

{données-24}

Maxxis était encore une fois bon dans le sable, suivi de près par Kumho et Giti.

{données-37}

La traction sur herbe était dirigée par Michelin et Pirelli.

{données-22}

Bridgestone était de retour aux avant-postes pour la traction dans la boue.

{données-23}

Confort

Le Pirelli Scorpion était le pneu le plus silencieux testé, suivi de près par les Goodyear et Maxxis.

{données-9}

Valeur

Le Pirelli Scorpion avait également la résistance au roulement la plus faible, et de loin.

{données-8}

Résultats

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec2nd33.5 M33.4 M+0.1 M99.7%
Tenue de route sur sol sec1st108.6 Km/H100%
Freinage sur sol mouillé3rd50.4 M49.3 M+1.1 M97.82%
Tenue de route sur sol mouillé2nd82.8 Km/H83.7 Km/H-0.9 Km/H98.92%
Cercle sur sol mouillé2nd20.58 s20.36 s+0.22 s98.93%
Aquaplaning en ligne droite10th86.5 Km/H93.3 Km/H-6.8 Km/H92.71%
Aquaplanage en virage8th2.52 m/sec22.74 m/sec2-0.22 m/sec291.97%
Tenue de route sur gravier2nd87.4 Km/H88.7 Km/H-1.3 Km/H98.53%
Traction sur gravier6th7734 N8184 N-450 N94.5%
Traction sur sable8th9051 N11025 N-1974 N82.1%
Traction sur herbe4th2017 N2438 N-421 N82.73%
Traction sur boue6th2250 N2477 N-227 N90.84%
Bruit2nd69.2 dB68.6 dB+0.6 dB99.13%
Résistance au roulement3rd7.73 kg / t7.2 kg / t+0.53 kg / t93.14%
Vainqueur du test général avec d'excellentes caractéristiques de conduite sur toutes les surfaces, des qualités de conduite dynamiques et sportives, une réponse précise de la direction, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec, une faible résistance au roulement.
Aucun mentionné.
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2nd: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Michelin Pilot Sport 4 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec3rd34.2 M33.4 M+0.8 M97.66%
Tenue de route sur sol sec5th107.3 Km/H108.6 Km/H-1.3 Km/H98.8%
Freinage sur sol mouillé1st49.3 M100%
Tenue de route sur sol mouillé4th82.1 Km/H83.7 Km/H-1.6 Km/H98.09%
Cercle sur sol mouillé3rd20.81 s20.36 s+0.45 s97.84%
Aquaplaning en ligne droite1st93.3 Km/H100%
Aquaplanage en virage1st2.74 m/sec2100%
Tenue de route sur gravier3rd87.3 Km/H88.7 Km/H-1.4 Km/H98.42%
Traction sur gravier4th7820 N8184 N-364 N95.55%
Traction sur sable9th8700 N11025 N-2325 N78.91%
Traction sur herbe1st2438 N100%
Traction sur boue8th2238 N2477 N-239 N90.35%
Bruit7th70.4 dB68.6 dB+1.8 dB97.44%
Résistance au roulement7th8.25 kg / t7.2 kg / t+1.05 kg / t87.27%
Pneu premium convaincant avec un niveau de performance élevé et équilibré, de très bonnes réserves de sécurité contre l'aquaplaning, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec.
Traction modérée sur sable.
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3rd: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec1st33.4 M100%
Tenue de route sur sol sec3rd107.5 Km/H108.6 Km/H-1.1 Km/H98.99%
Freinage sur sol mouillé2nd49.9 M49.3 M+0.6 M98.8%
Tenue de route sur sol mouillé1st83.7 Km/H100%
Cercle sur sol mouillé1st20.36 s100%
Aquaplaning en ligne droite7th86.9 Km/H93.3 Km/H-6.4 Km/H93.14%
Aquaplanage en virage9th2.51 m/sec22.74 m/sec2-0.23 m/sec291.61%
Tenue de route sur gravier1st88.7 Km/H100%
Traction sur gravier7th7685 N8184 N-499 N93.9%
Traction sur sable5th9495 N11025 N-1530 N86.12%
Traction sur herbe3rd2197 N2438 N-241 N90.11%
Traction sur boue1st2477 N100%
Bruit9th71 dB68.6 dB+2.4 dB96.62%
Résistance au roulement11th9.23 kg / t7.2 kg / t+2.03 kg / t78.01%
Profil haut de gamme avec une bonne dynamique de conduite, des caractéristiques tout-terrain convaincantes, un comportement de direction précis, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec.
Résistance au roulement accrue.
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4th: Kumho Ecsta PS71 SUV

Kumho Ecsta PS71 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec6th34.9 M33.4 M+1.5 M95.7%
Tenue de route sur sol sec4th107.4 Km/H108.6 Km/H-1.2 Km/H98.9%
Freinage sur sol mouillé5th50.9 M49.3 M+1.6 M96.86%
Tenue de route sur sol mouillé3rd82.2 Km/H83.7 Km/H-1.5 Km/H98.21%
Cercle sur sol mouillé6th20.99 s20.36 s+0.63 s97%
Aquaplaning en ligne droite3rd89 Km/H93.3 Km/H-4.3 Km/H95.39%
Aquaplanage en virage2nd2.72 m/sec22.74 m/sec2-0.02 m/sec299.27%
Tenue de route sur gravier6th87 Km/H88.7 Km/H-1.7 Km/H98.08%
Traction sur gravier5th7757 N8184 N-427 N94.78%
Traction sur sable2nd10525 N11025 N-500 N95.46%
Traction sur herbe7th1916 N2438 N-522 N78.59%
Traction sur boue5th2335 N2477 N-142 N94.27%
Bruit11th72.8 dB68.6 dB+4.2 dB94.23%
Résistance au roulement9th8.55 kg / t7.2 kg / t+1.35 kg / t84.21%
Comportement de conduite sûr dans toutes les conditions, bonnes qualités tout-terrain, très bonne traction sur le sable, distances de freinage courtes, prix modéré.
Confort modéré, bruit de roulement légèrement accru.
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5th: Pirelli Scorpion

Pirelli Scorpion
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec4th34.3 M33.4 M+0.9 M97.38%
Tenue de route sur sol sec10th106.3 Km/H108.6 Km/H-2.3 Km/H97.88%
Freinage sur sol mouillé6th51.7 M49.3 M+2.4 M95.36%
Tenue de route sur sol mouillé5th81.1 Km/H83.7 Km/H-2.6 Km/H96.89%
Cercle sur sol mouillé5th20.92 s20.36 s+0.56 s97.32%
Aquaplaning en ligne droite5th88.7 Km/H93.3 Km/H-4.6 Km/H95.07%
Aquaplanage en virage7th2.55 m/sec22.74 m/sec2-0.19 m/sec293.07%
Tenue de route sur gravier5th87.1 Km/H88.7 Km/H-1.6 Km/H98.2%
Traction sur gravier3rd7909 N8184 N-275 N96.64%
Traction sur sable10th8660 N11025 N-2365 N78.55%
Traction sur herbe2nd2216 N2438 N-222 N90.89%
Traction sur boue3rd2414 N2477 N-63 N97.46%
Bruit1st68.6 dB100%
Résistance au roulement1st7.2 kg / t100%
Très bonne traction sur l'herbe et la boue, courtes distances de freinage sur sol sec, confort de roulement convaincant, résistance au roulement économe en carburant.
Comportement de conduite légèrement spongieux sur route sèche.
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6th: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV

Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec9th35.6 M33.4 M+2.2 M93.82%
Tenue de route sur sol sec6th106.6 Km/H108.6 Km/H-2 Km/H98.16%
Freinage sur sol mouillé4th50.7 M49.3 M+1.4 M97.24%
Tenue de route sur sol mouillé6th80.6 Km/H83.7 Km/H-3.1 Km/H96.3%
Cercle sur sol mouillé7th21.23 s20.36 s+0.87 s95.9%
Aquaplaning en ligne droite9th86.7 Km/H93.3 Km/H-6.6 Km/H92.93%
Aquaplanage en virage10th2.39 m/sec22.74 m/sec2-0.35 m/sec287.23%
Tenue de route sur gravier3rd87.3 Km/H88.7 Km/H-1.4 Km/H98.42%
Traction sur gravier8th7563 N8184 N-621 N92.41%
Traction sur sable11th8608 N11025 N-2417 N78.08%
Traction sur herbe5th1965 N2438 N-473 N80.6%
Traction sur boue7th2242 N2477 N-235 N90.51%
Bruit8th70.8 dB68.6 dB+2.2 dB96.89%
Résistance au roulement5th7.83 kg / t7.2 kg / t+0.63 kg / t91.95%
Qualités de conduite équilibrées et sûres dans toutes les conditions de route, distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, bon rapport qualité/prix.
Traction modérée sur le sable, léger sous-virage sur sol humide.
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7th: Toyo Proxes Sport 2

Toyo Proxes Sport 2
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec5th34.4 M33.4 M+1 M97.09%
Tenue de route sur sol sec2nd108 Km/H108.6 Km/H-0.6 Km/H99.45%
Freinage sur sol mouillé9th54.2 M49.3 M+4.9 M90.96%
Tenue de route sur sol mouillé6th80.6 Km/H83.7 Km/H-3.1 Km/H96.3%
Cercle sur sol mouillé4th20.91 s20.36 s+0.55 s97.37%
Aquaplaning en ligne droite6th87.3 Km/H93.3 Km/H-6 Km/H93.57%
Aquaplanage en virage3rd2.7 m/sec22.74 m/sec2-0.04 m/sec298.54%
Tenue de route sur gravier8th86.4 Km/H88.7 Km/H-2.3 Km/H97.41%
Traction sur gravier10th7379 N8184 N-805 N90.16%
Traction sur sable4th9586 N11025 N-1439 N86.95%
Traction sur herbe10th1711 N2438 N-727 N70.18%
Traction sur boue4th2348 N2477 N-129 N94.79%
Bruit3rd69.9 dB68.6 dB+1.3 dB98.14%
Résistance au roulement8th8.44 kg / t7.2 kg / t+1.24 kg / t85.31%
Bonnes qualités tout-terrain, courtes distances de freinage et comportement de conduite dynamique sur route sèche, prix abordable.
Adhérence modérée sur sol mouillé, réponse retardée de la direction, résistance au roulement légèrement augmentée.
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8th: Giti GitiSport S2 SUV

Giti GitiSport S2 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec7th35.3 M33.4 M+1.9 M94.62%
Tenue de route sur sol sec8th106.4 Km/H108.6 Km/H-2.2 Km/H97.97%
Freinage sur sol mouillé7th53.7 M49.3 M+4.4 M91.81%
Tenue de route sur sol mouillé6th80.6 Km/H83.7 Km/H-3.1 Km/H96.3%
Cercle sur sol mouillé9th21.38 s20.36 s+1.02 s95.23%
Aquaplaning en ligne droite4th88.8 Km/H93.3 Km/H-4.5 Km/H95.18%
Aquaplanage en virage6th2.65 m/sec22.74 m/sec2-0.09 m/sec296.72%
Tenue de route sur gravier11th85.6 Km/H88.7 Km/H-3.1 Km/H96.51%
Traction sur gravier9th7527 N8184 N-657 N91.97%
Traction sur sable3rd10437 N11025 N-588 N94.67%
Traction sur herbe11th1485 N2438 N-953 N60.91%
Traction sur boue9th2191 N2477 N-286 N88.45%
Bruit10th71.9 dB68.6 dB+3.3 dB95.41%
Résistance au roulement6th8.15 kg / t7.2 kg / t+0.95 kg / t88.34%
Bonne traction sur le sable, marges de sécurité stables contre l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec.
Tenue de route sous-vireuse sur routes poussiéreuses et sèches, réponse spongieuse de la direction, confort modéré.
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9th: Vredestein Ultrac Vorti+

Vredestein Ultrac Vorti Plus
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec8th35.4 M33.4 M+2 M94.35%
Tenue de route sur sol sec8th106.4 Km/H108.6 Km/H-2.2 Km/H97.97%
Freinage sur sol mouillé8th53.8 M49.3 M+4.5 M91.64%
Tenue de route sur sol mouillé9th79.6 Km/H83.7 Km/H-4.1 Km/H95.1%
Cercle sur sol mouillé8th21.37 s20.36 s+1.01 s95.27%
Aquaplaning en ligne droite2nd89.8 Km/H93.3 Km/H-3.5 Km/H96.25%
Aquaplanage en virage5th2.66 m/sec22.74 m/sec2-0.08 m/sec297.08%
Tenue de route sur gravier10th85.7 Km/H88.7 Km/H-3 Km/H96.62%
Traction sur gravier11th7153 N8184 N-1031 N87.4%
Traction sur sable6th9292 N11025 N-1733 N84.28%
Traction sur herbe8th1831 N2438 N-607 N75.1%
Traction sur boue2nd2438 N2477 N-39 N98.43%
Bruit6th70.3 dB68.6 dB+1.7 dB97.58%
Résistance au roulement10th8.85 kg / t7.2 kg / t+1.65 kg / t81.36%
Bonne traction sur terrain boueux, caractéristiques d'aquaplaning sûres, bon confort.
Comportement de conduite significativement sous-vireur, qualités tout-terrain limitées, résistance au roulement accrue.
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10th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV

Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec10th36.2 M33.4 M+2.8 M92.27%
Tenue de route sur sol sec6th106.6 Km/H108.6 Km/H-2 Km/H98.16%
Freinage sur sol mouillé11th59.3 M49.3 M+10 M83.14%
Tenue de route sur sol mouillé11th78.1 Km/H83.7 Km/H-5.6 Km/H93.31%
Cercle sur sol mouillé10th21.59 s20.36 s+1.23 s94.3%
Aquaplaning en ligne droite7th86.9 Km/H93.3 Km/H-6.4 Km/H93.14%
Aquaplanage en virage4th2.67 m/sec22.74 m/sec2-0.07 m/sec297.45%
Tenue de route sur gravier9th86.1 Km/H88.7 Km/H-2.6 Km/H97.07%
Traction sur gravier2nd8045 N8184 N-139 N98.3%
Traction sur sable1st11025 N100%
Traction sur herbe6th1926 N2438 N-512 N79%
Traction sur boue11th2099 N2477 N-378 N84.74%
Bruit4th70 dB68.6 dB+1.4 dB98%
Résistance au roulement2nd7.63 kg / t7.2 kg / t+0.43 kg / t94.36%
Bonne traction sur gravier et sable, faible résistance au roulement, niveau de prix très abordable.
Traction satisfaisante dans la boue, comportement de conduite sous-vireur et distances de freinage prolongées dans des conditions humides.
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11th: Ceat Sport Drive SUV

Ceat Sport Drive SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage sur sol sec11th36.3 M33.4 M+2.9 M92.01%
Tenue de route sur sol sec10th106.3 Km/H108.6 Km/H-2.3 Km/H97.88%
Freinage sur sol mouillé10th56.5 M49.3 M+7.2 M87.26%
Tenue de route sur sol mouillé10th78.4 Km/H83.7 Km/H-5.3 Km/H93.67%
Cercle sur sol mouillé11th21.75 s20.36 s+1.39 s93.61%
Aquaplaning en ligne droite11th84.2 Km/H93.3 Km/H-9.1 Km/H90.25%
Aquaplanage en virage11th2.3 m/sec22.74 m/sec2-0.44 m/sec283.94%
Tenue de route sur gravier7th86.6 Km/H88.7 Km/H-2.1 Km/H97.63%
Traction sur gravier1st8184 N100%
Traction sur sable7th9203 N11025 N-1822 N83.47%
Traction sur herbe9th1751 N2438 N-687 N71.82%
Traction sur boue10th2189 N2477 N-288 N88.37%
Bruit4th70 dB68.6 dB+1.4 dB98%
Résistance au roulement3rd7.73 kg / t7.2 kg / t+0.53 kg / t93.14%
Bonnes qualités tout-terrain, faible résistance au roulement, prix abordable.
Caractéristiques d'aquaplaning seulement satisfaisantes, adhérence modérée sur route mouillée, comportement de conduite sous-vireur sur route mouillée et sèche.
Lire les rapports d'essais

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