GT Radial FE1 City

Le GT Radial FE1 City est disponible en 16 tailles, avec des jantes de 13 à 16", des largeurs de section de 145 à 195 et des tailles de série de 55 à 80. Le pneu a été conçu par le centre R&D de l'entreprise à Hanovre, en Allemagne et présente une silhouette de la ville de Cologne pour marquer ses références européennes en matière de R&D.

Positionné comme un pneu urbain pour une longue durée de vie et une maniabilité sûre sur sol mouillé et sec, le produit est destiné aux véhicules à traction avant du segment AC tels que la Fiat 500, la Ford Fiesta et la Volkswagen Fox et Polo.

Les attributs incluent une conception renforcée pour protéger contre les dommages causés par la conduite en ville causés par les nids-de-poule, les trottoirs et les dos d'âne et un nouveau composé pour améliorer le potentiel de kilométrage avec des manœuvres plus légères ainsi qu'un meilleur freinage et une meilleure accélération à des vitesses faibles à modérées.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% sur 9,900 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 95%
Adhérence sur le mouillé 85%
Ressenti de la route 83%
Progressivité 75%
Usure 93%
Confort 90%
A acheter à nouveau 75%

Premier sur le marchéAugust 2019
Taille de roue13 - 16"
Largeur145 - 195mm
Profil55 - 80
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléB - B
Bruit (dB)68 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The FE1 City is classé 15th de 239 Summer Touring pneus.

Ce pneu a été remplacé par le GT Radial FE2.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu GT Radial FE1 City

SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 83 TDB71
155/80R13 83 T XLDB71
155/80R13 83 T XLDB71
14 inch
165/70R14 81 TDB69
175/65R14 82 TDB69
185/60R14 82 HDB69
185/70R14 88 HDB69
165/70R14 81 TDB69
175/65R14 82 TDB69
185/60R14 82 HDB69
185/70R14 88 HDB69
185/70R14 88 HDB69
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Questions et réponses pour le GT Radial FE1 City

2021-08-11 - J'ai fait monter un jeu de pneus radiaux Champiro FE1 GT sur ma voiture et j'ai remarqué que le motif extérieur de la bande de roulement en forme de crampon change de bas en haut, comme sur la photo, en fonction du côté de la voiture sur lequel il est monté. Ils sont correctement montés avec le mot « extérieur » visible. Cela m'inquiète - est-ce important ?.

Non, c'est tout à fait normal. Jetez un œil au Uniroyal RainSport 5 sur une voiture !

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Top 3 GT Radial FE1 City Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une Fiat Panda (155/80 R13) sur mostly motorways pendant 900 average kilomètres
Ils sont excellents sur le sec et le mouillé au freinage et à l'accélération, mais obtiennent un peu de sous-virage sous une pluie battante. Ils sont d'un bon prix et jusqu'à présent, ils se sont à peine usés. bien mieux que les pneus d'hiver économiques qui étaient montés auparavant.
Utile 24 - pneu essayé sur July 22, 2023
Note de 100% au volant d'une Fiat 500 (175/65 R14 T) sur mostly town pendant 3,000 average kilomètres
J'en ai acheté 4 pour remplacer un ensemble assorti sur une nouvelle voiture. Bruit de route instantanément réduit et sensation décente dans les virages. Pour une petite voiture de ville, elles sont parfaites et 3000 miles ont à peine fait une entaille dans la bande de roulement du pneu avant. Par rapport aux marques chinoises précédentes, celles-ci semblent un cran au-dessus.
Utile 44 - pneu essayé sur January 1, 2021
Note de 74% au volant d'une Mitsubishi carisma (185/65 R14) sur mostly motorways pendant 3,000 average kilomètres
Excellent pneu été, très réactif sur temps sec et surtout par temps chaud. En dessous de 10 degrés C, les performances commencent à fortement baisser.
Ils semblent à peine s'user, ayant toujours autant de profil que lorsque je les ai achetés il y a 5 000 km.
Sur sol mouillé, ils ne donnent pas beaucoup confiance et vous commencez rapidement à réduire votre vitesse lorsqu'il pleut beaucoup juste pour pouvoir garder le contrôle de la direction dans laquelle va votre voiture.
Utile 7 - pneu essayé sur September 30, 2024
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Latest GT Radial FE1 City Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Skoda Citygo (165/70 R14) sur a combination of roads pendant 3,000 easy going kilomètres
Un excellent pneu pour le Skoda Citigo que je conduis. La maniabilité et l'adhérence sont excellentes. Le bruit de la route est faible et le taux d'usure est jusqu'ici très bon. À quoi ça ressemble quand j'ai parcouru encore 10 000 milles, nous devrons attendre et voir, même si je prédis que cela continuera à être un excellent taux d'usure. Je ne les avais jamais vus auparavant, j'étais plutôt sceptique, mais je pense que j'ai été conquis.
Utile 43 - pneu essayé sur August 2, 2019