Bonne tenue de route sur sol sec, mais très instable sur sol mouillé. Bon rapport consommation/résistance au roulement. Impossible de me prononcer sur le bruit, à cause d'un pot d'échappement bruyant. Le pneu semble un peu rigide. Dans l'ensemble, un pneu correct pour son prix.
Sunny Pneus
Marque Économique
18 pneus Sunny actuels, classés à partir de 22 tests indépendants et 166 avis de conducteurs couvrant 1 916 698 km de conduite.
- 18pneus actuels
- 22tests indépendants
- 166avis de propriétaires
- 1 916 698 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Sunny SN3630 6,4 | TR Score 6,4 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Sunny NC501 7,2 | TR Score 7,2 / 10 score à confiance moyenne |
| Hiver | Sunny Wintermax NW 211 5,9 | TR Score 5,9 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Sunny Wintermax NW 211 5,9 | 84% sur 3 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Sunny NC501 | #24 / 30 Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Sunny en tests
Sunny a participé à 22 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Sunny →
La gamme actuelle Sunny, classée
Le Sunny le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Sunny NC501, avec un TR Score de 7,2 sur 10. 10 des 18 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 8
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sunny SN3630
|
Tourisme | 6,4 | 56% | 8 |
| 2 |
Sunny SN600
|
Tourisme | 6,1 | 44% | 8 |
| 3 |
Sunny SN3970
|
Tourisme | 5,5 | 56% | 46 |
| 4 |
Sunny NA305
|
Tourisme | 4,7 | 43% | 3 |
| 5 |
Sunny SN3800
|
Haute Performance | 4,2 | 33% | 63 |
| 6 |
Sunny SN3980
|
Ultra Haute Performance | - | 38% | 3 |
| 7 |
Sunny SN3890
|
Ultra Haute Performance | - | - | - |
| 8 |
Sunny NP226
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sunny NC501
|
Tourisme | 7,2 | - | - |
| 2 |
Sunny SN820
|
Tourisme | - | - | - |
| 3 |
Sunny SN630
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver 6
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sunny Wintermax NW 211
|
Tourisme | 5,9 | 84% | 3 |
| 2 |
Sunny Wintermax NW611
|
Tourisme | 5,6 | 62% | 3 |
| 3 |
Sunny SN3860
|
Haute Performance | 3,1 | 51% | 6 |
| 4 |
Sunny SN3830
|
Haute Performance | 2,6 | 58% | 18 |
| 5 |
Sunny WinterMax A1
|
Tourisme | - | 70% | 4 |
| 6 |
Sunny Nw312
|
Tourisme | - | 78% | 1 |
Pneus Ete - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sunny SH 220
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Sunny
10 des 18 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
B Meilleure adhérence sur le mouillé
6 pneus atteignent la classe B d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
- Sunny SN3630 6,4
- Sunny SN3970 5,5
- Sunny NA305 4,7
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 2 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
- Sunny NC501 7,2
- Sunny NA305 4,7
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 67 dB de bruit extérieur :
- Sunny NC501 7,2
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Ce que les conducteurs disent des pneus Sunny
Sur 166 avis de conducteurs et 1 916 698 km de conduite, les pneus Sunny obtiennent en moyenne 47%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 6/10
- Adhérence sur le mouillé 4,1/10
- Ressenti de la route 4,5/10
- Progressivité 4,3/10
- Usure 5,7/10
- Confort 4,8/10
- A acheter à nouveau 3,6/10
- Adhérence à la neige 6,9/10
- Poignée de glace 6,1/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Répond parfaitement aux besoins fondamentaux d'une voiture plus lourde
Je les ai achetés pour la Nissan de ma femme… après un peu moins de 8 000 km, ils sont presque tous les deux abîmés. À noter : la tenue de route est parfaite et les pneus sont usés uniformément sur toute la surface. Ils donnent un mauvais retour d'information, une faible adhérence sur sol sec et une usure brutale. Ma femme se plaint également que le voyant de dérapage s'allume plus souvent avec ces pneus. Je lui ai acheté ces pneus à petit prix pour le contrôle technique. Je ne m'attendais pas à devoir les remplacer après seulement 8 000 km ?!
Ces pneus, bien que vieux, étaient désespérés sur l'asphalte légèrement humide et froid (point de congélation) salé.
Il y avait des pneus Sunny Tires montés tout autour. Après 1 000 km, le bruit de la route était assourdissant. J'ai contacté le vendeur et on lui a dit ce que vous attendez des pneus économiques. Des fissures avaient commencé à apparaître entre les marches. La voiture a fait vérifier par un mécanicien les roulements de roue à cause du bruit, mais ils allaient bien à l'avant et à l'arrière.
Le bruit s'est encore aggravé avec l'usure.
Après 5 000 kilomètres assourdissants, j'ai mordu la balle et les ai remplacés par des pneus Devanti. Les résultats sont un bonheur, je peux à nouveau entendre mon moteur.
À moins d'avoir une brouette, je vous déconseille de monter des pneus soleil bien qu'ils puissent être utiles pour les balançoires des enfants.
Le bruit s'est encore aggravé avec l'usure.
Après 5 000 kilomètres assourdissants, j'ai mordu la balle et les ai remplacés par des pneus Devanti. Les résultats sont un bonheur, je peux à nouveau entendre mon moteur.
À moins d'avoir une brouette, je vous déconseille de monter des pneus soleil bien qu'ils puissent être utiles pour les balançoires des enfants.
Les pneus Sunny NA305 doivent être les pires pneus que j'ai connu sur une voiture au cours de mes 40 années de conduite. J'ai remplacé mes 2 pneus avant par un train début août lorsque la météo était un peu meilleure.
Sur le sec, les pneus crissent dans les virages en ville, comme s'ils roulaient à l'état tendre. Sur le mouillé, essayer de démarrer avec n'importe quelle puissance provoque le patinage des roues et l'allumage du témoin antipatinage.
Prendre un virage sur le mouillé est horrible. Je l'ai remarqué particulièrement aux ronds-points où la surface de la route peut être un peu plus grasse que la normale, l'avant de la voiture perd tout simplement de l'adhérence et glisse. Ils ne donnent aucune confiance en conduite sous la pluie et ne les pousseront donc pas dans leurs retranchements de peur de se retrouver dans un fossé.
Je retournerai au garage où je les ai achetés pour les informer des problèmes, s'ils apprécient leur réputation, ils se procureront un autre pneu économique alternatif.
Je vais les essayer sur l'essieu arrière pour voir comment ils fonctionnent, mais je m'attends à ce que la voiture ait des problèmes de tenue de route légèrement différents. Leçon apprise, c'était tout ce que le garage avait en stock à l'époque et m'a donné l'assurance qu'ils étaient de qualité comparable aux pneus qu'ils ont remplacés. Je n'achèterai plus jamais de pneu économique. Je ne les mettrais même pas sur une brouette.
Sur le sec, les pneus crissent dans les virages en ville, comme s'ils roulaient à l'état tendre. Sur le mouillé, essayer de démarrer avec n'importe quelle puissance provoque le patinage des roues et l'allumage du témoin antipatinage.
Prendre un virage sur le mouillé est horrible. Je l'ai remarqué particulièrement aux ronds-points où la surface de la route peut être un peu plus grasse que la normale, l'avant de la voiture perd tout simplement de l'adhérence et glisse. Ils ne donnent aucune confiance en conduite sous la pluie et ne les pousseront donc pas dans leurs retranchements de peur de se retrouver dans un fossé.
Je retournerai au garage où je les ai achetés pour les informer des problèmes, s'ils apprécient leur réputation, ils se procureront un autre pneu économique alternatif.
Je vais les essayer sur l'essieu arrière pour voir comment ils fonctionnent, mais je m'attends à ce que la voiture ait des problèmes de tenue de route légèrement différents. Leçon apprise, c'était tout ce que le garage avait en stock à l'époque et m'a donné l'assurance qu'ils étaient de qualité comparable aux pneus qu'ils ont remplacés. Je n'achèterai plus jamais de pneu économique. Je ne les mettrais même pas sur une brouette.
Les comparatifs Sunny les plus consultés
Tous les pneus Sunny sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Sunny NA305, Sunny NC501, Sunny Wintermax NW 211.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Sunny SN3800 | Ete | 4,2 | 33% | 63 | 413 143 km |
| Sunny SN3970 | Ete | 5,5 | 56% | 46 | 817 102 km |
| Sunny SN3830 | Hiver | 2,6 | 58% | 18 | 260 697 km |
| Sunny SN3630 | Ete | 6,4 | 56% | 8 | 132 793 km |
| Sunny SN600 | Ete | 6,1 | 44% | 8 | 53 929 km |
| Sunny SN3860 | Hiver | 3,1 | 51% | 6 | 79 662 km |
| Sunny WinterMax A1 | Hiver | - | 70% | 4 | 32 187 km |
| Sunny Wintermax NW 211 | Hiver | 5,9 | 84% | 3 | 12 899 km |
| Sunny Wintermax NW611 | Hiver | 5,6 | 62% | 3 | 20 921 km |
| Sunny NA305 | Ete | 4,7 | 43% | 3 | 17 703 km |
| Sunny SN3980 | Ete | - | 38% | 3 | 75 639 km |
| Sunny Nw312 | Hiver | - | 78% | 1 | 23 km |
| Sunny NC501 | Toutes saisons | 7,2 | - | - | - |
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.