Continental AllSeasonContact 2 contre Dunlop All Season 2
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | cinq |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental AllSeasonContact 2 soit meilleur que le Dunlop All Season 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage sur sol sec et mouillé systématiquement plus court (avantage ≈4-7%)
- Meilleur équilibre lors des tests avec une maniabilité supérieure sur sol mouillé et sur neige
- Résistance au roulement plus faible et fonctionnement plus silencieux
- Classements généraux de premier ordre et solides références en matière de sécurité
- Kilométrage exceptionnel et abrasion la plus faible (avantage d'environ 30 à 37 %)
- Meilleure résistance à l'aquaplaning et meilleur freinage sur glace
- Consommation de carburant compétitive et coût plus léger aux 1 000 km
- Capacité hivernale bien équilibrée sans faiblesses majeures
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 3.6 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 1.03 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 7.5 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 4.48 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Wet Braking - Concrete a été calculé >>
Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 3.93 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 3.25 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Wet Circle a été calculé >>
Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a flotté à une% 0.41 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Straight Aqua a été calculé >>
Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a dérapé à une% 5.17 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Curved Aquaplaning a été calculé >>
Snow Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de snow braking. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a arrêté le véhicule en% 0.37 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Snow Braking a été calculé >>
Snow Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était avait% 1.31 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Snow Traction a été calculé >>
Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 1.85 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Snow Handling a été calculé >>
Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a fourni% 3.99 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Snow Circle a été calculé >>
Snow Slalom
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 6.97 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Snow Slalom a été calculé >>
Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a arrêté le véhicule% 5.13 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Ice Braking a été calculé >>
Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était mesuré% 1.19 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Wear
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de trois tests de wear. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était est prévu pour parcourir% 26.44 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Wear a été calculé >>
Value
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de trois tests de value. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était s'est avéré avoir une% 39.81 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Value a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était avait une% 3.78 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a utilisé% 0.19 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Fuel Consumption a été calculé >>
Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a émis% 22.39 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Abrasion a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le pneu Continental AllSeasonContact 2, louant son excellente adhérence sur sol mouillé, son freinage efficace, son confort de conduite et son silence, ainsi que ses performances équilibrées en toutes saisons, notamment une traction satisfaisante sur neige. De nombreux avis positifs soulignent également sa grande longévité et son bon rendement/faible résistance au roulement. Les principaux inconvénients relevés par une minorité notable sont une sensation de flanc plus souple, une direction moins précise (surtout par temps chaud et sec ou à vitesse élevée) et quelques témoignages mitigés concernant une usure plus rapide du pneu avant. Globalement, c'est un choix sûr et polyvalent pour les climats tempérés et la conduite quotidienne.
Basé sur 45 avis avec une note moyenne de 83%
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Les conducteurs équipés du pneu Dunlop All Season 2 font part d'une expérience globalement très positive, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et des performances rassurantes en toutes saisons. Nombreux sont ceux qui soulignent l'excellente longévité de la bande de roulement et le sentiment général de sécurité et de confiance, certains allant même jusqu'à le qualifier de meilleur pneu qu'ils aient jamais possédé. Une minorité signale un bruit ou un crissement plus important, et quelques avis mitigés apparaissent concernant la tenue de route sportive sur sol sec, mais ces points restent marginaux.
Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 78%
Conclusion
Key Differences
- Freinage : Continental s'arrête plus court sur sol sec et mouillé dans tous les tests partagés
- Tenue de route : Continental est en tête en termes de dynamique sur sol mouillé, sec et neigeux ; Dunlop est à la traîne en termes de précision
- Aquaplaning : Dunlop améliore les performances en aquaplaning, qu'elles soient droites ou courbes
- Performance sur glace : Dunlop affiche un freinage sur glace plus court lors de l'ADAC
- Longévité/coût : Dunlop offre un kilométrage environ 30 à 37 % supérieur et de meilleurs scores de valeur
- Efficacité/bruit : Continental présente une résistance au roulement légèrement inférieure et moins de bruit ; la consommation de carburant est essentiellement un lavage
Vainqueur global : Continental AllSeasonContact 2
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental AllSeasonContact 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.