Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Hankook Winter i cept evo3

Name: Falken EUROWINTER HS02 Pro
Brand: Falken
Rating: 91 (4 reviews)

Hiver Voiture de tourisme 9 tests communs

Falken EUROWINTER HS02 Pro

Score TR: 7,9/10
Les conducteurs disent: 91% · 4

Face à face 0-9 victoires en 9 tests communs 2023-2026 · 5 publications

Hankook Winter i cept evo3

Score TR: 9,2/10
Les conducteurs disent: 86% · 23

Dans les 9 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Winter i cept evo3 a fini devant 9 fois et le EUROWINTER HS02 Pro pas une seule fois. Le EUROWINTER HS02 Pro a été 1,5 dB plus silencieux; le Winter i cept evo3 a duré 34,8 % plus longtemps dans les tests d'usure.

Données mises à jour 13 octobre 2026

Lequel acheter ?

Choisissez le Hankook Winter i*cept evo3 pour les régions régulièrement enneigées et fortement pluvieuses, où la sécurité est primordiale. Choisissez le Falken Eurowinter HS02 Pro pour les hivers plus doux, principalement humides/secs, privilégiant le silence, le confort et une bonne sensation de la route, même avec un budget plus serré.

Là où le EUROWINTER HS02 Pro est plus fort

Conduite sûre sur sol sec et humide ; freinage sur sol sec compétitif lors des tests
Très faible bruit et confort subjectif élevé
Performances occasionnelles d'aquaplaning fort et direct

Tout sur le EUROWINTER HS02 Pro

Là où le Winter i cept evo3 est plus fort

Freinage sur neige, traction et tenue de route toujours supérieurs
Excellentes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning (notamment en cas d'aquaplaning en courbe)
Performances équilibrées sur sol mouillé avec un freinage plus court en moyenne

Tout sur le Winter i cept evo3

Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.

EUROWINTER HS02 Pro vs Winter i cept evo3 en bref

Catégorie	EUROWINTER HS02 Pro	Écart	Winter i cept evo3
Tests communs gagnés9 tests communs	0		9
Sec15 mesures	8		6
Mouillé34 mesures	8	Le Winter i cept evo3 a conservé 34,6 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe (6 tests)	24
Neige29 mesures	2	Le Winter i cept evo3 a freiné 5 % plus court sur neige (9 tests)	27
Confort9 mesures	8	Le EUROWINTER HS02 Pro a été 1,5 dB plus silencieux (6 tests)	0
Valeur9 mesures	2	Le Winter i cept evo3 a duré 34,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests)	7
Score Tyre Reviewstous nos tests et avis	7,9/10	Avantage au Winter i cept evo3 (+1,3)	9,2/10
Note des conducteurs4 et 23 avis	91%	Avantage au EUROWINTER HS02 Pro (+5 points)	86%
Prixdans les 8 tests indiquant des prix	Moins cher	Le Winter i cept evo3 était plus cher dans 5 tests sur 8	+1,2 %
Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE	110	42 dimensions fabriquées pour les deux	86

Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.

Face à face dans 9 tests, de 2023 à 2026

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test	EUROWINTER HS02 Pro	Winter i cept evo3
Test Auto Bild Sportscars de pneus hiver 2026 Auto Bild Sportscars · 2026 · 225/45 R18 · BMW M235i xDrive Gran Coupé and BMW M240i	P11 sur 12	P8 sur 12
Test des pneus d'hiver Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i	P20 sur 20	P6 sur 20
Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P20 sur 51	P14 sur 51
Test de pneus d'hiver pour SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 2024 · 245/45 R18	P10 sur 12	P5 sur 12
Test des pneus d’hiver Sport Auto 2023 Sport Auto · 2023 · 225/40 R18	P9 sur 9	P6 sur 9
Test de pneus hiver pour voitures de sport 2023 Auto Bild Sportscars · 2023 · 225/40 R18	P9 sur 11	P4 sur 11
Test de pneus hiver Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P17 sur 20	P6 sur 20
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P20 sur 54	P8 sur 54
Tyre Reviews 2023 Test de pneus d'hiver Tyre Reviews · 2023 · 225/45 R18 Test Tyre Reviews	P10 sur 11	P4 sur 11

Profil de performance

15 mesures issues des 9 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur sec (km/h)Freinage sur sol mouilléComportement sur mouillé (km/h)Cercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neige (km/h)Slalom sur neigeConfort subj.BruitUsureRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

EUROWINTER HS02 Pro

Winter i cept evo3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 8 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

SecMouilléConfortValeurNeigeGlace

Là où chacun obtient le meilleur score

EUROWINTER HS02 Pro

Winter i cept evo3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfortAdhérence à la neigePoignée de glace

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

EUROWINTER HS02 Pro

Winter i cept evo3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le EUROWINTER HS02 Pro 91 % sur 4 avis et le Winter i cept evo3 86 % sur 23. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.

Mesure

EUROWINTER HS02 Pro

Écart

Winter i cept evo3

Victoires

43,46

0,4%

43,63

4-3

71,25

0,6%

71,68

1-0

109,2

0,2%

108,9

3-2

noté

3,2%

noté

0-1

43,75

2,1%

42,75

2-7

57,97

0,3%

58,15

1-0

79,58

1-4

noté

0-0

7,38

1,8%

7,25

1-0

13,69

1,3%

13,84

2-1

80,12

7,6%

85,71

1-6

2,27

34,6%

3,04

0-6

28,31

27,03

0-9

6,15

8,1%

5,65

0-1

2 030

4,6%

2 141

1-5

90,66

85,24

0-1

3,8%

59,15

0-6

noté

5,6%

noté

0-1

3,38

3,57

1-4

noté

2-0

71,17

1,5 dB

72,68

6-0

31 727

34,8%

43 174

0-2

8,99

2,4%

8,77

2-5

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.

Les scores au-delà des tests communs

Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EUROWINTER HS02 Pro obtient 7,9 et le Winter i cept evo3 9,2 sur 10.

Tyre Reviews Score par catégorie

EUROWINTER HS02 Pro	Catégorie
76	Sec	77
66	Mouillé	89
57	Confort	11
18	Valeur	57
23	Neige	68
53	Glace	63

Ce que disent les conducteurs

Ce que notent les conducteurs

EUROWINTER HS02 Pro	Catégorie
9,8	Adhérence sur le sec	9
9,5	Adhérence sur le mouillé	9
6,5	Ressenti de la route	7,8
9	Progressivité	8,4
8	Usure	8,8
9	Confort	7,8
9,5	Adhérence à la neige	9,4
9	Poignée de glace	8,5

Les conducteurs notent le EUROWINTER HS02 Pro 91 % sur 4 avis et le Winter i cept evo3 86 % sur 23. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

91%sur 4 avis
28 968 kmparcourus par les conducteurs

Pneus vraiment solides, je ne m'attendais pas à ce qu'ils soient bons sur la neige, mais ils se sont très bien comportés. Mais ils sont encore meilleurs sur route sèche et mouillée.

98% Toyota RAV4 225/60 R18 11 265 km 17 octobre 2024

Les 4 avis sur le EUROWINTER HS02 Pro

Hankook Winter i cept evo3

86%sur 23 avis
91%le rachèteraient
265 010 kmparcourus par les conducteurs

Dans 20 avis, le Hankook Winter i*cept evo3 est décrit comme un pneu d'hiver très inspirant confiance, offrant une traction exceptionnelle sur la neige et une adhérence forte et prévisible sur sol mouillé (souvent loué pour sa stabilité et sa résistance à l'aquaplaning). De nombreux conducteurs rapportent également une bonne maniabilité sur route sèche pour un pneu d'hiver et le considèrent comme un excellent rapport qualité-prix par rapport aux marques premium. Une minorité plus petite mentionne un bruit de route accru ou une conduite plus ferme/moins confortable par rapport à leurs pneus d'été, mais ce n'est pas l'expérience dominante.

Excellente traction sur la neige et confiance dans des conditions hivernales
Forte adhérence sur sol mouillé et haute résistance à l'aquaplaning
Maniabilité stable et prévisible avec un bon retour de route
Bon confort et bruit généralement faible pour un pneu d'hiver
Certains utilisateurs le trouvent plus bruyant que les pneus d'été ou les pneus d'hiver typiques

Résumé par IA à partir de 20 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

J'ai utilisé ces pneus Hankook Winter i*cept evo3 W330 pendant 4 saisons hivernales complètes sur un Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. Ils ont duré environ 5 500 miles (environ 8 900 km). L'adhérence est restée exceptionnellement bonne au fur et à mesure qu'ils s'usent, offrant une traction et une stabilité constantes pour un SUV AWD dans diverses conditions hivernales. Ils offrent un excellent rapport qualité-prix et des performances fiables, et je les rachèterais sans hésiter.

98% Jeep compass 225/60 R17 8 851 km 13 octobre 2026

Les 23 avis sur le Winter i cept evo3

Dimensions, étiquette européenne et lignée

D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 110 dimensions pour le EUROWINTER HS02 Pro et 86 pour le Winter i cept evo3, dont 42 fabriquées dans les deux.

Catégorie	EUROWINTER HS02 Pro	Winter i cept evo3
Saison	Hiver	Hiver
Dimensions fabriquées	110 dimensions, de 16 à 22 pouces	86 dimensions, de 17 à 22 pouces
Communes aux deux	42 dimensions 225/60 R17235/45 R17235/50 R17245/45 R17245/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18et 30 autres
Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé	B96%C4%	B98%C1%D1%
Étiquette européenne - résistance au roulement	D51%C44%B5%	C57%D42%B1%
Étiquette européenne - bruit	70-74 dB B97%A3%	70-75 dB B100%
Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère)	134 sur 134	124 sur 124
Sur le marché depuis	2022	2021
Remplace	-	Hankook Winter i cept evo2
Prix dans les tests communs	Le Winter i cept evo3 était le pneu le plus cher dans 5 des 8 tests qui indiquaient des prix, de 1,2 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable.

Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.

Lecture des résultats

Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.

Ce comparatif met en compétition deux pneus hiver ultra-performants destinés aux routières rapides : l'Eurowinter HS02 Pro de Falken et le Winter i*cept evo3 de Hankook. Lors de six tests indépendants menés en 18 pouces, le Hankook obtient systématiquement de meilleurs résultats, notamment grâce à ses excellentes performances sur la neige et à ses marges de sécurité anti-aquaplaning exceptionnelles. Le Falken offre une maniabilité assurée sur sol sec et mouillé, un freinage compétitif sur sol sec, un faible bruit dans l'habitacle et un bon confort. Cependant, des résultats répétés indiquent des performances moyennes sur la neige et des réserves anti-aquaplaning plus faibles, tandis que la résistance au roulement est généralement plus élevée. Si votre conduite hivernale privilégie les autoroutes froides et humides avec peu de neige, le comportement routier du Falken est attrayant ; si vous voyez régulièrement de la neige, la sécurité hivernale du Hankook se démarque.

Différences clés

Capacité sur neige : Hankook est nettement en tête en matière de freinage, de traction et de maniabilité (tests multiples, arrêts sur neige jusqu'à environ 14 % plus courts).
Aquaplaning : Hankook affiche des marges de sécurité bien plus élevées, notamment en courbe (+30-44% d'avantage typique).
Performances sur sol sec : Falken devance souvent le freinage et la tenue de route sur sol sec par de petites marges ; Hankook suit généralement de près.
Freinage sur sol mouillé vs. tenue de route sur sol mouillé : Hankook s'arrête généralement plus court sur sol mouillé ; Falken peut égaler ou légèrement dépasser les tours de tenue de route.
Bruit/confort : Falken est plus silencieux et plus confortable ; Hankook a un bruit de passage plus élevé.
Efficacité/valeur : Hankook a tendance à réduire la résistance au roulement, à améliorer l'usure et à obtenir de meilleurs scores de valeur ; Falken a souvent une résistance au roulement plus élevée.

Conclusion

La synthèse des tests est claire : le Hankook Winter i*cept evo3 est le pneu hiver le plus polyvalent. Il offre des freinages sur neige plus courts (jusqu'à environ 14 % plus courts selon le TR 2023), une meilleure traction et tenue de route sur neige et une résistance à l'aquaplaning nettement supérieure (souvent 30 à 44 % d'avantage en cas d'aquaplaning en courbe). Il roule également plus efficacement et affiche une meilleure usure et un meilleur rapport qualité-prix selon Auto Bild 2023. Ces atouts lui ont valu six meilleurs résultats sur six. Le Falken Eurowinter HS02 Pro marque des points pour sa précision de conduite sur sol sec et mouillé, son freinage sur sol sec compétitif, son très faible niveau sonore et son confort élevé, ainsi que pour son aquaplaning parfois marqué en ligne droite. Ses inconvénients : des freinages sur neige plus longs, une adhérence sur neige plus faible, des réserves de sécurité réduites dans l'eau stagnante et une résistance au roulement généralement plus élevée. Pour les hivers européens mitigés avec un risque réel de neige, choisissez Hankook. Pour les climats plus doux et humides privilégiant le raffinement et la sensation de conduite, le Falken peut constituer une alternative économique.

EUROWINTER HS02 Pro vs Winter i cept evo3 : vos questions

Le Falken EUROWINTER HS02 Pro ou le Hankook Winter i cept evo3 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 9 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Winter i cept evo3 a fini devant 9 fois et le EUROWINTER HS02 Pro pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EUROWINTER HS02 Pro obtient 7,9 et le Winter i cept evo3 9,2 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EUROWINTER HS02 Pro ou le Winter i cept evo3 ?

Le Winter i cept evo3 a pris l'avantage sur 24 des 34 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a conservé 34,6 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le EUROWINTER HS02 Pro a pris l'avantage sur 8 des 15 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Winter i cept evo3 a pris l'avantage sur 27 des 29 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 9 tests, il a freiné 5 % plus court sur neige en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le Winter i cept evo3 a duré 34,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests) et a affiché une résistance au roulement 2,4 % plus faible (7 tests). Les conducteurs notent l'usure 8/10 pour le EUROWINTER HS02 Pro et 8,8/10 pour le Winter i cept evo3.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Le EUROWINTER HS02 Pro a été 1,5 dB plus silencieux (6 tests). Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le EUROWINTER HS02 Pro et 7,8/10 pour le Winter i cept evo3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le EUROWINTER HS02 Pro 91 % sur 4 avis et le Winter i cept evo3 86 % sur 23.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 8 tests qui indiquaient des prix, le Winter i cept evo3 était le pneu le plus cher dans 5 d'entre eux, de 1,2 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le EUROWINTER HS02 Pro est fabriqué en 110 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le Winter i cept evo3 en 86 (de 17 à 22 pouces). 42 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EUROWINTER HS02 Pro est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter i cept evo3, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le EUROWINTER HS02 Pro est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le Winter i cept evo3 en 2021. Le Winter i cept evo3 a remplacé le Hankook Winter i cept evo2.

Autres comparaisons avec ces pneus

Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52 5-1 en 6 tests communs

Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5 1-18 en 20 tests communs

Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3 12-0 en 13 tests communs

Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3 8-5 en 14 tests communs

Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3 13-3 en 17 tests communs

Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3 6-0 en 6 tests communs

Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3 2-6 en 9 tests communs

Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert 5-1 en 6 tests communs

Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

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