Les meilleurs pneus pour la Jaguar X Type 2.2D Estate

Impressionné pour la plupart. La Jaguar est une voiture lourde et les Pirelli ont bien fait ces 18 derniers mois. Ils accrochent très bien sur le sec, sont confortables et ne sont pas trop bruyants. Mes seuls reproches sont que sur le mouillé, le témoin de contrôle de traction a clignoté plusieurs fois lors de démarrages rapides et que même lorsqu'il est complètement sous pression, le flanc a toujours l'air un peu mou. Ils peuvent se sentir un peu engourdis dans la direction, mais ce n'est pas nouveau sur le diesel X-Type 2.2. Ils s'usent très bien, mais cela est plus dû au composé dur que Goodyear ou Continental. Je pense que quand ils doivent être remplacés, je les changerai pour Goodyear Eagle F1 car je les ai utilisés sur une précédente X-Type et ils convenaient bien à la voiture.

J'ai mis 4 toutes nouvelles pierres de route eurovis sport 4 sur ma voiture break jaguar et je pense qu'elles sont absolument géniales! .. la tenue de route était vraiment assez imprévue, je les ai essayées autour d'un rond-point sur le sec juste en passant en deuxième vitesse en accélérant plus vite et plus rapide et ils ne criaient pas ou ne glissaient pas, il tenait simplement sa ligne ... puis j'ai essayé sur le mouillé et encore une fois j'ai été extrêmement impressionné par l'adhérence, c'est bien de trouver un pneu en qui je peux avoir confiance et de savoir comment la voiture se comportera dans une situation. J'ai essayé des marques de pneus supposées `` haut de gamme '', par exemple Pirelli p zeros et celles-ci plus que les suivre sinon mieux ... ce sont vraiment plus que de simples pneus de milieu de gamme à mon avis honnête, l'usure est uniforme et bonne aussi, comme avec le bruit de la route! Je recommanderais certainement!

Mauvaise traction en dessous de 5 degrés.
Très déçu.
Les avait 4 jours et le contrôle de traction clignotant à chaque voyage en ce mois de novembre.
L'avant gauche est celui avec une mauvaise traction.
J'ai remarqué que l'avant côté conducteur britannique avait une marque de bande de roulement de sourire près de l'épaule extérieure lors du roulement vers l'avant, mais le pneu côté passager a un motif de bande de roulement triste.
Je les ai fait vérifier et ils ont été montés correctement mais ils ne sont pas directionnels.
La mauvaise traction réside dans le dessin de la bande de roulement sur l'épaule qui ressemble plus à un pneu directionnel qui se trouve du mauvais côté.
Auparavant, j'avais des pneus 3 asymétriques Goodyear Eagle et ils étaient incroyablement bons dans tous les départements.
Je ne recommande pas du tout le pneu performace à adhérence efficace Goodyear pour une voiture lourde comme la mienne qui est une jaguar diesel 2.2 break.
J'ai beaucoup de couple, de poids à l'avant.
Je déteste ces pneus, ils sont une poignée de déchets.
Si la bande de roulement était inversée, je pense que cela résoudrait le problème, mais malheureusement, ce n'est pas le cas.
Pas adapté à l'usage!
Je les mettrais peut-être à l'arrière si je ne souhaitais pas qu'ils s'usent le plus tôt possible pour pouvoir récupérer le goodyear eagle asymétrique 3 à l'avant.
Je ne pense sérieusement pas que je vais passer l'hiver sans incident.
Je ne peux pas croire qu'ils sont même légaux

Bought these for the front tyres nine months ago - ie approx. 7k miles and they are already near the limit. In the wet they feel that they don't have good traction (and I am not a boy racer) as on a hill start they start slipping. In the dry they don't inspire confidence. There are far better cheap Chinese tyres like the Landsail that I have on the back wheels.

Put them on once max temp drops to around 8 (Oct/Nov) and take them off in spring when it gets to about the same (Mar/Apr). Only had to use them twice in snow, first time did a 3 point turn on top of Snake Pass - no drama, unlike Range Rover in front of me. Second time was on steep hill and got up backwards (fwd) after doing 3 point turn. Very impressive. Brilliant on roads with deep puddles - no steering twitch at all.

After reading all the otter reviews rubbishing these tyres, I felt i had to provide my opinion.
Have had these fitted to front of my 2.2d x type for some time and have had none of the issues raised here, wet and dry.
I would recommend and will certainly buy again

I bought a set of 4 after reading the 2012 braking test on this website. Potted a graph of cost vs braking performance, and these Hankooks were a good compromise. (Incidentally, when you do plot performance vs price, you see how overpriced the premium brands are).
I cannot fault the Hankooks, they give confident feedback. I run 41psi all round to minimise pot hole damage to the alloys. Tyre wear has been even.

Both fronts worn out at 15k miles. Left rear had uneven wear gone in 27k. Prone to puncture easily and quite noisy for an assimetric. Not particularly good for a premium tyre with very little feedback. Now trying Cooper Zeon CS6, initial impressions good but time will tell