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Uniroyal RainExpert 5 Voir la galerie (1)
155-265/60-80 R14-18 75 tailles 2021

Uniroyal RainExpert 5

L'Uniroyal RainExpert 5 a augmenté le kilométrage et le confort par rapport au RainExpert 3.

5.7
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
76%
Adhérence sur le mouillé
86%
Ressenti de la route
77%
Progressivité
67%
Usure
79%
Confort
86%
A acheter à nouveau
71%
7 Rapports d'essais
77% Moyenne
42,000 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 7th)
Uniroyal RainExpert 5

Uniroyal RainExpert 5

Summer Mid-Range
BÊTA
5.7 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Medium Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Value
90.7
0.38x / 2 tests
Off road
86
0.53x / 5 tests
Wet
82.1
2x / 5 tests
Comfort
61.3
0.29x / 1 test
Dry
55.7
1.8x / 2 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Traction
86.5
4 tests
Braking
74.7
2 tests
Handling
67.3
3 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2023
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 7
Note moyenne : 77.3%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.53
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
2023 Meilleurs pneus SUV testés Auto Bild Allrad 2023 225/65 R17 7/12 15 métrique
1
Tests
7th
Moyenne
7th
Meilleur
7th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
7th/12
Performances de pointe en tout-terrain, très bonne sécurité, résistance à l'aquaplaning, qualités sur sol mouillé bien équilibrées, faible résistance au roulement, prix équitable.
Adhérence modérée sur sol sec.
Bien.
Size Fuel Wet Noise
14 pouce
165/70 R 14 81 T C A 70
165/70 R 14 85 T XL C A 71
175/65 R 14 82 T C A 70
175/65 R 14 86 T XL C A 71
185/60 R 14 82 H C A 70
185/60 R 14 82 T C A 70
185/70 R 14 88 T D A 70
185/70R14 88 T C A 70
15 pouce
185/65 R 15 88 H C A 70
185/65 R 15 88 T C A 70
185/65 R 15 92 T XL C A 71
195/65 R 15 91 H C A 71
195/65 R 15 91 T C A 71
195/65 R 15 95 T XL C A 72
195/65 R 15 91 V D A 71
195/65 R 15 95 H XL C A 72
16 pouce
205/60 R 16 92 H C A 71
205/60 R 16 96 H XL C A 72
205/60 R 16 92 V C A 71
205/60 R 16 96 W XL C A 72
215/60 R 16 99 H XL C A 72
215/60 R 16 99 V XL C A 72
215/70 R 16 100 H C A 71
205/60 R 16 96 V XL C A 72
215/60 R 16 95 V C A 71
17 pouce
225/60 R 17 99 V C A 71
235/65 R 17 108 V XL C A 72
265/65 R 17 112 H C A 72
225/60 R 17 99 H C A 71
18 pouce
235/60 R 18 107 W XL C A 72
235/60 R 18 103 V C A 71
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Questions et réponses pour le Uniroyal RainExpert 5

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Top 3 Uniroyal RainExpert 5 Rapports d'essais

Note de 97% au volant d'une Ford Focus (185/65 R14) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
C'est un très bon comportement routier et de freinage sur sol sec et humide, et c'est aussi un pneu silencieux et confortable. En tant que personne qui utilise toutes les autres marques chères, la seule différence entre elles est que c'est bon marché...
Poser une question | Utile 667
April 12, 2025
Note de 91% au volant d'une Daihatsu Sirion (185/60 R14) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Les pneus sont fantastiques, mais c'est encore plus fantastique sur des routes mouillées et très mouillées, c'est comme si vous conduisiez sur une route sèche sans eau, la première fois que je conduis sous une forte pluie et je ne pouvais pas croire le comportement du volant (+) bien sûr. mes anciens pneus étaient pluie ex 3, et j'étais très satisfait, mais le 5 est encore bien meilleur !!
July 20, 2024
Note de 93% au volant d'une MINI ONE (175/65 R15) sur mostly country roads pendant 2,000 average kilomètres
Pneus montés sur Mini One. Globalement, je suis très satisfait de ces pneus. J'ai conduit sous une pluie battante sur des routes de campagne et j'ai trouvé leur stabilité et leur adhérence très rassurantes.
Il roule bien sur le sec et jusqu'à présent, je n'ai eu aucun problème d'adhérence.
September 5, 2025
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Latest Uniroyal RainExpert 5 Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Citroën Xantia 1,8 16v (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Je les ai utilisés parce que j'étais impressionné par leur prédécesseur (Rainexpert 3). Mais les Rainexpert 5 sont loin d'être là ! Pneus toujours corrects, mais un grand retard en comparaison, sur le sec. Faible adhérence au démarrage, surtout.
February 11, 2024
Note de 33% au volant d'une Mazda Mx5 2008 (205/50 R16) sur mostly country roads pendant 16,000 average kilomètres
Les pneus de taille 205/50/16 ont été montés sur une Mazda nc. Déception totale après les 5000 premiers. Misérable sur le sec, moyen sur le mouillé. Dans des conditions où le glissement est accru sur la chaussée, il est
très dangereux. C'est probablement aussi dû aux routes grecques
September 17, 2023
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 67% au volant d'une Jaguar XJ8 (245/45 R18) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
pneu généralement bon avec une très bonne maniabilité sur les endroits humides, ce que je fais souvent juste pour le plaisir, mais assez médiocre dans les virages serrés et le développement de points plats tous les soirs.
April 23, 2023
Note de 91% au volant d'une Toyota Pro ace city (205/60 R16) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol mouillé est exceptionnelle et très silencieuse sur la route avec une sensation de direction raisonnable, je ne peux pas encore dire sur l'usure, mais ma camionnette est beaucoup plus sûre sur ces Uniroyals que le Michelin d'origine sur le mouillé, achètera certainement à nouveau
September 22, 2022