5 catégories (12 tests)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Freinage à sec | ▲ Michelin Alpin 6: 42.8 M | ▼ Goodyear UltraGrip 9 Plus: 46.6 M | 3.8 M (8.2%) |
Manipulation à sec | ▲ Toyo Observe S 944: 114.6 Km/H | ▼ Pirelli Cinturato Winter: 111.2 Km/H | 3.4 Km/H (3.1%) |
Wet (4 tests) | |||
Freinage sur sol mouillé | ▲ Bridgestone Blizzak LM005: 29.3 M | ▼ Pirelli Cinturato Winter: 34.8 M | 5.5 M (15.8%) |
Manipulation humide | ▲ Vredestein Wintrac: 72 Km/H | ▼ Pirelli Cinturato Winter: 69.3 Km/H | 2.7 Km/H (3.9%) |
Aquaplaning droit | ▲ Pirelli Cinturato Winter: 87.7 Km/H | ▼ GT-Radial WinterPro2: 77.2 Km/H | 10.5 Km/H (13.6%) |
Aquaplaning courbe | ▲ Continental WinterContact TS 870: 3.29 m/sec2 | ▼ Vredestein Wintrac: 2.67 m/sec2 | 0.6 m/sec2 (23.2%) |
Snow (3 tests) | |||
Freinage sur neige | ▲ Vredestein Wintrac: 32.6 M | ▼ Toyo Observe S 944: 33.8 M | 1.2 M (3.6%) |
Traction sur neige | ▲ BFGoodrich gForce Winter 2: 1.89 N | ▼ Toyo Observe S 944: 1.74 N | 0.2 N (8.6%) |
Gestion de la neige | ▲ BFGoodrich gForce Winter 2: 54.4 Km/H | ▼ Toyo Observe S 944: 49.4 Km/H | 5.0 Km/H (10.1%) |
Comfort (1 tests) | |||
Bruit | ▲ Falken Eurowinter HS01: 70.6 dB | ▼ Goodyear UltraGrip 9 Plus: 73 dB | 2.4 dB (3.3%) |
Value (2 tests) | |||
Prix | ▲ Falken Eurowinter HS01: 75 | ▼ Pirelli Cinturato Winter: 127 | 52.0 (40.9%) |
Résistance au roulement | ▲ Continental WinterContact TS 870: 8 kg / t | ▼ Falken Eurowinter HS01: 10.5 kg / t | 2.5 kg / t (23.8%) |
Le Bridgestone Blizzak LM005 a remporté une autre victoire de test convaincante, s'avérant excellent sur sol mouillé et sec tout en ayant des performances raisonnables sur neige.
Le nouveau Continental WinterContact TS870 s'est également bien comporté avec la résistance au roulement la plus faible au test, une excellente tenue de route sur neige et un faible bruit, il était cependant un peu plus faible en freinage sur sol sec que le meilleur du test.
Le nouveau Vredestein Wintrac a complété les trois premières places et, comme le nouveau Vredestein Quatrac, ce pneu a excellé en tenue de route sur sol mouillé, il a été excellent dans tous les tests de freinage et considéré comme l'un des pneus les plus sportifs testés.
L'autre résultat intéressant était BFGoodrich battant Michelin avec une très bonne performance sur neige, ce qui est inhabituel pour une deuxième marque de battre la marque principale. Le magazine a recommandé le BFGoodrich pour les climats très enneigés.
Sécher
Le Michelin Alpin 6 avait les distances de freinage sur sol sec les plus courtes, battant de justesse le Vredestein Wintrac. Ces deux pneus avaient une avance significative sur la troisième place GT Radial. Le Goodyear UltraGrip 9+ a exceptionnellement lutté lors du test de freinage à sec.
La manipulation à sec a mélangé la commande avec le Toyo Observe S944 en tête du peloton et le Bridgestone Blizzak LM005 en deuxième position. GT Radial conserve sa troisième position.
Mouiller
Le Bridgestone LM005 est connu comme un spécialiste du freinage sur sol mouillé, et une fois de plus il a dominé le test en arrêtant le test Seat Ibiza près de 2 mètres plus court que le deuxième Falken Eurowinter HS01 avec le Wintrac en troisième.
Vredestein et Bridgestone se sont également bien comportés lors de la manipulation sur sol mouillé.
Pirelli avait un avantage significatif lors de l'aquaplaning en ligne droite. Les résultats de l'aquaplaning courbe peuvent être trouvés au bas de la page.
Neiger
L'important test de freinage sur neige a été mené par Vredestein, suivi de près par BFGoodrich et Bridgestone.
BFGoodrich a de nouveau bien performé en traction sur neige.
Confirmant que le BFGoodrich est le meilleur au classement général sur neige, il a également été le plus rapide dans le tour de maniement sur neige.
Environnement
Les pneus Falken et Continental avaient le bruit extérieur le plus faible.
Continental a également eu la plus faible consommation de carburant lors des tests.
Le magazine a fourni des prix pour Pirelli encore plus cher que le Michelin, le Vredestein ayant l'air d'un excellent rapport qualité-prix compte tenu de son résultat global.
Résultats
1st: Bridgestone Blizzak LM005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Freinage sûr et bonne tenue de route sur la neige, excellente adhérence sur sol mouillé avec des distances de freinage très courtes et des virages sûrs. Distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental WinterContact TS 870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Excellentes performances hivernales avec une grande sécurité dans les virages sur la neige et une bonne maniabilité sur sol sec et humide, économe en carburant. Petite faiblesse au freinage à sec. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Vredestein Wintrac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bon freinage sur neige, tenue de route dynamique sur sol mouillé, freinage court sur sol sec avec virages précis. Bruit élevé dans les virages. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: BFGoodrich gForce Winter 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Excellentes propriétés de neige. Résultats faibles sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Michelin Alpin 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Meilleur sur sol sec avec une bonne tenue de route sur sol sec et une bonne adhérence dans les virages sur sol mouillé. Performances moyennes sur neige. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Pirelli Cinturato Winter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Distances de freinage courtes et bonne traction sur la neige. Freinage long sur sol mouillé, mauvaise tenue de route sur sol sec. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Goodyear UltraGrip 9+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bonne adhérence dans les virages et tenue de route sur la neige. Bonne tenue de route sur sol mouillé. Freinage moyen dans toutes les conditions, bruit extérieur relativement fort. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Falken Eurowinter HS01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Performances acceptables sur neige et sur sol mouillé, bon confort de conduite. Direction peu précise, adhérence moyenne sur sol sec. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: GT Radial WinterPro2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Très bonnes performances sur sol sec, bonne adhérence sur sol mouillé, confortable. Faible performance sur la neige. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Toyo Observe S 944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Très bonne tenue de route sur sol sec avec un sous-virage sûr. Freinage long sur sol mouillé, très faible performance sur neige. Lire les rapports d'essais |