P4 sur 10
67% du plateau battu
Résultats des tests du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
2020
1 publication
Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV termine en moyenne 4e.
- 1Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 4ePosition moyenne
- 67%Plateau battu en moyenne
- 1Publications
1 test en 2020
Le dernier test
Test de pneus été pour SUV 4x4 2020 P4 sur 10
Bilan par discipline
Où le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P3 sur 10 | 78% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P1 sur 10 | 100% | 1 |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P3 sur 10 | 78% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P3 sur 10 | 78% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P7 sur 10 | 33% | - |
| Tout-terrain | ||||
| Comportement sur gravier | 1 | P7 sur 10 | 33% | - |
| Traction sur gravier | 1 | P3 sur 10 | 78% | - |
| Traction sur sable | 1 | P4 sur 10 | 67% | - |
| Traction sur herbe | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
| Traction sur boue | 1 | P7 sur 10 | 33% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P1 sur 10 | 100% | 1 |
| Poids du pneu | 1 | P5 sur 10 | 56% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Prédécesseur | 1 | 0 | 6e | 17% |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ce pneu | 1 | 0 | 4e | 67% |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
L'unique résultat indépendant du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est favorable à une utilisation sur route, en particulier en matière de tenue de route sur sol sec et de bruit. Lors du test de pneus été SUV 4x4 2020 d'Auto Bild, il a terminé quatrième sur dix en 255/55 R18, en tête pour la tenue de route sur sol sec et avec le niveau sonore le plus faible, à 69,9 dB. Le freinage sur sol sec s'est classé troisième, avec un arrêt en 34,1 m, soit 2,7 % de plus que le meilleur. Le freinage et la tenue de route sur sol mouillé se sont également classés troisièmes, à respectivement 6,5 % et 2,3 % du meilleur résultat. Les essayeurs ont salué la précision de la direction, le comportement dynamique sur sol sec et le bon confort, ce qui rend les résultats sur route plus équilibrés que ne le laisse penser le seul classement général.
L'efficacité et certains résultats sur surfaces meubles étaient plus faibles. La résistance au roulement s'est classée huitième sur dix, à 24 % au-dessus de la valeur la plus basse, et la résistance à l'aquaplaning en ligne droite s'est classée septième. La motricité sur gravier était compétitive, à la troisième place et à seulement 0,7 % du meilleur résultat, mais la tenue de route sur gravier et la motricité dans la boue se sont classées septièmes, et la motricité sur herbe huitième. Auto Bild a notamment relevé une motricité moyenne sur herbe. Ce résultat, obtenu dans une seule dimension, est intéressant pour une utilisation principalement routière, mais offre des indications plus limitées pour le tout-terrain ; il ne permet pas d'établir une tendance générale en matière d'usure, de vieillissement ou de performances dans d'autres tests.
Points forts en matière de performance
-
Tenue de route sur sol sec
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 1er sur 10, test de pneus été SUV 4x4 Auto Bild 2020 ; précision de la direction saluée
-
Freinage sur sol sec
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 3e sur 10, 34,1 m et 2,7 % du meilleur résultat, test SUV Auto Bild 2020
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 3e sur 10, 49,4 m et 6,5 % du meilleur résultat, test SUV Auto Bild 2020
-
Bruit de roulement
Mineure
Détails
- 1er sur 10 pour le bruit, à 69,9 dB, test SUV Auto Bild 2020
-
Adhérence sur sol sec
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
-
Sensations de direction
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
Faiblesses de performance
-
Résistance au roulement
Mineure
Détails
- 8e sur 10, à 24 % du meilleur résultat, test SUV Auto Bild 2020
-
Résistance à l'aquaplaning
Mineure
Détails
- 7e sur 10 en aquaplaning en ligne droite, test SUV Auto Bild 2020
-
Motricité hors route
Mineure
Détails
- 8e sur 10 pour la motricité sur herbe et 7e pour la motricité dans la boue, test SUV Auto Bild 2020
- La motricité sur gravier était meilleure : 3e sur 10 dans le même test
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2020 1 test
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