General Grabber Arctic

Le General Grabber Arctic est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 3 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 66% sur 34,000 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 1st.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 0%
Progressivité 0%
Usure 0%
Confort 90%
A acheter à nouveau 100%
Adhérence à la neige 95%
Poignée de glace 80%

The Grabber Arctic is ranked 10th of 10 Winter Premium Touring pneus.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

1st

Résultat moyen

1st

Faits Saillants de test des Pneus

HT vs AT vs MT vs pneus d'hiver sur neige
1st of 5 pneus
  • Sans surprise, le pneu hiver a dominé les tests sur neige. Il a remporté tous les tests objectifs effectués et vous a donné beaucoup de confiance pendant le tour de conduite sur neige avec une traction équilibrée, des forces de freinage et de virage.
  • Sans surprise, le pneu hiver a dominé les tests sur neige. Il a remporté tous les tests objectifs effectués et vous a donné beaucoup de confiance pendant le tour de conduite sur neige avec une traction équilibrée, des forces de freinage et de virage.
Afficher le test complet >>

2020 Tyre Tests

Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu General Grabber Arctic

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu General Grabber Arctic. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Avez-vous roulé sur le General Grabber Arctic pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le General Grabber Arctic ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre General Grabber Arctic >

Latest General Grabber Arctic Rapports d'essais

Note de 95% au volant d'une Ford F 150 (265/70 R17) sur mostly country roads pendant 20,000 easy going kilomètres
J'ai acheté ces pneus en me basant sur un test effectué par Consumer Reports et ils fonctionnent comme le dit CR. Je trouve qu'ils sont silencieux et roulent confortablement sur la route nue. Leur traction sur la neige est très bonne et c'est la principale raison pour laquelle je les ai achetés. Nous épandons du sel sur les routes ici dans le sud de l'Ontario, au Canada, donc je n'ai pas eu beaucoup de verglas. Si je sais que les conditions météorologiques sont propices à la formation de glace, je reste complètement à l'écart de la route.
Helpful 1 - pneu essayé sur December 15, 2024
Chevrolet silverado 1500 (265/65 R18) sur mostly country roads pendant 8,000 average kilomètres
Je les ai sur mon Chevrolet Silverado Z71 Crew Cab 4wd 2012. Je sais que beaucoup de gens pensent "pourquoi des pneus neige sur un 4x4 ?" Parce que 5 600 livres ! C'est pourquoi! Je les ai eu pour la stabilité et le contrôle du freinage. Bien sûr, prendre de la vitesse est assez facile, mais je préfère avoir la possibilité de rester sur la route et de m'arrêter. Ces pneus font un travail remarquable. Ils sont un peu bruyants sur chaussées légèrement humides et sèches mais pas insupportables. Pour le prix, ils sont difficiles à battre (environ 150 $ chacun au moment de cet examen, 11/2021). Je les ai depuis exactement un an (une saison) et j'avais littéralement hâte de les réinstaller avant les premières chutes de neige. Ils ont ajouté tellement plus de stabilité à mon camion, même avec la poubelle StabiliTrak GM installée sur le camion. Je recommande fortement ces pneus d'hiver/neige à petit budget !
Helpful 30 - pneu essayé sur November 11, 2021
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!