Firestone MultiSeason Gen 02 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Name: Firestone MultiSeason Gen 02
Brand: Firestone
Rating: 79 (13 reviews)

Toutes saisons Voiture de tourisme 13 tests communs

Firestone MultiSeason Gen 02

Score TR: 8,6/10
Les conducteurs disent: 79% · 13

Face à face 1-12 victoires en 13 tests communs 2020-2024 · 5 publications

Score TR: 9,4/10
Les conducteurs disent: 82% · 81

Dans les 13 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 12 fois et le MultiSeason Gen 02 une fois. Le MultiSeason Gen 02 a consommé 2,5 % de carburant en moins; le Vector 4Seasons Gen 3 a duré 37,5 % plus longtemps dans les tests d'usure.

Données mises à jour 29 octobre 2026

Lequel acheter ?

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 pour les conducteurs qui privilégient la sécurité sur sol mouillé, l'assurance hivernale et une longue durée de vie de la bande de roulement ; Firestone MultiSeason Gen 02 pour les utilisateurs soucieux de leur budget et axés sur l'efficacité dans les climats plus doux qui souhaitent des performances polyvalentes compétentes à un prix inférieur.

Là où le MultiSeason Gen 02 est plus fort

Des prix plus bas et des indicateurs de valeur forts dans de nombreux tests
Résistance au roulement constamment faible et consommation de carburant favorable
Freinage/traction sur neige compétitifs dans certaines tailles

Tout sur le MultiSeason Gen 02

Là où le Vector 4Seasons Gen 3 est plus fort

Excellentes performances sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning
Excellente capacité hivernale avec une gestion précise de la neige et de la glace
Kilométrage projeté élevé et faible usure

Tout sur le Vector 4Seasons Gen 3

Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.

MultiSeason Gen 02 vs Vector 4Seasons Gen 3 en bref

Catégorie	MultiSeason Gen 02	Écart	Vector 4Seasons Gen 3
Tests communs gagnés13 tests communs	1		12
Sec21 mesures	4	Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 1,6 % plus court sur sol sec (13 tests)	15
Mouillé40 mesures	5	Le Vector 4Seasons Gen 3 a conservé 32,8 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe (5 tests)	33
Neige27 mesures	7	Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 1,3 % plus court sur neige (8 tests)	19
Glace1 mesure	0		1
Confort12 mesures	2		9
Valeur17 mesures	6	Le Vector 4Seasons Gen 3 a duré 37,5 % plus longtemps dans les tests d'usure (5 tests)	11
Score Tyre Reviewstous nos tests et avis	8,6/10	Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 (+0,8)	9,4/10
Note des conducteurs13 et 81 avis	79%	Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 (+3 points)	82%
Le rachèteraientpart des conducteurs	75%	Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 (+3 points)	78%
Prixdans les 6 tests indiquant des prix	Moins cher	Le Vector 4Seasons Gen 3 était plus cher dans 6 tests sur 6	+10,9 %
Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE	55	39 dimensions fabriquées pour les deux	102

Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.

Face à face dans 13 tests, de 2020 à 2024

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test	MultiSeason Gen 02	Vector 4Seasons Gen 3
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17	P22 sur 37	P6 sur 37
Test de pneus toutes saisons ADAC 2024 ADAC · 2024 · 205/55 R16	P8 sur 16	P1 sur 16
Test de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024 Promobil · 2024 · 235/55 R17	P6 sur 8	P1 sur 8
Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023 Auto Zeitung · 2023 · 215/55 R17	P7 sur 9	P1 sur 9
Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P13 sur 16	P6 sur 16
Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P10 sur 35	P12 sur 35
Test de pneus toutes saisons 2023 Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Test Tyre Reviews	P6 sur 10	P2 sur 10
Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P11 sur 15	P1 sur 15
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P9 sur 35	P6 sur 35
Test de pneus toutes saisons Auto Image 2021 Auto Bild · 2021 · 225/50 R17	P13 sur 16	P1 sur 16
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 Auto Bild · 2021 · 225/50 R17	P16 sur 32	P3 sur 32
Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020 Auto Bild · 2020 · 205/55 R16	P6 sur 14	P1 sur 14
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus Auto Bild · 2020 · 205/55 R16	P6 sur 32	P4 sur 32

Profil de performance

20 mesures issues des 13 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secComportement sur sec (km/h)Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléComportement sur mouillé (km/h)Cercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeComportement sur neige (km/h)Slalom sur neigeConfort subj.BruitPoids du pneuUsureRésistance au roulementConsommation de carburant

Là où chacun prend le plus d'avance

MultiSeason Gen 02

Vector 4Seasons Gen 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 10 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

SecMouilléConfortValeurNeigeGlace

Là où chacun obtient le meilleur score

MultiSeason Gen 02

En tête dans aucune catégorie

Vector 4Seasons Gen 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfortAdhérence à la neigePoignée de glace

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

MultiSeason Gen 02

Vector 4Seasons Gen 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le MultiSeason Gen 02 79 % sur 13 avis et le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.

Mesure

MultiSeason Gen 02

Écart

Vector 4Seasons Gen 3

Victoires

43,01

1,6%

42,31

2-9

80,35

79,58

0-2

87,72

0,7%

88,32

2-3

noté

8,7%

noté

0-1

46,96

3,6%

45,04

3-10

39,3

1,8%

1-0

76,69

1,2%

78,24

1-1

73,44

74,9

0-5

noté

11,1%

noté

0-1

6,37

2,5%

6,53

0-1

13,23

0,9%

13,12

0-2

78,71

5,1%

82,73

0-8

2,62

32,8%

3,43

0-5

23,87

1,3%

23,6

2-6

5,62

3,4%

5,82

1-0

1 788

2,8%

1 828

1-5

71,32

69,64

1-1

49,48

1,3%

50,14

2-3

noté

0-0

3,28

6,7%

3,5

0-1

3,79

7,4%

4,07

0-3

19,6

4,6%

18,7

0-1

noté

18,6%

noté

0-2

71,56

2-4

2 571

3,2%

2 550

0-3

47 230

37,5%

60 612

0-5

7,89

0,7%

7,96

3-4

5,44

2,5%

5,58

3-0

23,5

29,4%

16,6

0-1

35,2%

0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.

Les scores au-delà des tests communs

Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le MultiSeason Gen 02 obtient 8,6 et le Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sur 10.

Tyre Reviews Score par catégorie

MultiSeason Gen 02	Catégorie
47	Sec	65
74	Mouillé	89
21	Confort	68
62	Valeur	73
71	Neige	81
69	Glace	87

Ce que disent les conducteurs

Ce que notent les conducteurs

MultiSeason Gen 02	Catégorie
8,5	Adhérence sur le sec	8,3
7,8	Adhérence sur le mouillé	8,7
8,2	Ressenti de la route	7,8
8,4	Progressivité	8
8	Usure	8,6
8	Confort	8,3
7,4	Adhérence à la neige	8,4
6,7	Poignée de glace	7,5

Les conducteurs notent le MultiSeason Gen 02 79 % sur 13 avis et le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.

Firestone MultiSeason Gen 02

79%sur 13 avis
75%le rachèteraient
404 749 kmparcourus par les conducteurs

Dans l'ensemble, les conducteurs évaluent très positivement le Firestone MultiSeason Gen 02, louant ses performances convaincantes toutes saisons - en particulier son adhérence sur sol mouillé, sa traction hivernale sécurisée (y compris sur neige/glace) et sa bonne stabilité. Plusieurs utilisateurs rapportent également une bonne longévité de la bande de roulement et un excellent rapport qualité-prix, beaucoup disant qu'ils achèteraient à nouveau. Le principal inconvénient récurrent est le bruit de route accru, et une minorité plus petite signale une mauvaise performance de freinage par temps chaud/secs et un vieillissement plus rapide après une utilisation prolongée.

Excellente adhérence sur sol mouillé et performance sous la pluie
Bonne capacité hivernale (traction sur neige/glace et confiance par temps froid)
Maniabilité et freinage stables et sécurisés dans des conditions normales
Bon rapport qualité/prix
Bruit de route perceptible (surtout à des vitesses plus élevées)

Résumé par IA à partir de 10 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

Je n'ai ces pneus 'Firestone MultiSeason 2' que depuis un mois environ et mes premières impressions sont toutes positives jusqu'à présent. J'avais des Hankook pendant environ 4 ans et j'étais très hésitant à changer de marque, mais je suis content de l'avoir fait. L'adhérence sur sol sec est très bonne et l'adhérence sur sol mouillé est également très bonne, la voiture se sent très stable et fluide. Je recommande à 100% aux autres.

92% Honda Civic 225/45 R17 1 609 km 1 mai 2026

Les 13 avis sur le MultiSeason Gen 02

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

82%sur 81 avis
78%le rachèteraient
1 735 728 kmparcourus par les conducteurs

Les propriétaires évaluent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 très positivement dans l'ensemble (moyenne de 79,9 %), la plupart louant son adhérence fiable tout terrain, en particulier sur sol mouillé, où plus de la moitié des évaluateurs commentent positivement. L'adhérence sur sol sec, la traction sur neige et la performance par temps froid sont également souvent mises en avant, et environ un tiers des propriétaires rapportent une bonne longévité de la bande de roulement. Les principaux inconvénients récurrents sont une performance de freinage sur sol sec visiblement plus faible et une sensation de direction légèrement floue, soulevée par environ un propriétaire sur cinq et un sur six respectivement, tandis que le retour sur le bruit de la route est mitigé mais penche vers le positif.

Adhérence sur sol mouillé en cas de forte pluie et de conditions glissantes
Forte adhérence sur sol sec pour la conduite quotidienne
Longue durée de vie de la bande de roulement et taux d'usure lent
Traction sur neige impressionnante pour un pneu toutes saisons
Distances de freinage plus longues sur sol sec / moins d'accroche lors d'un freinage appuyé
Sensation de direction floue ou légère et réponse moins directe
Résistance au roulement plus élevée / baisse notable de l'économie de carburant pour certains conducteurs

Résumé par IA à partir de 75 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

Pneus presque parfaits qui ne m'ont même pas laissé tomber dans la neige épaisse, ce qui m'a vraiment étonné. Et en conduisant normalement, ils semblent durer éternellement.

89% Hyundai Ioniq 225/45 R17 80 467 km 18 octobre 2026

Les 81 avis sur le Vector 4Seasons Gen 3

Dimensions, étiquette européenne et lignée

D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 55 dimensions pour le MultiSeason Gen 02 et 102 pour le Vector 4Seasons Gen 3, dont 39 fabriquées dans les deux.

Catégorie	MultiSeason Gen 02	Vector 4Seasons Gen 3
Saison	Toutes saisons	Toutes saisons
Dimensions fabriquées	55 dimensions, de 13 à 19 pouces	102 dimensions, de 14 à 22 pouces
Communes aux deux	39 dimensions 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16et 27 autres
Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé	B95%C5%	B87%C13%
Étiquette européenne - résistance au roulement	C81%D16%B3%	C47%B29%A21%D4%
Étiquette européenne - bruit	71-72 dB B100%	69-73 dB B99%A1%
Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère)	62 sur 62	252 sur 252
Sur le marché depuis	2019	-
Remplace	Firestone MultiSeason (2015)	Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021)
Remplacé par	-	Goodyear Vector All Season 4
Récompenses	-	Mention honorable: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vainqueur: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021)
Prix dans les tests communs	Le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 6 des 6 tests qui indiquaient des prix, de 10,9 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable.

Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.

Lecture des résultats

Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.

Ce duel oppose le MultiSeason Gen 02 de Firestone, axé sur le rapport qualité-prix, au Vector 4Seasons Gen 3 de Goodyear, référence. Sur 13 tests professionnels partagés, le Goodyear se classe systématiquement parmi les premiers, tandis que le Firestone vise des performances équilibrées et abordables. Attendez-vous à des personnalités sensiblement différentes : Goodyear offre une sécurité sur sol mouillé de premier ordre, de solides capacités hivernales et une excellente longévité. Firestone réagit avec un freinage et une traction sur neige compétitifs dans certaines dimensions, une faible résistance au roulement et un prix d'achat plus abordable, ce qui est attrayant pour les conducteurs soucieux de leur budget et peu exposés aux fortes pluies.

Différences clés

Résultats globaux : Goodyear remporte 12 tests contre 1 pour Firestone
Sécurité sur sol mouillé : Goodyear domine le freinage sur sol mouillé (10-3) et l'aquaplaning (ligne droite 8-0, courbe 5-0)
Hiver : Goodyear offre généralement un freinage sur neige/glace plus court et une meilleure tenue de route sur neige ; Firestone offre parfois un freinage/une traction sur neige plus courts dans des tailles spécifiques.
Sec : Goodyear est généralement meilleur en tenue de route sur sol sec ; l'avantage du freinage sur sol sec est faible et oscille parfois dans un sens ou dans l'autre.
Usure/longévité : Goodyear a un kilométrage nettement plus élevé (par exemple, environ 60 à 72 000 km contre environ 30 à 57 000 km pour Firestone)
Efficacité/valeur : Firestone a réduit la résistance au roulement et la consommation de carburant lors de plusieurs tests et a affiché un prix d'achat inférieur

Conclusion

Après plusieurs années de tests et dans plusieurs dimensions, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est le pneu le plus complet : plus sûr sur sol mouillé (notamment en cas d'aquaplaning et de freinage sur sol mouillé), plus robuste et plus précis en tenue de route hivernale, et bien plus endurant, avec une autonomie souvent supérieure à 60 000 km, contre des chiffres nettement inférieurs pour le Firestone. Son point faible récurrent est un freinage sur sol sec plus long que les meilleurs, mais il compense par une tenue de route et une stabilité assurées sur sol sec. Le Firestone MultiSeason Gen 02 offre de solides performances polyvalentes, une économie remarquable, une résistance au roulement constamment faible et un prix d'achat plus bas. Il peut égaler ou surpasser Goodyear sur la neige isolée ou le freinage sur sol mouillé, et occasionnellement sur le bruit, mais il est nettement inférieur en termes de résistance à l'aquaplaning, d'usure et de classement général. Si vous appréciez les marges de sécurité optimales tout au long de l'année, choisissez Goodyear ; si le budget et l'efficacité sont vos priorités et que vous conduisez principalement modérément en conditions mixtes, Firestone est le choix pragmatique.

MultiSeason Gen 02 vs Vector 4Seasons Gen 3 : vos questions

Le Firestone MultiSeason Gen 02 ou le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 13 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 12 fois et le MultiSeason Gen 02 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le MultiSeason Gen 02 obtient 8,6 et le Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le MultiSeason Gen 02 ou le Vector 4Seasons Gen 3 ?

Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 33 des 40 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 5 tests, il a conservé 32,8 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 15 des 21 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 13 tests, il a freiné 1,6 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 19 des 27 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 8 tests, il a freiné 1,3 % plus court sur neige en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le MultiSeason Gen 02 a consommé 2,5 % de carburant en moins (3 tests); le Vector 4Seasons Gen 3 a duré 37,5 % plus longtemps dans les tests d'usure (5 tests) et a affiché une résistance au roulement 0,7 % plus faible (7 tests). Les conducteurs notent l'usure 8/10 pour le MultiSeason Gen 02 et 8,6/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le MultiSeason Gen 02 et 8,3/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le MultiSeason Gen 02 79 % sur 13 avis et le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81. 75 % des conducteurs du MultiSeason Gen 02 le rachèteraient, contre 78 % pour le Vector 4Seasons Gen 3.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 6 tests qui indiquaient des prix, le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 6 d'entre eux, de 10,9 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le MultiSeason Gen 02 est fabriqué en 55 dimensions (de 13 à 19 pouces) et le Vector 4Seasons Gen 3 en 102 (de 14 à 22 pouces). 39 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le MultiSeason Gen 02 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Vector 4Seasons Gen 3, B et C.

Autres comparaisons avec ces pneus

Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 15-1 en 17 tests communs

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2 7-19 en 26 tests communs

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 2-13 en 15 tests communs

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2 15-10 en 25 tests communs

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate 0-2 en 2 tests communs

Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 14-7 en 21 tests communs

Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5-11 en 16 tests communs

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac 5-11 en 16 tests communs

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

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