Le Kumho Ecowing ES01 KH27 est un pneu été de tourisme premium de milieu de gamme qui se concentre sur le confort, le raffinement et l'efficacité plutôt que sur l'adhérence absolue. Les propriétaires le décrivent souvent comme silencieux et fluide, avec des avantages notables en termes d'économie de carburant et un bon rapport qualité-prix. Cependant, la confiance sur sol mouillé - en particulier dans les virages et sur les ronds-points - est la plainte la plus fréquente, ce qui correspond à sa position généralement moyenne à inférieure dans les tests indépendants.
Dans une utilisation quotidienne, l'Ecowing ES01 KH27 convient généralement aux trajets détendus et aux kilomètres sur autoroute, où son faible niveau de bruit et sa conduite confortable sont les plus appréciés. Plusieurs conducteurs signalent également une bonne longévité, renforçant son caractère économique pour le tourisme longue distance. Professionnellement, les résultats de plusieurs tests d'été le placent au milieu ou dans le bas du classement : il peut sembler raisonnablement équilibré dans les évaluations de style ADAC et passer à travers des phases de sélection plus larges, mais il a du mal à fournir des résultats solides de manière cohérente par rapport à des rivaux plus compétitifs. Si vous privilégiez le confort, les coûts de fonctionnement et une expérience de conduite calme, cela peut avoir du sens ; si la sécurité en virage sur sol mouillé et une sensation plus précise et stable lorsque vous poussez sont des priorités, il existe des options plus solides dans la classe.
La réponse en bref
Les conducteurs disent71%sur 22 avis de conducteurs67% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesConduite silencieuse et confortable adaptée au tourisme quotidienAxé sur l'efficacité avec des avantages signalés en matière d'économie de carburantFaible adhérence en virage mouillé/latérale réduisant la confiance dans les virages et sur les ronds-pointsSensation de direction moins précise et stable lorsqu'on conduit plus fortSynthèse des tests et des avis de conducteurs
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
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Quelle est la durée de vie du Kumho ecowing ES01 KH27 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Kumho ecowing ES01 KH27 devrait parcourir environ 28 333 miles (45 597 km).
Que disent les propriétaires du Kumho ecowing ES01 KH27 ?
Sur 22 notes de propriétaires, le Kumho ecowing ES01 KH27 obtient 71% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 6,2. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kumho ecowing ES01 KH27 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kumho ecowing ES01 KH27 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Kumho ecowing ES01 KH27 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Kumho ecowing ES01 KH27 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 16 avis.
Comment le Kumho ecowing ES01 KH27 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Kumho ecowing ES01 KH27 7,6 sur 10 pour l'usure, sur 16 avis. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 9 828 km.
Autres questions sur le Kumho ecowing ES01 KH27(4)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Kumho ecowing ES01 KH27 ?
67% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Kumho ecowing ES01 KH27, sur les 21 avis ayant répondu à cette question. 29% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Kumho ecowing ES01 KH27 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Kumho ecowing ES01 KH27, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 5 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 6 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Questions et réponses pour le Kumho ecowing ES01 KH27
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Kumho ecowing ES01 KH27. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Avis de propriétaires sur le Kumho ecowing ES01 KH27
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 15 avis
Les retours des conducteurs sur le Kumho Ecowing ES01 KH27 sont partagés : de nombreuses critiques très positives le louent comme un pneu silencieux, doux et confortable, avec des avantages notables en matière d'économie de carburant et un bon rapport qualité-prix, plusieurs rapportant également une bonne usure/durabilité. Cependant, un groupe considérable d'utilisateurs ayant des notes plus basses ou moyennes signale une mauvaise adhérence sur sol mouillé (et en particulier latérale/en virage) avec une confiance réduite dans les ronds-points et les virages, décrivant parfois des glissades inattendues. Dans l'ensemble, il convient davantage à une conduite détendue et quotidienne qu'à une conduite dynamique, la stabilité en virage sur sol mouillé étant la principale préoccupation.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 15 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 22 notes
Note des propriétaires71%
Confort80%
Usure76%
Adhérence sur le sec76%
Ressenti de la route74%
Adhérence sur le mouillé62%
Progressivité62%
Avis en vedette
Le plus utile 84%
“Beaucoup plus silencieux et plus doux que les pneus Riken précédents et avec une conduite plus confortable. Plus silencieux aussi. Parfaitement adéquat sur le mouillé dans des conditions de conduite normales...”
“J'en avais une paire placée à l'avant d'un flux Honda à traction avant, elles semblaient correctes, alors j'en ai mis à l'arrière en cas de besoin. Ce sont les pires pneus que j'aie jamais eu. L'arrière glisse dans les...”
“Très bons pneus sur une Toyota Fielder. J'ai parcouru 50,00 km, mais il me reste encore un peu de bande de roulement. Les flancs sont plus fragiles face aux nids-de-poule géants des routes kényanes. Dans l'ensemble, ce...”
Vraiment idéal sur les surfaces mouillées mais je ne peux pas dire qu'il soit résistant aux nids-de-poule. Le flanc intérieur de mon pneu s'est fissuré. Cela m'a coûté cher. À part ça, je suis satisfait.
Ça devrait aller pour une conduite quotidienne normale. Cependant, en conduite sportive, ça ne m'inspire pas confiance. Je pense que le principal problème est l'adhérence sur sol mouillé. Malgré la finesse de mes pneus, ils peinent dans l'eau stagnante. De plus, les flancs ne sont pas assez rigides, ce qui donne une sensation de mollesse. C'est mieux que des pneus bas de gamme, mais pas suffisant si vous comptez sur vos pneus.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Beaucoup plus silencieux et plus doux que les pneus Riken précédents et avec une conduite plus confortable. Plus silencieux aussi. Parfaitement adéquat sur le mouillé dans des conditions de conduite normales. Consommation de carburant sensiblement meilleure. Je recommanderais.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Kumho ecowing ES01 KH27 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Vous pouvez ressentir une perte d'adhérence dans des conditions moins favorables, cela étant dit si vous ne la canne pas, elles sont plus que appropriées. Je ne les recommanderais pas si vous êtes un pilote passionné, dans un FWD, ils sont juste un peu trop désireux de lâcher prise. Parfait pour Mavis et sa Honda Jazz - aller dans les magasins et revenir ne sera pas un problème, malheureusement pas de test automatique.
J'ai eu ces ECOWings sur ma Toyota l'année dernière et mon pneu très stable, souple, silencieux et économe en carburant. Lisse sur routes accidentées et tolérance élevée aux bosses. J'ai presque l'impression de conduire des Michelins Energy Savers, ça fait environ 16000 km et le pneu est comme neuf. J'utiliserais certainement ce pneu pour mes autres voitures et je le recommanderais également à d'autres.
J'en avais une paire placée à l'avant d'un flux Honda à traction avant, elles semblaient correctes, alors j'en ai mis à l'arrière en cas de besoin. Ce sont les pires pneus que j'aie jamais eu. L'arrière glisse dans les moindres virages, ronds-points, etc. et ceci à des vitesses normales et même dans des conditions sèches - vous pouvez les entendre hurler quand il est sec. Ils étaient tellement mauvais que je les ai enlevés à l'arrière, c'est la seule fois que j'ai enlevé un pneu, et j'ai eu des détritus à mon époque! Ils sont bons à l'avant et semblent s'agripper là où ils sont pointés, mais pour l'arrière, ils n'ont aucune prise latérale. Ils commencent également à se fendre dans la bande de roulement à mesure qu'ils s'usent.
J'ai eu Bridgestone Turanza (très moyen, pas génial) Goodyear efficace grip, et Landsail LS388 (ne les frappez pas avant de les avoir essayés), et les Goodyear et Landsail collent à la route à tout moment, mais le Goodyear ne dure pas trop longtemps sur le devant.
Dans l'ensemble très très satisfait de ces pneus. Utilisé BF Goodrich et Toyo précédemment et les deux étaient tout simplement horribles sous la pluie ainsi que l'usure du fil. Ceux-ci ressemblent à un pneu beaucoup plus cher / premium. Les adaptera à plus de véhicules. Félicitations pour cette qualité.
Très bons pneus sur une Toyota Fielder. J'ai parcouru 50,00 km, mais il me reste encore un peu de bande de roulement. Les flancs sont plus fragiles face aux nids-de-poule géants des routes kényanes. Dans l'ensemble, ce sont de très bons pneus. Bon rapport qualité-prix.
Pneus très confortables et offrant une bonne adhérence.
66%
Membre
Vauxhall
205/55 R16 V
16 093 km
Une combinaison de routes
Fougueux
Ce sont les pires pneus que j'aie jamais eus. Sur route sèche, ils sont fantastiques : peu bruyants, bonne adhérence et excellente consommation de carburant. Sur route mouillée, si vous prenez un virage ou démarrez, ils patinent et glissent dans tous les sens. En ligne droite, ils semblent évacuer l'eau, comme leur note semble le laisser penser. Je n'ai aucune confiance en eux dans les virages et, si vous les poussez un peu en courbe, vous commencez à déraper sur la chaussée, ce qui est plutôt déconcertant à vitesse d'autoroute. Je n'en rachèterais certainement pas.
Je les ai eus sur un Nissan Qashqai pendant 6 mois en été (un été britannique). J'ai dérapé plus souvent avec ces pneus que ne le laisse entendre la moindre documentation. Je conduis depuis 25 ans et je n'avais jamais dérapé avant de les monter. Impossible de prendre un grand rond-point à 30 mph. Je repasse aux Yokahama en octobre. Je ne leur ferais pas confiance, même pendant un hiver britannique doux.
