Dunlop All Season 2 - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

10^th

Position moyenne

6^th

Meilleur résultat

15^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Dunlop All Season 2 offre un ensemble équilibré et utilitaire, avec une longévité et une efficacité exceptionnelles, ainsi qu'une sécurité honorable sur sol mouillé et en hiver. Lors de trois tests, il excelle constamment en termes d'usure/abrasion et affiche un bon rapport qualité-prix et une bonne résistance au roulement, ce qui se traduit par de faibles coûts d'utilisation. Les performances dynamiques sont mitigées : l'adhérence sur sol mouillé se situe dans la moyenne à moyenne supérieure (notamment en cas d'aquaplaning en courbe et de virage sur sol mouillé), l'adhérence sur neige et glace est satisfaisante, mais pas au sommet de sa catégorie, tandis que le freinage/la tenue de route sur sol sec et le bruit externe constituent des faiblesses évidentes. Les classements généraux (6/16, 6/17, 11/37) le placent solidement en milieu de peloton, avec un avantage en termes de rapport qualité-prix. Ses principaux atouts sont une durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement (meilleur de sa catégorie) et une faible abrasion, ainsi qu'une consommation de carburant/résistance au roulement compétitive. Ses faiblesses se concentrent sur le freinage/la tenue de route sur sol sec et un bruit de passage élevé. Les performances sur sol mouillé sont généralement sûres, mais pas parmi les meilleures, l'aquaplaning en ligne droite et le freinage sur sol mouillé étant parfois moins performants que les leaders.

Points forts en matière de performance

Durée de vie et résistance à l'usure de la bande de roulement Fort Détails
• 1ère place usure 67 410 km en 2024 AutoBild (durée de vie de la bande de roulement la plus longue prévue)
• 2e/16 usure 62 700 km (+7,8 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• 2e en termes d'abrasion (1,1 % du meilleur) en 2024 AutoBild
• 2e/16 abrasion (+2% par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
Coûts d'exploitation et efficacité Fort Détails
• Valeur 3e/15 (prix 7,57/1000, +5,1 % par rapport au meilleur) dans AutoBild 2024
• 4e/17 résistance au roulement (+4,1 % par rapport au meilleur) en 2024 AutoBild
• 6e/16e consommation de carburant (+3,6 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• 4e/15 valeur (+38% du meilleur) en 2025 ADAC
Stabilité sur sol mouillé (maniabilité/aquaplaning) Modéré Détails
• 4e/17 aquaplaning en courbe (+9,4 % par rapport au meilleur) en 2024 AutoBild
• 6e/17 cercle humide (+2,8 % par rapport au meilleur) en 2024 AutoBild
• Aquaplaning en courbe 7e/16 (+7,1 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• 8e/16e aquaplaning consécutif (+4,1 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
Performance hivernale (neige/glace) Modéré Détails
• 4e/16 freinage sur glace (+4,2% par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• 4e/16 traction sur neige (+4,3 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• Statistiques de neige de milieu de manteau neigeux (10e-13e) en 2024 AutoBild

Faiblesses de performance

Freinage à sec et tenue de route Fort Détails
• 12e/16 freinage à sec (+13,7%) en 2025 ADAC
• 14e/17 freinage à sec (+19,2%) en 2024 AutoBild
• 15e/17e tenue de route sur sol sec (+2,7%) en 2024 AutoBild
• 18e/37 freinage à sec (+13%) en 2024 Aperçu du marché
Bruit/Confort extérieur Modéré Détails
• 16e/17e bruit (73,1 dB ; mention la plus forte) dans AutoBild 2024
• 8e/16 bruit (+1,8% par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
Freinage sur sol mouillé et aquaplaning en ligne droite Modéré Détails
• 10e/17 freinage sur sol mouillé (+20,4%) en 2024 AutoBild
• 9e/37 freinage sur sol mouillé (+13,5%) en 2024 Aperçu du marché
• 8e/16 freinage sur sol mouillé (+7,7%) et 8e/16 aquaplaning en ligne droite (+4,1%) en 2025 ADAC

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 17

Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Le Dunlop All Season 2 s'arroge le titre de champion d'endurance grâce à son kilométrage exceptionnel qui le rend très attractif en termes de prix. Bien qu'il soit l'un des modèles les plus an...

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of 30

Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30

2025
Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6

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of 16

Test des pneus toutes saisons ADAC 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

La sécurité de conduite du Dunlop Sport All Season 2 n'est jugée « satisfaisante » que grâce à ses performances sur routes sèches et mouillées. Si une bonne note environnementale amélio...

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