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Kumho Ecowing ES01 KH27

Tourisme Premium Ete

Remplacé par le Kumho Ecowing ES31

Le Kumho Ecowing ES01 KH27 est un pneu été de tourisme premium de milieu de gamme qui se concentre sur le confort, le raffinement et l'efficacité plutôt que sur l'adhérence absolue. Les propriétaires le décrivent souvent comme silencieux et fluide, avec des avantages notables en termes d'économie de carburant et un bon rapport qualité-prix. Cependant, la confiance sur sol mouillé - en particulier dans les virages et sur les ronds-points - est la plainte la plus fréquente, ce qui correspond à sa position généralement moyenne à inférieure dans les tests indépendants.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 71% sur 22 avis de conducteurs 67% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 13e classement moyen sur 8 tests indépendants Dernier: P6 sur 16 · 2019 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 22avis de conducteurs
  • 450 169km parcourus
  • 8tests professionnels
Kumho Ecowing ES01 KH27 2 photos

Score Tyre Reviews

Kumho Ecowing ES01 KH27

7,2/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 22 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs22 avis de conducteurs · note moyenne 71 % 47 % 59 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 41 %
Combiné 46 % 7,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 59 % de ce score. Les 41 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2019 Test de pneus été ADAC 2019 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P6 / 16 Classement seul
  2. 2018 Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P28 / 51 Classement seul
  3. 2017 Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2017) ADAC · 195/65 R15 P10 / 16 Classement seul
  4. 2016 Test de pneus ADAC 2016 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P7 / 16 Classement seul
  5. 2015 Test de pneus été Auto Bild Top 18 2015 Auto Bild · 185/60 R15 P12 / 18 Classement seul
  6. 2015 Aperçu du marché 2015 - Test de freinage Auto Bild · 185/60 R15 P14 / 54 Classement seul
Afficher les 8 tests
  1. 2015 Test européen des pneumatiques 2015 : 185/60R14 ADAC · 185/60 R14 P15 / 16 Classement seul
  2. 2014 Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2014) ADAC · 195/65 R15 P9 / 17 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Kumho Ecowing ES01 KH27 termine en moyenne 13e.

8 Tests
0 Victoires aux tests
13e Moyenne
6e Meilleur
28e Pire
Classement à chaque test1erDernier20142019

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2019Test de pneus été ADAC 2019 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P6 / 16
2018Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15P28 / 51
2017Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2017)ADAC · 195/65 R15P10 / 16
2016Test de pneus ADAC 2016 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P7 / 16
2015Test de pneus été Auto Bild Top 18 2015Auto Bild · 185/60 R15P12 / 18
2015Aperçu du marché 2015 - Test de freinageAuto Bild · 185/60 R15P14 / 54
2015Test européen des pneumatiques 2015 : 185/60R14ADAC · 185/60 R14P15 / 16
2014Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2014)ADAC · 195/65 R15P9 / 17

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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Goodyear EfficientGrip Performance 2
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8,8/1082% 63 avis
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MichelinMichelin Primacy 4+
Michelin Primacy 4+
8,8/1078% 40 avis
Sec77Mouillé74Confort81Valeur84Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions50 dimensions disponibles

145-235Largeur45-80Profil14-17Jante72-103 T-WIndice de charge/vitesse

Label UESur 50 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-72dB

Dimensions populaires225/45 R17175/65 R15185/65 R15205/55 R16195/65 R15195/60 R15
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Kumho Ecowing ES01 KH27 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Kumho Ecowing ES01 KH27 devrait parcourir environ 28 333 miles (45 597 km).
Que disent les propriétaires du Kumho Ecowing ES01 KH27 ?
Sur 22 notes de propriétaires, le Kumho Ecowing ES01 KH27 obtient 71% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 6,2. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 67% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kumho Ecowing ES01 KH27 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kumho Ecowing ES01 KH27 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Kumho Ecowing ES01 KH27 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Kumho Ecowing ES01 KH27 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Kumho Ecowing ES01 KH27 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Kumho Ecowing ES01 KH27 7,6 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 10 000 km.
Autres questions sur le Kumho Ecowing ES01 KH27 (4)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Kumho Ecowing ES01 KH27 ?
67% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Kumho Ecowing ES01 KH27, sur les 21 avis ayant répondu à cette question. 29% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Kumho Ecowing ES01 KH27 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Kumho Ecowing ES01 KH27, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 5 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 6 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Le Kumho Ecowing ES01 KH27 a-t-il été remplacé ?
Le Kumho Ecowing ES01 KH27 a été remplacé par le Kumho Ecowing ES31.
Dans quelles dimensions le Kumho Ecowing ES01 KH27 est-il disponible ?
Le Kumho Ecowing ES01 KH27 est disponible en 120 dimensions, allant de 145-235/45-80 R14-17.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Kumho Ecowing ES01 KH27

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 15 avis

Les retours des conducteurs sur le Kumho Ecowing ES01 KH27 sont partagés : de nombreuses critiques très positives le louent comme un pneu silencieux, doux et confortable, avec des avantages notables en matière d'économie de carburant et un bon rapport qualité-prix, plusieurs rapportant également une bonne usure/durabilité. Cependant, un groupe considérable d'utilisateurs ayant des notes plus basses ou moyennes signale une mauvaise adhérence sur sol mouillé (et en particulier latérale/en virage) avec une confiance réduite dans les ronds-points et les virages, décrivant parfois des glissades inattendues. Dans l'ensemble, il convient davantage à une conduite détendue et quotidienne qu'à une conduite dynamique, la stabilité en virage sur sol mouillé étant la principale préoccupation.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 15 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 22 notes

  • Note des propriétaires 71%
  • Confort 80%
  • Usure 76%
  • Adhérence sur le sec 76%
  • Ressenti de la route 74%
  • Adhérence sur le mouillé 62%
  • Progressivité 62%

Avis en vedette

Le plus utile 84%

“Beaucoup plus silencieux et plus doux que les pneus Riken précédents et avec une conduite plus confortable. Plus silencieux aussi. Parfaitement adéquat sur le mouillé dans des conditions de conduite normales...”

  • Honda Insight Hybrid Gen 2
  • 819 km
Lire l'avis complet → 847 l'ont trouvé utile
Le plus critique 10%

“J'en avais une paire placée à l'avant d'un flux Honda à traction avant, elles semblaient correctes, alors j'en ai mis à l'arrière en cas de besoin. Ce sont les pires pneus que j'aie jamais eu. L'arrière glisse dans les...”

  • Honda Stream
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 888 l'ont trouvé utile
Plus long usage 60%

“Ça devrait aller pour une conduite quotidienne normale. Cependant, en conduite sportive, ça ne m'inspire pas confiance. Je pense que le principal problème est l'adhérence sur sol mouillé. Malgré la finesse de mes pneus...”

  • SEAT Ibiza
  • 56 327 km
Lire l'avis complet → 107 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Kumho Ecowing ES01 KH27

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
79%
Membre
Premières impressions

Vraiment idéal sur les surfaces mouillées mais je ne peux pas dire qu'il soit résistant aux nids-de-poule. Le flanc intérieur de mon pneu s'est fissuré. Cela m'a coûté cher. À part ça, je suis satisfait.

Kumho Ecowing ES01 KH27 : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 6
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 4
60%
Membre
Premières impressions
Ça devrait aller pour une conduite quotidienne normale. Cependant, en conduite sportive, ça ne m'inspire pas confiance. Je pense que le principal problème est l'adhérence sur sol mouillé. Malgré la finesse de mes pneus, ils peinent dans l'eau stagnante. De plus, les flancs ne sont pas assez rigides, ce qui donne une sensation de mollesse. C'est mieux que des pneus bas de gamme, mais pas suffisant si vous comptez sur vos pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 6
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 107
84%
Membre
Beaucoup plus silencieux et plus doux que les pneus Riken précédents et avec une conduite plus confortable. Plus silencieux aussi. Parfaitement adéquat sur le mouillé dans des conditions de conduite normales. Consommation de carburant sensiblement meilleure. Je recommanderais.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 847

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
Membre
  • MINI
  • 175/65 R15
  • 6 437 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
Vous pouvez ressentir une perte d'adhérence dans des conditions moins favorables, cela étant dit si vous ne la canne pas, elles sont plus que appropriées. Je ne les recommanderais pas si vous êtes un pilote passionné, dans un FWD, ils sont juste un peu trop désireux de lâcher prise. Parfait pour Mavis et sa Honda Jazz - aller dans les magasins et revenir ne sera pas un problème, malheureusement pas de test automatique.
100%
Membre
J'ai eu ces ECOWings sur ma Toyota l'année dernière et mon pneu très stable, souple, silencieux et économe en carburant. Lisse sur routes accidentées et tolérance élevée aux bosses. J'ai presque l'impression de conduire des Michelins Energy Savers, ça fait environ 16000 km et le pneu est comme neuf. J'utiliserais certainement ce pneu pour mes autres voitures et je le recommanderais également à d'autres.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 885
10%
Membre
  • Honda Stream
  • 205/55 R17
  • 16 093 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
J'en avais une paire placée à l'avant d'un flux Honda à traction avant, elles semblaient correctes, alors j'en ai mis à l'arrière en cas de besoin. Ce sont les pires pneus que j'aie jamais eu. L'arrière glisse dans les moindres virages, ronds-points, etc. et ceci à des vitesses normales et même dans des conditions sèches - vous pouvez les entendre hurler quand il est sec. Ils étaient tellement mauvais que je les ai enlevés à l'arrière, c'est la seule fois que j'ai enlevé un pneu, et j'ai eu des détritus à mon époque! Ils sont bons à l'avant et semblent s'agripper là où ils sont pointés, mais pour l'arrière, ils n'ont aucune prise latérale. Ils commencent également à se fendre dans la bande de roulement à mesure qu'ils s'usent.

J'ai eu Bridgestone Turanza (très moyen, pas génial) Goodyear efficace grip, et Landsail LS388 (ne les frappez pas avant de les avoir essayés), et les Goodyear et Landsail collent à la route à tout moment, mais le Goodyear ne dure pas trop longtemps sur le devant.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 1
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 1
  • Usure 1
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 888
86%
Membre
Dans l'ensemble très très satisfait de ces pneus. Utilisé BF Goodrich et Toyo précédemment et les deux étaient tout simplement horribles sous la pluie ainsi que l'usure du fil. Ceux-ci ressemblent à un pneu beaucoup plus cher / premium. Les adaptera à plus de véhicules. Félicitations pour cette qualité.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 9
Utile 857
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