I´ve got 4 of these on my MG ZTT 190 and they are great. Silent and grippy... I´ve had to do a full emergency break at one time from 90km/h and they sure did handle the awesome breaking power of the MG ZTT.
Les meilleurs pneus pour la MG ZT T (190)
Les conducteurs de MG ZT T (190) ont laissé 9 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 177 832 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la MG ZT T (190). Pour une vue complète, la page MG ZT T réunit 11 avis de toutes les variantes. Tous les avis MG ZT T →
- 9avis de propriétaires
- 177 832 kmparcourus avec
- 8pneus différents notés
- 67%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la MG ZT T (190)
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de MG ZT T (190). Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de MG ZT T (190) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis MG ZT T (190) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de MG ZT T (190) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis MG ZT T (190) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de MG ZT T (190) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis MG ZT T (190) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la MG ZT T (190)
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 7 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 63% | 2 | 34 601 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de MG ZT T (190)
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de MG ZT T (190)
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
The worst tyre i have ever used. in the dry it's OK. In the wet....it's as skippy and jumpy as a kangaroo on steroids !!
Mine were on the car 2.5 years , loads of tread left, but then it just exploded when i hit a small pothole.
The inner wall split the entire way round !!! when i changed ALL the tyres...the other three had cracked all the way round too !!!!!
I will NEVER NEVER buy these. If I had been going at speed.....i would be dead, as would my children !!!
Mine were on the car 2.5 years , loads of tread left, but then it just exploded when i hit a small pothole.
The inner wall split the entire way round !!! when i changed ALL the tyres...the other three had cracked all the way round too !!!!!
I will NEVER NEVER buy these. If I had been going at speed.....i would be dead, as would my children !!!
These tyres are acceptable in the dry. In the wet? Forget it. I've managed to spin these things in 3rd gear on a wet road!
They are wearing quite well, but thats because I'm wary about pushing them on wet roads.
Noise isn't too bad, especially on wet roads; but you know whats coming next? It's because I'm wary of pushing them!
There's budget tyres, then there's these things.
Avoid.
They are wearing quite well, but thats because I'm wary about pushing them on wet roads.
Noise isn't too bad, especially on wet roads; but you know whats coming next? It's because I'm wary of pushing them!
There's budget tyres, then there's these things.
Avoid.
I was initially really dubious having always used Bridgestones but I am pleased to say it is a very good tyre for what it is. A quality value tyre that is not designed for hang it out performance driving. For every day driving, moving the family around at the legal limit it is absolutely fine.
On a hooligan note, I drove them at an average 90 mph for 6 hours in France last year and they were fine.
As they wear the wet grip diminishes a bit, pulling away quickly from junctions with FWD will spin them up (maybe the big grooves in the middle lessen the amount of rubber on the road?. )
After 12k miles I swopped the fronts and backs and am now about to buy two more as one of the family drivers has kerbed and split a rear!! Joy!!
On a hooligan note, I drove them at an average 90 mph for 6 hours in France last year and they were fine.
As they wear the wet grip diminishes a bit, pulling away quickly from junctions with FWD will spin them up (maybe the big grooves in the middle lessen the amount of rubber on the road?. )
After 12k miles I swopped the fronts and backs and am now about to buy two more as one of the family drivers has kerbed and split a rear!! Joy!!
Amazing tyres. They replaced Bridgestone RE040s on the front and it has transformed the handling of the car. The Bridgestones had a number of nasty habits including being noisy, tramlining and having terrible grip until they warmed up (which took a while).
The Kuhmos by comparison have shown just how bad the Bridgestone tyres were. Tyre noise is considerably better, no tramlining and cold grip is now much improved.
It would be unfair to say they are good for the price....these are good tyres for any price! Highly recommended.
The Kuhmos by comparison have shown just how bad the Bridgestone tyres were. Tyre noise is considerably better, no tramlining and cold grip is now much improved.
It would be unfair to say they are good for the price....these are good tyres for any price! Highly recommended.
These federal tyres had just been fitted to my MG ZT when I purchased it. They lasted 29,000 miles which I was amazed at. A bit noisy at slow speeds but for the money 10/10.
I have replaced them with Vredestein Ultrac's which are quieter, and turn in stronger but they were twice the price. I just hope they last as long.
I have replaced them with Vredestein Ultrac's which are quieter, and turn in stronger but they were twice the price. I just hope they last as long.
Nice when new and middle aged. Good feel but quite noise-affected by road surface - but that applies to many makes.
As they got older (but not worn out) they lost their feel.
I just have 2 little moans; 1. Worn out after 10K of easy/mixed driving. 2. Rubber perishing/cracking in tread, I've never seen that before.
On the whole pretty good until they got old.
As they got older (but not worn out) they lost their feel.
I just have 2 little moans; 1. Worn out after 10K of easy/mixed driving. 2. Rubber perishing/cracking in tread, I've never seen that before.
On the whole pretty good until they got old.
Excellent dry grip and pretty good wet grip considering it is a summer tyre. Handling in the wet and dry is very consistent with lots of feedback through the steering.
I was expecting poor wear from these but they were excellent- far better than the michelin and toyo tyres previously fitted. I would definitely buy these again.
I was expecting poor wear from these but they were excellent- far better than the michelin and toyo tyres previously fitted. I would definitely buy these again.
Reviewing has got to be subjective - particularly wet conditions surely the driver is a much bigger factor than tyre (see British GP 2008!) and unless we compare the same vehicle, judgement must be limited. That said, I have had this car for about 22,000 miles on same tyre with front tyres lasting about 11,000 (fwd 2.5 V6). The wet performance is very good (I don't remember a single scary moment, very aquaplane resistant on motorway and A road). Excellent grip and feel in the dry, but then for an estate, it really handles (car bigger factor than tyre?). Reviews so far are not convincing me to bite the bullet and try another brand for ?150 a corner, although I know this would make my review more useful!
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.