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Metzeler Roadtec Z8 Interact

Tourisme Premium Ete

Le Metzeler Roadtec Z8 Interact est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type Moto.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 75% sur 14 avis de conducteurs 64% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 6e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P6 sur 7 · 2014 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2026.

  • 14avis de conducteurs
  • 89 806km parcourus
  • 1tests professionnels
Metzeler Roadtec Z8 Interact 1 photos

Score Tyre Reviews

Metzeler Roadtec Z8 Interact

6,6/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 14 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs14 avis de conducteurs · note moyenne 75 % 30 % 46 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 54 %
Combiné 37 % 6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 46 % de ce score. Les 54 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2014 Test de pneus moto Motorrad Premium Touring 2014 Motorrad · 180/55 ZR 17 P6 / 7 Classement seul
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1 Tests
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6e Moyenne
6e Meilleur
6e Pire
Le dernier test

Test de pneus moto Motorrad Premium Touring 2014 P6 sur 7

Contrairement aux versions précédentes du Z8, la nouvelle version est plus légère et performante sur sol mouillé. Ses atouts sont indéniables, mais la concurrence est rude.

Vainqueur: Michelin Pilot Road 4

AnnéeTestRésultatRécompense
2014Test de pneus moto Motorrad Premium Touring 2014Motorrad · 180/55 ZR 17P6 / 7
Pneus alternatifs
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BridgestoneBridgestone Battlax BT 023
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8,7/1089% 47 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,5Confort9,1Usure8,8Notes des propriétaires
MetzelerMetzeler SPORTEC M7 RR
Metzeler SPORTEC M7 RR
7,9/1086% 12 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé8,3Confort9,0Usure7,4Notes des propriétaires
DunlopDunlop RoadSmart III
Dunlop RoadSmart III
7,7/1089% 16 avis
Adhérence sur le sec9,1Adhérence sur le mouillé8,9Confort8,8Usure8,9Notes des propriétaires
DunlopDunlop Roadsmart
Dunlop Roadsmart
7,7/1085% 13 avis
Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé8,5Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires
MetzelerMetzeler Roadtec 01 SE
Metzeler Roadtec 01 SE
7,6/1085% 7 avis
Adhérence sur le sec9,4Adhérence sur le mouillé9,0Confort8,0Usure7,7Notes des propriétaires
MichelinMichelin Road 5
Michelin Road 5
7,6/1084% 24 avis
Adhérence sur le sec8,7Adhérence sur le mouillé8,7Confort8,9Usure8,3Notes des propriétaires
PirelliPirelli Angel GT II
Pirelli Angel GT II
7,4/1079% 7 avis
Adhérence sur le sec8,7Adhérence sur le mouillé8,1Confort6,8Usure8,1Notes des propriétaires
MichelinMichelin Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4
7,4/1083% 19 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé8,5Confort8,4Usure8,1Notes des propriétaires
 Comparer 1 test commun
BridgestoneBridgestone Battlax Sport Touring T32
Bridgestone Battlax Sport Touring T32
7,3/1081% 9 avis
Adhérence sur le sec8,4Adhérence sur le mouillé8,7Confort9,1Usure7,0Notes des propriétaires
Questions fréquentes
Le Metzeler Roadtec Z8 Interact est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Metzeler Roadtec Z8 Interact 8,1 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Metzeler Roadtec Z8 Interact s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Metzeler Roadtec Z8 Interact 8,3 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Metzeler Roadtec Z8 Interact ?
64% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Metzeler Roadtec Z8 Interact, sur les 14 avis ayant répondu à cette question. 36% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question
Quelle est la pression des pneus recommandée pour une CBR1000F ? La pression est de 36 à l'avant et de 42 à l'arrière (psi), mais le pneu avant s'use… Afficher plus Quelle est la pression des pneus recommandée pour une CBR1000F ? La pression est de 36 à l'avant et de 42 à l'arrière (psi), mais le pneu avant s'use plus vite que l'arrière. Merci Voir moins
15 décembre 2017
Les pressions requises pour le Metzeler Roadtec Z8 Interact sont spécifiées par Honda, et non par le fabricant de pneus. Votre manuel devrait vous donner la pression de référence, vous pouvez ensuite modifier les pressions avant pour favoriser l'usure si nécessaire.

Avis de propriétaires sur le Metzeler Roadtec Z8 Interact

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Ce que disent les propriétaires

Sur 14 notes de propriétaires, le Metzeler Roadtec Z8 Interact obtient 75% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 8,3 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 6,9. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 14 notes

  • Note des propriétaires 75%
  • Usure 83%
  • Confort 81%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Ressenti de la route 74%
  • Progressivité 70%
  • Adhérence sur le mouillé 69%

Avis en vedette

Le plus utile 77%

“Bonne adhérence par tous les temps, mais le jeu de pneus n'a duré que 8 000 km, environ la moitié de ma conduite se fait avec un passager. Vélo de 235 kg (MotoGuzzi V1100 Breva 2006) et 170 kg de pilote et passager...”

  • 7 242 km
Lire l'avis complet → 919 l'ont trouvé utile
Le plus critique 33%

“Je vis à Singapour, un pays avec un climat tropical et une humidité élevée, et beaucoup de pluies torrentielles. C'est un très petit pays insulaire qui communie principalement à environ 30 km d'affilée et rarement...”

  • Honda CB400SF
  • 161 km
Lire l'avis complet → 1 014 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Metzeler Roadtec Z8 Interact

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
84%
Membre
Premières impressions
Achetés pour remplacer mes vieux pneus Dunlop Roadsmart sur ma VFR800 V Tec. Je les utilise principalement pour mes trajets quotidiens, sur des routes variées, y compris l'autoroute. J'ai opté pour un pneu arrière de catégorie O afin d'assurer une meilleure longévité, la moto étant assez lourde. En bref, je n'ai rien à leur reprocher. Je les ai utilisés par tous les temps, même par -18 °C. Ils chauffent rapidement et offrent une adhérence, un confort et un retour d'information optimaux. Je rachèterai les mêmes sans hésiter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 86
77%
Membre
  • 180/55 R17
  • 7 242 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Bonne adhérence par tous les temps, mais le jeu de pneus n'a duré que 8 000 km, environ la moitié de ma conduite se fait avec un passager. Vélo de 235 kg (MotoGuzzi V1100 Breva 2006) et 170 kg de pilote et passager. Toutes sortes de routes scellées néo-zélandaises, et je ne suis en aucun cas un pilote agressif. J'achèterais à nouveau en raison de la valeur pour $, car j'ai obtenu des kilomètres similaires avec des Michelin PR5 et ils sont beaucoup plus chers. Mon style de pilotage ne justifie pas le surcoût des Michelin PR5 ou PR6.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 4
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 7
Utile 919
44%
Membre
pneu très glissant, presque haut aujourd'hui et il n'était même pas si mouillé.. n'achetez pas, la route 6 est 1000% meilleure
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 923

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
89%
Membre
J'ai couru 3 ensembles de z8 et j'ai été très satisfait de la longévité pour un trajet quotidien (tout temps) 60 + ks par jour et aussi du plaisir le week-end. Obtenir facilement 15000ks du pneu arrière sur mon Tiger 1050se. Pas aussi collant chez Perelli Angel gts, mais un port beaucoup plus long n'a obtenu qu'un peu plus de 5000k sur gts. Le reproche que j'ai à faire est un zpot plat et une pression des pneus qui baisse un peu, tous ont toujours un démarrage à plat autour de 10000k.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 000
33%
Membre
Je vis à Singapour, un pays avec un climat tropical et une humidité élevée, et beaucoup de pluies torrentielles. C'est un très petit pays insulaire qui communie principalement à environ 30 km d'affilée et rarement au-dessus de 40 km en une seule fois. Mon vélo ne pèse qu'environ 200 kg +. Climat généralement au-dessus de 30 degrés Fahrenheit toute l'année. Ma vitesse moyenne sur les autoroutes est généralement de 80 km / h à 100 km / h. Par temps sec, ce pneu est tout simplement normal, rien d'extraordinaire. Sentez-vous un peu glissant, pour être honnête. Cependant, une fois que la pluie commence à tomber, la traction tombe totalement à zéro, les performances sur sol mouillé sont pires par rapport à Michelin Pilot Power 2CT. Le pneu est tellement glissant et la traction est si mauvaise que pour moi, c'est inacceptable. À mon avis, je préférerais utiliser Road 5 pour être le meilleur pneu à un seul pneu sec / humide comme choix de pneu. Je ne recommanderais pas du tout ce pneu pour une utilisation à Singapour. Ce n'est pas un pneu dangereux à utiliser.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Usure 10
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 014
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