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General Grabber Arctic

Le General Grabber Arctic est un pneu hiver nordique offrant un équilibre entre motricité, freinage et comportement sur neige, ainsi qu'une distance d'arrêt courte sur glace lors de son unique comparatif. Ce test l'a évalué face à d'autres types de pneus ; il s'est révélé légèrement plus bruyant que le pneu routier.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 66% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 1er classement moyen sur 1 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P1 sur 5 · 2020 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 3avis de conducteurs
  • 54 718km parcourus
  • 1tests professionnels
1 Tests
1 Victoires aux tests
1er Moyenne
1er Meilleur
1er Pire
Le dernier test

HT vs AT vs MT vs pneus d'hiver sur neige P1 sur 5

Sans surprise, le pneu hiver a dominé les tests sur neige. Il a remporté tous les tests objectifs effectués et vous a donné beaucoup de confiance pendant le tour de conduite sur neige avec une traction équilibrée, des forces de freinage et de virage.

Fort: Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige, Tenue de route sur neige subj., Freinage sur glace, Confort subj., Bruit subj.

Tous les tests indépendants du General Grabber Arctic, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2020HT vs AT vs MT vs pneus d'hiver sur neigeTyre Reviews · 265/70 R17P1 / 5Testé par Tyre Reviews
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Questions et réponses pour le General Grabber Arctic

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Avis de propriétaires sur le General Grabber Arctic

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Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 66%
  • Adhérence à la neige 95%
  • Confort 90%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Adhérence sur le mouillé 80%
  • Poignée de glace 80%

Les 2 avis sur le General Grabber Arctic

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
95%
Membre
  • Ford F 150
  • 265/70 R17
  • 32 187 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
J'ai acheté ces pneus en me basant sur un test effectué par Consumer Reports et ils fonctionnent comme le dit CR. Je trouve qu'ils sont silencieux et roulent confortablement sur la route nue. Leur traction sur la neige est très bonne et c'est la principale raison pour laquelle je les ai achetés. Nous épandons du sel sur les routes ici dans le sud de l'Ontario, au Canada, donc je n'ai pas eu beaucoup de verglas. Si je sais que les conditions météorologiques sont propices à la formation de glace, je reste complètement à l'écart de la route.
Les notes de ce propriétaire
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
Utile 1 006
Membre
Je les ai sur mon Chevrolet Silverado Z71 Crew Cab 4wd 2012. Je sais que beaucoup de gens pensent "pourquoi des pneus neige sur un 4x4 ?" Parce que 5 600 livres ! C'est pourquoi! Je les ai eu pour la stabilité et le contrôle du freinage. Bien sûr, prendre de la vitesse est assez facile, mais je préfère avoir la possibilité de rester sur la route et de m'arrêter. Ces pneus font un travail remarquable. Ils sont un peu bruyants sur chaussées légèrement humides et sèches mais pas insupportables. Pour le prix, ils sont difficiles à battre (environ 150 $ chacun au moment de cet examen, 11/2021). Je les ai depuis exactement un an (une saison) et j'avais littéralement hâte de les réinstaller avant les premières chutes de neige. Ils ont ajouté tellement plus de stabilité à mon camion, même avec la poubelle StabiliTrak GM installée sur le camion. Je recommande fortement ces pneus d'hiver/neige à petit budget !

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