Nexen N Blue 4Season 2 - Résultats des tests
Statistiques de test
7
Tests terminés10th
Position moyenne6th
Meilleur résultat16th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Nexen N Blue 4Season 2 offre un rapport qualité-prix mitigé, mais d'un excellent rapport qualité-prix. Il excelle constamment en freinage et en traction sur neige/glace, se classant souvent en tête du classement, et affiche un freinage compétitif sur sol sec dans la plupart des tests. Ses atouts majeurs incluent une usure exceptionnelle, un rapport qualité-prix exceptionnel en 2023, ainsi qu'un faible niveau sonore. Cependant, le pneu sous-performe constamment en tenue de route/freinage sur sol mouillé et en aquaplaning, et peut rencontrer des difficultés en adhérence dynamique (notamment en SUV/sport), ce qui pénalise le classement général malgré des points forts notables. Globalement, ce pneu convient aux conducteurs soucieux de leur budget et privilégiant la sécurité hivernale, le kilométrage et le faible niveau sonore, mais il exige des compromis en termes d'adhérence sur sol mouillé et de résistance à l'aquaplaning.
Points forts en matière de performance
-
Performances sur neige et glace
Fort
• 1ère place freinage sur neige ADAC 2025 (9 m)
• 1ère place au freinage sur glace en ADAC 2025 (14,2 m)
• 3e place en traction sur neige en 2025 ADAC (+3,1% par rapport au meilleur)
• Top 3 des SUV à neige en 2024 selon Auto Bild (3e/12, +3 %) -
Freinage à sec
Fort
• 5ème/16 freinages à sec en ADAC 2025 (+6,8%)
• 4e/13 freinages à sec en voiture de sport 2024 (+10,2%)
• 6e/37 freinages à sec en 2024 Aperçu du marché (+7,1%)
• 6e/35 freinages à sec au Shootout 2023 (+4%) -
Usure et valeur
Fort
• 1er/16 usure en 2023 Auto Bild (75 034 km)
• Valeur 1er/16 en 2023 Auto Bild
• Article : « une avance énorme » en termes de kilométrage prévu -
Bruit/Confort
Modéré
• 1er/16 bruit dans l'ADAC 2025 (71,1 dB)
• 3e/12e bruit en 2024 Auto Bild SUV (+2%)
• 6e/18 bruit en 2023 Auto Bild (+1%) -
Efficacité
Modéré
• 2e/16 consommation de carburant en 2025 ADAC (+1,8%)
• Résistance au roulement moyenne : 6e/12 en 2024 Auto Bild SUV (+10,7 %), 9e/18 en 2023 Auto Bild (+11,9 %)
Faiblesses de performance
-
Freinage et tenue de route sur sol mouillé
Fort
• 9e/12 freinage sur sol mouillé en 2024 Auto Bild SUV (+24,2%) et 9e/12 tenue de route sur sol mouillé (+6,4%)
• 13e/18 freinage sur sol mouillé en 2023 Auto Bild (+13,8%) et 18e/18 tenue de route sur sol mouillé (+8,7%)
• 19e/37 freinage sur sol mouillé en 2024 Aperçu du marché (+21,6%)
• 4e/13 freinage sur sol mouillé mais seulement 7e/13 tenue de route sur sol mouillé en 2024 Sports Car -
Résistance à l'aquaplaning
Fort
• 14e/16 aquaplaning en courbe en 2025 ADAC (+32,1%) et 12e/16 aquaplaning en ligne droite (+8,7%)
• 11e/12e aquaplaning en courbe en 2024 Auto Bild SUV (+33,3%) et 10e/12e aquaplaning en ligne droite (+12,1%)
• 15e/18e Aqua consécutif en 2023 Auto Bild (+10,9%) -
Dynamique SUV/Sport
Modéré
• 12e/12 tenue de route sur sol sec en 2024 Auto Bild SUV (110 km/h, le plus lent)
• 7e/13e maniabilité sur sol sec et mouillé en 2024 Sports Car (+5,4 % sur sol sec, +7,1 % sur sol mouillé) -
Variabilité de l'usure/abrasion
Mineure
• 15e/16e usure en 2025 ADAC (+39,1 % par rapport au meilleur) avec une forte abrasion 14e/16 (+51 %) par rapport à la 1re usure en 2023 Auto Bild (75 034 km) -
Consistance de la neige (tests non ADAC)
Modéré
• Résultats de neige en milieu de neige en 2024 Sports Car (11e/13 freinage, 11e/13 traction)
• Indicateurs de neige du journal Auto Zeitung (7e-8e) en 2023
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai des pneus toutes saisons pour SUV 2024 d'Auto Bild
2024
Vainqueur: Continental AllSeasonContact 2
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024
2024
Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6
Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024
2024
Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3
Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023
2023
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Test des pneus toutes saisons ADAC 2025
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3