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Continental vient de lancer un tout nouveau pneu tous temps, le SecureContact AW, et pour savoir ce qu'il vaut vraiment, je l'ai opposé à sept concurrents, dont les meilleurs modèles de Michelin, Bridgestone, Goodyear et...
Avez-vous vraiment besoin de pneus tout-terrain sur votre pick-up, ou un bon pneu toutes saisons suffit-il pour l'usage hors route que font réellement la plupart des propriétaires ? J'ai opposé le pneu toutes saisons Pir...
Trois des plus grands noms du pneu hiver, le Michelin Alpin 7, le Pirelli Cinturato Winter 3 et le Nokian Snowproof 3P, sont des pneus sur lesquels on m'interroge sans cesse et que je n'avais jamais testés. Je les ai opp...
Dix pneus toutes saisons dans la dimension très répandue 225/40 R18, une VW Golf GTI Clubsport, et des essais sur sol sec, mouillé et enneigé. Ce test réunit le nouveau Goodyear Vector All Season 4, les deux versions du...
Chaque pneu de ce test est vendu sur la même promesse : une énorme garantie kilométrique. Ce sont cinq pneus toutes saisons haut de gamme conçus pour le marché touring nord-américain et, avec des garanties allant de 70 0...
Sept pneus routiers Michelin, du CrossClimate 3 jusqu'au Pilot Sport Cup 2 R, testés dos à dos sur la même voiture sur le mouillé, sur le sec, sur la neige et en résistance au roulement. La gamme hiver de Michelin fait l...
Voici le test de pneus tout-terrain le plus complet que j'aie jamais réalisé. Il m'a fallu près d'un an, avec des essais sur neige et glace en Europe du Nord, sur sol sec et mouillé en Europe centrale, et sur terre dans...
Les pneus toutes saisons pour autoroute constituent probablement la catégorie de pneus la plus importante que je n'aie jamais testée. Ils représentent l'un des segments les plus vendus en Amérique du Nord ; il était donc...
Ces quatre pneus sont probablement les plus performants sur circuit et homologués route actuellement disponibles en Europe et en Amérique du Nord. Le Pirelli P Zero Trofeo RS, le Michelin Pilot Sport Cup 2 R, le Bridgest...
Pour les conducteurs passionnés, le comportement subjectif, c'est-à-dire la façon dont le pneu réagit à la direction, son équilibre et la capacité à corriger sa trajectoire en virage, est souvent plus important que l'adh...
Pour le premier de trois tests de pneus été de cette année, j'ai testé 12 jeux de pneus en 225/45/17 sur une Volkswagen Golf GTI. Les 12 jeux de pneus ont été achetés anonymement sur le marché libre. Comme toujours, ils...
Trois des pneus tout-terrain les plus populaires du marché s'affrontent dans un comparatif complet sur route, hors route et en conditions hivernales. Bien qu'ils partagent la même dimension LT 275/65R18, indice de charge...
Pour ce test, j'ai pris cinq des pneus tout-terrain les plus populaires homologués pour la neige en LT 265/70 R17 et je les ai testés sur la neige et la glace pour savoir lequel est le meilleur pour l'hiver à venir ! Pou...
Pour le test de pneus hiver sans clous nordiques 2025/26 de Tyre Reviews, j'ai testé cinq pneus hiver à friction et deux jeux de référence (un pneu clouté et un pneu hiver d'Europe centrale) lors de 21 tests répartis en...
Le test de pneus toutes saisons de Tyre Reviews de cette année comprend 9 des pneus toutes saisons les plus populaires, ainsi que l'un des meilleurs pneus d'été, le Continental PremiumContact 7 et l'un des meilleurs pneu...
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Notre sélection de tests par catégorie.
Avant de choisir
Commencez par la bonne saison, la bonne catégorie et une dimension pertinente. Vérifiez le véhicule et les conditions avant de transposer les résultats à votre voiture.
Le vainqueur répond le mieux aux priorités du test. Comparez le freinage sur sol mouillé, l’adhérence sur sec, le confort et l’efficacité : les écarts peuvent compter davantage que le classement.
Lorsque les mesures complètes sont disponibles, consultez les graphiques ou ajustez la pondération des scores. Retrouvez ensuite d’autres tests et des avis de conducteurs sur la page du pneu.
