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Dunlop SportMaxx RT 2 contre Kumho Ecsta PS71

Ce comparatif oppose le Dunlop SportMaxx RT 2, un pneu été haute performance réputé pour son adhérence sur sol sec et son confort, au Kumho Ecsta PS71, un pneu été ultra-haute performance reconnu pour ses excellentes performances sur sol mouillé et son rapport qualité-prix avantageux. Sur 11 tests communs réalisés entre 2018 et 2025 avec des jantes de 17 et 18 pouces, les deux pneus présentent des performances équilibrées mais des caractéristiques distinctes. Le Kumho offre régulièrement des distances de freinage plus courtes et des temps au tour plus rapides sur sol mouillé, tandis que le Dunlop compense par une meilleure tenue de route en virage, un niveau sonore réduit et, souvent, une usure et une efficacité supérieures. Les résultats récents de 2025 penchent en faveur du PS71 au classement général et en termes de coût au kilomètre, mais le RT 2 reste une option intéressante pour les conducteurs privilégiant le confort et la stabilité en cas d'aquaplanage.
SportMaxx-RT-2 VS Ecsta-PS71

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu onze tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de onze tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Dunlop SportMaxx RT 2 quatre
quatre gagne
Kumho Ecsta PS71 cinq
cinq gagne
deux tirages dans deux tests

Bien qu'il puisse sembler que le Kumho Ecsta PS71 soit meilleur que le Dunlop SportMaxx RT 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Résistance exceptionnelle à l'aquaplanage en courbe (meilleure résistance à l'aquaplanage latéral testée en 2025)
  • Réduction du bruit et amélioration du confort de conduite lors de plusieurs essais
  • En général, l'usure/le kilométrage est plus important et l'efficacité souvent meilleure.
  • Performances constantes et sûres sur sol sec avec freinage court lors de plusieurs essais
  • Performances exceptionnelles sur sol mouillé (le freinage et la tenue de route sur sol mouillé l'emportent dans la plupart des tests)
  • Freinage à sec compétitif dans les tests récents
  • Excellent rapport qualité/prix et coût souvent inférieur au kilomètre.
  • Une dynamique équilibrée et rassurante, associée à un excellent classement général.

Dry Braking

En examinant les données de dix tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de sept tests de dry braking. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était a arrêté le véhicule en% 0.4 que le moins de distance.

Dunlop SportMaxx RT 2
34.93M
Kumho Ecsta PS71
35.07M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
32.6M
Kumho Ecsta PS71
33.4M (+0.8M)
Dunlop SportMaxx RT 2
35.4M
Kumho Ecsta PS71
37.1M (+1.7M)
Dunlop SportMaxx RT 2
35.4M
Kumho Ecsta PS71
37.1M (+1.7M)
Dunlop SportMaxx RT 2
34.3M
Kumho Ecsta PS71
34.9M (+0.6M)
Dunlop SportMaxx RT 2
34.3M
Kumho Ecsta PS71
34.9M (+0.6M)
Dunlop SportMaxx RT 2
34.8M
Kumho Ecsta PS71
35.1M (+0.3M)
Dunlop SportMaxx RT 2
34.8M
Kumho Ecsta PS71
35.1M (+0.3M)
Dunlop SportMaxx RT 2
35.2M (+1M)
Kumho Ecsta PS71
34.2M
Dunlop SportMaxx RT 2
37.3M (+2.5M)
Kumho Ecsta PS71
34.8M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.2M (+1.1M)
Kumho Ecsta PS71
34.1M

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était était% 0.13 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Dunlop SportMaxx RT 2
116.75Km/H
Kumho Ecsta PS71
116.9Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
117Km/H
Kumho Ecsta PS71
116.3Km/H (-0.7Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
114.6Km/H
Kumho Ecsta PS71
114.3Km/H (-0.3Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
117.2Km/H (-1.2Km/H)
Kumho Ecsta PS71
118.4Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
118.2Km/H (-0.4Km/H)
Kumho Ecsta PS71
118.6Km/H

Subj. Dry Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a obtenu% 14.29 que le plus de points.

Dunlop SportMaxx RT 2
6 Points
Kumho Ecsta PS71
7 Points
Subjective Dry Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Dry Handling : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
6 Points (-1 Points)
Kumho Ecsta PS71
7 Points

Wet Braking

En examinant les données de onze tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de neuf tests de wet braking. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a arrêté le véhicule en% 6.52 que le moins de distance.

Dunlop SportMaxx RT 2
35.89M
Kumho Ecsta PS71
33.55M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
28.2M (+0.7M)
Kumho Ecsta PS71
27.5M
Dunlop SportMaxx RT 2
31.4M
Kumho Ecsta PS71
31.6M (+0.2M)
Dunlop SportMaxx RT 2
31.4M
Kumho Ecsta PS71
31.6M (+0.2M)
Dunlop SportMaxx RT 2
33M (+4M)
Kumho Ecsta PS71
29M
Dunlop SportMaxx RT 2
51.6M (+6.3M)
Kumho Ecsta PS71
45.3M
Dunlop SportMaxx RT 2
37.9M (+2.4M)
Kumho Ecsta PS71
35.5M
Dunlop SportMaxx RT 2
27M (+0.4M)
Kumho Ecsta PS71
26.6M
Dunlop SportMaxx RT 2
42.2M (+0.6M)
Kumho Ecsta PS71
41.6M
Dunlop SportMaxx RT 2
31.5M (+4.1M)
Kumho Ecsta PS71
27.4M
Dunlop SportMaxx RT 2
31.5M (+1.3M)
Kumho Ecsta PS71
30.2M
Dunlop SportMaxx RT 2
49.1M (+6.3M)
Kumho Ecsta PS71
42.8M

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a arrêté le véhicule en% 5.51 que le moins de distance.

Dunlop SportMaxx RT 2
38.1M
Kumho Ecsta PS71
36M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
38.1M (+2.1M)
Kumho Ecsta PS71
36M

Wet Handling [s]

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était était% 0.36 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Dunlop SportMaxx RT 2
27.9s
Kumho Ecsta PS71
27.8s
Wet handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Handling [s] : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
27.9s (+0.1s)
Kumho Ecsta PS71
27.8s

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était était% 2.65 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Dunlop SportMaxx RT 2
71.75Km/H
Kumho Ecsta PS71
73.7Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
72.1Km/H (-1.1Km/H)
Kumho Ecsta PS71
73.2Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
68.8Km/H (-4.4Km/H)
Kumho Ecsta PS71
73.2Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
74.4Km/H (-0.2Km/H)
Kumho Ecsta PS71
74.6Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
71.7Km/H (-2.1Km/H)
Kumho Ecsta PS71
73.8Km/H

Subj. Wet Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était a obtenu% 25 que le plus de points.

Dunlop SportMaxx RT 2
8 Points
Kumho Ecsta PS71
6 Points
Subjective Wet Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Wet Handling : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
8 Points
Kumho Ecsta PS71
6 Points (-2 Points)

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était était% 1.67 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Dunlop SportMaxx RT 2
14.98s
Kumho Ecsta PS71
14.73s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
14.98s (+0.25s)
Kumho Ecsta PS71
14.73s

Straight Aqua

En examinant les données de six tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a flotté à une% 1.37 que le vitesse plus élevée.

Dunlop SportMaxx RT 2
90.28Km/H
Kumho Ecsta PS71
91.53Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
86.2Km/H (-0.3Km/H)
Kumho Ecsta PS71
86.5Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
96.1Km/H
Kumho Ecsta PS71
95.5Km/H (-0.6Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
93.2Km/H (-5.3Km/H)
Kumho Ecsta PS71
98.5Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
103.9Km/H
Kumho Ecsta PS71
103.7Km/H (-0.2Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
81.2Km/H (-2.5Km/H)
Kumho Ecsta PS71
83.7Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
81.1Km/H (-0.2Km/H)
Kumho Ecsta PS71
81.3Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était a dérapé à une% 10.25 que le vitesse plus élevée.

Dunlop SportMaxx RT 2
3.61m/sec2
Kumho Ecsta PS71
3.24m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
3.87m/sec2
Kumho Ecsta PS71
3.63m/sec2 (-0.24m/sec2)
Dunlop SportMaxx RT 2
3.5m/sec2
Kumho Ecsta PS71
3m/sec2 (-0.5m/sec2)
Dunlop SportMaxx RT 2
3.45m/sec2
Kumho Ecsta PS71
3.09m/sec2 (-0.36m/sec2)

Subj. Comfort

En examinant les données de deux tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a obtenu% 40.17 que le plus de points.

Dunlop SportMaxx RT 2
3.5 Points
Kumho Ecsta PS71
5.85 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
2 Points (-5 Points)
Kumho Ecsta PS71
7 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
5 Points
Kumho Ecsta PS71
4.7 Points (-0.3 Points)

Noise

En examinant les données de six tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de cinq tests de noise. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était mesuré% 1.45 que le plus silencieux.

Dunlop SportMaxx RT 2
71.12dB
Kumho Ecsta PS71
72.17dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
62.4dB (+0.2dB)
Kumho Ecsta PS71
62.2dB
Dunlop SportMaxx RT 2
72.2dB
Kumho Ecsta PS71
74.1dB (+1.9dB)
Dunlop SportMaxx RT 2
72.1dB
Kumho Ecsta PS71
72.4dB (+0.3dB)
Dunlop SportMaxx RT 2
73.6dB
Kumho Ecsta PS71
75.3dB (+1.7dB)
Dunlop SportMaxx RT 2
72.8dB
Kumho Ecsta PS71
73.6dB (+0.8dB)
Dunlop SportMaxx RT 2
73.6dB
Kumho Ecsta PS71
75.4dB (+1.8dB)

Wear

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de quatre tests de wear. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était est prévu pour parcourir% 13.9 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Dunlop SportMaxx RT 2
38850.8KM
Kumho Ecsta PS71
33450KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
41730KM
Kumho Ecsta PS71
26520KM (-15210KM)
Dunlop SportMaxx RT 2
29634KM
Kumho Ecsta PS71
22450KM (-7184KM)
Dunlop SportMaxx RT 2
41600KM
Kumho Ecsta PS71
38800KM (-2800KM)
Dunlop SportMaxx RT 2
41700KM
Kumho Ecsta PS71
37300KM (-4400KM)
Dunlop SportMaxx RT 2
39590KM (-2590KM)
Kumho Ecsta PS71
42180KM

Value

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était s'est avéré avoir une% 2.49 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Dunlop SportMaxx RT 2
12.12Price/1000
Kumho Ecsta PS71
12.43Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
9.11Price/1000
Kumho Ecsta PS71
12.07Price/1000 (+2.96Price/1000)
Dunlop SportMaxx RT 2
16.87Price/1000
Kumho Ecsta PS71
19.15Price/1000 (+2.28Price/1000)
Dunlop SportMaxx RT 2
13.82Price/1000 (+1.45Price/1000)
Kumho Ecsta PS71
12.37Price/1000
Dunlop SportMaxx RT 2
11.7Price/1000 (+0.65Price/1000)
Kumho Ecsta PS71
11.05Price/1000
Dunlop SportMaxx RT 2
9.09Price/1000 (+1.6Price/1000)
Kumho Ecsta PS71
7.49Price/1000

Price

En examinant les données de trois tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de trois tests de price. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était coûtait% 15.46 que le moins cher.

Dunlop SportMaxx RT 2
485
Kumho Ecsta PS71
410
Price in local currency, plus bas est meilleur

Meilleur en Price : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
380 (+60)
Kumho Ecsta PS71
320
Dunlop SportMaxx RT 2
500 (+70)
Kumho Ecsta PS71
430
Dunlop SportMaxx RT 2
575 (+95)
Kumho Ecsta PS71
480

Rolling Resistance

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était avait une% 7.17 que le résistance au roulement inférieure.

Dunlop SportMaxx RT 2
8.67kg / t
Kumho Ecsta PS71
9.34kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
9.43kg / t
Kumho Ecsta PS71
11.06kg / t (+1.63kg / t)
Dunlop SportMaxx RT 2
7.4kg / t
Kumho Ecsta PS71
9.05kg / t (+1.65kg / t)
Dunlop SportMaxx RT 2
8.45kg / t (+0.39kg / t)
Kumho Ecsta PS71
8.06kg / t
Dunlop SportMaxx RT 2
9.41kg / t (+0.22kg / t)
Kumho Ecsta PS71
9.19kg / t

Fuel Consumption

En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop SportMaxx RT 2 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Dunlop SportMaxx RT 2 était a utilisé% 1.75 que le moins de carburant.

Dunlop SportMaxx RT 2
5.6l/100km
Kumho Ecsta PS71
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
5.6l/100km
Kumho Ecsta PS71
5.7l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a émis% 5.82 que le moins de particules d'usure.

Dunlop SportMaxx RT 2
91mg/km/t
Kumho Ecsta PS71
85.7mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Kumho Ecsta PS71

Dunlop SportMaxx RT 2
91mg/km/t (+5.3mg/km/t)
Kumho Ecsta PS71
85.7mg/km/t

Avis des conducteurs réels

Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews

La plupart des conducteurs apprécient le Dunlop SportMaxx RT 2, qui inspire confiance grâce à sa forte adhérence sur sol sec et mouillé, son faible niveau sonore et son bon confort. Ils soulignent souvent une bonne résistance à l'aquaplaning et une usure correcte pour la catégorie. Cependant, nombreux sont ceux qui signalent des flancs souples, source d'une maniabilité floue ou instable et d'une précision réduite, tandis qu'une minorité évoque une baisse rapide des performances due à l'usure ou à des problèmes de fabrication isolés. Le sentiment général est plutôt positif compte tenu du grand nombre d'avis positifs.

Basé sur 92 avis avec une note moyenne de 77%

Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews

La plupart des conducteurs apprécient le Kumho Ecsta PS71 pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route prévisible et son bon rapport qualité-prix, le comparant souvent avantageusement à des pneus haut de gamme plus onéreux. Le bruit et l'usure plus rapide semblent être ses principaux inconvénients, plusieurs utilisateurs signalant une augmentation du bruit de roulement au fil du temps et une durée de vie de la bande de roulement inférieure à la moyenne pour certains véhicules. Une minorité d'utilisateurs signale des défauts d'équilibrage (aspect « ovoïde ») et un phénomène de tramlining, mais ces problèmes ne sont pas systématiques. Globalement, le PS71 est un pneu UHP de milieu de gamme très apprécié, axé sur l'adhérence et le rapport qualité-prix.

Basé sur 82 avis avec une note moyenne de 78%

Meilleur avis pour le Dunlop SportMaxx RT 2
Note de 83% 265/45 R18 sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
Pneu solide. 12 000 km parcourus. Arrière 5.6, avant 5.9 Mercedes 350 265/45/18 arrière 245/50/18 avant. Je ne peux rien leur reprocher. Ira pour un autre ensemble. Traction parfaite, roule comme un train. Pas de dérapage, pas d'aquaplaning pour l'instant. Porter ok/même. Style de conduite moyen. M'a sorti des ennuis une fois... ABS cassant dur sur... Conteneur échappé évité.
Utile 1144 - pneu essayé sur February 21, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Dunlop SportMaxx RT 2 >>
Meilleur avis pour le Kumho Ecsta PS71
Note de 91% 265/40 R18 sur a combination of roads pendant 23,500 average kilomètres
Excellents pneus pour le prix ! 23 500 miles et 15 mois de conduite avant qu'ils ne soient au minimum d'usure et qu'il faille les remplacer, ce qui sur ma BMW F11 520D à propulsion arrière semble être une espérance de vie moyenne. Les pneus n'ont jamais perdu d'adhérence une seule fois, qu'ils soient mouillés ou secs. J'aurais préféré qu'ils durent un peu plus longtemps, mais je tracte une caravane pendant les mois d'été, ce qui réduit probablement leur durée de vie. Ils semblaient devenir un peu plus bruyants lorsqu'ils étaient bien usés.
Utile 1021 - pneu essayé sur August 26, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Kumho Ecsta PS71 >>

Conclusion

Sur sol mouillé, le Kumho Ecsta PS71 excelle : 9 victoires au freinage sur sol mouillé, une tenue de route nettement supérieure et une bonne résistance à l'aquaplanage en ligne droite. Sur sol sec, ses distances de freinage sont généralement plus courtes d'après les tests récents. Cela se traduit par des résultats significatifs comme 4/21 contre 9/21 au test Auto Bild 2025 et 4/52 contre 19/52 lors du comparatif de 2025. Il se distingue également par une meilleure résistance au roulement lors de certains tests et un rapport qualité/prix constamment supérieur. Le Dunlop SportMaxx RT 2, quant à lui, offre une résistance à l'aquaplanage en virage parmi les meilleures de sa catégorie, un fonctionnement plus silencieux et une usure et une efficacité généralement meilleures, ce qui en fait l'option la plus stable et la plus durable. Si vous conduisez fréquemment sous de fortes pluies ou si vous recherchez une sécurité maximale au freinage sur sol mouillé à un prix compétitif, optez pour le Kumho. Si vous privilégiez un faible niveau sonore, une bonne stabilité en virage et une longue durée de vie avec d'excellentes performances générales sur sol sec, le Dunlop est le choix le plus sûr à long terme. En pratique : le PS71 offre confiance et rapport qualité-prix sur sol mouillé ; le RT 2, quant à lui, privilégie le raffinement et la longévité.
Key Differences
  • Freinage sur sol mouillé : le PS71 mène de façon convaincante (par exemple, −12-13 % par rapport au RT 2 dans le comparatif de 2025 et Auto Bild 2025).
  • Comportement sur sol mouillé : le PS71 est systématiquement plus rapide ; le RT 2 présente un sous-virage occasionnel sur sol mouillé.
  • Comparaison en aquaplanage : le PS71 est meilleur en ligne droite ; le RT 2 est nettement plus performant en aquaplanage en courbe.
  • Niveau sonore/confort : le RT 2 est plus silencieux et souvent plus confortable.
  • Usure et efficacité : le RT 2 a tendance à durer plus longtemps et peut consommer moins de carburant ; le PS71 a présenté une abrasion plus élevée lors de certains tests.
  • Avantage : le PS71 coûte généralement moins cher et affiche un coût inférieur aux 1 000 km, ce qui améliore son classement général dans les tests.
Kumho Ecsta PS71

Vainqueur global : Kumho Ecsta PS71

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Kumho Ecsta PS71 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.