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Résultats des tests du Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2024 à 2026 9 publications

Testé 11 fois par des publications indépendantes, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN termine en moyenne 5e. Sa discipline la plus forte est Aquaplaning en ligne droite, où il bat 77% du plateau sur 10 tests ; la plus faible est Bruit, à 27% sur 8 tests.

  • 11Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 3Podiums
  • 5ePosition moyenne
  • 47%Plateau battu en moyenne
  • 9Publications
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

11 tests, de 2024 à 2026

0%50%100%202420252026Moyenne 47%Test des pneus été AZ 2024 (2024): P5 sur 9, 50% du plateau battuLes meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés (2025): P6 sur 7, 17% du plateau battuEssai de pneus pour véhicules électriques 2025 (2025): P6 sur 8, 29% du plateau battuEssai des pneus été Al Volante 2025 (2025): P5 sur 7, 33% du plateau battuTest des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers (2025): P3 sur 7, 67% du plateau battuTest de pneus été Netzwelt milieu de gamme 2026 (2026): P3 sur 6, 60% du plateau battuTest de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026 (2026): P4 sur 10, 67% du plateau battuTest de pneus été ADAC 2026 (2026): P4 sur 16, 80% du plateau battuEssai de pneus été Sport Auto 2026 (2026): P7 sur 7, 0% du plateau battuEssai de pneus écologiques été 2026 (2026): P4 sur 8, 43% du plateau battuTest de pneus été 2026 d'Auto Express (2026): P3 sur 8, 71% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 47%
Le dernier test

Test de pneus été 2026 d'Auto Express P3 sur 8

Le Firestone Roadhawk 2 se classe troisième dès son premier essai, grâce à un profil distinctif plutôt qu'à une simple performance générale. C'est le pneu idéal pour les conditions humides et pour le confort de conduite, remportant haut la main les tests d'aquaplanage et de niveau sonore. Il offre également une excellente tenue de route et une grande efficacité sur sol mouillé. C'est son freinage sur sol sec qui l'empêche d'atteindre la première place ; il conviendra donc davantage aux conducteurs dont les conditions météorologiques les plus difficiles sont les fortes pluies qu'à ceux qui recherchent avant tout une puissance de freinage maximale sur sol sec.

Fort: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Bruit Faible: Freinage sur sol sec Vainqueur: Falken ZIEX ZE320

Bilan par discipline

Où le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 11 P5,5 sur 8,5 36% -
Comportement sur sec 7 P5,4 sur 8,1 37% -
Tenue de route sur sol sec subj. 4 P4,8 sur 7,8 42% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 11 P5,8 sur 8,5 37% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P11 sur 16 33% -
Comportement sur mouillé 8 P4,1 sur 8 53% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 4 P3,3 sur 7,8 65% 1
Cercle sur sol mouillé 6 P4 sur 8,3 57% -
Aquaplaning en ligne droite Fort 10 P2,8 sur 8,7 77% 4
Aquaplanage en virage 7 P2,4 sur 8,7 79% 4
Confort
Confort subj. 5 P5 sur 7,8 40% -
Bruit subj. 1 P3 sur 7 67% -
Bruit Faible 8 P6,1 sur 8 27% 1
Valeur
Usure 3 P8,3 sur 11,3 27% -
Valeur 2 P4,5 sur 9 53% -
Résistance au roulement 8 P3 sur 8 73% 3
Consommation de carburant 1 P12 sur 16 27% -
Consommation d'énergie 1 P7 sur 8 14% -
Gamme 1 P7 sur 8 14% -
Abrasion 2 P10,5 sur 13 21% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Continental PremiumContact 7 10 en commun : 1 devant, 9 derrière Comparer avec PremiumContact 7 10 1 9 - 10%
Michelin Primacy 5 6 en commun : 4 devant, 2 derrière Comparer avec Primacy 5 6 4 2 - 67%
Pirelli Cinturato C3 6 en commun : 1 devant, 5 derrière Comparer avec Cinturato C3 6 1 5 - 17%
Maxxis Premitra HP6 4 en commun : 4 devant, 0 derrière Comparer avec Premitra HP6 4 4 0 - 100%
Falken ZIEX ZE320 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Hankook Ventus Prime 4 3 en commun : 3 devant, 0 derrière Comparer avec Ventus Prime 4 3 3 0 - 100%
Michelin Primacy 4+ 3 en commun : 1 devant, 2 derrière Comparer avec Primacy 4+ 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 en commun : 0 devant, 3 derrière Comparer avec Eagle F1 Asymmetric 6 3 0 3 - 0%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Firestone RoadHawk Prédécesseur 24 0 11e 55%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Ce pneu 11 0 5e 47%

Analyse des performances

Établie à partir de 11 tests. Mise à jour le 18 août 2026.

Au cours de 11 tests d'été, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN montre un schéma clair et répétable : excellente résistance à l'aquaplaning (souvent en tête de classe tant en ligne droite qu'en courbe) et généralement une forte efficacité/résistance au roulement, ce qui en fait un bon choix en tant que pneu orienté vers la valeur/tourisme compatible avec les VE. Les classements globaux sont généralement dans la moyenne (position globale moyenne 4,5), avec plusieurs solides finitions dans le haut du classement (par exemple, 3ème/8 Auto Express 2026, 4ème/16 ADAC 2026, 4ème/10 Auto Zeitung 2026) mais aussi un cas majeur où il a terminé dernier (7ème/7 sport auto 2026).

Ses principales limitations de performance sont la cohérence et les marges de sécurité lors du freinage sur sol mouillé (allant de la moyenne à près du bas selon le test et la surface), ainsi que des résultats liés à la durabilité qui sont en dessous des leaders de classe (usure/abrasion). Le confort/le bruit est également souvent un point faible, avec plusieurs classements de bruit dans le bas du tableau malgré un résultat exceptionnel en matière de silence dans Auto Express 2026.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN (11 tests) et 11 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 11 5 saluent, 0 critiquent sur 11 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Freinage sur sol mouillé point faible dans 5 test(s) sur 11 3 saluent, 0 critiquent sur 11 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol mouillé point faible dans 2 test(s) sur 11 5 saluent, 0 critiquent sur 11 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Protection de jante aucun test ne le mentionne 3 saluent, 0 critiquent sur 11 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 11

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 6 tests
P3 sur 8 71% du plateau battu

Test de pneus été 2026 d'Auto Express

Auto Express 205/55 R16

Le Firestone Roadhawk 2 se classe troisième dès son premier essai, grâce à un profil distinctif plutôt qu'à une simple performance générale. C'est le pneu idéal pour les conditions humides et pour le confort de conduite, remportant haut la main les tests d'aquaplanage et de niveau sonore. Il offre également une excellente tenue de route et une grande efficacité sur sol mouillé. C'est son freinage sur sol sec qui l'empêche d'atteindre la première place ; il conviendra donc davantage aux conducteurs dont les conditions météorologiques les plus difficiles sont les fortes pluies qu'à ceux qui recherchent avant tout une puissance de freinage maximale sur sol sec.

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageBruit FaibleFreinage sur sol sec VainqueurFalken ZIEX ZE320

P4 sur 8 43% du plateau battu

Essai de pneus écologiques été 2026

Sport Auto 195/55 R16 gut (Good)

Le Firestone Roadhawk 2 offre d'excellentes performances sur sol mouillé, avec une tenue de route remarquable, une bonne résistance à l'aquaplanage et le meilleur score en aquaplanage latéral du test. Sur sol sec, il assure une bonne stabilité en virage. La réponse de la direction est légèrement retardée et les pilotes d'essai ont noté un léger manque de confort. Son principal défaut réside dans son efficacité : sa résistance au roulement est parmi les plus élevées du groupe, à égalité avec le Vredestein, ce qui entraîne une consommation d'énergie importante et une autonomie réduite. Le niveau sonore extérieur est également le deuxième plus élevé. C'est le pneu le moins cher du test après le Cooper, à 106 euros.

FortComportement sur mouilléAquaplanage en virage FaibleBruitConsommation d'énergie VainqueurDunlop Blue Response TG

P7 sur 7 0% du plateau battu

Essai de pneus été Sport Auto 2026

Sport Auto 205/45 R17

Le pneu Firestone Roadhawk 2 arrive dernier, avec une note seulement « satisfaisante ». Il présente une faible adhérence et un mauvais ressenti de la direction, notamment sur chaussée mouillée où les distances de freinage sont trop longues, ce qui lui vaut une pénalité. La tenue de route est lente et instable lors des transferts de masse, aussi bien sur route sèche que mouillée. Il possède toutefois deux atouts : la meilleure résistance à l’aquaplanage latéral du test et la plus faible résistance au roulement, ce qui en fait le pneu le plus économe en carburant. Cependant, ces points forts ne suffisent pas à compenser ses lacunes en matière de sécurité.

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouilléConfort subj.Bruit VainqueurBridgestone Potenza Sport Evo

P4 sur 16 80% du plateau battu

Test de pneus été ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

Le Roadhawk 2 obtient la mention « bon » pour la sécurité de conduite, mais seulement « moyen » pour son bilan environnemental. Le pneu offre une adhérence correcte, mais une direction imprécise sur route sèche ; le freinage est court et la précision globale laisse à désirer. Ses performances sur sol mouillé sont à peine bonnes : les distances de freinage et l’aquaplanage longitudinal sont importants, même si la tenue de route reste acceptable. Le kilométrage et l’usure prévus sont seulement satisfaisants, bien que l’efficacité soit jugée bonne. Par conséquent, l’ADAC le considère comme un pneu recommandable sous certaines conditions, présentant certains avantages en matière de sécurité et d’efficacité, mais des faiblesses notables en termes de précision sur sol sec, de freinage sur sol mouillé et de longévité.

FaibleFreinage sur sol mouillé VainqueurContinental PremiumContact 7

P4 sur 10 67% du plateau battu

Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 235/45 R18 Sehr empfehlenswert / Preis-Leistungs-Empfehlung (Highly Recommended / Best Value)

Le Firestone Roadhawk 2 offre des performances qui le placent en concurrence directe avec les pneus haut de gamme plus onéreux, ce qui en fait le choix idéal en termes de rapport qualité-prix. Son point fort réside dans sa résistance à l'aquaplanage, où il obtient le meilleur score lors des tests longitudinaux et latéraux. Sur route mouillée, il combine une adhérence solide à un comportement neutre, se traduisant par des temps au tour rapides. Cependant, le freinage sur sol mouillé est son point faible : la distance d'arrêt est sensiblement plus longue que celle des meilleurs pneus du groupe, un point à prendre en compte. Sur route sèche, le Firestone affiche une bonne résistance au roulement et réalise des temps au tour compétitifs. Le taux d'abrasion en laboratoire semble relativement élevé, mais les testeurs notent que l'usure est concentrée sur les blocs intérieurs de la bande de roulement. Cela signifie que la profondeur minimale légale de la bande de roulement sur toute la largeur est moins affectée que ne le suggère la valeur brute, et la durée de vie globale du pneu reste bonne. Le confort est jugé inférieur à la moyenne, ce qui indique que le pneu transmet davantage de bruit et d'irrégularités de la route que les modèles offrant un confort de conduite supérieur.

FortAquaplaning en ligne droite FaibleBruit VainqueurContinental PremiumContact 7

P3 sur 6 60% du plateau battu

Test de pneus été Netzwelt milieu de gamme 2026

Netzwelt 205/55 R16

Le Firestone Roadhawk 2 offre un bon équilibre et une réponse de direction constante sur le sec, permettant de réaliser des temps au tour acceptables, même si la direction n'est pas aussi directe que celle des pneus les plus performants. Le freinage sur le sec est satisfaisant. Sur chaussée mouillée, l'adhérence latérale est limitée dans les virages serrés et le pneu a tendance à sous-virer tôt. La résistance à l'aquaplanage est bonne. Le pneu reste sûr et prévisible à la limite sur les deux types de surfaces. Le confort de conduite est silencieux et sans problème majeur. Le bruit de roulement et la résistance au roulement sont dans la moyenne.

FaibleFreinage sur sol mouillé VainqueurContinental PremiumContact 7

2025 4 tests
P3 sur 7 67% du plateau battu

Test des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers

Die Reifentester 205/55 R17

Le Roadhawk 2 de Firestone s'est discrètement imposé. Les testeurs ont constaté son comportement serein et sa capacité à rivaliser avec des marques haut de gamme comme Continental en termes de tenue de route et de freinage. Son caractère est moins dominant que celui de Pirelli ou de Falken, mais sa fiabilité et sa prévisibilité en font un compagnon fiable au quotidien.

FortAquaplaning en ligne droite VainqueurFalken ZIEX ZE320

P5 sur 7 33% du plateau battu

Essai des pneus été Al Volante 2025

Al Volante 225/55 R18

Le pneu Firestone Roadhawk 2 offre des performances solides dans toutes les catégories, sans toutefois exceller véritablement dans aucun domaine particulier. Son atout majeur réside dans son excellente résistance au roulement, ce qui en fait le pneu le plus économe en carburant du test. Les testeurs ont noté sa stabilité et sa maniabilité prévisible, même en cas de manœuvres d'urgence, ce qui en fait un choix sûr, quoique peu remarquable, avec un niveau sonore légèrement élevé et une direction peu réactive à basse vitesse.

FortRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol mouilléBruit VainqueurPirelli Cinturato C3

P6 sur 8 29% du plateau battu

Essai de pneus pour véhicules électriques 2025

Auto Bild 215/55 R18

Le pneu Firestone Roadhawk 2 a excellé en matière de résistance à l'aquaplanage, obtenant les meilleures performances aussi bien en ligne droite (80,1 km/h) qu'en virage (3,02 m/s²). Cependant, il a montré des limites au freinage sur sol mouillé (41,8 m) et en adhérence générale. Avec une durée de vie estimée modeste de 28 510 km (la plus faible du test) et une résistance au roulement moyenne (7,33 kg/t), son impact sur l'autonomie s'est avéré inférieur à la moyenne, à 352,6 km. Ses performances ont été jugées « satisfaisantes ».

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageConfort subj. FaibleBruitUsureGamme VainqueurHankook iON Evo

P6 sur 7 17% du plateau battu

Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés

Tyre Reviews 225/50 R17 Testé par Tyre Reviews Satisfaisant

Le Roadhawk 2 ENLITEN est prometteur grâce à son souci d'efficacité, mais présente trop de lacunes dans des domaines clés pour rivaliser avec les leaders. Bien que sûr et prévisible, il manque de performances globales, indispensables dans ce segment concurrentiel.

FortTenue de route sur sol mouillé subj.Résistance au roulement FaibleFreinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteConfort subj. VainqueurPirelli Cinturato C3

2024 1 test
P5 sur 9 50% du plateau battu

Test des pneus été AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

Le Firestone Roadhawk 2 est un pneu à prix abordable qui met l'accent sur des performances équilibrées. Il offre une bonne expérience de conduite dans tous les domaines et se distingue par son excellent rendement énergétique, mais ne présente aucun domaine spécifique dans lequel il excelle vraiment.

FortCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droite FaibleComportement sur sec VainqueurContinental PremiumContact 7

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